ብክለት-ከ SMOG, ከ NOx እና ከ CO ጋር ለመዋጋት ቤጂንግ ውስጥ ውስጣዊ መወጋት

የቤጂንግ ችግር-ለሕዝብ ጤንነት ሲባል የኖክስክስን (ናይትሮጂን ኦክሳይድ) ልቀቶችን ከሰውነት ፍሰት መቀነስ ፡፡ ቤጂንግ ውስጥ የሚገኘውን ጭጋግ ለመግታት በኖክስ ልቀቶች ላይ በኖክ ልቀቶች ላይ ጥብቅ ገደቦች ተፈጥረዋል። ዶ / ር ግሪጎሪ ዘዲናኑክ ፣ ጆል Moreau እና ሉ ሊዩ አጠቃቀምን ይመርምሩ እርጥብ መፋሳት, በተለይ በ Econology.com በተለይ በስራዎች አማካይነት በከፍተኛ ሁኔታ ተነሳሽነት ሪሚ ጉሴ የእርሱን ሃሳቦች በየጊዜው ያዘጋጃል.

ቤጂንግ ከአካባቢ ብክለት እና መፍትሄዎችን ይፈልጋል

የቻይና በጣም ፈጣን የኢንዱስትሪ እድገት ከፍተኛ የአየር ብክለት ደረጃን ያስከተለ ሲሆን ይህም በግልጽ ተፅእኖ ያለው ነው በትላልቅ ከተሞች ውስጥ የቻይናውያን ጤና ነው በተለይም ለበርካታ ዓመታት! መንስኤዎቹ የመንገድ ትራፊክ ፣ የድንጋይ ከሰል ኢንዱስትሪዎች እና የህንፃዎች ማሞቂያ ናቸው ፡፡ የቤጂንግ ማዘጋጃ ቤት የአየር ጥራት ለማሻሻል ይፈልጋል እናም የአየር ብክለትን ለመከላከል ግንባር ቀደም ነው ፡፡ በተለይም የድንጋይ ከሰል-ነባር ጭነቶች በመከልከል ፣ ትራፊክን በመገደብ እና በተለይም NOx ን ለመቀነስ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በመተግበር ይህንን ለማስተካከል ከፍተኛ ጥረት እያደረገ ይገኛል ፡፡ የ እርጥብ መፋሳት ለወደፊቱ ከእነዚህ ዘዴዎች አንዱ ነው!

“ጭስ ላይ ጦርነት”: የቤጂንግ ከተማ የአየር ብክለትን ለመቋቋም ተከታታይ የምርምር እርምጃዎችን አካሂ hasል-

ለአዳዲስ ፋብሪካዎች የከሰል ማዕድን ማገድ
ያሉትን የድንጋይ ከሰል ፋብሪካዎች ተጨባጭ እና ገድቦ ማሻሻል
በአዳዲስ የመኪና ምዝገባ እና ዕለታዊ ትራፊክ ላይ ገደቦች
የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ማስተዋወቅ
በተፈጥሮ ጋዝ (ሚቴን) እና በሎጅ ጋዝ የሚጓዙትን ታክሲዎች (ፕሮቴን-ቡቴን)
የማሽከርከሪያ እና ብስክሌት ብስክሌት ልማት
በአዲስ እና በአሁን ነዳጅ የጋዝ ማሞቂያዎች ውስጥ ለኦክስጅ ጥብቅ ገደቦች

ከ 1ER ወር ኤፕሪል 2017 ጀምሮ, ፋሲሊቲዎች ለአዳዲስ እና ለነባር ነዳጅ የጋዝ ማሞቂያዎች የግድ የኒኤክስ ገደቦችን ማሟላት አለባቸው የላቀ (!!) ለአውሮፓ ህብረት መስፈርቶች. ማዘጋጃ ቤቱ ከጋዝ ማሞቂያዎች የ NOx ልቀትን ለመቀነስ ማበረታቻዎችን አድርጓል. ስለዚህ, 1 500 ሙቀቶች ወደ 2016 ተቀይረዋል.

