የኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማመላለሻ, አውሮፕላኖች ...የኤሌክትሪክ መኪና: አካላዊ ወሰን እና አጠቃላይ ድብልቅ

መኪናዎች, አውቶቡሶች, ብስክሌቶች, የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው. ለመጓጓዣ, ሞተር እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ...
የተጠቃሚው አምሳያ
stipe
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 224
ምዝገባ: 07/01/11, 14:36
አካባቢ ጎሽ (60)

ያልተነበበ መልዕክትአን stipe » 08/01/11, 21:56

citro,

ዝቅተኛ አገሌግልት (ዝቅተኛነት) ማሇት, እንዯ ወቅቱ እና ሙቀቶች አይነት እና እንዯ ባሇ ባክቴሪያው አመት ወይም እንዯገና የመጫኛ ጊዛ በመወሰን, የራስ አገሌግልቶችን መወሰን አስፈላጊነት ግምት ውስጥ ያስገባሌ. ንጹህ የአፈፃፀም ገጽታ በአንጻራዊነት ለእኔ ሁለተኛ ደረጃ ነው
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13901
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 574

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 08/01/11, 23:11

ለ F1, ሲያንቀላፋ, ገደቡ በ 1.45 G (ከ F1 Turbo ወደ 1200CV ጊዜ)

ለግድግዳሽ ፍጥነት እና የፍሬን መጠን ገደብ ጎማዎች እና ስለ 5 G !!!

http://f1.automoto365.com/news/f1/force ... 956-1.html

አኃዝ አንድ አጠቃላይ ትምህርት ሰጪ ነው; ከፍተኛው መቀነሻው ኃይሎች ስፓ-Francorchamps መካከል 4,5 3 g ነጥቦች ቀመር አንዱ የዓለም ሻምፒዮና ላይ የሜዳውም ፍሬኑ መካከል አቅራቢዎች አንዱ ገልጦልናል በላይ,
Brembo: የ Combes (5,06g) መካከል ብሬኪንግ, መብት / ግራ ውፅዓት Pouhon (4,67g) እና የአውቶቡስ ማቆሚያ (4,90g) መካከል አስቸገረ ውስጥ. ባህሬን ውስጥ በቀጥታ መስመር ብቻ ብሬክ መጨረሻ የእኛን ማጣቀሻ ምልክት (4,58g) ይበልጣል.


http://www.nitrobahn.com/nitro-barn/tip ... a1-racing/

F1 ለከፍተኛ ፍጥነት ማእዘን የተነደፈ ነው. F1 ዝቅተኛ ፍጥነት ጥግ (በ 80 እና 100 ኪሜ ኪሎ ሜትር መካከል) ሊወስድ ይችላል.
የ 2 ዘገምተኛ ፍጥነት ጋር በከፍተኛ ፍጥነት ማእዘኖች ላይ, የ F1 መኪናዎች የኋላ ማራዘሚያዎችን ለማመንጨት የተመዘገቡ ናቸው
በሱዙካ ወረዳ ውስጥ የ 6.0. በጣም ጥሩ የሆኑ የመንገድ ህጋዊ መኪናዎች
ፍጥነት ከ 1.1 g የበለጠ. አንድ የ F1 ነጂ በሚነቃቃበት, በሚጠረጠርበት እና በማጎልበት ላይ ከፍተኛ ኃይላት ያጋጥማቸዋል.
ለምሳሌ, በቱርክ ኩባንያ GP መካከል የተያዘው Istambul መናፈሻ (Nachocht) በ 21 ኛው መስመር ላይ, ነጂው አንድ እንዲቆይ ይደረጋል
ለ 7 ሰከንዶች 4.5 g እና 5.5 ግ.
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 09/01/11, 00:06

ጥቆማ እንዲህ ሲል ጽፏል-ዝቅተኛ አገሌግልት (ዝቅተኛነት) ማሇት, እንዯ ወቅቱ እና ሙቀቶች አይነት እና እንዯ ባሇ ባክቴሪያው አመት ወይም እንዯገና የመጫኛ ጊዛ በመወሰን, የራስ አገሌግልቶችን መወሰን አስፈላጊነት ግምት ውስጥ ያስገባሌ. ንጹህ የአፈፃፀም ገጽታ በአንጻራዊነት ለእኔ ሁለተኛ ደረጃ ነው
የ ሚያ የእኔ 106 ያንን ወደ አንድ አገልግሎት ተመጣጣኝ የሚሰጥ ከሆነ (የተቀየሰ እና Heuliez ላይ ተሰብስበው, የ ሚያ ያሉ), አንድ ሰው አሁንም ዕድሜ ባትሪዎች 10 ዓመት ጋር በጣም በትክክል ይሠራል እኔም ጉልህ እንዳይወድቅ አይደለም መሆኑን በክረምት ውስጥ የራስ-ሙዝ ስልጣን መውረድ ጥሩ ይሆናል ...
መደበኛ የኤሌክትሪክ ሶኬት ላይ ያለውን ይሙሉ የእኔ 16 ላይ ምንም ዓይነት ችግር የላቸውም 106A. የ ሚያ የእኔ 1 (ሚያ ለ 3H106 ላይ ሙሉ ክፍያ ለ 8H00) ይልቅ እጅግ ፈጣን መጫን በመፍቀድ, መሠረታዊ ስሪት 2 / 30 የባትሪ አቅም ባነሰ ጋር የበለጠ የመወሰን ሥልጣን አለው.

ዛሬ በምሳ ምሳ ላይ ወደ ምስራችን ከሰዓት በኋላ ባርኔጣዎች ወደ እያንዳንዱ ስራዎቻችን እንድንሄድ የሚያስችለን በ 2 106 መካከል መካከለኛ ድግግሞሽ አደረግሁ ... በ MIA, , 10 ደቂቃዎች ግጥሚያ ተጨማሪ አሂድ መካከል 8 ኪሎ እየሞላ የእኔ 106 ላይ ሳለ (መደበኛ መሙያ ጋር) ግጥሚያ አንዳንድ ፈጣን ቻርጅ ወይም ተርሚናሎች ፈጣን ክፍያዎች 10 ኪሎ ተጨማሪ አቅም እየሞላ 2,5 ደቂቃዎች እንፈቅዳለን ቦርዶ ለ 20 ... በ 10 ደቂቃዎች ውስጥ የ 106 ኪሜ ገደብ የራስ ገዢን መልሶ ለማግኘት (ግን እኔ አላውቅም, ምክንያቱም አስፈላጊ አይመስለኝም).
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 09/01/11, 00:45

RIAZ እንዲህ ጻፈ:... (እኔም ditto) አንድ መቶ ያነሰ ኪሎ ግራም እና ተጨማሪ perfos ከቀን ወደ አንድ ብልጥ S.Cx ጋር ስሪት ለመግዛት እና ለመጠቀም ለማስማማት በጣም ደስተኛ ይሆናል CITRO, በጣም መጥፎ.
1 / አረጋግጣለሁ ያገኛሉ ልጄ እኔ አንድ ልዩ Bordelaise ምርቃት ወቅት, ጸደይ ላይ የሚለቀቅ በመሞከር ይመስልሃል ሚያ ቅድመ-በምትመጣበት ምክንያት 10ans ይልቅ ጋር በዓይነቱ መገበር VE የ VE አገልግሎት ተሞክሮ (ደንበኞችን ያረጋግጥለታል) ...
: mrgreen:
የእኛ እንቅስቃሴዎች 2 / አማካኝ ፍጥነት እኔን ሚያ መካከል አየርን, እኔ እንዲህ እንደ እንዲህ ድሆች አይመስለኝም እንደሆነ ያስባሉ ያደርጋል, እሱ አፈጻጸም ውስጥ ዋነኛ ሚና መጫወት አይደለም ማመን ይመራኛል , በየቀኑ.

3 / በኤሌክትሪክ የሚሰሩ መኪኖች የሚያቀርቡት ኃይል ለተቆጣጣሪዎቻቸው በጣም አሳሳቢ ነው. :?
የኤም ኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ግንባታው በተመጣጣኝ የኃይል ማመንጫ ኘሮግራም የመኪናዎቹን ግንባታ በማስተባበር ረገድ ቅድሚያውን ወስዷል. : mrgreen:

ሌሎች ተቃውሞዎች. :?: :ሎልየን:
ተጨማሪ ስለ ኤምኤ ኤሌክትሪክ ጣቢያ
RIAZ እንዲህ ጻፈ:... አቶ ሀይሌዝ ከተያዘው, ተስፋዬ ምን እንደሆነ, መፍትሔዎች በዚህ አይነት ጠረጴዛዎች ውስጥ ይመጣሉ. ከትልቁ አበዳሪዎች ፊት ለፊት በሚያስወጡት ትላልቅ ገንቢዎች ፊት ለኀፍረት ይዳራሉ.
+1 : Arrowu:
ከዚህም በላይ የተሻለውን ካርድ የያዘው ተጨዋቾች ናቸው ብዬ አስባለሁ.
እዚህ አለ ሌላ, የበለጠ ተመሳሳይ ነው :P
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
stipe
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 224
ምዝገባ: 07/01/11, 14:36
አካባቢ ጎሽ (60)

ያልተነበበ መልዕክትአን stipe » 10/01/11, 08:51

ሲሮሮ, መሰረታዊ "ፀረ" :?

መኪናዎ በአንድ ጋራጅ ውስጥ ተኝቶ ይተኛል?
በኔው ሽያጭ እና በሌሎቹ ተሳታፊዎች የተረጋገጠ የኃይል ሞተር ብስክሌት አለኝ forum ቅዝቃዜውን ወስዶ ባትሪዎችን (የአትክልትን የመከላከያ ታሪክ ያሻሽላል). በዩናይትድ ስቴትስ የኤሌክትሪክ ፍተሻ ማተሚያ ውስጥ ያነበቤቼዎች መኪኖች የፊዚክስ ሊሆኑ እንደማይችሉ አስባለሁ.

የእርስዎ መልዕክት በቀሪው አንተ እኔ መኪኖች ጋር 20 እና 10 መካከል ይሄዳል ጊዜ አፈፃጸም, የባትሪ ኃይል ደቂቃዎች በኋላ በዛሬው ነዳጅ ተሽከርካሪ (500 1000 ኪሎ ሜትር ክልል ይልቅ በመጠኑ ዝቅ ናቸው ይላሉ ምን ያረጋግጣል ቅሪት (ቅሪተ አካላት) የሚጨመርበት ከፍተኛ ዋጋ በሚገዛበት ጊዜ ብዙ ሰዎች ይህ ተቀባይነት የሌለው ጉዳት ነው ብለው ሊገምቱ ይችላሉ (ሊዛባ ይችላል, ምናልባትም ኢፍትሃዊነት ያለው, እኔ በፈቃደኝነት እቀበላለሁ).

በግለሰብ ደረጃ, ብስክሌቱን በመጠጣት, ከ 15 ኪሜ ያነሰ ጉዞ ላደረጉ ጉዞዎች መኪና አልወስዳቸውም. ምንም እንኳን የጨቀየ እና ለረዥም ጊዜ እንዴት መሆን እንደሚችልም አውቃለሁ : ስለሚከፈለን:
0 x

RIAZ
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 391
ምዝገባ: 04/10/08, 10:21
አካባቢ Cholet
x 2

ያልተነበበ መልዕክትአን RIAZ » 10/01/11, 12:45

ጤናይስጥልኝ citro እና ለሁሉም,

እኔ ሙስሊም አይደለሁም, አክራሪ አልሆንም, ኤሌክትሮላይፋዊም ሆነ ኤሌክትሮፌፋይ (ምናልባት Elec-phobe!) አይደለሁም.
ጨው ለህይወት የሚያመጣውን የግለሰብ ተንቀሳቃሽነት ድርሻ ለመቆጠብ የሚያስችለን እኔ ብቻ ነው ...

በዚህ ጊዜ ውስጥ የቪኤፍ ምርጫ በጣም ሞኞች አይቀሩ እና የወደፊቱ የሄልአይዝ አሠራር አተኩሮ አለመሆኑን አውቃለሁ.

ይሁን እንጂ ይህ መኪና አነስተኛ እና አውሮፕላንን (በአምራቹ ድርጣቢያ ድርጣብያ የተቀመጠ) መሆኑን እና በመርከቧ ቦታ ላይም ሆነ ትልቅ (ትንሽም ይሁን ትልቅ) በመሆናቸው ይህ መኪና አነስተኛ አዉቶቡስ ነው.

ይሁን እንጂ ለአንድ ምዕተ-አመት የሚታወቀው የአየር ማመንታት ህጎች በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ኃይል ባለው ለመጓዝ የሚያስፈልጉትን ሁሉንም ጥቃቅን (ለትንሽ አውቶቡስ ተስማሚ) አያቀርቡም. ይህ ግብ መሆኑን መዘንጋት የለብንም.

በአነስተኛ አማካይ ፍጥነትዎ ላይ ያለው አስተያየትዎ ለመወሰን አይፈቅድም. በ 90 km / h ርቀት ላይ 90% የምትኬድ ከሆነ የቀረው የ 10% የ snail ፍጥነት አማካይውን ለመቀነስ ይችላል!
ነገር ግን ለጠቅላላው ውጤታማነት, ወሳኙ ነገር በ 90 ኪ.ሜ / ሰከንድ የተደረገው ክፍል ነው. የኤሌክትሪክ ፍጆታ ዝቅተኛ ቢሆን, ይህ ሲቆም ደግሞ ዜሮን ይመልከቱ.

ፍጥነቶችዎ በአጠቃላይ ዝቅተኛ ከሆኑ ቢስክሌት ወይም የ 100% የኤሌክትሪክ ኃይል ማምረት ያለባቸው የኤሌክትሪክ ሞኒተር በተለይ የአየር ሞገድነት ሳይንሶርዱ ካልነበሩ ... ቢያስገርም ትክክል ነው?

በመጨረሻም ከተበሳጨ የኤሌትሪክ ኃይልን ለመገንባት የሚረዳውን የኤሌክትሪክ ትክክለኛ መነሻነት መነጋገር እንገደዳለን ነገር ግን እርስዎ የሚናገሩትን የታዳሽ የኤሌትሪክ ምርት መርሃግብር በብቻነት . በጣቢያው MIA የኤሌክትሪክ ጣቢያ (እርስዎ ያመለከቱት አገናኝ), ምንም ነገር አላገኘሁም, ወይም, ስለዚህ, በደንብ ተደብቀዋል.
በመሠረቱ በጣም ብዙ ኪዲኤክስኤክስ (NUMNUM / X / X / X / X / X / X / X / km / km / km / km / km / km.ሜ)
በዚህ ረገድ የ MIA የማስከፈል ዘዴ "ክፍት" ነው ወይንስ ማመሳከሪያው የኤሌክትሪክ ዘይት ለመጨመር ጥቅም ላይ ይውላል?

የሂልሊን ህዝቦች ይህንን ሁሉ ያውቁታል እና በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተሞክሮ እና በተገቢው መልኩ አነስተኛውን ተሽከርካሪ ለተለመደው, በጣም ትንሽ ይበልጥ አየር ማስነከስ እና የበለጠ ውጤታማነት.
ከዚህም በተጨማሪ ትናንሽ መኪናዎችን ያስነቅፈን ዘንድ ከሜራፕስ (የትንሽ አውቶቡስ አላማ አይናገርም) የማራቶን አይነቴም በጣም የሚያምር ይሆናል.
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ RIAZ 10 / 01 / 11, 23: 42, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x
ስለወደፊቱ, ስለ ትንቢትን የመጠየቅ ጥያቄ አይደለም, ግን እንዲቻል ማድረግ (Antoine de Saint Exupéry)
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 10/01/11, 14:02

ጥቆማ እንዲህ ሲል ጽፏል- ... መኪናዎ በጅምላ ውስጥ ተኝቷል እንዴ?
እንደ እድል ሆኖ አይሆንም, ልክ እንደዛሬው ውጭ, ውጪ, ቆሻሻ እና ደማቅ ትተኛለች. :?
ጥቆማ እንዲህ ሲል ጽፏል-... ቅዝቃዜ የባትሪ አፈፃፀምን ይቀንሳል (የውስጥ የውስጥ ጥንካሬ ታሪክ). መመለሻዎቹ በትንሹ የኤሌክትሪክ ፍተሻ ጋዜጣ ላይ አነባለሁ ...
የ MINI EV በቴሌቭዥን ከኒኬድዎ የተለየ የቴክኖሎጂ (LI-ION) ባትሪዎች (እስከእውቅም) አላቸው. በበጋው ወቅት ከፍተኛ የሆነ የራስ ገዢነት መለኪያ አላውቅም, ግን ምናልባት እኔ በምጓጓዝበት ጊዜ በአጭር ጊዜ ውስጥ ያጠናቀቁትን ወጪዎች በማቀናጀቴ ምክንያት ነው ምክኒያቱም ወጪው ሲያሞቅ ባትሪዎች ... : የሃሳብ:
ጥቆማ እንዲህ ሲል ጽፏል- በቀሪው መልዕክትዎ እርስዎ የምናገረው ነገር ትክክል መሆኑን ያረጋግጣሉ, የአፈጻጸም አፈፃፀም ዛሬ ካለው የነዳጅ ተሽከርካሪ ያነሰ (በ 20 ደቂቃዎች የኃላፊነት መቆጣጠሪያ), በ 10 እና 500 መካከል መኪና ስንደርስ ቅሪተ)
አሁን አቆምሻለሁ !!
1 / የኢቪኤስ አፈፃፀም ከሆስቴክካሎች ጋር ምንም ማወዳደር የለውም እና እርስዎ በሚሰሩት ነገር መሰረት የእርስዎን ኢቫ ለመምረጥ ይመከራል. እኔ እንደሆንኩ ባደርገው ነገር ረክቻለሁ, ነገር ግን እንደ ማንኛውም ሰው እኔ ተጨማሪ ጉልበት ብሆን የበለጠ ጉልበቴን እያባከን ነበር. 8)
2 / "20km ራስን በኃይል በኋላ የ 10 ደቂቃዎች ክፍያ" በ ሀ ፈጣን ባትሪ መሙያ በጣም ኃይለኛ, ውድ, ከመኪናው ውጭ በጣም ኃይለኛ እና ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል ስለሚያስፈልገው "የ EDF ደንበኝነት ምዝገባዎች" በጣም ውድ ነው. በ 50.000 ኪ.ሜ የኤሌክትሪክ ኃይል በፍጥነት ምንም ክፍያ አልፈጸምኩም.
3 / በ 500 ደቂቃ ውስጥ በሃሳብ መለኪያ ተሽከርካሪዎች አናክብለለንም, እንገዛዋለን ... እንዲሁም ባትሪዎችን መለዋወጥ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አማካኝነት, የእርሱን ባትሪ ባትሪዎች እንቀይር እና ... ናሙናዎች በሚተገበሩበት የኒው ኤሌክትሮላይዝሎች ላይ በ 10km ኪልሜትር የሚሰሩ የነዳጅ ዘይቤዎች ላይ ይሰራሉ.
ጥቆማ እንዲህ ሲል ጽፏል-በግለሰብ ደረጃ, ብስክሌቱን በመጠጣት, ከ 15 ኪሜ ያነሰ ጉዞ ላደረጉ ጉዞዎች መኪና አልወስዳቸውም. ምንም እንኳን የጨቀየ እና ለረዥም ጊዜ እንዴት መሆን እንደሚችልም አውቃለሁ : ስለሚከፈለን:
ከመጠን በላይ እንደነበሩ ሌሎች በደንብ አድምጠው ይቀጥሉ. ቢያንስ በማስተዋል ዘዴዎች ትንቀሳቀሳለህ እና አንዳንዶች ምሳሌውን ካሳየሃቸው ግንዛቤው ያበቃል.
: mrgreen:
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
toto65
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 490
ምዝገባ: 30/11/06, 20:01

ያልተነበበ መልዕክትአን toto65 » 27/07/12, 18:13

ሰላምታ ሁሉም ሰው,
በኤሌክትሪክ መኪና, በቅሪተ አካል ነዳጅ መኪና መካከል ያለውን ንፅፅር ተገነዘብኩ.
አመለካከቱ ዝቅተኛው ወጪ የሚጠይቅ ነው.
የቅርብ ጊዜ የ 2000 € ሽያጭ ግን አልገባም.
ገጽ 4 የመጨረሻ አምድ ዓመታዊ ዋጋ ነው


ለህክምና ዋጋ, ለመድን ዋስትና, ለኪራይ ባትሪዎች, እየጨመረ የመጣ የኃይል ዋጋ (ኤሌክትሪክ ወይም ቅሪተ አካል)

ለብዙ ምስጋና እናቀርባለን

የዶክተ ልጥፉ እና ፒዲኤፍ እዚህ አሉ.

https://www.econologie.info/share/partag ... l0Mf1v.xls
https://www.econologie.info/share/partag ... YJlGuZ.pdf
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ፊሊፕ ሾተፍ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1575
ምዝገባ: 25/12/05, 18:03
አካባቢ አልሳስ
x 18

ያልተነበበ መልዕክትአን ፊሊፕ ሾተፍ » 27/07/12, 20:29

እኔ አላውቅም .... ስለጠረጴዛህ ከአንድ አምድ F ጥርጣሪ አለኝ.
ኦፕ, በመጨረሻም በአምድ C ላይ : አስደንጋጭ:
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
toto65
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 490
ምዝገባ: 30/11/06, 20:01

ያልተነበበ መልዕክትአን toto65 » 30/07/12, 07:50

ቀለም የተገነባው እንደዚህ ነው:
የተሽከርካሪ ግዢ ወጪ + የመድን ዋስትና + ጥገና + (የኃይል ፍጆታ x የኃይል ዋጋ x)
ለመጀመሪያው አመት ማጠቃለያ ማጠቃለያ-
ብልጥ 12 619,66 €
ስኪ 14 655,64 €
የፖላ ሸሚዝ 15 261,46 €
zoé 17 532,00 €
C-ZERO 18 579,56 €
CLIO III 5P dCi17 974,39 €
LEAF 31 813,39 €

ከዚያም በየዓመቱ ወጪ ይጨምሩት:

ብልጥ 1 783,32 €
ስኪ 1 601,06 €
የፖላ ሸሚዝ 1 651,80 €
zoé 1 832,00 €
C-ZERO 2 279,56 €
CLIO III 5P dCi1 695,44 €
LEAF 823,39 €

እራሴ እራሴን መቆጣጠር ከሚከተለው ጋር ይዛመዳል-
1- የኤሌክትሪክ መጠቀሚያዎች የኃይል ፍጆታ 20kW / 100km <ሌሎች ብዙ መላምቶች ለእኔ
2- በዜሮ የተገመተውን ኤሌክትሪክ ጥገና ወጪ
ለእኔ በጣም ትንሽ ይመስላል.

ፊሊፕ, ጥርጣሬዎ ምንድ ነው? ዓመታዊ ወጪ?
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማጓጓዣ, አውሮፕላኖች ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : Google [የታችኛው] እና 5 እንግዶች