ከቀረበ በኋላ የፎቶቮልቲክ ፓነሎች መትከልየራስ-ገዝ የፀሐይ ጭነትን እውን ለማድረግ ወይም የፀሐይን እራስን ፍጆታ ለመጨመር የባትሪዎችን ርዕሰ ጉዳይ መሸፈን ለእኛ ምክንያታዊ ይመስላል። በእርግጥም ከግሪድ ውጪ ያለውን ተከላ ከመረጡ ከኤሌትሪክ ፍርግርግ ጋር ያልተገናኘ፣ በሶላር ፓነሎችዎ የሚመረተው ኤሌክትሪክ እንደ አስፈላጊነቱ ጥቅም ላይ እንዲውል በባትሪ ውስጥ መቀመጥ አለበት። እራስን በመመገብ፣ በአውታረ መረቡ ላይ በቀጥታ ከመሸጥ ይልቅ የተወሰነውን የኃይል መጠን ማከማቸት ይፈልጉ ይሆናል። ይህንን ለማድረግ, የተለያዩ የባትሪ ምርጫዎች ለእርስዎ ይገኛሉ.
በ2022 የማይንቀሳቀሱ የፀሐይ ባትሪ ቴክኖሎጂዎችን እንይ።
ባትሪ እንዴት እንደሚሰራ አስታዋሾች
ባትሪው ኤሌክትሪክን ለማከማቸት እና ከዚያም ለማቅረብ የሚያገለግል ኤሌክትሮ-ኬሚካል መሳሪያ ነው. እሱ ሁለት ኤሌክትሮዶችን ያቀፈ ነው-አኖድ እና ካቶድ ሁለቱም በፈሳሽ የሚታጠቡ ፣ መለጠፍ ወይም ጄል ኤሌክትሮላይት የሚባለው ኤሌክትሮኖች እንዲተላለፉ የሚያስችል መካከለኛ ነው ፣ ስለሆነም ኤሌክትሪክ።
ኤሌክትሮዶች የኬሚካል ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ለመለወጥ ከኤሌክትሮላይት ጋር ምላሽ ይሰጣሉ. በእርግጥ ኤሌክትሮዶች ከተለያዩ ቁሳቁሶች የተውጣጡ ናቸው ይህም የኤሌክትሪክ ቮልቴጅን ያስከትላል, ምክንያቱም ወረዳው ሲዘጋ, አኖድ ኤሌክትሮኖችን ለማምረት ሲሞክር ካቶድ እነሱን ለመሳብ ይሞክራል. በዚህ ምላሽ ጊዜ ባትሪው ቀስ በቀስ ይወጣል.
በሚሞሉበት ጊዜ የኬሚካላዊ ሂደቱ ተገላቢጦሽ ይከሰታል, ይህም ኤሌክትሮዶችን እንደገና ማዋቀር ያስችላል. ባትሪ በሚወጣበት እና በሚሞሉበት ጊዜ ባትሪው ቀስ በቀስ እየደከመ ይሄዳል, በጊዜ ሂደት የተወሰነውን አቅም ያጣል. ይህ ፈሳሽ ስሜታዊነት ይባላል. ስለዚህ፣ ጥቅም ላይ በሚውለው የባትሪ ዓይነት ላይ በመመስረት፣ ለመልቀቅ ያለው ስሜት ሊለያይ ይችላል፣ አንዳንዴም የባትሪውን ህይወት በእጅጉ ይቀንሳል ወይም ይቀንሳል። ስለዚህ በሚፈለገው መጠን ትክክለኛውን የባትሪ ዓይነት መምረጥ አስፈላጊ ነው.
የተለያዩ የባትሪ ዓይነቶች ምንድ ናቸው?
ሶስት ዋና ዋና የባትሪ ዓይነቶች አሉ-
- ሌስ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች በጣም የታወቁ ናቸው, በጣም ጥንታዊ እና ለመግዛት በጣም ርካሽ ናቸው. በዚህ ምድብ ውስጥ ለምሳሌ መኪና ለመጀመር የሚያገለግሉ የእርሳስ/አሲድ ባትሪዎችን እናገኛለን። ባጠቃላይ የእርሳስ ባትሪዎች አነስተኛ የኢነርጂ እፍጋቶች ስላላቸው እንደ ክብደታቸው መጠን ትንሽ የሃይል ማከማቻ ያደርጋቸዋል። ስለዚህ በዋናነት ለማስተናገድ ከባድ የሆኑ ባትሪዎች ይሆናሉ፣ ነገር ግን ይህ መስፈርት በማይንቀሳቀስ ማከማቻ ውስጥ በጣም አስፈላጊ አይደለም። በሌላ በኩል, እነዚህ ባትሪዎች በጣም በፍጥነት ለማቅረብ ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይል በሚያስፈልግበት ሁኔታ ውስጥ ተስማሚ ናቸው.
- ሌስ የሊቲየም ባትሪዎችቴክኖሎጅያቸው በጣም ዘመናዊ የሆነ፣ ረጅም ዕድሜ ያላቸው ቢሆንም ለጥገና በጣም ስሜታዊ ናቸው። የእነሱ ግዢ ዋጋ ከፍ ያለ ነው, ነገር ግን የበለጠ ዴሞክራሲያዊ መሆን ጀምሯል. የኃይል መጠጋታቸው ከፍተኛ ነው፣ ይህም በቀላሉ የሚይዙትን ባትሪዎች ያደርጋቸዋል። ይሁን እንጂ በኤሌክትሮ-ኬሚካላዊ ስሜታቸው ምክንያት የሊቲየም ባትሪዎችን መጠቀም የባትሪ አስተዳደር ሲስተም ወይም BMS ማለትም በእያንዳንዱ የባትሪው ሴል መካከል ያለውን ቮልቴጅ እንዲመጣጠን የሚያስችል ወረዳ ያስፈልገዋል. ይህ BMS በተመረጠው የምርት ስም ላይ በመመስረት ሊዋሃድ ወይም መጨመር አለበት። እነዚህ ስለዚህ ለመጫን የበለጠ ውስብስብ እና ውድ ሊሆኑ የሚችሉ ባትሪዎች ናቸው, ነገር ግን ለረጅም ጊዜ ጭነት የደህንነት እና የአፈፃፀም ዋስትናን ይወክላሉ.
- ሌስ የኒኬል ባትሪዎች ሦስተኛው ቴክኖሎጂዎች ናቸው. እነዚህ በመደበኛነት ከተያዙ ለሃያ ዓመታት በቀላሉ ሊቆዩ የሚችሉ ጠንካራ ባትሪዎች ናቸው። በሌላ በኩል, እነዚህ የህይወት ዘመናቸውን ለመጨመር እንደገና ማደስ የሚችሉ ባትሪዎች ናቸው. ይሁን እንጂ የኒኬል ባትሪዎች በአካባቢው እና በድጋሚ ጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ ችግር ሊፈጥሩ ይችላሉ. በጣም የተበከለው የኒኬል ካድሚየም ባትሪዎች ነበሩ፣ እንደ እድል ሆኖ ዛሬ የተከለከሉ ናቸው።
ለፀሃይ ተከላዬ የትኛውን ባትሪ ነው የምጠቀመው፡ የኛ ንፅፅር?
ምንም እንኳን የሊቲየም ባትሪዎች እድገት ቢኖርም ፣ የሊድ-አሲድ ባትሪ ቴክኖሎጂ ለፀሀይ የተሰጠውን የገበያ ድርሻ ይይዛል። በተግባር; የእነሱ ጠቃሚ ዋጋ ለአነስተኛ ጭነቶች አስደሳች ባትሪዎች ያደርጋቸዋል። በተለይም ለጊዜው ወይም ለአጭር ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉ ከሆነ. እነዚህ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ በአማካይ አሥር ዓመት ገደማ የሚፈጀው እና የሚመከረው የመልቀቂያ ጥልቀት የሚከበር ከሆነ እነዚህ ባትሪዎች ናቸው.
አንዳንድ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች ለጥልቅ ፈሳሾች የተመቻቹ ናቸው። ይህ በተለይ ለ AGM ወይም opzs ባትሪዎች ነው, ይህም ለፀሃይ ተከላዎ በጣም አስደሳች ባህሪያት ሊኖራቸው ይችላል, በተመጣጣኝ በጀት ውስጥ ሲቀሩ.
የሚከተሉት ሰንጠረዦች ከቪዲዮው ተወስደዋል:
የእርሳስ ባትሪዎችን ማወዳደር
| የባትሪ ዓይነት | እርሳስ/አሲድ | AGM | AGM ሱፐርሳይክል | ጄል | OPzS | ኦዝቪቭ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| አማካይ የግዢ ዋጋ | በግምት 100 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት | በግምት 190 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት | በግምት 250 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት | በግምት 200 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት | በግምት 340 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት | በግምት 410 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት |
| የፍሳሽ ጥልቀት | 80% | 100% | 90% | 80% | 80% | |
| እንደ መፍሰሱ ጥልቀት ላይ በመመስረት ሊሆኑ የሚችሉ የዑደቶች ብዛት | 30% = 800 ዑደቶች 50% = 500 ዑደቶች 70% = 300 ዑደቶች |
30% = 1500 ዑደቶች 50% = 600 ዑደቶች 70% = 400 ዑደቶች |
40% = 1000 ዑደቶች 60% = 700 ዑደቶች 100% = 300 ዑደቶች |
30% = 1800 ዑደቶች 50% = 750 ዑደቶች 70% = 500 ዑደቶች |
30% = 4400 ዑደቶች 50% = 2500 ዑደቶች 70% = 1350 ዑደቶች |
30% = 4600 ዑደቶች 50% = 2600 ዑደቶች 70% = 1400 ዑደቶች |
| የማፍሰሻ ፍጥነት | ጸደይ | ተቀባይነት | ጸደይ | ራፒide | ራፒide | |
| የኃይል ጥንካሬ | ደካማ (ከባድ ባትሪ) | ደካማ (ከባድ ባትሪ) | ከመደበኛ AGM ባትሪዎች የቀለለ | ደካማ (ከባድ ባትሪ) | ደካማ (ከባድ ባትሪ) | ደካማ (ከባድ ባትሪ) |
| የማስታወስ ውጤት | ደካማ | ምንም የማስታወስ ውጤት የለም። | ደካማ | ደካማ | ደካማ | |
| ተመረተ | 80% | 95% | 90% | 85% | 85% | |
| ቢኤምኤስ ያስፈልጋል | የማይመለስ | የማይመለስ | የማይመለስ | የማይመለስ | የማይመለስ | |
| ካታቼቴ | የማይመለስ | አዎን | አዎን | አዎን | የማይመለስ | አዎን |
| ጥገና | አንዳንድ ጊዜ በየ 6 ወሩ ፈሳሽ መጨመር ያስፈልገዋል | ጥገና አያስፈልገውም ማለት ይቻላል | በጣም ትንሽ ጥገና ያስፈልጋል | አንዳንድ ጊዜ ፈሳሽ መጨመር ያስፈልገዋል | ጥገና አያስፈልገውም ማለት ይቻላል | |
በራስ ገዝ አስተዳደር ወይም ለትላልቅ ጭነቶች፣ የሚመረተውን ኃይል በብቃት ማከማቸት መቻል አስፈላጊ ይሆናል። የሊቲየም ባትሪዎች ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣሉ. ብዙም አስቸጋሪ፣ በተሻለ መታተም የታጠቁ ነገር ግን ረጅም ዕድሜ ያለው፣ ተግባራዊ ገጽታዎች ከፍ ያለ ሆኖ የሚቀረውን የግዢ ዋጋ በፍጥነት ይረሳሉ። የእድሜ ዘመናቸውም አስር አመት ያህል ነው, ነገር ግን የፈሳሽ ጥልቀቱ የበለጠ ተለዋዋጭ ነው, ይህም የተሻለ አፈፃፀም ይሰጣቸዋል!!
የሊቲየም ባትሪዎችን ማወዳደር
| የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት LiFePO4 ወይም Life |
ሊቲየም ቲታኒየም ኦክሳይድ LTO |
|---|---|---|
| አማካይ የግዢ ዋጋ | በግምት 480 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት | በግምት 600 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት |
| የፍሳሽ ጥልቀት | 95% | 95% |
| እንደ መፍሰሱ ጥልቀት ላይ በመመስረት ሊሆኑ የሚችሉ የዑደቶች ብዛት | 30% = 10000 ዑደቶች 50% = 4500 ዑደቶች 70% = 3000 ዑደቶች |
30% = 20000 ዑደቶች 50% = 9000 ዑደቶች 70% = 6000 ዑደቶች |
| የማፍሰሻ ፍጥነት | ራፒide | ራፒide |
| የኃይል ጥንካሬ | ጠንካራ (ቀላል ባትሪ) | ጠንካራ (ቀላል ባትሪ) |
| የማስታወስ ውጤት | በጣም ደካማ | በጣም ደካማ |
| ተመረተ | 95% | 97% |
| ቢኤምኤስ ያስፈልጋል | አዎን አንዳንድ ጊዜ የተዋሃደ |
አዎን |
| ካታቼቴ | አዎን | አዎን |
| ጥገና | ጥገና አያስፈልገውም ማለት ይቻላል | ጥገና አያስፈልገውም ማለት ይቻላል |
በመጨረሻም, የኒኬል ባትሪዎች ውስብስብ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለሚካሄዱ ተከላዎች ተስማሚ ናቸው. ማፍሰሻውን ይደግፋሉ
ጥልቅ ፣ ከመጠን በላይ መሙላት እና ከውሃ መከላከያ በተጨማሪ ምንም ጥገና አያስፈልገውም። በሌላ በኩል, እነዚህ በቂ የሚሆኑ ባትሪዎች ናቸው
ውድ ለመግዛት. ነገር ግን በገለልተኛ ቦታ ላይ ወይም በአየር ንብረት ሁኔታዎች ላይ ጭነቶችን ለማካሄድ በተለይ ጠቃሚ ይሆናሉ.
ሕንፃዎች
የኒኬል ባትሪ ንጽጽር
| የባትሪ ዓይነት | ኒሲዲ (ካድሚየም = ብክለት) | NiMH | ኒፌ (ኒኬል/ብረት) |
|---|---|---|---|
| አማካይ የግዢ ዋጋ | በግምት 400 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት | በግምት 700 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት | በግምት 500 ዩሮ በአንድ ኪሎዋት |
| የፍሳሽ ጥልቀት | 85% | 85% | 85% |
| እንደ መፍሰሱ ጥልቀት ላይ በመመስረት ሊሆኑ የሚችሉ የዑደቶች ብዛት | 70% = 2000 ዑደቶች | 70% = 2000 ዑደቶች | 70% = 2400 ዑደቶች |
| የማፍሰሻ ፍጥነት | ራፒide | ራፒide | በጣም ፈጣን |
| የኃይል ጥንካሬ | ጠንካራ (በጣም ቀላል ባትሪ) | ጠንካራ (በጣም ቀላል ባትሪ) | ጠንካራ (ቀላል ባትሪ) |
| የማስታወስ ውጤት | ከፍተኛ | ደካማ | ደካማ |
| ተመረተ | 90% | 90% | 80% |
| ቢኤምኤስ ያስፈልጋል | ግዴታ ያልሆነ | ግዴታ ያልሆነ | የማይመለስ |
| ካታቼቴ | አዎን | አዎን | አዎን |
| ጥገና | ጥገና አያስፈልገውም ማለት ይቻላል | ጥገና አያስፈልገውም ማለት ይቻላል | ጥገና አያስፈልገውም ማለት ይቻላል |
ጥቅም ላይ ከሚውለው የባትሪ ቴክኖሎጂ ጋር በቀጥታ ከተገናኙት መመዘኛዎች ጋር በትይዩ ሌሎች አካላትም ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። የማከማቻ አቅም አስፈላጊ ነጥብ ነው, ምክንያቱም የእርስዎ ጭነት ሁሉንም ያመነጩትን ኃይል ማከማቸት መቻል አለበት. የዋስትና ጊዜ የሚቆይበት ጊዜም እንደ ተለያዩ አቅራቢዎች ተለዋዋጭ መለኪያ በመሆኑ ልናጠናው የሚገባ አስደሳች ነጥብ ነው!! በመጨረሻም, ከተቀረው የፀሐይ መጫኛ ጋር የተመረጡትን ባትሪዎች ተኳሃኝነት ለማረጋገጥ ጥንቃቄ መደረግ አለበት.
የህይወት መጨረሻ ባትሪዎች እንዴት እንደገና ጥቅም ላይ ይውላሉ?
የሚከተለው ቪዲዮ በፈረንሳይ ያለውን የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ሂደት አጠቃላይ እይታን ይሰጣል፡-
ይህ በበርካታ እርከኖች ውስጥ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን ያካትታል ኬሚካላዊ ሂደቶች ከሌሎች ነገሮች መካከል, የተጣራ የብረት ጨዎችን ለማገገም አዳዲስ ባትሪዎችን ለማምረት ሊያገለግሉ ይችላሉ. እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ካለው ውስብስብነት አንጻር ብዙ ጊዜ የሚቆዩትን ባትሪዎች የመጠቀምን ፍላጎት ለመረዳት ቀላል ነው, ስለዚህም ባትሪዎችን የመቀየር አስፈላጊነት ይቀንሳል እና ስለዚህ እንደገና ጥቅም ላይ መዋል ብዙ ጊዜ.
የባትሪዎን ህይወት ለማመቻቸት አንዳንድ ምክሮች ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ። ባትሪዎቹን በቤት ውስጥ እና ሙቅ በሆነ ቦታ ማከማቸት አቅማቸውን ያመቻቻል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ባትሪዎች ሙቀትን ወይም በጣም ቀዝቃዛ ሙቀትን በደንብ አይታገሡም, እና ሁሉም በእርጥበት ሁኔታ ውስጥ እኩል አይደሉም. ለምሳሌ ለእርሳስ-አሲድ ባትሪ በጣም ጥሩው የሙቀት መጠን 19 ° ሴ ነው። በሌላ በኩል, በሚጫኑበት ጊዜ, ባትሪዎቹ በመካከላቸው ክፍተት እንዲለቁ መደረግ አለባቸው. በሚሠራበት ጊዜ ባትሪዎችዎ ሙቀትን ያመነጫሉ, ይህም መሳሪያው በትክክል እንዲለቀቅ ምንም ነገር ካልተደረገ በፍጥነት ይጎዳል. በመጨረሻም በአቅራቢው የተሰጡትን ምልክቶች ማክበር አስፈላጊ ነው, በተለይም ጥሩውን የመልቀቂያ ጥልቀት በተመለከተ.
ምናባዊ ባትሪዎች? የጀማሪዎች ባትሪ!
የፀሐይ ኃይል ሴክተሩ በየጊዜው እያደገ ነው, እና አዳዲስ ቴክኒካዊ መፍትሄዎች በየጊዜው ይታያሉ. ስለዚህ መጫንን ለማከናወን የሚፈልጉ ከሆነ ቃላቶቹን አጋጥመውዎት ሊሆን ይችላል " ምናባዊ ባትሪ", የት" የሙቀት ባትሪሠ" በፍለጋዎ ወቅት.
La ምናባዊ ባትሪ "በፍርግርግ ላይ" የኃይል ማከማቻ መፍትሄ ነው. የሚመረተው ትርፍ ሃይል ወደ አቅራቢዎ አውታረመረብ ውስጥ ገብቷል፣ እሱም ተኳሃኝ መሆን አለበት፣ እና አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ በተፈቀደ የኢነርጂ ክሬዲት መልክ “ሊወሰድ” ይችላል። ነገር ግን, ይህ መፍትሔ የግድ ከአውታረ መረቡ ጋር የተገናኘ የራስ-ፍጆታ ጭነት ያስፈልገዋል. እንዲሁም ከኃይል አቅራቢዎ ወጪ አለው። አንዳንድ አገሮች እንደ ቤልጂየም ከ የሸማች ታክስ.
በመጨረሻም, የሙቀት ባትሪ ኃይልን በኤሌክትሪክ መልክ ሳይሆን በቀጥታ በሙቀት መልክ ለምሳሌ በሙቅ ውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ማከማቸትን ያካትታል. የኤሌክትሪክ kWh ከሙቀት kWh የበለጠ ውድ ስለሆነ ይህ አማራጭ የሶላር ተከላውን ትርፋማነት በእጅጉ ይቀንሳል።