ስለ ፖል ፓንቶን

ስለ “ፓንቶን ሞተር” አንድ የሳይንሳዊ “ኒዮፊቴ” ምስክርነት ይኸውልዎት (የምስክርነት ቃል forum ከዩራ ሳይንስ)። ሂደቱን በበቂ ሁኔታ በማጥናት እና ሚስተር ፓንታቶንን ከጎበኘሁ በኋላ ፣ የተወሰኑትን አስተያየቶች (ግን ሁሉም አይደለም) እናገራለሁ ብዬ መናገር አለብኝ ፣ በተለይ ደግሞ ለዳኞች ለተበዳሪዎች ምስጋና ለመስጠት እጅግ በጣም ወሳኝ ነው ፡፡ በቀላሉ ማረጋገጥ የማይችሏቸውን ነገሮች እየጠየቁ!

የሆነ ሆኖ ፣ Mr Pantone እንደ ሐቀኝነት የጎደለው ሆኖ ሊገኝ የሚችል ከሆነ (በዚህ ረገድ-እኔ እንዳየሁት እሱን ከመመልከት ተቆጠብ ፣ ገንዘብዎን ብቻ ያጣሉ ፣ በሰው እና በጣቢያው መካከል ያለው ልዩነት ግልፅ ነው) ሆኖም ፣ በተዘዋዋሪ በናፍጣ ትራክተሮች ላይ ለሚካሄዱ ስብሰባዎች እና ለአቶ ዴቪድ ሀሳብ በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መርፌን ውጤታማነት ለማሳየት እንዲቻል አድርጓል (ይመልከቱ በ ZX ቱርቦ Diesel ላይ ያለን ተሞክሮ ) በተመሳሳይ ሁኔታ ፣ ከጭስ ማውጫው የሚመጣውን ኪሳራ መልሶ ማገዶ ወይም ድብልቅን ቅድመ ሁኔታ ለማሳየት ጥሩ ይመስላል ግን ከመቆጣጠር እጅግ የራቀ ነው (ይመልከቱ በፓንቶን ሂደት ላይ የምህንድስና ጥናት )… ዋናው ችግር ቴክኒካዊ ሳይሆን ኢኮኖሚያዊ-ሰው ነው that

ኃያላን የኢንዱስትሪ ቡድኖች ጥቅማቸውን የማይጠብቁ ናቸው ብሎ ለማመን ከዚህ አስተሳሰብ በተቃራኒው ንፁህ ነው ”

የሚሸጥ ምንም ነገር የሌለው ክሪስቶፍ ማርትዝ እ.ኤ.አ. ሰኔ 14 ቀን 2004

ውሃ ፣ ሞተር እና ፓንታቶኒ ..

ሞተርዎን ሙሉ በሙሉ ሥነ-ምህዳራዊ እና የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ለማድረግ ፣ በጣም ቀላል የሆነ ሂደት ማመልከት ያስፈልግዎታል። በእሱ ላይ “ፓንቶን ሬአክተር” የተባለ መሣሪያ ያክሉ። ከሃርድዌር መደብር ጥቂት ክርኖች ፣ ውሃ ለማኖር መያዣ ፣ አረፋ ይተው ፣ መግነጢሳዊ እምብትን ይጨምሩ እና ጨርሰዋል ፡፡ ኤንጂኑ በዚህ መንገድ ከማሽከርከር ኃይል በተጨማሪ “እንደገና ተስተካክሏል” ፣ በተጨማሪ የፀደይ ሽታ ካለው ንፁህ አየር ጋር የሚመሳሰል የጋዝ ድብልቅን ባለመቀበል የአካባቢውን አየር ያጸዳል ፣ የውሃ ትነትም ያስወጣል ፡፡ ንፁህ ጨቅላ ህፃናትን ለመመገብ ተስማሚ ሊሆን ይችላል እና ሂደቱ ከተረጋጋ በኋላም ቅሪተ አካልን ወደ መጠነኛ መፍትሄዎች በመቀነስ ምላሹን ለመጠበቅ ቆሻሻ ውሃ ከቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች እንኳን ማኖር እንችላለን ፡፡

የቀደመው አንቀጽ በኩንታምሜ የታተመውን መግለጫዎች ማጠቃለያ ብቻ ነው ፡፡ በዚህ መንገድ እንደገና መፃፍ ጥርጣሬ ያጠቃናል

የውሃ እና የሙቀት ሞተሮች ... ለረጅም ጊዜ ውሃ እንደ ‹የእንፋሎት ሞተሮች› ካሉ “የውጭ ማቃጠል” ሞተሮች በተቃራኒው ‹ውስጣዊ ማቃጠል› በሚባሉ ሞተሮች ውስጥ ውሃ ጠቃሚ ሆኖ ተገኝቷል ፡፡ ውሃ በሁሉም ቦታ ይገኛል ፡፡ ወደነዚህ ሞተሮች የሚቀርብ ማንኛውም መሐንዲስ በውስጡ ያለውን የለውጥ ለውጥ የሚያስረዳውን የካርኖትን ሥዕላዊ መግለጫ ያገኛል ፡፡ የእነዚህ ሁሉ ሞተሮች ቅልጥፍና በ ‹Q / Qc› ተለይተው የሚታወቁ ናቸው ፣ ማለትም አንድ ሰው የሙቀት መጠንን በሚጠብቅበት ጊዜ ብዙ አየር ከገባ ውጤታማነቱ ይጨምራል ፡፡ የውሃ ትነት ከዚያ በጣም አስደሳች ነው ፣ የሙቀቱ የማይነቃነቅ ሜካኒካዊ ከአየር የበለጠ እና ከሚቀጣጠለው የጋዝ ድብልቅ የበለጠ ነው። የቃጠሎው የበለጠ ቁጥጥር በሚደረግበት ጊዜ ሲሊንደሩ በደንብ በሚታወቅ ሁኔታ ይሞላል። በመጨረሻም ፣ የ “ፒስተን ፣ ጃኬት ፣ ሲሊንደር ራስ” የቃጠሎው ክፍል የሙቀት መጠን ወደ 500 ° የሚጠጋ የውሃ ማስወጫ ክፍል ካለቀ በኋላ እንደ የውሃ-ውሃ መለዋወጫ ያሉ የጉባ assemblyውን በተሻለ ሁኔታ ለማቀዝቀዝ ያስችለዋል ፡፡ ከ 10 እስከ 15% ባለው ቅደም ተከተል በቅልጥፍና ውስጥ አንድ ትርፍ ምልከታዎች በመደበኛነት ይታያሉ ፡፡ የረጅም ጊዜ የውሃ አቅርቦት ችግር የመጣው ከጥቅሙ ነው ፡፡ በተመሳሳዩ የፍንዳታ ድብልቅ አማካኝነት በሲሊንደር ማገጃው ውስጥ ለመሰብሰብ ይህን እንፋሎት በጣም በሚቀዘቅዝበት ጊዜ። በከፍተኛ ፍጥነት ፣ የውጭው አካባቢ ሲቀዘቅዝ በካርቦረሽን አየር ማስወጫ ውስጥ የበረዶ ግግር ይፈጠራል ፡፡ እነዚህ ችግሮች PV = nRT ፣ n እና R የተሰጠው የጋዝ ፈሳሽ ቋሚዎች መሆናቸው በማወቅ በቀላሉ መቅረጽ ይችላሉ ፣ P ፣ V እና T ደግሞ በቅደም ተከተል ግፊት ፣ መጠን እና ሙቀት ይወክላሉ ፡፡ የውሃ ትነት አካላዊ ድክመት የጅምላ ውጤትን በመጠቀም የሲሊንደሩን ጠቃሚ መጠን ይቀንሰዋል። ይህ ጠቃሚ መጠን መቀነስ ከመጠን በላይ ከመብላት ጋር ተመጣጣኝ በሆነ የሞተሩ መፈናቀል ላይ ለውጥ ያስከትላል። ይህ ለውጥ ድብልቁን የበለጠ ፈንጂ የሚያደርገው የመብራት ነጥቡን ይለውጣል ፣ ከዚያ ምላሹን በማዘግየታቸው ወቅት በጣም ብዙ ካሎሪዎችን የሚወስዱ ተለዋዋጭ ንጥረ ነገሮችን እንዲጨምሩ እንመክራለን። እሱ በዋናነት ሜታኖል ነው ፡፡ በመጨረሻም ፣ እና የበለጠ በዲሴል ሞተሮች ላይ ውሃ በጣም በአንድ በኩል የቃጠሎ ክፍሉን እና በሌላ በኩል የጭስ ማውጫውን ስብሰባ ኦክሲድ ያደርገዋል ፣ በነዳጅ ሞተር ላይ ደግሞ ሜካኒካዊ ጭንቀቶች ያለጊዜው ወደ ቤንዚን ይለብሳሉ ፡፡ ተንቀሳቃሽ ስብስብ. ለማጠቃለል ያህል የውሃ ወይም የውሃ ተን በእንፋሎት ሞተር ላይ ሲጨምሩ ብቃትን ማግኘቱ የተለመደና ሞዳል ነው ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  እንዴት ነው የመጀመሪያውን pantone ሞተርዎን?

ከዚህ ጊዜ ጀምሮ የሞተሩን ውጤታማነት በውኃ በመጨመር ለኒዮፊዮት አብዮታዊ በሚመስል በትንሽ ተንኮል መሣሪያ መመስረት ቀላል ነው ፡፡ ሜካፕን የማድረግ መላ ብልሃት - በእንግሊዝኛ “obfuscate” ይመስላል - በዳንዲ ዐይን ዐይን ውስጥ የሚደረግ ክዋኔ ፡፡ ሚናውን ሳንገልጽ መግነጢሳዊ አንጎልን በእሱ ላይ በመጨመር እንጀምር ፡፡ መግነጢሳዊነት አሁንም በብዙ ሰዎች አእምሮ ውስጥ በተወሰነ ምትሃት ተሞልቷል ፣ እንደ ውጤቱ ከሚመለከታቸው ጥቂት ኃይሎች አንዱ ነው ፡፡ እንግዲያውስ ለምን እና እንዴት እንደሆነ በትክክል የማናውቅ እንመስል ነገር ግን ሞዴሉ ሊብራራ የሚችለው የውሃ ሞለኪውል መሰባበር ከተከሰተ እና ሁሉም ሰው የሚያውቀው በኦክስጂን እና የሃይድሮጂን ፣ ሁለቱ የተዋሃዱ አቅርቦቶች ፍጹም ማቃጠል ፡፡ በጣም ሊደረስበት በሚችል ሳይንሳዊ ግስ እራስዎን ከበው ፡፡ የሁሉም ፀጉር ጉሩሶች ሁሉንም ይሸፍኑ - የፔንዱለም የሂሳብ ስሌት ፣ የአልሚካዊ ልምምድ ፣ ኤተር ቲዎሪ ፣ አዲስ ኬሚካል ንጥረ ነገር - ፓንቶኒየም ፣ ባለ ብዙ ምሰሶ ማግኔት… ከዚያ በኢንዱስትሪ የበለጸጉ መሣሪያዎችን ሳይሆን መሸጥ ይኖርብዎታል ሁሉም ሰው መሣሪያውን ራሱ እንዲሠራ የሚያስችሉት ፋይሎች። ከገዙት እዚያ ደርሰዋል ፣ ከተመረጡ ሰዎች ውስጥ እርስዎ ነዎት ፣ አለበለዚያ ሊሆኑ የሚችሉትን የሚገልጽ ደብዳቤ ለደንበኝነት እንዲያስቀምጡ እንመክርዎታለን።

በተጨማሪም ለማንበብ  የፔንታቶን ሞተር ምንድነው?

አንዳንዶች ለመሞከር ይደፍራሉ እና በመጨረሻም ሞተሮቻቸው (ሞኝነት የማይጎድላቸው! ሲሲ!) ይሰብራሉ ፡፡ ሌሎች ደግሞ ክስተቱን ለመረዳት እና ለመለካት ይፈልጋሉ እና በፍጥነት ይባረራሉ ፣ እንደ አማኞች ተደርገው ይታያሉ ወይም አንድ መፍትሄ የሚፈልጉት ፕሮቶኮላቸውን ሙሉ በሙሉ እንዲከለሱ ይበረታታሉ ፡፡ እሱ በመጨረሻም ኑፋቄ ፣ የቴክኖሎጂ ኑፋቄ ነው ግን የሆነ ሆኖ ኑፋቄ ነው ፡፡ በእርግጥ የግርማዊነት መንፈስ በተሞላው በዚህ የቃሉ ቃል ውስጥ እንኳን አይሳተፍም ፣ መልእክቱ የሚነገረው በዙሪያው ባሉ ገዥዎች ወይም ንዑስ-ተቆጣጣሪዎች ብቻ ነው ፡፡

ለምን አምናለሁ ትላለህ? አላውቅም. እኔ የዘይት ሰው አይደለሁም ፣ ተጽዕኖ ፈጣሪም ሰው አይደለሁም ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ እኔ እንደማንኛውም ሰው ለነዳሴ እከፍላለሁ ፡፡ እንደ ብዙዎች ሁሉ ዘላቂ የኃይል ችግር ሌላ አካሄድ ለመፈለግ እፈልጋለሁ ፡፡ እኔ የምሸጠው ምንም ነገር የለኝም በእርግጥ የእኔ ምርጥ መከራከሪያ ነው። ለምን አያምኗቸውም? አስተዋይ ማስታወሻ ደብተሮችን ይሸጣሉ ለተለየነት በር ይከፍታሉ ፡፡ ለሰው ልጅ ብቸኛ ጥቅም ፣ ታዲያ እንደግዢ ኃይል የሚለያዩት ለምንድነው? በተጨማሪም ፣ ለአሜሪካ 400 ዶላር እና ለጀርመን ደግሞ 600 ዶላር ፣ እና በእነዚህ 2 ጉዳዮች የሚወጣው ቶን ብዛት ያለው የካርቦን ብዛት ለእኔ ቀልድ ይመስለኛል ፡፡ በእርግጥ ጀርመን የዓለም መሪ ኃይል እስካልሆነች ድረስ ፡፡ የስነምህዳር ዘር እዛ ጠንካራ ስለሆነ የተሻለ አይሆንም? ረሳሁ ፣ በ VW ሞተር ላይ ፓንቶኒዘርን ለማዳበር ለ 20 ዓመታት ፣ ያለ የሂሳብ ሞዴል እንኳን ፣ አሁንም ለእኔ በጣም ቀርፋፋ ይመስላል። ሚስተር ዲሰል ከዚያ ያነሰ ጊዜ ወስዷል ፡፡ የንድፈ-ሐሳቡ መሠረቱም የንግድ ሞዴሉን የበለጠ እንዲመክር በ 1h30 መለኮታዊ መልእክት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ማንኛውም የመለኪያ መሣሪያ በምላሹ ጣልቃ ይገባል ፡፡ መሣሪያውን በጭራሽ አይበታተኑ ፣ ያ ብቻ ነው የሚሰራው።

ከአክብሮት ጋር የእርስዎ ዣን-ማርክ

ከጎብኝዎች የመጣውን የኢሜል ቅጅ ወደዚህ ጣቢያ እጨምራለሁ

በተጨማሪም ለማንበብ  የፓንቶ ሞተር ንድፈ ሐሳብ, የመረጋጋት ስሜት, በከፍተኛ ፍጥነት ከመጠን በላይ የመሆን ሞገዶች

የዚህ ስርዓት ፈጣሪ ፖል ፓንቶን ተብሎ ይጠራል ፣ እራሱን እንደ ታላቅ የሰው ልጅ አዳኝ አድርጎ ያቀርባል ፣ እናም እኛ እንዴት እንደሆነ በትክክል የማናውቀውን ዘዴ ለማዳበር ባለመቻሉ የፈጠራ ባለቤትነት መብት በማስመዝገብ ከዛም በነፃነት መግባባት ችሏል ፡፡ መርሆው በድር ላይ። ስለሆነም አንድ ሰው ለእሱ የደረት ኪሶቹን ለእሱ ቢወጣለት ፣ ሳይደክም ወይም ኢንቬስት ሳያደርግ ዶላሮችን ይሰማዋል ፡፡ እስከዚያው ድረስ ርግቦቹን “እቅዶቹን” በመሸጥ አውቶሞቢላቸውን ለመለወጥ ፣ በቧንቧ ውሃ ላይ ለመሮጥ የታሰበውን ያጭበረብራል ፡፡ በ 1500 ዶላር የእሱ የውሸት ኩባንያ “GEET” እርስዎን ያስነሳልዎታል እንዲሁም በሶልት ሌክ ሲቲ በሚገኝ “ኢንተርንሺፕ” ውስጥ “ሚስጥሮቹን” ይገልጥልዎታል ፡፡
ግን ስርዓቱ ራሱ ፣ ምንም እንኳን የሙከራ ቢሆንም ፣ እና ውጤቶቹ ለማብራራት አስቸጋሪ ይመስላሉ።

አንድ ወጣት ፈረንሳዊ መሐንዲስ ክሪስቶፍ ማርትዝ ወደ ታች ለመድረስ ፈለገ እና በ ENSAIS የመጨረሻው የፕሮጀክቱ አካል በመሆን የፓንቶን ስርዓትን ለመሞከር የታሰበ የሙከራ ወንበር ሠራ; ውጤቶቹ በእውነት አስገራሚ ናቸው-ቅነሳው ፣ እስካሁን ድረስ በብክለት ውስጥ ሊብራራ የማይቻል ተረጋግጧል ፡፡ ሞተሩ እንኳን በራሱ የጭስ ማውጫ ውስጥ በመምጠጥ መሥራት የሚችል ይመስላል። የሚገርም አይደለም? ወደ ፓንቶን ሬአክተር ውስጥ የገባው ድብልቅ ለጊዜው ባልተወሰነ ጊዜ ወደ ጋዝነት የሚቀየር ይመስላል ፣ ግን በጣም አስደሳች በሆኑ ባህሪዎች ፡፡ ሚስተር ማርትዝ ደግሞ የ 10% የፍጆታ ቅነሳን ለካ ፡፡ ሙሉ ዘገባውን በዚህ አድራሻ ማግኘት ይችላሉ- ፓንታቶን ሪፖርት

ሌላ አምራች ሚስተር DAVID በተለያዩ ሞተሮች ላይ ሙከራዎችን አካሂዶ አሳተመ ፡፡ እሱ እንኳን አንድ ልዩ ቃጠሎ ሠራ ፣ ናፍጣውን እንደ ነዳጅ በመጠቀም እና ከፍተኛ ሙቀት አምጥቷል ፣ ያለ ምንም ግልጽ ልቀቅ - http://quanthomme.free.fr/pantone/pagedavid/PageM_David8.htm ይህ ጥሩ መፍትሄ ሊሆን ይችላል ፣ አንዳንድ የሎኮሞተሞቻችንን ለማሞቅ (ፍጹም በቤት ውስጥ ፣ ለምሳሌ…) ፡፡

የአቶ DAVID ሥራን የያዘው የኳንተምሆም ጣቢያ “ያልተለመዱ” ሀሳቦችን ሙሉ በሙሉ ለማሰባሰብ የታሰበ ነው ፡፡ በተለይም በወጣትነቱ የግሪምምን ተረቶች ከወደዱ ማንበብ ጥሩ ነው ፣ እሱ አሳፋሪ ነው ፣ ምክንያቱም የመርስርት እና የዳዊትን ከባድ ስራ ያቃልላል።
እዚህ እኔ እንደማስበው ፣ በአሁኑ ወቅት CAV ፣ በእሱ ደረጃ ፣ ለአከባቢው እና በተለይም በአየር ጥራት ላይ ትኩረት እንደሚያደርግ ለሁላችንም ብቻ ሊያተርፍ ይችላል ብዬ አስባለሁ; ከሆነ ምን እንደሚሉ ንገረኝ ፡፡
በአክብሮት "

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *