የኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማመላለሻ, አውሮፕላኖች ...ኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

መኪናዎች, አውቶቡሶች, ብስክሌቶች, የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው. ለመጓጓዣ, ሞተር እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ...
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 29/04/18, 16:37

አንድ ሰው በ kWh ይቆጥራል ነገር ግን አይቻልም ምክንያቱም አንድ ሰው ከሚፈቀደው ኃይል በላይ ስለሚበልጥ, አንዱ ደግሞ በጣም ብዙ ብስለት ስለሚፈጥር እና የአገልግሎት ህይወት እጅግ በጣም አጫጭር ነው. ከከፍተኛው ሀይል ይሻገራሉ

በካደኔሪው መካከል ትንሽ የሆነ የራስ-ተቆጣጣሪነት መመዘኛ መስጠትን ካስፈለገ, ባትሪዎች አመቺ አይደሉም ... አስፈላጊውን ዑደት የሚደግፉ የመተነፍጠኛ ወይንም የተጣራ አየር መኖሩን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ወይም የሱፐርካፕ ፓካራይት ... አሁን ግን የዊንዶላ ቫይረሱ ከትልቅ ሻካራቂዎች የተሻለ ሆኖ አግኝቼዋለሁ

ነገር ግን አስቸጋሪ የሆነውን አውሮፕላን እንጨብቃለን; ሁለቱንም አዲስ ውድ አውቶቡስ እና ብዙ ጊዜ የሚጭን መሰረተ ልማት ያስፈልገናል

የኃይል ማመንጫው በጣም ትልቅ ከሆነ ባትሪ ያለው መፍትሔ ልዩ የመሠረተ ልማት አውታሮች ያስፈልገዋል

እንዲሁም ባትሪ ተለዋዋጭ የ 1 / 2 ቀን በራስ-ሰር ተለዋዋጭ ሊሆን ይችላል ... በባትል ክብደት በጠቅላላ አንድ ሙሉ ቀን በ xNUMX ይለያል

ነገር ግን በእያንዳንዱ መጨረሻ አውሮፓ ላይ የምንቀይር ተለዋዋጭ ባትሪ በጣም ትንሽ በመሆኑ ልናስብ አንችልም, ምክንያቱም ኃይል አይሰራምና

ባትሪውን በአዲስ ትዕይንት ውስጥ ለማስገባት, የድሮው የነዳጅ አውቶቡሶችን እንደገና ለመጠገን, ድብደባውን ለመሙላት ባዶውን ለመሙላት ቦታው የለም. ... ባትሪውን ለመቀየር የፊልም ማስታወቂያ ይቀይሩ
0 x

Bardal
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 487
ምዝገባ: 01/07/16, 10:41
አካባቢ 56 እና 45
x 183

የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

ያልተነበበ መልዕክትአን Bardal » 29/04/18, 19:01

እኔ ከዚህ በላይ የቀለለ ይመስለኛል

- ከ 10 ኪሜ ጋር በአማካይ ዲያሜትር, በማእከላዊ ጣቢያ, ወይም በአቅራቢያው ከአንድ አደባባይ ጋር መወዛወዝ.

በአማካይ በአማካይ በዙሪያው በዚህ ቦታ ላይ ያለ ባለ 90 ኪሎሜትር ርዝመት ያለው የጠለቀ ቅርጽ ያለው መረከብ እና ባትሪዎችን ያካተተ አውቶቡሶች የ X000X ኪ.ሜ የባትሪ ህይወት ይሰጣቸዋል. ይህ አውሮፕላን በእውነቱ በከተማው ውስጥ የአውቶቡስ አውሮፕላኖችን ማራመድ የሚችል ነው, ያለምንም መቆራረጥ በጠቅላላ ከተማን (እና እንዲያውም ትንሽም ቢሆን) ያገለግላል.

ጥቅሞቹ ግልጽ ናቸው

- ተሽከርካሪዎች ትንሽ የባትሪ (የ "ነጭ ባትሪዎች" ከሚለው የ "7" ወይም የ "8" ያነሰ) ብቻ ነው መሸከም አለባቸው, የኃይል. የመኖሪያ ዋጋቸው የአንድ ዲዛይድ ተሽከርካሪ መድረስ አለበት.

- ስርዓቱ በጣም ተለዋዋጭ ነው, በቢቢዮን ጣቢያው ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የአገልግሎት አካባቢዎች ለማገልገል ያስቻላል. የተወሰኑ መስመሮችን ለማራዘም ወጪን ለመጨመር የሚቻል ነው, ወይም የባትሪዎቹን አቅም መጨመር ወይም ማናቸውንም መሃከለኛ መፍትሔ ...

- በአንድ ትንሽ ዶላር ውስጥ, የቻርኔሽን ግንኙነቶችን (በእያንዳንዱ ዋና መስቀለኛ መንገድ አጫጭር መስመር)

- በመረጃነት ደረጃ አነስተኛ በሆነ መልኩ የአውታረ መረቡ ከከተማ አውቶቡሶች ይልቅ ለግል አገልግሎት ሊውል ይችላል. በሌላ ቀን ደግሞ በሌሎች ትርፍ ዕድገትን ይጨምራል.

ወዘተ ... ወዘተ ...

ቢያንስ በአጭር ጊዜ ውስጥ ሱፐር ኮፒካፕተሮች (በአሁኑ ጊዜ ለዚህ አይነት አገልግሎት ተስማሚ አይደለም), ወይም ትንበያ (ከመጠን በላይ ጥርት ብሎ ካለው ቴክኖሎጂ በስተቀር በጣም ዝቅተኛ የመሆን ስልጣን); የተጣራ አየር ይበልጥ ተስማሚ እንደሚሆን, ነገር ግን በአካል ጉዳተኝነት የተሞላው ውስብስብ ዋጋ ነው. በሌላ በኩል, አሁን ባለው የባትሪ ቴክኖሎጂዎች ውስጥ, በሚዘረዝሩዋቸው እገዳዎች (በተደጋጋሚ ፈሳሽዎች, ፈጣን ኃይል, ከካኔል መስመር ውጪ ሌላ የመሰረተ ልማት የለም) አስገራሚ መግባባት መፈለግ አለብን.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 29/04/18, 21:15

የ Oerlikon gyrobus ገና አንድ አውዳሚ አንፈራገጠው ቢሆንም አንዳንድ ጊዜ ሰርቷል! ደካማ መላመድ በ ጭነት ውስጥ ሁለቱም የኤሌክትሮኒክስ መለወጫ ያለ አጠቃቀም ደረጃ, በጣም አሳዛኝና አፈጻጸም, የ flywheel መካከል ተለዋዋጭ ፍጥነት አላግባብ አንድ አልወደደም ቢያንስ 4 ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክ ድራይቮች ጋር ... አውቶቡስ ፍጥነት የሚያራግፍ አንድ ጊዜ ይበልጥ በቀላሉ እና እንዲያውም የበለጠ ሊሆን ይችላል

የዊንፇሄል ጠቀሜታ ከቁጥቋጡ በጣም የተሻለው ዑደቶች ብዛት ነው

ይህም troley 2 ኬብል ላይ በትክክል ቦታ ሳያስፈልጋቸው troley አውቶቡስ ወደ ለማብራት አንድ አውቶብስ ... እኔ የፈጠራ ዘንድ የሚገባቸው መሆኑን መፍትሔ ለማግኘት ለረጅም ጊዜ ትክክለኛውን መንገድ መፈልሰፍ ወደ ይኖራል ... ነገር ግን እኔ መስጠት የፓተንት እና የህዝብ econology የሚያስቀምጥ!

የእኔ መፍትሔ አንድ የአየር መስመር ማድረግ ነው ወይስ በዚያ ብቻ አንድ ሾፌር ነው, ነገር ግን አንድ ዙር ለውጥ ጋር ሁሉ ሜትር 20: 2 አውቶቡስ ምሰሶ, ፊት እና ጀርባ 2 ነጥብ መካከል ያለ ርቀት ጋር የእውቂያ 20m በትክክል ... ስለዚህ ብቻ ትንሽ interuption ጋር ማለት ይቻላል በቀጣይነት ኃይል የሚቀበል ወይም በሙሉ ያለውን catenary, በ ቆንጥጠው መጥፎ ይሆናል ይህም ዙር ለውጥ ... አሉ ምንም ይሁን ... የሆነ ነገር ለማስከፈል በዋናነት ጥቅም ላይ ከሆነ እኔም flywheel ስለሚያድስላችሁ ባትሪውን ... ተከልክሏል አይደለም የትኛው የተሻለ ነው በጣም በተደጋጋሚ የሚሆን ይመስለኛል; ምክንያቱም እኔ ባትሪ ማለት አይደለም ደግሞ አንድ ሰው ሙሉ በሙሉ epuissé ወደ flywheel እንዳለው ከሆነ የሚከተሉት catenary ድረስ በዝቅተኛ ፍጥነት ወደፊት ለመሄድ ባትሪ secour ሊሆን

የእኔ ደረጃ ለውጥ ሁሉ 20 ሜትር ቡም አውቶቡስ አውቶቡስ troley አቅራቢያ 2 መስመር መካከል አጭር የወረዳ አደጋ ያለ ዝንፍ አስፈላጊነት ያለ ሰፊ አነፍናፊ ሊኖረው ይችላል

መልክሽን ጉዳይ 2 መስመሮች troley ይልቅ clutters ሰማዩ ያነሰ ... ይህ ብርድን ዓይነት አንድ ደረጃ ወደ ከፍተኛ መስመር-ቅርጽ ሰንሰለት, እና ሌላ ዙር ለ አግዳሚ መስመር ዝቅተኛ ... ሁሉ 20m እንደሚሆን እና አንድ ግልበጣ ደረጃ 2
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
gildas
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 594
ምዝገባ: 05/03/10, 23:59
x 57

የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

ያልተነበበ መልዕክትአን gildas » 29/04/18, 22:34

በቀላሉ የሚሳቡት የኤሌክትሪክ ገመዶች ብዙ ጥቅሞች ያሉት የሸረሪት መጠቀሚያዎች ናቸው.
ሴንት ኤቴይን (...) የተሽከርካሪ መለኪያ አውታር ወደ ተጓጓዥ አውቶቡስ ከ 1999 ጀምሮ ከ 1 መስመሮች ጋር መቀየር. የእርሱ ጉዞ (Ondaine ሸለቆ) እና ማዘጋጃ መካከል mayors ያለውን ውበት ፈቃድ ላይ የማያቋርጥ ሥራ ተሻገሩ (በተለይ Chambon-Feugerolles) ቀኝ የትሮሊ ነበሩ. የ A ልጋ L ሲደርስ የ 6 መስመር ተቋርጦ ነበር, ከድሮ የቆዩ የሽብብሮ መሳርያዎች ጊዜ ያለፈባቸው ናቸው. በሁሉም መንገዱ ላይ LACs አሁንም በቦታው ላይ ናቸው. ይህ ስለታም መስመር ምክንያት የሙያ ያለውን ተዳፋት አንድ ትራም መቀበል ይችላሉ, ነገር ግን ወደ የትሮሊ አውቶቡስ ወደ ሳይሆን መመለስ በከተማዋ ፕሮጀክቶች ውስጥ ተመዝግቧል.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Trolleybus
0 x
Bardal
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 487
ምዝገባ: 01/07/16, 10:41
አካባቢ 56 እና 45
x 183

የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

ያልተነበበ መልዕክትአን Bardal » 30/04/18, 06:29

ይህ ግን ትራም እንዳይከፈት አላገደውም. በከተማ አካባቢ, አደጋው ትንሽ ነው የሚመስለው, እንዲያውም በከተማው ውስጥ የኤም.ኤም.ኤስ አውሮፕላንን ለመቃወም ከመሞከር ይልቅ በኮሚኒቲው ውስጥ ብዙውን ጊዜ የተለመደ መሆኑን አስተውለናል.

Chatelot, በየ 20 ሜትር በዚህ የፕሮክሲው ለውጥ ፍላጎት ላይ አላየሁም. ትንሽ ማዳበር ይችላሉ? የ DC ኃይል ተስማሚ አይደለም?

እና የአሁኑ የባትሪ ቴክኖሎጂ, ይህ ሊሆን የሚችለው ብሬክ-መጀመሪያ ደረጃዎች በስተቀር, ከባድና ውድ flywheels, መጠቀም ያለ ሁሉ ፍላጎት ለመሸፈን አይችልም (የ "ፍሰት" ባትሪዎችን መጥቀስ አይደለም) (ግን supercapacitors ተስማሚ ናቸው ደግሞ ለምን)? አላስፈላጊ ተሽከርካሪዎችን ሊያወሳስበው የተመረጡ ለእኔ አይመስልም (እኔ አውቃለሁ, ይህ አጠቃላይ አዝማሚያ ... ነው).
0 x

Eric DUPONT
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 623
ምዝገባ: 13/10/07, 23:11
x 27

የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

ያልተነበበ መልዕክትአን Eric DUPONT » 30/04/18, 08:22

ሊኖር የሚችል የፈሳሽ ናይትሮጂን የራስ-ተቆጣጣሪ አለ.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 30/04/18, 08:59

በአውቶቡስ እኛ በአየር ውስጥ በንክኪ 2 አለበት ... እኔም አውቶቡስ ፊት ለፊት ላይ አንድ እውቂያ የሚመርጡት አውቶቡስ troley የ 2 መስመር ትይዩ ለማስቀረት ... የአሁኑ ተመላሽ የሚሆን ምንም ባቡር የሌለው እና ጀርባ ላይ የሚገኝ ዕውቅ ... 20m ከፊት እና ከፖሊ ጋር ከፊት ለገመድ እና ከግንባር ጋር ሊኖር የሚችል ርቀት ነው

በዲሲ ሞተር አንድ ለማድረግ የተሻለው መንገድ ነበር ምክንያቱም ደግሞ ምንም 20metre እና 20m ጋር የአሁኑ ሊሆን ይችላል ግን ቢያንስ አሁን ዲሲ ከእንግዲህ ወዲህ ... እሱ የኤሌክትሮኒክስ በፊት አጋዥ ማንኛውም ፍላጎት ነበር አድርጓል መልካም ሰፊ ፍጥነት ክልል በላይ ውጤታማነት, እና ቋሚ አቅርቦት ጣቢያ ውስጥ ያለውን ቀጣይ የ AC ልወጣ ይበልጥ ምክንያታዊ ነበር

አሁን ካለው ኤሌክትሮኒክስ ጋር በ 50Hz ውስጥ ካቴነኖችን ለመመገብ ቀላል ነው

የ AC rer ናቸው ... በአንድ ጊዜ ሁሉንም መለወጥ አለባቸው ኃይል አይነት ለመቀየር ... ነገር ግን አዲሱ መስመር የ AC ከሆነ እኔ ሊገርምህ አይገባም ነበር; ምክንያቱም ከፐርሺያ በሜትሮ, ታሪካዊ ምክንያት ዲሲ ውስጥ አሁንም ነው የመጀመሪያቸው

ይህም ኤሌክትሮኒክስ ያለ ቁልቁለት ላይ ያለውን ኃይል ለማገገም የተፈቀደላቸው ምክንያት የባቡር ለ ይህ ተራራ አካባቢ ውስጥ ዲሲ ነበር ... እና የ AC ሌላ አካባቢ ውስጥ አማራጭ በጣም ያነሰ ይበልጥ ውጥረት ይፈቅዳል ምክንያቱም በ catenary ውስጥ ኃይል ማጣት

አሁን ግን ጥያቄው ከአሁን በኋላ የእንቆቅልሽ ሀይልን እና የእንቆቅልሽ ሀይልን እንዴት እንደምናድስ እናውቃለን
0 x
Bardal
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 487
ምዝገባ: 01/07/16, 10:41
አካባቢ 56 እና 45
x 183

የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

ያልተነበበ መልዕክትአን Bardal » 30/04/18, 11:55

ይሁን እንጂ,

- አብዛኞቹ ትራሞች ዲ ኤን ኤ (ዲ ኤን ኤ) ናቸው

ከመሬት ጋር ተያያዥነት ያለው ማፍታገጫ, በዜሮ እምቅ መያዣ / ማራዘሚያ ማስቀመጥ በጣም ቀላል እና አነስተኛ ዋጋ ያለው ነው. በሌላ መልኩ ሊሆን ይችላል.

ያ ምንም, ቴክኒካዊ መፍትሔ ቢመርጥ, እንዴት እንደሚሰራ እና ምን እንደሆነ እና እንደሚሰራ, እና ጥቅም ላይ የዋለው ... መሐንዲሶች ስራቸውን ይቀጥሉ ...

በአጠቃላይ ሲታይ ጉድለት ማለት በተገቢው የኃይል ሽግግር እቅድ ወደ ተሻለ የፖለቲካ ፍላጎት የሚወስን ነው. በአነስተኛ ደረጃ አሰጣጥ እና በሀገር አቀፍ ቅንጅት አማካኝነት ...

ለጊዜው ያህል, እኛ መኖሪያዎችን እና ቆሻሻ እና የቅልጥፍና ወደ ንጉሣዊ መንገድ ይመስላል ይህም በአካባቢው ፋሽን, ውጤት ተገዢ የአካባቢ ፖሊሲ በመተው, ምንም ነገር ወደ ማድረግ ...
0 x
አህመድ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9311
ምዝገባ: 25/02/08, 18:54
አካባቢ በርገንዲ
x 954

የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

ያልተነበበ መልዕክትአን አህመድ » 30/04/18, 12:13

"ቆሻሻ እና ብቃት ማጣት ..." እና እንዲሁም ከሁሉም በላይ የፍጆታ ፍጆታ እና የገንዘብ ፍሰቶችን ለመጨመር የተጠቀሙበት ስለሆነ, ይህ የሚያስገርም አይደለም.
0 x
"እኔ የምነግራችሁን ነገር አትመኑ."
አንትዋን ሳንማርት
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 1
ምዝገባ: 30/04/18, 17:13

የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች

ያልተነበበ መልዕክትአን አንትዋን ሳንማርት » 30/04/18, 17:26

በኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦቶች ደረጃም እንኳ በኤሌክትሪክ ሃይል አቅራቢዎች ጭምር እጅግ በጣም ብዙ መጓጓዣ የኤሌክትሪክ ኃይል መገኘቱ በጣም ጥሩ ሆኖ አግኝቼዋለሁ. https://www.fournisseur-energie.fr/four ... ectricite/ ይህ ግንዛቤን ያሳየናል ... ከስራው አኳያ የቢዝነስ ገፅታ ከግምት ውስጥ ገብቶ እንደታየው በጥቂት አስርተ አመታት ውስጥ የበለጠ ዘይት እንደሚኖር ስለሚታወቅ ...
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማጓጓዣ, አውሮፕላኖች ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 8 እንግዶች የሉም