የኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማመላለሻ, አውሮፕላኖች ...በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪና: የሌቭ ምስክርነት

መኪናዎች, አውቶቡሶች, ብስክሌቶች, የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው. ለመጓጓዣ, ሞተር እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ...
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 51857
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1086

በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪና: የሌቭ ምስክርነት

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 13/01/14, 15:51

በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የኤሌክትሪክ ኃይል እንዴት ነው የሚሰራው? በቀዝቃዛ አየር ውስጥ በኒስቴይስ ላቭ ውስጥ (በአሁኑ ጊዜ ካለው ቀዝቃዛ ሞገድ) - ኒው ኒው ክዌይ (ኒውስሊፍ ላቭ) ውስጥ ጥቂት የጭስቂያው መንጃ የምሥክርነት ጥቂቱ ምስክር ነው - http://roulezelectrique.com/un-petit-vo ... ne-de-32c/

ጌሌስ ቻርለር በሴንት ሞሪስ, ሞሪሲ የምትኖር ሲሆን, ቤቴን በመኪና ከ 12 ሰዓት ያህል ያሽከረክራለሁ. ከ 15 May May 1 ጀምሮ, እሱ በ Nissan XLXX KM በ Nissan Odometer አማካኝነት አንድ Nissan Nissan LEAF 2013 አለው.

ስለዚህ መኪናውን 100% ጋር የመጀመሪያ ክረምት ካጋጠመው የኤሌክትሪክ እና እርግጥ ነው, እሱ በተለይም ጥብቅ ክረምት እና በአሁኑ ጊዜ አንድ መጨመር የአየር ንብረት እያጋጠመህ ለየት ጋር, መኪናው ያለውን ገደብ ማወቅ ያገኛል.


----------------

የ 1er ጥር 17 ወደ ከቤት ዓመት እራት, ያልተጠበቀ መጨረሻ ስለ ሕግ ወንድሜ የሚሄድ ነው: 00, ቅጠል እንኳ 80 በኋላ 2% በላይ አትመሠክርም አይደለም ሙሉ ቀን ወደ ተርሚናል 220v ይገናኛል. ደህና መሆኑን C ° -25 ያደርገዋል ሲሆን ይህም ድምፅ ጠላፊ ምናልባት አለው አትጨናነቂ ይመስላል እና ባትሪ ጠብቆ አለበት ወይስ እኔ ምን አላውቅም ማለት አለበት!

በመኪናው ውስጥ ይሽከረክሩ! ለ Drive ውስጥ በ D ሁነታ ላይ ራስ-አስተማማኝ መመሪያ ዘጠኝ 77 ኪ.ሜ እና በተናኮ ሞድ ወደ ዘጠኝ ኪሎሜትር ይወጣል.

ከባለቤቴ እስከ ዘጠኝ ኪሎሜትር ድረስ ስለሆነ የቀደመውን ጉዞ ለመያዝ አልመረጡም.

ስለዚህ ለቅቀን ሄድን! WOWWW, ሙቀቱ በጣም ቀዝቃዛ ስለሆነ እኛ እኔና ባለቤቴ ትክክለኛ ልብሶችን ለብሰው ወደ ሳይቤሪያ ለመሄድ አልፈለጉም!
መረጋጋት, አሁን በራስ ገዢዎች ዘመናዊ ዘጠኝ ንጣፎች በ eco mode ላይ ያሳልፋሉ እና አሁን ቀርተናል!
ለትዳር ጓደኛዬ እናገራለሁ, መኪናው ውስጥ ትንሽ ትንሽ እንሞታለን, ከዚያም ባትሪውን ለማቆየት እናጠፋለን!
እኛ ማሞቂያውን ቶሎ ቶሎ እንድናመሰግንዎ እንጫወትዎ!

መድረሻዎቻችን ለመድረስ ያለ ሙቀት ጉዞውን ቀጥለናል! ጉዞው ስለ የ 15 ኪ.ሜ ርቀት መንገድ እና የ 5km ኪንግ ከተማን ያካትታል!
በባትሪ ቁጠባ መለኪያ ላይ እንደገና በሀይዌይ ላይ, በ 85km / h ርቀት ላይ እንነዳለን, እና ያለ ማሞቂያ እንዳለ ለማስታወስ!
ስለዚህ መድረሻው ወደተቀዘቀዘበት ቦታ ብንሄድም አሁንም በጣም መጥፎ አልሆነም እና የ 55km ቁመት ያለው መኪና እንቆማለን.

መልካም ሔዋን እና ጥሩ ምግብ, ሪቻርድ እና ካቲ አመሰግናለሁ!

ከ 5NUMX ሰዓታት በኋላ በ 22: 30 ነው, ስለዚህ በ -32 ° C ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን እንደገና ለመጀመር ወሰንን! Wowwww this is crazy, ነገር ግን ለራሴ የተናገርኩ ምንም ችግር የለም, አሁንም ቢሆን ጥሩ የ 55 ኪ.ሜ ባትሪ አለ

አስፈሪ, 2 ደቂቃዎች አሁንም ECO ሁነታ ውስጥ, ግራ በኋላ እና አሁንም አለ; ምክንያቱም ላይ ስለሄደ -32, ሰረዝ ደግሞ ይወድቃሉ ውስጥ የሚታየው ርቀት C °, የራስ ገዝ አስተዳደር 32km ይመስላል እና በአንድ ጎዳና ላይ አደረገ ከአንድ ሰዓት ሰከንዶች የበለጠ በፍጥነት. በፓርላማ ላይ አንድ በትር ሽፋን ሚስቴ ፊት ላይ ይመስላል! ስለዚህ ማሞቂያውን አሁን አቆምን--NUMNUM ° C! ኪሎሜትሮቹ ትንሽ እየቀነሱ ነው ግን አሁንም እብድ ነው! አሁን ለማሳየት ከ 33 ኪሜ በታች ነው እናም እኛ ግማሽ መንገድ እንኳ አይደለንም! ስለዚህ በከተማ ውስጥ ለመጓዝ አውራ ጎዳናውን ለመልቀቅ እንወስናለን ምክንያቱም በከተማ ውስጥ በሀይዌይ ልክ ከኃይል ውጭ በ 17 ኪሜ / ሰዓት / ሃይልን በ 40 ኪ.ሜ / ሃይል ይጠይቃል. እኔ -85 ° C እና በጅራችን እንደቀለቀ ነው!

እኔ ባለቤቴ ለመጠየቅ መሆኑን Quesqu'on በነገራችን ምክንያት በብርድ ብርድ 120 ሰዓታት በላይ ሊወስድ ይህም 24v ላይ ያለውን መኪና መሙላት እህቴ የብልሽት ማቆሚያዎች ወይም ቢያስፈልግም ነው ወደ ቤቱ ለመቀጠል እድል አለ! መልካም እድሉን እና የኃይል ማመንጫ የ 30km / ሰት ፍጥነት ቢኖረን በመጨረሻው የቀረው የ 5 ኪሜ ርቀት ላይ ገባን!

በቅርቡ እንደምናጠፋ የሚያስጠነቅቅ ትንሹ ድምፅ ያለችው ሴት እንደ ጄሊ ነው!

አሁን መደምደሚያው:

አዎ Nissan Leaf እጅግ በጣም ጥሩ መኪና ነው ነገር ግን ከፍተኛ ሙቀት አለው - 20 ° C, ወደ ሩቅ መሄድ አይጠብቅ!

በአማካይ የክረምት ወቅት "ECO" ሁነታን በመጠቀም እና የሙቀት መጠኑን በመጠቀም ከከፍተኛው ራስን በራስ የመመዘን በላይ ለመፍጠር አይሞክሩም!

በከተማ ውስጥ ለሚኖር አንድ ሰው, ጥቂት ኪሎ ሜትሮችን ወደ ራስ-መቆጣጠሪያ ማከል እንችላለን

ኤሌክትሮይዱ በተለይም በክረምት ውስጥ የመኪናዎ ራስን በራስ የመመገብ ሃይል አለው!

አዎ, ኒት ኒፍ በተባለው በጥር January 1 ምሽት ላይ ምንም እንኳን የሞተ ደካማ ቢሆንም እንኳ የኒሼል ላቭ እስካሁን አልጠፋውም! ጃንዋሪ 1er በ -33 ° C ላይ መውደቁን አስብ!

በክረምት ውስጥ ካለው በረዶ በስተቀር በክረምት ልክ መኪናው በትክክል ይሰራል. በካህኑ ውስጥ አጠራጣሪ ድምጽ አለ!

ኩባንያው የተወነው 160km ኪሎሜትሪ ፈተናውን ያካሄደው በጨረቃ ላይ ሊሆን ይችላል! በኤኮ ሞድ ውስጥ እንኳን ለረጅም ጊዜ ማድረግ አልችልም!

የኬጂን አመላካች መጓጓዣው በጣም አሻሚ ነው, እንደ ማሞቂያ መለዋወጥ, እንደ ውስጣዊ ሙቀቱ የውጭ ሙቀት መጠን, ተሳፋሪዎች ተሳፋሪዎች ተሳፋሪዎች, ወዘተ ... .. በእርግጥ መኪናዎን ማወቅ አለብዎ እና አንዳንድ ጊዜ የሚወሰን ነው!

መኪናውን ከባለቤቴ ጋር በማገናኘት ባትሪውን በማሞቅና ከጥቂት ኪሎ ሜትሮች ወደ ሜትር ግን ጨምረው ነገር ግን ሌላ ምንም ነገር አይኖርም!

በኒስየኒ ሌፕ ላይ ያለው ባትሪ ለጥቂት አመታት ከጥቂት አመታት በኋላ ለመቆየት የተወሰነ መቶኛ ኪሳራ ያጣ ይሆናል, ስለዚህ በጥቂት አመታት ውስጥ ነፃነት -NUMNUMX ° ሴ ብለው አስቡ!

በአሁኑ ጊዜ በአኒስኒዝ ላቭ ላይ ያለው ባትሪ $ 9999 ያስከፍላል እና የተገደበ ህይወት አለው! በዚህ በኩል ጥቂት ነገሮችን ያካትታል!

ባትሪው ሙሉ በሙሉ ጨርሶ ከጨረሰ በኋላ ከ 50 ቀናት በኋላ ላቅ ያለ ዋጋ ያለው ስንት ይሆናል. በባትሪው መጠን ላይ ለመጨመር የሚያስፈልገውን "X" ያገለገለ ቅጠል ላይ የሚገዛው ማን ነው የሚገዛው?

በጣም ይጠንቀቁ, በድር ጣቢያው ላይ ብዙ የተሳሳተ መረጃ አለ!

እንደ እድል ሆኖ መኪናውን ተከራይቼን, በ xNUMX ዓመታት ውስጥ የገበያውን ሁኔታ እንደገና እገመግመዋለሁ, ምናልባትም ሌላ ሙሉ የኤሌክትሪክ ኃይል ሊሰጠኝ ይችላል, ነገር ግን በዚህ ጊዜ በተሻለ ቁጥጥር ላይ ሊሆን ይችላል!

ቃላቶቼን ለማሠራጨት አዲስ የሙቀት ወሰኔ እየጠበቅሁ ነው!

ስህተቶቼን ይቅርታ እንጠይቃለን የፈረንሳይኛ ምርጥ ነኝ!

የእኔን የትዳር ጓደኛ በትዕግስትዋ ውስጥ -33 ° C በ 30 ኪ.ሜ. / ሰዓት ላይ ለማመስገን እፈልጋለሁ, ለረዥም ጊዜ ነው!

ጌሌስ ቻርረይ
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ

የተጠቃሚው አምሳያ
Grelinette
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1764
ምዝገባ: 27/08/08, 15:42
አካባቢ የፕሮቨንስ
x 147

ያልተነበበ መልዕክትአን Grelinette » 13/01/14, 17:16

ጥሩ የሆነ ዘገባ በጣም አስቂኝና በጣም እውነታ ነው!

የዚህን ታሪክ የ 2 ግኝቶች አሉ:

1) ባትሪው (እጅግ በጣም) በጣም ደካማ የሆኑ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (አሁንም በጣም ደካማ) ናቸው

2) የአምራች መረጃ, በተለይም በራስ የመመዘኛ ስርዓት, አስተማማኝነት የለውም, አልፎ ተርፎም አሳሳች ናቸው


ወደ የ 1 ነጥብ ለመመለስ: እነዚህ አምራቾች EV ለማሻሻል ብዙ ነጥቦች ላይ በማተኮር ናቸው ይመስላል (እነሱ አለበለዚያ ማድረግ ትችላለህ?), ደካማ አገናኝ አይደርስ ባትሪ ይኖራል: በዚያም ወገን, በአሁኑ ጊዜ ብዙ አለ ሳለ ያላቸውን አፈጻጸም እና ጥገና የመጀመሪያ መስፈርት ላይ ማስታወቂያ ግን ጥቂቶች ውጤቶች, እና ገና እንደ ብዙ ብዥታ. (ዝ.ከ. https://www.econologie.com/forums/duree-de-v ... 12973.html ).

ይህ ትልቅ ክፍተት እስከተከተለ ድረስ (የባትሪ ቴክኖልጅ / ሜካኒካል ቴክኖሎጂ) የቪኤአኤ የእሱን ታማኝነት ያጣል. ያ አሁን ላይ እየተከናወነ ያለው.

ወደ የ 2 ነጥብ ለመመለስ: ሁልጊዜ የመረጃ አስገቢዎች በጣም የተሳሳቱ, አንዳንዴ እንኳን ውሸታ እንደሆኑ (እኔ ደግሞ በቅርቡ ስለ ዞፕ ኮስት ኮርኬጌስ እንደተነጋገርን) አንብቤ እሰማለሁ.
በተደጋጋሚ በሚታተሙ ጆርናል ላይ ያሉ ብዙ የቴክኒካል እትሞች በራሳቸው አምራቾች የተጻፉ እና በዚያ መጽሔት ውስጥ ለተገዙ ማስታወቂያዎች መለዋወጫዎች እንደነበሩ እሰማለሁ.

አምራቾች ለማንፃት እንደ መመዘኛ መስፈርት እና በተመረጠው መስፈርት መሰረት በጣም የተጋለጡ ናቸው.

ቴክኒካዊ የሆኑ መረጃዎች አስተማማኝና ሐቀኛ የሆኑት መቼ ገለልተኛ, አስተማማኝ እና ታማኝ ድርጅት?
0 x
የፈረስ-ሃይብ ፕሮጀክት - በ ecoology ጥናት ላይ
"ለዝግጅት ፍለጋ የዝግጅቱን ፍቅር አይጨምርም"
የተጠቃሚው አምሳያ
Gaston
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1896
ምዝገባ: 04/10/10, 11:37
x 83

ያልተነበበ መልዕክትአን Gaston » 13/01/14, 17:32

ስዕላነር እንዲህ ሲል ጽፏል-2) የአምራች መረጃ, በተለይም በራስ የመመዘኛ ስርዓት, አስተማማኝነት የለውም, አልፎ ተርፎም አሳሳች ናቸው
ምንም አይነት የራስ-ተኮር መረጃ እንደ አስተማማኝ የኃይል ማመንጫዎች ልክ እንደ ሁሉም ዓይነት እና በእያንዳንዱ ነጂው ላይ ይለያያል.
«አምራች» መረጃ ብቻ በተጠቀሱት ተመሳሳይ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ባሉ የተለያዩ ሞዴሎች መካከል ያለውን ንጽጽር ብቻ ይፈቅዳል.
ይህ መረጃ አጭበርባሪነት ወይም አሳሳች ነው ማለት አንችልም, እኛ ልንናገረው ያልቻለውን ነገር እንዳይናገሩ ማድረግ አለብን ...

በመጨረሻም እንዲህ ባለው ቀዝቃዛ የሙቀት መጠን ውስጥ የባትሪዎችን አፈፃፀም እንደገና ለማገናዘብ, በፈረንሣይ ውስጥ ዲዛይነር "ትልቅ ቅዝቃዜ" እስከ -9050 ° C : mrgreen:
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Grelinette
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1764
ምዝገባ: 27/08/08, 15:42
አካባቢ የፕሮቨንስ
x 147

ያልተነበበ መልዕክትአን Grelinette » 13/01/14, 17:56

ጋስተን እንዲህ ሲል ጽፏል-
ስዕላነር እንዲህ ሲል ጽፏል-2) የአምራች መረጃ, በተለይም በራስ የመመዘኛ ስርዓት, አስተማማኝነት የለውም, አልፎ ተርፎም አሳሳች ናቸው
ምንም አይነት የራስ-ተኮር መረጃ እንደ አስተማማኝ የኃይል ማመንጫዎች ልክ እንደ ሁሉም ዓይነት እና በእያንዳንዱ ነጂው ላይ ይለያያል.
«አምራች» መረጃ ብቻ በተጠቀሱት ተመሳሳይ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ባሉ የተለያዩ ሞዴሎች መካከል ያለውን ንጽጽር ብቻ ይፈቅዳል.
ይህ መረጃ አጭበርባሪነት ወይም አሳሳች ነው ማለት አንችልም, እኛ ልንናገረው ያልቻለውን ነገር እንዳይናገሩ ማድረግ አለብን ...

በመጨረሻም እንዲህ ባለው ቀዝቃዛ የሙቀት መጠን ውስጥ የባትሪዎችን አፈፃፀም እንደገና ለማገናዘብ, በፈረንሣይ ውስጥ ዲዛይነር "ትልቅ ቅዝቃዜ" እስከ -9050 ° C : mrgreen:

ይሁን እንጂ አንዳንድ መረጃዎች በትክክል ከሚያስፈልጉ ሳይንሳዊና ቴክኒካዊ መሠረታዊ ነገሮች ጋር የሚቃረን ነው.
አንዳንድ እውቅ ባለሙያዎች በ "i" ላይ ያሉትን ነጥቦች በመረጃ ሰጭ አምራቾች ትንሽ "ለጋስ" በሚጋሩት ጊዜ አዘውትረው ለሌላ ጊዜ ያስተላልፋሉ.

ለምሳሌ:
ዲማክ ፒት እንዲህ ጻፈ:... የተዝረከረከውን ነገር አላየሁም ነገር ግን ከዚህ በታች ያለውን ምንነት ለማየትና ሁሉንም አቅጣጫዎች በቁጥሮች ላይ ትንሽ ቁጥሮች ቀይሬ ነበረኝ.

ባትሪ: 370V 70Ah 25.9kwh ነው, ይህ የ tesla መንገዱ ግማሽ ነው. ልክ እንደ አንድ የናስ ቅጠል ያህል አቅም ነው. ይህ 100Kgg የሚባለውን የባትሪ መጠንን ወደ 20 ኪ.ግግግግግግግግግግግግዷል.ከ ቴክኖሎጅ ውስጥ መለኪያ ውስጥ ነው

መኪናው ክብደቱን 690kg, ክብደት ያለው ነው. ከቅዝቃዜ ወይም ከታለለ መንገድ ላይ ሁለት ጊዜ ያነሰ ነው. መልካም, ተመሳሳይ መሳሪያም ሆነ ተመሳሳይ ምቾት የለም.

ራስን በራስ ገዝቷል: 450km, hum hum! እንደበራ ሁል ጊዜ በር ነው. 450kms ከ 25.9kwh ጋር እንዲሰራ ለማድረግ, 57Wh / ኪሜ መሆን አለበት! የዞፒ አየር ንክኪነት (ጥቃቅን) አሠራር ቢባልም እንኳ SCx እስካሁን ድረስ ከእኔ አመለካከት አንጻር ሲታይ SCNUM ን ከአምስት የመንገድ ካርዴላ ጋር ሲነፃፀር በጣም አነስተኛ ነው.
አንድ ሀሳብ ለመስጠት, 57Wh / ኪሜ, ይህ የ lumeneo smera ን, ከ 90cm ስፋት ያነሰ ጠባብ መኪና ነው.
ስለዚህ በራሴ አመለካከት ይህ ራስ-ምት በ "50kmkm / ሰ" በተደጋገመ ፍጥነት በሜትሮ ሲሰላ ወይም በግምት
የበለጠ ትክክለኛ የሆነ ኮሶ በ 100WW / ኪ.ሜ ላይ ከነበረ, እውነተኛው የራስ-አስተዳዳሪ ምናልባት በ 260 ኪሜ ገደማ ላይ ሊሆን ይችላል.

የተከደነ. ከፀሐይ በታች ምንም አዲስ ነገር የለም.
ከጥቂት አመታት በኋላ ኃይለኛ እና ኃይለኛ የሆነ VE ማካሄድ እንደምንችል አውቀናል, እኛ ወደ ሩቅ የ VE እንዴት እንደሚሄድ እናውቃለን, ነገር ግን በ 2 በተመሳሳይ ጊዜ እና ባትለለም አይደለም, ምክንያቱም ትልቅ የባትሪ አቅም ስለሚጠይቅ ዋጋው በጣም ውድ ነው.
0 x
የፈረስ-ሃይብ ፕሮጀክት - በ ecoology ጥናት ላይ
"ለዝግጅት ፍለጋ የዝግጅቱን ፍቅር አይጨምርም"
የተጠቃሚው አምሳያ
Gaston
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1896
ምዝገባ: 04/10/10, 11:37
x 83

ያልተነበበ መልዕክትአን Gaston » 13/01/14, 18:22

ስዕላነር እንዲህ ሲል ጽፏል-ለምሳሌ:
ዲማክ ፒት እንዲህ ጻፈ:... የተዝረከረከውን ነገር አላየሁም ነገር ግን ከዚህ በታች ያለውን ምንነት ለማየትና ሁሉንም አቅጣጫዎች በቁጥሮች ላይ ትንሽ ቁጥሮች ቀይሬ ነበረኝ.
በዚህ ላይ ከዳክ ጋር እሺ ይሁን, ነገር ግን ዞፕ የተሻሻለ መኪና አይደለም. ለትራፊክ እና ሌሎች የመሣሠሉት መኪኖች የታወቁት አሀዞች የመረጃ አስተማማኝነት ምሳሌዎች አይደሉም : ጥቅል:

በአሁኑ ወቅት ገበያ ላይ የሚገኙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መረጃ (ሬና, ኒዩኒ, ቢኤስ, ቬ.ቪ, ስማርት, ...) በጣም ተመሳሳይ ናቸው.

ወደ ቅዝቃዜው ርዕሰ-ጉዳይ ለመመለስ, Nissan በተጠቃሚዎች መመሪያ ላይ የፃፍ ሲሆን 5 ሰዓቶች በ -32 ዲዛይኑ ከቀጠለ በኋላ "የ Li-ion ባትሪውን ለመዝጋት ለማስቀረት, ተሽከርካሪው ባትሪ መሙያ ካልተሰለፈ በስተቀር ተሽከርካሪው ከዚህ በታች ወደ ታች በሚወርድበት አካባቢ ሙቀት አይውጡም -9050 ° C."
0 x

ዲማክ ፒት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2081
ምዝገባ: 10/01/08, 14:16
አካባቢ isere
x 66

ያልተነበበ መልዕክትአን ዲማክ ፒት » 14/01/14, 08:39

ጋስተን እንዲህ ሲል ጽፏል- ኒዩኒ በተጠቃሚው መጽሀፍ ውስጥ እንዲህ ጽፏል <የ Li-ion ባትሪውን ለመዝጋት ለማስቀረት, ተሽከርካሪው ባትሪ መሙያ ካልተሰለፈ በስተቀር ተሽከርካሪው ከዚህ በታች ወደ ታች በሚወርድበት አካባቢ ሙቀት አይውጡም -9050 ° C."


በጣም መልካም ነጥብ:
የአምራቹ ምክሮችን እንኳን እንኳን እንኳን በሚከበሩበት ጊዜ ማንኛውንም ነገር እና ንገረው ቀላል ነው. ይህ መኪና ይህ ሰው እንዲሠራው መጠቀም ተገቢ አይሆንም. ያ ብቻ ነው. መጥፎ መኪና ነው ማለት አይደለም.
አቧራውን ለማጽዳት ከፈለግኩ የእኔን የጫማ መተላለፊያ ቀለም ማውገዝ አልችልም.
0 x
ምስል
ፊርማዬ ላይ ጠቅ አድርግ
የተጠቃሚው አምሳያ
Grelinette
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1764
ምዝገባ: 27/08/08, 15:42
አካባቢ የፕሮቨንስ
x 147

ያልተነበበ መልዕክትአን Grelinette » 14/01/14, 11:16

ዲማክ ፒት እንዲህ ጻፈ:አቧራውን ለማጽዳት ከፈለግኩ የእኔን የጫማ መተላለፊያ ቀለም ማውገዝ አልችልም.

እርግጥ ነው, አንድ ነገር ለትርፍ ያልተጠቀሰ አጠቃቀም በጣም ጠቃሚ ውጤት መሆኑን እናገኘዋለን. : ስለሚከፈለን:

ሃ, የንብረትን ጠለፋ ....
https://www.google.fr/search?q=utilisat ... 24&bih=614

መልካም በሚሆንበት ጊዜ ዱካ ፒት ትክክለኛ ነው እና በቀዝቃዛ አየር ሁኔታ ችግሮችን እንዳስወገደው አምራቹን ማማረር አንችልም.

PS (hs): ዱካ ፒቴን ንገሪኝ, በቅርብ ጊዜ ፈረንሳይን ያጋጠመው ለቆመ ዶርክ ለተሰጠው ስም መነሻው ላይ ነህ? http://www.liberation.fr/societe/2013/1 ... nce_968738)
የማዕበል ስም መግዛት በጣም ብዙ ነው? ...
0 x
የፈረስ-ሃይብ ፕሮጀክት - በ ecoology ጥናት ላይ
"ለዝግጅት ፍለጋ የዝግጅቱን ፍቅር አይጨምርም"
ዲማክ ፒት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2081
ምዝገባ: 10/01/08, 14:16
አካባቢ isere
x 66

ያልተነበበ መልዕክትአን ዲማክ ፒት » 14/01/14, 11:31

ስዕላነር እንዲህ ሲል ጽፏል-[ቁመት = 9] PS (ሰች): ዱካ ፒቴን ንገሩኝ, በቅርብ ጊዜ በፈረንሳይ ላይ ተከሰተው ለነበሩት ለዶርል ዶር የተሰጠው ስም መነሻ እርስዎ ነዎት? .


አይ, ይሄ ቅፅል ስም የእራስ ጀግናዎች ስም ነው ክላይቭ ካሴለር.
0 x
ምስል

ፊርማዬ ላይ ጠቅ አድርግ
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 51857
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1086

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 14/01/14, 12:02

ስዕላነር እንዲህ ሲል ጽፏል-እርግጥ ነው, አንድ ነገር ለትርፍ ያልተጠቀሰ አጠቃቀም በጣም ጠቃሚ ውጤት መሆኑን እናገኘዋለን. : ስለሚከፈለን:


ይደውሉልኝ ነበር?

https://www.econologie.com/isoler-avec-d ... -3767.html

ምስል

: ስለሚከፈለን:

በቪዲዮ ውስጥ http://www.dailymotion.com/video/x46p1e ... &start=163 : ስለሚከፈለን:
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ
የተጠቃሚው አምሳያ
ዝሆን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6646
ምዝገባ: 28/07/06, 21:25
አካባቢ ቻርለኢይ, የዓለም ማዕከል ....
x 5

ያልተነበበ መልዕክትአን ዝሆን » 14/01/14, 18:00

አዎ, -20, ለሊኒየም ባትሪ በጣም በጣም ቀዝቃዛ ነው (እና ስለ ሌሎች አይናገርም). በአጠቃላይ, የእኔ መሞከሪያዎች ከመኪናው ላይ ሲወጡ--5, -10, የእኔ ትንሽ ኢዮ ቦሽን ጨምሮ, የሊቲየም ባትሪ ካለው

ያም ሆኖ, ካናዳውያን የእነዚህ ሞተሮች ተለዋዋጭ መሳሪያዎች በዚህ አይነት የጉንፋን ቀዝቃዛዎች እንዴት ማስጀመር እንደሚችሉ እስካሁን ድረስ አስባለሁ: የመርሽ ባትሪዎችዎ በጣም ሊወዷቸው አይገባም. ኤሌክትሮጇዊ ብቻ ፈሳሽ ነውን?
0 x
ዝሆን-ከሁሉ የላቀ ክብር ያለው ኢኖሎጂስት ..... ..... ፒ.ኬ. በጣም ጥንቁቅና ኮክስክስን ለመቆጠብ በጣም ሰነፍ ነኝ. http://www.caroloo.be




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማጓጓዣ, አውሮፕላኖች ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 2 እንግዶች የሉም