የንፋስ ኦክስጅን በሶላሚኖች ውስጥ መቀነስ ይቻላል ወደ ነበልባሉ ዞን ውሃ ወይም እንፋሎት በመርጨት ; ላለፉት 15 ዓመታት በአውሮፓ ውስጥ የበለፀገ ሥርዓት በመጠቀም ቤጂንግ እየተጠቀመች ያለው እና ለማሳደግ የምትፈልገው ይህንን ነው ሪሚ ጉሴ. ለምሳሌ የድህረ-ህክምና ዘዴዎች, የተመረጠ የካሊፊክ ቅነሳ ቅነሳ SCR ወይም መራጭ ያልሆነ ቀነሰ-መቀነስ - ከስልጠና በኋላ የ ”NOx” ልቀትን ያክብሩ። የትብብር ቁጥጥር ዘዴዎች የኖክስ ምስልን እንዳያገኙ ይከላከላሉ ፡፡

የድህረ-ህክምና ዘዴዎች በጣም ውድ ናቸው እና በአጠቃላይ ከ 10 ሜጋ ባይት ኃይል ባላቸው ማሞቂያዎች ላይ ጥቅም ላይ አይውሉም ፡፡

የቤጂንግ የጠርሙስ ጥቃቅን የኖክስ ገደቦች

በአየር ብክለት ምክንያት አየር ማቀዝቀዣዎች (DB11 / 139-2015), አዲስ ተቋማት እና ከድንጋይ-ወደ-ጋዝ የ NOx ገደብ የ 30mg / Nm3 , ነባሮቹ ጭነቶች የ 80mg / Nm3 ወሰን አላቸው. በአውሮፓ እዚህ ሲነፃፀር, በአውሮፓ መመሪያው የተቀመጠው እኩል የሆነ የ NOx ገደብ 100 mg NOx / Nm3… ከቻይና ከ 3 እጥፍ የበለጠ ነው!

ጥብቅ ከሆኑ የሕግ ገደቦች በተጨማሪ ቤጂንግ አሁን ላሉት የጋዝ ማሞቂያዎች NOx ለመቀነስ ኢኮኖሚያዊ ማበረታቻ መርሃ ግብር አዘጋጅቷል ፡፡ የመልሶ ግንባታ ፕሮጀክቶች በሚሰጡት NOx መጠን ላይ በመመርኮዝ የሚሸለሙ ናቸው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1 500 የጋዝ ማሞቂያዎች ተስተካክለው ነበር ፡፡ እ.ኤ.አ በ 2016 ቤጂንግ ከጠቅላላው የጋዝ ነዳጅ ማሞቂያ ኃይል ወይም በግምት በግምት 2017 GW ተመጣጣኝ ለውጥ አደረገ ፡፡ የ 2 የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች የሙቀት ኃይል!

የኦክስጅን አሠራር ከትንበያው የሙቀት መጠን ጋር ተቀራራቢነት ይለያያል. NOx ን ለመቆጣጠር ዋናው ዘዴ የእሳቱን የሙቀት መጠን መቀነስ ነው. ይህ በበርካታ መንገዶች ሊከናወን ይችላል

በተጨማሪም ለማንበብ የሳምንቱ መጨረሻ አጀንዳ ፡፡

ስለሆነም ለኤንጂነሮች ተግዳሮት የነበልባል መረጋጋትን እና የቦይሉን ውጤታማነት ጠብቆ እያለ የነበልባሉን የሙቀት መጠን ዝቅ ማድረግ ነው ፡፡ ደህንነት በተለይ ወሳኝ ነው ፣ ወደ ኢ.ኢ.አር. ሲመጣ ፣ በ የካርቦን ሞኖክሳይድ (CO) ፍንዳታ አደጋ በጭስ ነዳጅ ውስጥ ሊኖር ይችላል!

የውኃ ማቃጠያ ስርዓት በ የውሃ እንፋሎት ፓምፕ (PAVE)

የውሃ ወይም የእንፋሎት መርፌ stoichiometry (በኦክሳይድ እና በ oxidized መካከል ያለው የቁጥር ግንኙነት) - እና ስለሆነም የአብጋጋ ነበልባል የሙቀት መጠን በአየር-ነዳጅ ድብልቅ ውስጥ እንዲለወጥ ያደርጋል። የውሃ መጨመር በቃጠሎ ምክንያት የሚመጡትን ካሎሪዎች “ይበትናል”። ሁለቱም ክስተቶች በተቃጠለው የሙቀት መጠን ቅነሳን ያስከትላሉ - የጋዝ ነበልባል ቀለም ፣ ምክንያታዊ ሰማያዊ ፣ በከፍተኛ ሁኔታ ብርቱካናማ ይሆናል። የነበልባል ሙቀቱ በበቂ ሁኔታ ቢቀንስ ኖክስ ከአሁን ወዲያ አይመሠረትም እንዲሁም የቦይለሩ የሙቀት ምጣኔ ይጠበቃል ፡፡

ነዳጅ ማቃጠል እሳትን ያረጀ
Wet combustion (ሚቴን)
የደረቅ ቆሻሻ ጋዝ
ደረቅ ቆሻሻ (ሚቴን)

ምስል 1: ተመሳሳይ እሳት በቆሻሻ ማቃጠል ሁነታ (ከላይ) እና በደረቅ የማቃጠል ሁነታ (ከታች)

የውሃ እንፋሎት ፓምፕ ፣ WVP ወይም የውሃ እንፋሎት ፓምፕ ፣ ፔVEር) የእኛ ስልት ነው በፒ.ዲ ራሚ ጉይሊ የእርጥበት ማቃጠል በ 1979 ውስጥ በሲ.ኤስ.ሲ (ካይሊንሲ) ኩባንያ የተሠራ እና ከ 2004 ጀምሮ የ ENGIE ቡድን አካል ሆኗል. እሱም የሚያካትታቸው ሀ የሚቀጣጠለው ጋዞችን ተፈላጊ እና ድብቅ ሙቀትን በማገገም የቃጠሎ አየር ሙቀትን መሞቅ እና እርጥበት እርካታው ይህንን ለማድረግ ሁለት ስፕሬተሮች በአየር አየር ፍሰት ውስጥ ይቀመጣሉ-አንደኛው በንጹህ አየር ውስጥ ውስጠኛው ክፍል እና ሌላኛው በኮንerተር እና በጢስ ማውጫው መካከል በስእል 2 እንደሚታየው ፡፡ ሁሉም አካላት ከማይዝግ ብረት የተሰሩ እና የቃጠሎው ተቀጣጣይ አየር ከእርጥበት ጋር አብሮ እንዲቆይ ለማድረግ ነው። የውሃ መርፌው ጂኦሜትሪ ከተለመደው ዝቅተኛ የኖክስ ማቃጠል (ነጠላ ድርብ ግድግዳ) ጋር ምንም ግንኙነት የለውም

በተጨማሪም ለማንበብ ከእንጨት የተሠራ ምድጃ በሙቅ ውሃ ጥቅል
ፀረ-ኖክስ እርጥብ ማቃጠያ ንድፍ
የፀረ-ኖክስ እርጥብ እቶን ቦይለር ንድፍ

ወደ ኮንቴይነር ውስጥ የሚገቡት የማገዶ ጋዞች ጠል ነጥብ ፣ በእርግጥ ከ ~ 58 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት ማቃጠያ ሁኔታ ወደ ~ 68 ° ሴ ድረስ ጨምሯል ፣ በቫኖቫነር ውስጥ ብዙ ፈሳሽ የሆነ ሙቀት ተገኝቷል. ይህ በተመሳሳይ ፍሰት እና ተመላሽ የሙቀት መጠን ከሚሰራ ተራ የፍጆታ ቦይለር ጋር ይነፃፀራል። በተጨማሪም ፣ በጭስ በተሰራው ማማ ማከሚያው ውስጥ የሚከሰተው ተጨማሪ ሙቀት ማገገም ከተለመደው ቦይለር ጋር ሲነፃፀር ተጣጣፊዎቹን ጋዞች ወደ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያቀዘቅዛል ፡፡ በዚህ ምክንያት ስርዓቱ ፓVEቭ ከተለመደው የማሞቂያ ቦይ ይልቅ እጅግ ቀልጣፋ ነው.

ምስል 3 የ PAVE ማቀነባበሪያ ስርዓትን ውጤታማነት እና መደበኛ የማጠራቀሚያ ቦይለር እንደ ተከላው ተመላሽ የሙቀት መጠን ተግባር ያወዳድራል ፡፡ የህንፃ መመለሻውን የሙቀት መጠን ለመቀነስ ቀላል በማይሆንበት የክትትል ስርአት ለከፍተኛ የመልሶ መቋቋም የሙቀት መጠን እንደተቀየረ ያሳያል ፡፡ ሙቀት)

የ “PAVE” ስርዓት በጣም ዝቅተኛ ነበልባል በሚታወቅ ሁኔታ ተለይቶ ይታወቃል ፣ ስለሆነም በጣም ዝቅተኛ የኖክ ምርት ማምጣት የሚችል ነው። ተቀጣጣይ አየር እስከ 30 ድግሪ ሴንቲ ግሬድ እስኪደርስ ድረስ እና ከተስተካከለ የሙቀት መጠን እስከሚስተካከል ድረስ የ 3 mg / Nm60 ወሰን በቀላሉ ይደርሳል ፡፡ ሆኖም ፣ “NO” እና ዝቅተኛ ዝቅተኛ የኖክ ልቀትን ያነሱ “ደረቅ” ጋጋሪዎች ከፍተኛ የ “EGRs” ን መጠን እና በከፍተኛ ሁኔታ የተደባለቀ የማቃለያ ክፍሎችን በመጠቀም የንፅፅር የኖክስ ልቀትን ደረጃዎች ሊያገኙ ይችላሉ ፡፡

በተለምዶ የማቃጠል ስርዓት (ከከባቢ አየር ጋር) በተወሰነ የሙቀት መጠን በታች ያለውን የነበልባል የሙቀት መጠን መቀነስ ወደ CO መፈጠር ያስከትላል ፣ ግን ይህ የሚቃጠል ፓይ PAይ ቦይለር አይደለም የተፈጥሮ ጋዝ ስለሆነም አንድ ቅድሚዮሽ ሙሉ በሙሉ ተቃጥሎ የሚገኝበት ነዳጅ ነው ፡፡

በተጨማሪም ፣ የ “PAVE” ዑደት አፈፃፀም በተቃጠለው የውሃ መጠን በጣም ብዙ የውሃ እንደገና ጥቅም ላይ በመዋሃድ እና ሌላው ቀርቶ በኦክሳይድ ውስጥ ያለውን የኦ 2 መጠን እንኳን ለመቀነስ አይደለም ፡፡ የ CO ምስረታ አደጋ በ PAVE ዑደት የተወገደ ቀዳሚ ነው።

የኖክክስን ምርት መቀነስ እና ጭስ ማውጫ ጭስ ማውጫ መተው አደጋን በመቀነስ (በተለዋዋጭ ጋዞቹ ዝቅተኛ የአየር እርጥበት) ዕድሉ የሚያስከትላቸው ውጤቶች አሉት ፡፡ ከፍተኛው የውሃ ዑደት + Nox) ውህደት ውጤት እና ዑደት ካለው የሙቀት ዑደት ጋር በተመሳሳይ ጊዜ

በተጨማሪም ለማንበብ አዳዲስ ቪዲዮዎች ይገኛሉ

በቻይና ውስጥ የመጀመሪያ የውሃ እንፋሎት ፓምፕ ፕሮጀክት

በአለፉት አስራ ሁለት ዓመታት ውስጥ ኩባንያው ICCS የ PAVE ሲስተሙን ተሰማርቷል በበርካታ የአውሮፓ አገሮች, በተለይም በፈረንሳይ, እንዲሁም በጀርመን እና ጣሊያን ውስጥ. በአውሮፓ ውስጥ የኦክስኤክስ ገደቦች እምብዛም ጥብቅ ስላልሆኑ ስርዓቱ እንደ የኃይል ቁጠባ ልኬት.

ተመጣጣኝ ፀረ-ኖክስ እርጥብ እና ደረቅ ቆሻሻ
ምስል 3 የ PAVE ቦይለር (WVP) የፒ.ቪ. ውጤታማነት እና የመደበኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ እንደ መመለሻ የሙቀት መጠን ተግባር

እ.ኤ.አ. በ 2016 ቤጂንግ ዩናይትድ የጋዝ ምህንድስና እና ቴክኖሎጂ የቦይንግ ክፍሉን ለማደስ ከቤጂንግ ዩኒቨርስቲ ኮንትራት አገኘ ፡፡ በከሰል የተቃጠለ ቦይለር ክፍሉን መለወጥ እና አዲስ የጋዝ ስርዓት መትከልን ያካትታል ፡፡ ለመጀመሪያ ጊዜ በቻይና ውስጥ የ PAVE ስርዓት ለማቋቋም ተወሰነ።

በፓቭዬ ቦይ የጭስ ማውጫው ጎን ላይ ማማ ላይ ይረጩ

ስርዓቱ በግምት 5,6 ሜ 160 በሆነ የማሞቂያ ወለል ላይ ለማሞቅ እያንዳንዳቸው የ 000 ሜጋ ዋት ሁለት የጋዝ መቆጣጠሪያዎችን ያካተተ ነው ፡፡ ለወደፊቱ የማስፋፊያ ሥራዎችን በመጠባበቅ ስርዓቱ 2 ሜ 200000 አቅም እንዲኖረው ተደርጓል ፡፡ የሙቀት ማሰራጫ አውታረመረብ ለ 2 ° ሴ / 70 ° ሴ ፍሰት እና ተመላሽ የሙቀት መጠን የተነደፈ ነው። ሁሉም ተርሚናል ክፍሎች በሶስት መንገድ ቫልvesች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል ፣ ይህም የመመለሻውን የሙቀት መጠን ተለዋዋጭ ያደርገዋል። ከ 50 ቦይለሮች አንዱ ብቻ በአሁኑ ጊዜ በፓVEቭ የተተከለ ፣ ሁለተኛው ቦይለር አነስተኛ ኖክስ ልቀትን በመቋቋም ደረጃ ካለው አቃፊ ጋር ተይ isል። ይህ ከጊዜ በኋላ የንፅፅር ሙከራዎችን ያስችላል ፡፡

ኮሚሽን ተልእኮ በመጋቢት ወር 2017 ተካሂ ,ል ፣ የኖክስ ልቀቶች በ 23 mg / Nm3 (በ 3,5% O2 ተስተካክለው) ተፈትነዋል ፣ ከ 30 mg / Nm3 ወሰን በታች ፡፡ የቦይለር አጠቃላይ ውጤታማነት 107% ነበር - በሚመለስ የሙቀት መጠን 45 ° ሴ እና የካርቦን ልቀቶች በ 0 mg / Nm3 ይለካሉ!

የእንፋሎት ፓምፕ ማሞቂያዎች ብሩህ የወደፊት ተስፋ…

ፓይቪ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የኖክ ልቀትን እና ከፍተኛ ከፍተኛ ምርት (109 በፒ.ሲ.ዩ.) እና ከተለመደው የማሞቂያ / የማሞቂያ ወጪዎች ጋር የሚገናኝ የማገዶ ቴክኖሎጂ ነው ፡፡ ፓይVEር ከፍተኛ የአቅም ማነስ በሌለበት ነባር ቦይለር ላይ ሊጫን ይችላል ፣ አነስተኛው የኖክ ልቀትን አነስተኛ በሆነ ሁኔታ የቃጠሎው የተለመዱ እድሳት በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንሰው ይችላል ፡፡ ከባድ የጭስ ችግር ያጋጠማት ቤጂንግ በአየር ብክለትን ለመዋጋት ግንባር ቀደም ናት እናም እነዚህ እርምጃዎች በዓለም ዙሪያ የፖለቲካ ውሳኔ ሰጭዎች መታየት አለባቸው…

በዚህ ጽሑፍ እድገት ውስጥ ተሳትፈናል-

ዶክተር ኢንጂነሪንግ ዘዲናኑክ ፣ የኢንጂነሪንግ ዋና ዳሬክተር ኢንጂ ቻይና
ጆኤል ሞወር, የ ICCS ምክትል ዋና ዳይሬክተር
በዱኔት ውስጥ ምክትል ዋና መሐንዲስ የሆኑት ሉ ሊዩ

ትርጉም በ ክሪስቶፈር ማርቴስ, የኢኮንዶን. ኢዴነር እና ኤዲቶል ስራ አስኪያጅ

በእዚህ በእንግሊዝኛ ጽሑፍ ከጽሑፍ

ተጨማሪ እወቅ:
- "እርጥብ መፋሰስ" በአር forums
- ማጠቃለያውን ያውርዱ መጥፎ ጠጣር እና አፈፃፀም
- Wet combustion analysis, DHC ሶፍትዌርን
- የቃጠሎ አየር እርጥበት ስለ መሻሻል 1923 እ.ኤ.አ.
- ሪሚ ጊይሊን ማረም

2 አስተያየቶችን አስመልክቶ "ብክለት-የ SMOG, NOx እና CO ተዋህያንን ለመዋጋት እኤአ በጃፕዋ የተቀላቀለ ብክነት"

  1. ለተጨማሪ መረጃ በ CIEC የተገነባ XECUM MW PAVE በብራዚል ውስጥ በሉቨን ዩኒቨርሲቲ እየተገነባ ነው.
    በመጋቢት 2018 ውስጥ ይፈጸማል.

  2. በሱotsenko ክሮስ ቴክኖሎጂ (ኮምፒተርን) ቴክኖሎጂ መሠረት ለ SMOG, NOx, CO2 እና CO ጥቂት መፍትሄዎች አሉ. M-Cycle አየርን እስከ XNUM-NUM -30% ያደርገዋል. በተጨማሪም, M-Cycle የ 50% ቅኝት በ 50 C ሲነሳ (በ GTI, ቺካጎ ሪፖርት). ግንotsenko Exergy Tower ከኮይ እና ኤሌክትሪክ እና የመጠጥ ውሃ CO98 ን ይይዛል. ሁሉም መረጃ ክፍት እና በ Google ፍለጋ በኩል የሚገኝ ነው

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *