ስለ ፖል ፓንቶን

ስለ “ፓንታቶን ሞተር” የሳይንሳዊ “ኒዮፊቲ” ምስክርነት እዚህ አለ forum ከዩራ ሳይንስ)። ሂደቱን በበቂ ሁኔታ በማጥናት እና ሚስተር ፓንታቶንን ከጎበኘሁ በኋላ ፣ የተወሰኑትን አስተያየቶች (ግን ሁሉም አይደለም) እናገራለሁ ብዬ መናገር አለብኝ ፣ በተለይ ደግሞ ለዳኞች ለተበዳሪዎች ምስጋና ለመስጠት እጅግ በጣም ወሳኝ ነው ፡፡ ማረጋገጥ የማይችሏቸውን ነገሮች በመጠየቅ!

ሆኖም ሚስተር ፓንታኖ እንደ ሐቀኛ ተደርጎ ሊገለጽ ቢችል (በዚህ ረገድ-እኔ እንዳየሁት እሱን ላለመመልከት ይጠንቀቁ ፣ ገንዘብዎን ያጣሉ ፣ በሰውየው እና በእሱ ጣቢያ መካከል ያለው አለመግባባት ግልፅ ነው) በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መርፌ ውጤታማነትን ለማሳየት በተዘዋዋሪ መንገድ በዲሴል ትራክተሮች ላይ በመገጣጠም እና በ Mr ዴቪድ ሀሳብ ምክንያት በተዘዋዋሪ እንደነቃ ይቆያል (ይመልከቱ) ፡፡ በ ZX ቱርቦ Diesel ላይ ያለን ተሞክሮ ). በተመሳሳይም ነዳጅ ወይም ድብልቅ ቅድመ-ሁኔታውን ለማስቀረት የክብደት ኪሳራዎችን መመለስ ሀሳቡ ጥሩ ይመስላል ፣ ግን ከመቧጠጥ በጣም የራቀ ነው (ይመልከቱ) በፓንታቶን ሂደት ላይ የምህንድስና ጥናት )… ዋናው ችግር ቴክኒካዊ ሳይሆን ኢኮ-ሰብአዊ…

ከዚህ አስተሳሰብ በተቃራኒ ኃያላን የኢንዱስትሪ ቡድኖች ፍላጎቶቻቸውን የማይደግፉ ናቸው ብሎ ማመን ንጹህ ንፅህና ይሆናል ፡፡

የሚሸጠው ምንም ነገር የሌለው ክሪስቶፍ ማርዝ እ.ኤ.አ. ሰኔ 14 ቀን 2004 😉

ውሃ ፣ ሞተር እና ፓንታቶኒ ..

ሞተርዎን ሙሉ ለሙሉ ሥነ-ምህዳራዊ እና ኢኮኖሚያዊ ለማድረግ በጣም ቀላል የሆነ አቀራረብን ለመተግበር በቂ ነው። “ፓንታቶን አነፍናፊ” የተባለ መሳሪያ ያክሉበት ፡፡ ጥቂት የጭንጭቆች ሃርድዌር ፣ ውሃ ለማስቀመጥ የሚያገለግል ቦይ ፣ ሁሉንም ያረግ ፣ መግነጢሳዊ ኮር እና voይላ በመጨመር። ስለሆነም ሞተሩ ተነሳሽነት / ኃይል እንዲሠራ ከማድረጉ በተጨማሪ የአካባቢውን አየር ያፀዳል ፣ ከፀደይ በተጨማሪ መጥፎ አየር ጋር ተመሳሳይ የሆነ የጋዝ ድብልቅን በመቃወም ፣ የንጹህ ውሃ እንፋትን ያስወጣል ፡፡ ንፁህ ህፃናትን ለመመገብ የሚመች ትንሽ እና አንዴ ከተስተካከለ በኋላ ከቅሪተ አካላት ገንዳዎች ውስጥ ቆሻሻን ውሃ ወደ ዝቅተኛ ጥራት መፍትሄዎች በመቀነስ ምላሹን ጠብቆ ማቆየት እንችላለን ፡፡

የቀደመው አንቀፅ በቶምሆም የታተመ መግለጫዎች ማጠቃለያ ብቻ ነው ፡፡ እኛ በዚህ መንገድ አስተላላፊዎች ጥርጣሬ እንደሚያድርብን የታወቀ ነው

የውሃ እና የሙቀት ሞተሮች… ውሃ እንደ “የውስጣዊ ማቃጠል” ሞተሮች ያሉ እንደ የእንፋሎት ሞተሮች ያሉ “ውጫዊ ማቃጠል” በሚባሉት ሞተሮች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ጠቃሚ ነው። ውሃም በሁሉም ቦታ ይገኛል ፡፡ ወደ እነዚህ ሞተሮች የሚቀርብ ማንኛውም መሐንዲስ በውስጡ ያሉትን የለውጥዎች ምንነት የሚያብራራውን የ Carnot ንድፍን ያገኛል። የእነዚህ ሁሉ ሞተሮች ውጤታማነት በካይ / ኪ.ሲ. የተመሰረተው ማለትም “የአየር ብዛት” ከ “የሙቀት መጠን” በላይ ከሆነ ፣ ብዙ አየር ወደ ሙቀቱ ብዛት ቢቆይም ውጤታማነቱ ይጨምራል። የውሃ ትነት በጣም አስደሳች ነው ፣ የሙቀት-አማቂው ሜካኒካዊ እና ከአየር እና ከነዳጅ ጋዝ ድብልቅ የበለጠ ነው። ቃጠሎ የበለጠ ቁጥጥር በሚደረግበት ጊዜ ሲሊንደር የበለጠ በከፍተኛ ሁኔታ ይሞላል። በመጨረሻም የቃጠሎው ክፍል የሙቀት መጠን “ፒስተን ፣ ንጣፍ ፣ ሲሊንደር ራስ” ከደረቀ በኋላ ከ 500 ድግሪ አካባቢ በሚሆንበት ጊዜ ውሃው የስብሰባው ጥሩ የማቀዝቀዝ ፣ የውሃ-የውሃ ልውውጥ አይነት ፡፡ ከ 10 እስከ 15% ባለው የትእዛዝ ምርት ውስጥ ትርፍ ትርጓሜዎች በየጊዜው ይመለከታሉ። የረጅም ጊዜ የውሃ አቅርቦት ችግር ከእሱ ጥቅሞች ነው የሚመጣው። በሲሊንደሩ አከባቢ (ኮምፓውተር) ውስጥ ተመሳሳይ ፍንዳታ በሚቀላቀልበት ሁኔታ እንዲጣበቅ ይህንን እንፋሎት ቀዝቅዘው ፡፡ በከፍተኛ ፍጥነት ፣ በውጭ ያለው አከባቢ ቀዝቃዛ በሚሆንበት ጊዜ በካርበሬተሪየር አየር ውስጥ በረዶ ይወጣል። እነዚህ ችግሮች PV = nRT ፣ n እና R የአንድ የጋዝ ፈሳሽ ንጥረነገሮች መሆናቸውን የፒ ፣ V እና T ን በቅደም ተከተል ግፊት ፣ የድምፅ እና የሙቀት መጠንን እንደሚወክሉ በመገንዘብ በቀላሉ ሊቀረጹ ይችላሉ ፡፡ የውሃ እንፋሎት አካላዊ እንክብል በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን ጠቃሚ መጠን በጅምላ ውጤት የመቀነስ አዝማሚያ አለው። ይህ ጠቃሚ የድምፅ መጠን መቀነስ ከመጠን በላይ ከመነፃፀር ጋር ሲነፃፀር የሞተር መፈናቀልን ማሻሻልን ያስከትላል። ይህ ለውጥ የእሳቱን ነጥብ ያስወግዳል ፣ ውህደቱን ይበልጥ ፈንጂ ያደርገዋል ፣ ስለሆነም ግብረመልሶቻቸውን በሚዘገዩበት ጊዜ ከመጠን በላይ ካሎሪዎችን የሚወስዱ ተለዋዋጭ ውህዶች እንዲጨምሩ እንመክራለን ፡፡ እሱ በዋነኝነት ሚታኖል ነው። በመጨረሻም እና ከዚያ በላይ በሆኑት በናፍጣ ሞተሮች ላይ ውሃው በአንድ በኩል የሚቀጣጠል ክፍልን እና በሌላ በኩል ደግሞ የጭስ ማውጫውን ያቃጥላል ፣ በነዳጅ ነዳጅ ላይ ደግሞ ሜካኒካዊ ጭንቀቶች ወደ ቀድመው ይለብሳሉ የሞባይል ስብሰባ። ለማጠቃለል ያህል የውሃ ወይም የውሃ እንፋሎት በሙቀት ሞተር ውስጥ ሲጨምሩ ውጤታማነትን ማግኘቱ የተለመደ እና ሞያዊ ነው ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ የፔንታቶን ሞተር መግለጫ-የውሃ ትነት ማስፋፊያ እና ኤሌክትሮኒክነት

ከዚህ አኳያ ለኒውዮፊስት አብዮታዊ የሚመስል መሣሪያ መመስረት ቀላል ነው ፣ የሞተርን ውፅዓት በመጨመር። የመቅረጽ አጠቃላይ ዘዴ - በእንግሊዝኛ “obfuscate” ይመስላል - የቀዶ ጥገናው ዓይኖች ላይ ያለው አሰራር። የሚጫወተውን ሚና ሳንገልጽ መግነጢሳዊ ማዕድን በእርሱ ላይ በመጨመር እንጀምር ፡፡ ማግኔትዝም በአብዛኛዎቹ ሰዎች አእምሮ ውስጥ በተወሰነ አስማት የተሞላው ነው ፣ እኛ ከተጋፈጡብን ጥቂት ኃይሎች ውስጥ አንዱ ነው ፣ ውጤቱን የምናስተውል ከሆነ። ከዚያ ለምን በትክክል ወይም እንዴት እንደሆነ አናውቅም ፣ ግን ሞዴሉ ሊብራራ የሚችለው የውሃ ሞለኪውል መሰባበር ከተከሰተ ብቻ ነው ፣ ሁሉም ሰው የኦክስጂን እና የተካተተ መሆኑን እና ሃይድሮጂን ፣ ሁለቱም ፍጹም ተቃጥሎ የሚያቀርቡ ናቸው። እራስዎን በሳይንሳዊ ግን ፍትሃዊ ተደራሽነት በሚነበብ የቃላት አጠቃቀም ዙሪያዎን ይሙሉ ፡፡ የሁሉም ፀጉር አስተናጋጆች ሁሉንም ነገር እንዲለብሱ ያድርጓቸው - የፔንዱለም ደረጃ ስሌት ፣ የአልካኒካላዊ ልምምድ ፣ የኢተር ቲዎሪ ፣ አዲስ የኬሚካል ንጥረ ነገር - ፓንታኒየም - ፣ ባለብዙ-ዋልታ ማግኔት ... እርስዎ በኢንዱስትሪ የተገነቡ መሳሪያዎችን ሳይሆን SELL ያስፈልግዎታል ሁሉም ሰው መሣሪያውን ራሱ እንዲሠራ የሚያስችለው ፋይሎች። ከገዙት እዚያው ከተመረጡት ውስጥ አንዱ ነዎት ፣ አለበለዚያ ሊሆኑ የሚችሉ ልዩነቶችን የሚገልጽ ደብዳቤ ለ SUBSCRIBE እንሰጥዎታለን ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ Pantone engine FAQ

አንዳንዶች ለመሞከር ይደፍራሉ እና በመጨረሻም ሞተሮቻቸው (ሞኝነት የማይጎድላቸው! ሲሲ!) ይሰብራሉ ፡፡ ሌሎች ደግሞ ክስተቱን ለመረዳት እና ለመለካት ይፈልጋሉ እና በፍጥነት ይባረራሉ ፣ እንደ አማኞች ተደርገው ይታያሉ ወይም አንድ መፍትሄ የሚፈልጉት ፕሮቶኮላቸውን ሙሉ በሙሉ እንዲከለሱ ይበረታታሉ ፡፡ እሱ በመጨረሻም ኑፋቄ ፣ የቴክኖሎጂ ኑፋቄ ነው ግን የሆነ ሆኖ ኑፋቄ ነው ፡፡ በእርግጥ የግርማዊነት መንፈስ በተሞላው በዚህ የቃሉ ቃል ውስጥ እንኳን አይሳተፍም ፣ መልእክቱ የሚነገረው በዙሪያው ባሉ ገዥዎች ወይም ንዑስ-ተቆጣጣሪዎች ብቻ ነው ፡፡

ለምን ታምኑኛላችሁ? አላውቅም ፡፡ እኔ ዘይቤም ፣ ወይም ተጽዕኖ ፈጣሪም አይደለሁም ፡፡ እንደማንኛውም ሰው ለማገዶዬ እከፍላለሁ ፡፡ ለብዙዎች ዘላቂ የኃይል ጉልበት ችግር ሌላ አቀራረብን ለማግኘት እየፈለግኩ ነው ፡፡ የምሸጠው ምንም የለኝም በእርግጠኝነት የእኔ ምርጥ ክርክር ነው ፡፡ ለምን አታምኑም? እነሱ የ “SELL” ማስታወሻ ደብተሮችን ወደ ልዩነቶች በር ይከፍቱ ነበር ፡፡ ለሰው ልጆች ጥቅም ብቻ ከሆነ ዋጋዎች እንደ መግዣ ኃይል መጠን የሚለያዩ የሆኑት ለምንድነው? ከአሜሪካን ዶላር ከ 400 ዶላር በተጨማሪ ለጀርመን ለ 600 ዶላር እንዲሁም በእነዚህ ሁለት ጉዳዮች ላይ የተከማቸ ቶን ካርቦን ብዛት ከግምት ውስጥ ያስገባኛል ፡፡ በእርግጥ ጀርመን የመጀመሪያው የዓለም ኃያል መንግሥት ካልሆነች በስተቀር ፡፡ ሥነ ምህዳሩ ዘር እዚያ ስለ ጠበቀ አይደለም እንዴ? የ Pantoniser ን በ VW ሞተር ላይ የ Pantoniser ን ለማጎልበት የ 2 ዓመታት ያህል ፣ ምንም እንኳን የሂሳብ ሞዴል ባይኖርም አሁንም ለእኔ በጣም የዘገየ ይመስላል ፡፡ ሚስተር ደሴል ያን ጊዜ ያነሰ ጊዜ ወስዶ ነበር ፡፡ የንድፈ ሀሳቡ መሠረት የ 20 1 መለኮታዊ መልእክት ላይ የተመሠረተ ነው የንግድ ሥራውን የበለጠ የሚመክረው ፡፡ ማንኛውም የመለኪያ መሣሪያ ምላሹን ይረብሸዋል። መሣሪያውን በጭራሽ አያሰራጩ ፣ እሱ ያ ነው የሚሰራው።

ከአክብሮት ጋር የእርስዎ ዣን-ማርክ

በተጨማሪም ለማንበብ Pantone engine FAQ, presentation

ከጎብኝው ወደዚህ ጣቢያ የመጣውን የኢሜል ቅጂ እጨምራለሁ-

የዚህ ሥርዓት የፈጠራ ሰው ፖል ፓንቶን ይባላል ፣ እራሱን ለሰው ልጆች ታላቅ አዳኝ አድርጎ ያሳያል ፣ እና ያገኘውን ቴክኖሎጅ ማዳበር የማንችል ፣ እኛ እንዴት የፈጠራ ባለቤትነት እንደጠየቀ ፣ ከዚያም በነፃነት ተነጋግሯል ድር ላይ ያለው መርህ። ስለዚህ አንድ ሰው የእንቆቅልጦቹን ማሰሪያ ከእሳት ላይ ካወረወረ ፣ ዳራ ወይም ኢን orስት ማድረግ ሳይኖርባቸው ዶላርዎቹን ሊሰማቸው ይችላል ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ “ርምጃዎቹን” በመሸጥ ርግቦቹን በማጭበርበር መኪናቸውን ለመቀየር እና በቧንቧ ውሃ ውስጥ እንዲሠራ ለማድረግ አስቦ ነበር ፡፡ በ 1500 ዶላሮች የእርሱ ተወዳጅ ኩባንያ “GEET” የጀመረው እና በሶልት ሌክ ሲቲ ውስጥ “internship” ውስጥ “ምስጢራቱን” ለእርስዎ ይገልጥልዎታል ፡፡
ግን ስርዓቱ ራሱ ምንም እንኳን ሙከራ ቢኖረውም ፣ እና ተፅኖቹን ለማስረዳት አስቸጋሪ መስሎ ይታያል ፡፡

ወጣቱ የፈረንሣይ መሐንዲስ ፣ ክሪስቶፍ ማርዝ ለማወቅ ፈልጎ ነበር ፣ እና በ ENSAIS ውስጥ የጥናቱ ፕሮጀክት አካል እንደመሆኑ መጠን የፔንታቶን ስርዓት ለመሞከር የታሰበ የሙከራ አግዳሚ ገነባ። ውጤቶቹ በእውነቱ የሚያስደንቁ ናቸው - ቅነሳው ፣ ለጊዜው ብክለት የማይታሰብ መሆኑ ተረጋግ provenል። ሞተሩ በራሱ በራሱ ጭስ ውስጥ በመጠቆም ሊሠራ የሚችል ችሎታ ያለው ይመስላል። ይገርማል ፣ አይደል? በፓንታቶን ማመላለሻ ውስጥ የተጀመረው ድብልቅ ለጊዜው ገና ባልተለቀቀበት ጊዜ ግን ወደ ጋዝ የተለወጠ ይመስላል ፡፡ ሚስተር ማርዝ በተጨማሪም የ 10 በመቶ ፍጆታ ቅናሽ አሳይቷል ፡፡ ሙሉውን ሪፖርት በዚህ አድራሻ ማግኘት ይችላሉ- ፓንታቶን ሪፖርት

ሌላ አምራች ሚስተር DAVID ፣ በተለያዩ ሞተሮች ላይ ሙከራዎችን አከናወነ እና አሳትሟል ፡፡ ሌላው ቀርቶ ያልተለመደ መቃወም ሳይኖር በናፍጣ እንደ ነዳጅ በመጠቀም እና ከፍተኛ ሙቀትን በመፍጠር ልዩ ማቃጠል ሠራ ፣ http://quanthomme.free.fr/pantone/pagedavid/PageM_David8.htm ጥሩ መፍትሔ ሊሆን ይችላል ፣ አንዳንድ ሎኮኮቻችንን ለማሞቅ (በቤት ውስጥ ፍጹም ፣ ለምሳሌ…)።

የአቶ ዳቪድ ስራዎችን የያዘው የ ‹‹ ‹‹ ‹Homme› ጣቢያ ›አከባቢው ሙሉ በሙሉ ያልተለቀቀ እና“ ያልተለመዱ ”ሀሳቦችን ለመሰብሰብ የታሰበ ነው ፡፡ በተለይ የግሪም ታሪኮችን በወጣትነቱ ከወደዱት ማንበብ ጥሩ ነው ፣ የ ‹Mrsrs Martz› እና የዳዊትን ከባድ ስራ ስለሚቀበል ያሳፍራል ፡፡
እዚህ ላይ ፣ በአሁኑ ወቅት ካቪን በአከባቢው እና በተለይም በአየር ጥራት ላይ ትኩረት ማድረጉ ለሁላችንም ትርፋማ ሊሆን የሚችል ይመስለኛል ፡፡ ከሆነ ፣ የሚያስቡትን ንገሩኝ ፡፡
ከሰላምታ ጋር. "

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *