የኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማመላለሻ, አውሮፕላኖች ...አሁን በኤሌክትሪክ አውሮፕላን (ቱሪዝም)

መኪናዎች, አውቶቡሶች, ብስክሌቶች, የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው. ለመጓጓዣ, ሞተር እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ...
niko13
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 22
ምዝገባ: 14/03/10, 13:03

አሁን በኤሌክትሪክ አውሮፕላን (ቱሪዝም)

ያልተነበበ መልዕክትአን niko13 » 14/03/10, 13:10

ሰላም ሁሉም ሰው!
እኔ ለኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች በሁሉም ፕሮጀክቶች (በቅርብ እና በመጨረሻው) ቅርበት እገኛለሁ. እናም እኔ የጂን ሉ ኤስ ኤስ ስኬቶች በጣም ጥሩ ናቸው (እና በርግጥም በርቀት / የበረራ ጊዜ)
ሲሪሪው, 1er ሁለት መንከያ ኤሌክትሪክ አንድ ነጠላ: http://forum.pegase.tv/viewsujet.php?t= ... c&start=05
ኮሎምቢያ የአየር ላይ አብሪ ጥንዚዛ በዚህ የበጋ ወቅት መብረር አለበት http://forum.pegase.tv/viewsujet.php?t= ... &start=360
አሁንም ድረስ ክብደቱ በጣም ከባድ በሚሆንበት ወቅት "ምስጢር" በጣም ዝቅተኛውን ኃይል ለመብረር በጣም ውጤታማ የሆነውን ሴል ለመተው ነው
ከብሪው ጋር ከተገናኘሁ በኋላ አውሮፕላኑ የኤሌክትሪክ ክንድ በሚካሂድበት ሌላ ፕሮጀክት ላይ ጥቅም ላይ ይውላል ተብሎ ይጠበቃል, ሴል ዝግጁ ነው ነገር ግን በዚህ ጊዜ ስለዚህ ጉዳይ ማውራት አልፈልግም
ክልል ውስጥ ያለ ጭነት ወደ የኤሌክትሪክ በረራ ያለው 2 ሰዓታት, እና መሣሪያዎች ትውልድ (Li-የአየር? 2013?) 500wh አንድ የኃይል ጥግግት ጋር ባትሪ / ኪግ 3 ጊዜያት በአሁኑ ቁጥሮች, ይህም ፈቃድ ይህንን ለመቀበል ዝግጁ ናቸው ዘመናዊ በረራ እና ተጨማሪ "የተመቻቹ"
ሁሉም አስተያየቶች እና የአስተያየት ጥቆማዎች በእውነቱ በ እንኳን ደህና ናቸው forum በድህረ-ምጣኔ, ከግማሽ በላይ, ይሄን ፕሮጀክት ለማቀላጠፊያ ሞዴሎች እና የግንባታ ባለሙያዎች ድጋፍ እና ድጋፍ ነው
ሁሉም ሃሳቦች የሚቀበሏቸው ዋነኞቹ ጉዳዮች-የቅዝቃዜ መቀነስ, መጎተት, የባትሪ ምርትን, ብሩሽ ቴክኖሎጂን (ሞተሮች እና በተለይም በእነዚህ ኃይላት ላይ ተፅዕኖ ፈጣሪዎች አይደሉም)
ምስል
ምስል
0 x

bernardd
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2278
ምዝገባ: 12/12/09, 10:10

ያልተነበበ መልዕክትአን bernardd » 14/03/10, 13:41

አስደሳች, እንኳን ደስ አለዎ!

የማስታውሰው ሌላ ሪክሾ, የመኪናን ግድግዳ ለማምረት ጥቅም ላይ በሚውሉ ቁሳቁሶች ውስጥ ያለውን ችሎታ ማቀላጠልን ይጠቁማል-- ከፍተኛ መጠን ያለው አቅም ከባትሪው በላይ ከሆነ ተመሳሳይ ኃይል, የቁሳቁስ ሜካኒካዊ አቅም አጠቃቀም አጠቃቀምን ይጭራል.

በመሠረቱ የዲሲውስ መሰረታዊ አወቃቀር 2 ኮንዳሽኖች ከ 2 መካከል: የማር ወለላ በንፅፅር አዙረዋል.

ከዚያም አቅም ያላቸው ብቃቶች በፕላኔት ላይ ቀለል ባለ የፀሐይ ብርሃን ፓነል ላይ በተቀላቀለ የኃይል ማመንጫዎች የበለጠ ኃይል ለማውጣት ይፈቅድላቸዋል.

ግን ሄይ, አንድ ብቻ ... ትራክ :-)
0 x
አንድ bientôt!
niko13
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 22
ምዝገባ: 14/03/10, 13:03

ያልተነበበ መልዕክትአን niko13 » 14/03/10, 14:02

ምህረት :)
ያ በትክክል ብዬ የጠብቃቸውን አይነት ሀሳቦች, ምርጥ ሀሳቦች ከ "መንቀሳቀስ" : ስለሚከፈለን:
ኮንዶው ስለ ኮንዶም, በግሪኩ (ካርኔን ሳንዊች) እንደ ካርቦን ሳንዊች (ከሸቀጣረጫው ነገሮች ጋር) መቆጠር ይችላል. ይህ ከ "በኋላ" ከሚመጡት አብሪ ጥንዚዛዎች መካከል አንዱ ሲሆን የሚከተለው የፕሮጀክቱ ሂደት እንደገና ከተቋረጠ (በፋይበርግላስ ስብጥር, እኔ የምፈተረው አውሮፕላኔ እኔ ነኝ), ነገር ግን ብዙሃኖችን ማመቻቸት (70kg ከ 110kg የፋብበርግላጥ ተከላካይ አውሮፕላኖች)
በ 1 የካርቦን ቆዳዎች መካከል, የ 0 ሴንቲሜትር (2 ^ -2 ሜትር)
ε = 8.854 ^ -12 AsV-1.m-1
C = ε .S / d = 6.4 ^ -11 F (ችግሩን ማየት እንደሚችለው ቀጭን ነጠብጣቢ ንብርብ ለመምታት ያስቸግራል)
bofbof ...
ተጨማሪ የ 1 የሳንድዊች ንብርብርን መመርመር አይቻልም
ጉዳቱን በ እኔ ከሚጠቁሙት ባለሞያዎች ያለውን አመለካከት ጉዳይ ላይ ሻጋታ, ቆዳ የካርቦን fuselage (ከ አንድ የማምረቻ ከ ለመጀመር ይጠበቃል ማወቅ እፈልጋለሁ ይህ ሳንድዊች ግንባታ ሳይሆን ነገር ግን "monopeau" ): 3 የንብርብሮች ልኬቶች 200g / cm², ተመሳሳይ ሚዛን ያለው ኤክሴሎ እስከ ማሳነስ, ወይም የ 1.2kg / m² መሰረት
ከዚያም የማይታጠፉ እና በቂ የሆኑ ንብርብሮች (አንድ-ባትሪ ካርቦን ባንዶች) ይሰጣሉ
እንደዚህ የመሰለ ንድፍ አወቃቀሩ ምን ያህል አስመስሎ ይመስላችኋል? (በዚህ ነጥብ ላይ ምንም ስሌት ገና አልተጀመረም)
የ GMP ን ከጥሩ እና ከእቃ መቆጣጠሪያው ባሻገር አሁን ባለበት ሁኔታ ውስጥ ከደከመ ከ $ 50 ኪግ ያነሰ ነው
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53607
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1430

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 14/03/10, 15:50

አልስማማም, በከፍተኛ ደረጃ በየኤሌክትሪክ አውሮፕላን : ስለሚከፈለን:

(አስቂኝ ... ቢሆንም ...)
0 x
oiseautempete
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 848
ምዝገባ: 19/11/09, 13:24

ያልተነበበ መልዕክትአን oiseautempete » 14/03/10, 16:51

ካሪሪ እኔን አይስጠኝም ምክንያቱም አውሮፕላን ስለሆነ (እና ለብዙ ልምድ ላላቸው አብራሪዎች ብቻ የተሸፈነ ነው), ሆኖም ግን እኔ አውቃቂው ወፍ ኡልገር ስለሆነ ነው. ይህ መሳሪያ በጣም አነስተኛ ጫጫታ ስላለው የባትሪ አቅም ምናልባትም መሳቂያ ሊሆን ይችላል: አውሮፕላን አብራሪ በጣም ቀላል ካልሆነ ለኤሌክትሪክ ሽክርክሪፕት አይደለም.
አንድ ፕላስቲክ / ባትሪ ሲያስቡ, መልካም ዕድል, ጥሩዎቹም እንኳን, እንደዚህ አይነት ድይሮን አይቀይሩ ...
0 x

niko13
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 22
ምዝገባ: 14/03/10, 13:03

ያልተነበበ መልዕክትአን niko13 » 14/03/10, 17:17

የ ክሪኬት ከሰረቀ 1 / 2 1h + / 4h የተጠበቀ የ MC30e (ጥንዚዛ) ፈቃድ 1h እና (ሚስጥራዊ) (ቢያንስ እስትንፋስ በፊት) በሚቀጥለው 2h ላይ ይሆናል ይሁን እንጂ አንድ አይደለም የአሁኑ ውቅር ውስጥ ULM.
በኩራት መጠን ከፍተኛ (100km / ሰአት) አብሪ ጥንዚዛ 7kW ያቃጥላል
0 x
bernardd
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2278
ምዝገባ: 12/12/09, 10:10

ያልተነበበ መልዕክትአን bernardd » 14/03/10, 17:24

niko13 እንዲህ ጻፈ:ችግሩን እንደሚፈታው በቀላሉ ቀጭን መሙላትን ለመሙላት ከሚከብድ ችግር)


እዚያም በልዩ ልዩ ባለሙያዎች ማነጋገር አለባችሁ.

በአሁኑ ስሪት ላይ, እናንተ 8m2 110kg ፋይበር ማሳመርና (13,7kg / m2), የካርቦን የተወጣጣ 70kg (8,7kg / m2) አለ?

ካልሆነ ግን በቴክኖሎጂ ውስጥ የሚጠቀመውን አይተናል ኤል.ኤ.ኤ.ኤ. አቪዬሽን ? ለቅርጻው ቴክኖቻቸው ለካሜራው ማስታዎሻ የተቀመጠ ይመስላል.

ፈረንሣይ-ውስጥ ያለው LH Aviation በተጠናከረ የተጠናከረ ጥሬ ዕቃዎች ውስጥ በተለምዶ በሚታወቁ የአፖኖሳይክሎች ምትክ የዲኤምኤ ሚሮኒን ቱያን ሬንጅን በመጠቀም አዲስ ቀላል አውሮፕላን ፈጅቷል. ክሩሴ - ጥቁር ፖሊመርዜሽን በተፈጠረ ፈጠራ ላይ ያለው ሙቀትን ማስፋፋት - ተመሳሳይ አፈፃፀም ያሳያል ነገር ግን በቤት ሙቀት ውስጥ በተዘጋ የቅርጽ ሂደት ውስጥ ሊያገለግል ይችላል. ይህ የኬሚካል ልቀትን ያስወግዳል እና ጤናማ እና ጤናማ የስራ ሁኔታን ያቀርባል. በምትኩ አውቶሞቢሎች አያስፈልጉም - የኢንቨስትመንት ጣቢያው በከፍተኛ ደረጃ ይቀነጫል - በምትኩ የበረራ ማከለያ ሂደት ጥቅም ላይ ይውላል.


niko13 እንዲህ ጻፈ:የ GMP ን ከጥሩ እና ከእቃ መቆጣጠሪያው ባሻገር አሁን ባለበት ሁኔታ ውስጥ ከደከመ ከ $ 50 ኪግ ያነሰ ነው


እንደዚሁም ዓይነት ጭብጥ: ይህ ኤንጂን ለኤጀንሲው አመቺ ሁኔታ ነውን? አንድ አካል አንዳንድ ክፍሎች ከብረ ወጭ ይልቅ ቀላል ናቸው ብለው ሊገምቱ ይችላሉ ...
0 x
አንድ bientôt!
niko13
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 22
ምዝገባ: 14/03/10, 13:03

ያልተነበበ መልዕክትአን niko13 » 14/03/10, 17:43

እኔ የእኔን አይሮፕላን ስለ ማውራት ጊዜ እኔ ደግሞ (Rotax መንትያ) ተካተዋል ጠቅላላ አማቂ ፕሮግራም ነው በአሁኑ (ሙሉ በሙሉ laminated የመስታወት የተገነባ) 110kg ይመዝናል, የመገናኛ ግምት በቂ ግልጽነት አልነበረም; ማለትም fuselage (8m²), አይይዙትም, ክንፎች (5m²), ክንፍ spars, (መንኰራኵሮቹም ጋር: 2.5kg አንድ) ባቡሩ ያዛል ወዘተ ...
በ 1.2kg / m² (የ 3 ንብርብሮች 0.6mm) የካርቦን ቆዳ ያለው ያልተለመደ "የችግር" የ 10 ኪግ kg
LH10, ምርጥ መሣሪያ http://www.lhaviation.com/fr/lh10/carac ... e28b50f9eb ለኤሌክትሪክ ቅነሳ በጣም "ከባድ" ነው
BD5, የብረት ሥራው ተመስጧዊ ነው http://en.wikipedia.org/wiki/Bede_BD-5 የሚጠቀሙባቸው የ polyurethane ጥራጣሬ (የሚተላለፉ) ምግቦች ለዝግጅቱ ምቹ ናቸው, ግን የካርቦን ልቀት / ጥንካሬ የላቸውም (የካርቦን / ኤክሳይድ (የካርቦን / ፒሲሲ) ጥራትንና ጠንካራ ጥጥን እና ብረት ፉክክር ውስጥ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ትግበራው የግንባታ ወራትን ያካተተ ነው,
የኤንጅን ጎን ትክክለኛ ነው, አሁንም ድል ማድረግ እንችላለን, ነገር ግን በትንሹ ... ስለ ኤሌክትሮቪያ እና ሌሎች ቅድመ ቀዳፊዎች ያልነገረን ነገር ሞተሮች በፍጥነት ይቀጫሉ (እነሱ ለኤክስኤንኤክስ ወይም ለጎረቤቶች ናቸው) ሽክርክሪት).
7kg ለ 18kw pic, 12kW ቀጣይነት ያለው, አስተማማኝ, ጥሩ ነው, እና የ 7 ኪግ ኪግ
የጨርቃ ጨርቅ መኪኖች ለዚሁ ተመሳሳይ የኃይል ምንጭ, 1.5kg ግን የመዞሪያ ፍጥነቱ ከፍተኛ ነው (6000), ይህም መቀነስ (+ 2kg); ይሁን እንጂ ትርፍ አላስገኘም
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ niko13 14 / 03 / 10, 18: 35, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x
bernardd
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2278
ምዝገባ: 12/12/09, 10:10

ያልተነበበ መልዕክትአን bernardd » 14/03/10, 18:32

እሺ አመሰግናለሁ የበለጠ ግልጽ ነው!

በእርግጥ የኤሌክትሪክ ኃይል አነስተኛ ክፍል ነው, 7kg ወይም 1,5 + 2kg ...

ሁልጊዜ ጥሩ የባትሪ ችግር ነው.
0 x
አንድ bientôt!
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 14/03/10, 21:00

ሳስበው ያዝናኛል አውሮፕላኑን ወይም ኡሉን ምን ያህል ጊዜ ይበርዳል? ምን ያህል ጊዜ ነው መንዳት የሚችሉት?

የኤሌክትሪክ ኃይል ለትራንስፖርት ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ አውሮፕላን ከመጠቀም ይልቅ ለአንድ መኪና ቀላል ነው!

የኤሌክትሪክ መኪና ይገዛሉ እና አውሮፕላኑ በዘይት ላይ ይለቀቁ

ለአውሮፕላን በቂ የሆነ ራስን መወሰን ደህንነት ጉዳይ ነው. ለመንገድ መኪና መንገድ ከመንገድ ዳር ባዶ ባትሪ ውስጥ መሙላቱ አነስተኛ ነው.

ሁሉም መኪኖች ኤሌክትሪክ በሚሆኑበት ጊዜ ስለ ኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች በቁም ነገር እናስብበታለን
0 x


ወደ «ኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማጓጓዣ, አውሮፕላኖች ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 4 እንግዶች የሉም