የኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማመላለሻ, አውሮፕላኖች ...በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ተወዳጅ ኢሲዎች ክልል

መኪናዎች, አውቶቡሶች, ብስክሌቶች, የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው. ለመጓጓዣ, ሞተር እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ...
jean.caissepas
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 292
ምዝገባ: 01/12/09, 00:20
አካባቢ R.alpes
x 34

በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ተወዳጅ ኢሲዎች ክልል

አን jean.caissepas » 31/01/20, 14:20

ሀሳብን በእውነተኛ ሁኔታ ውስጥ ለማግኘት ለማየት-

https://www.automobile-propre.com/lauto ... n-norvege/

ሥነ-መለኮታዊ እውነተኛ ልዩነት
ቴስላ ሞዴል ኤስ 610 ኪ.ሜ 469,8 ኪ.ሜ - 23%
Tesla Model X 507 ኪሜ 419,6 ኪሜ - 17%
የቴላ ሞዴል 3 560 ኪ.ሜ 404,4 ኪ.ሜ - 28%
ሃሎዊን ካና 449 ኪ.ሜ 404,5 ኪ.ሜ - 10%
ኪያ ኢ-ኒሮ 455 ኪ.ሜ 360,2 ኪ.ሜ - 21%
ኪያ ኢ-ሶል 452 ኪ.ሜ 352 ኪ.ሜ - 22%
ጃጓር አይ-ፓስ 470 ኪ.ሜ 333,8 ኪሜ - 29%
Mercedes EQC 417 ኪሜ 307 ኪ.ሜ - 26%
የኦዲ e-tron 415 ኪ.ሜ 341,1 ኪ.ሜ - 18%
ኦፔል አሚራ 423 ኪሜ 297 ኪ.ሜ - 30%
Renault ZOE ZE 50 395 ኪሜ 313,8 ኪ.ሜ - 20%
ኒዮታ ቅጠል 62 kWh 385 ኪሜ 298,6 ኪ.ሜ - 22%
ኒዮታ ቅጠል 40 kWh 270 ኪሜ 208,9 ኪ.ሜ - 22%
ሃሎዊን አይኒቅ 311 ኪሜ 269,3 ኪ.ሜ - 13%
VW ኢ-ጎልፍ 222 ኪ.ሜ 198 ኪ.ሜ - 11%
Ksልስዋገን ኢ-ላይ! 251 ኪ.ሜ 226 ኪ.ሜ - 10%
መቀመጫ ሚኪ ኤሌክትሪክ 260 ኪ.ሜ 226,6 ኪ.ሜ - 13%
Skoda Citigo-e 260 ኪ.ሜ 220 ኪ.ሜ - 15%
1 x
የድሮው ልማዶች መለወጥ,
ምክንያቱም የወደፊቱ መሞት የለበትም.

sicetaitsimple
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5200
ምዝገባ: 31/10/16, 18:51
አካባቢ የታችኛው ኖርማንዲ
x 737

Re: በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ታዋቂ ኢ.ቪ.

አን sicetaitsimple » 31/01/20, 21:01

በጣም ደስ ይላል!

በጣም ቀዝቃዛ በሆነ ሁኔታ በአማካይ የኤኢቪ ራስን በራስ የማስተዳደር ስልጣን በ +/- 20% ቀንሷል ይላል።

ዓመታዊ ወጪን በተመለከተ የግድ የግድ በጣም አስፈላጊ አይደለም ምክንያቱም ዓመቱን በሙሉ በጣም ቀዝቃዛ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ስላልሆንን ቢያንስ ከኛ ጋር ነን ፣ ግን ለአንዳንዶቹ በእውነቱ በራስ-ሰር የሚያበሳጭ ነው ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 55925
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1710

Re: በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ታዋቂ ኢ.ቪ.

አን ክሪስቶፍ » 02/02/20, 18:45

በክረምት ወቅት በጥሩ ሁኔታ የሚሠራው ባትሪ ወይም የኤሌክትሪክ መከለያ ነው ከማለቁ በፊት የፈተናዎቹን ሁኔታ ማንበብ ያስፈልጋል!

ይቅርታ ግን እነዚህ ፈተናዎች በችግር ተጥለዋል (እኔ እጠቅሳለሁ)

ድጋሜ ከተሞላ በኋላ ጋራዥ ውስጥ ካሳለፈ አንድ ሌሊት በኋላ ሞልተው ቀዝቃዛ ባትሪዎች ፣ በጠቅላላው ጉዞው ወደ 21 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ የሚደርስ የማጓጓዣ ክፍል ማሞቂያ ፣


በዚህ የሳይንሳዊ ግጭት እጥረት እንኳን ተገርሜያለሁ እና በራስ የመተዳደር ስልጣን ላይ ተጨማሪ ውድቀትም የለም! አንድ የማያቋርጥ ውስጣዊ የሙቀት ደንብ ጋር የ VE ፍጆታ በውጭው የሙቀት መጠን ላይ በጥብቅ የተመካ ነው (በባትሪው ሳይሆን በውስጣዊ ማሞቂያ ምክንያት) ...

ከመኪና ውስጥ የሚደርሰው ኪሳራ በጣም ከፍተኛ ነው (እነሱ አልተሸፈኑም ምክንያቱም በሙቀት ሞዴሎች ላይ በብዛት የሙቀት / ቀዝቃዛ ኃይል ስለሚኖር እና ኤሌክትሪክ ከቴርሞኖች * የሚመነጭ ስለሆነ) በቀላሉ 10 ኪ.ወ. በነፋስ ቅዝቃዜ ምክንያት በሚቀዘቅዝበት ጊዜ በ 15 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ለማቆየት kW (የበለጠ ይመልከቱ)!

በተጨማሪም ፈተናዎቹ በ 9 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በሆነ…

በዝናብ እና በቀስታ በ 3 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ። እና ወደ ሰሜን በመሄድ ፣ ቴርሞሜትሩ ዝቅተኛው -6 ° ሴ ዝቅ ብሏል ፡፡


በአጭሩ የማሞቂያ ሀይልን በ 3 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እና በ -6 ድግሪ ሴንቲ ግሬድ ላይ ያነፃፅሩ ያህል ነው… : አስደንጋጭ: : አስደንጋጭ: : አስደንጋጭ:

በእኔ አስተያየት እነዚህ ፈተናዎች በጣም አነስተኛ ዋጋ አላቸው! ይቅርታ!

* የተወሰነ የኤሌክትሪክ ዲዛይን ያለው ቴስላ ከሰውነት ሥራ በተሻለ ሁኔታ ተጠብቆ ሊሆን ይችላል ፣ ግን ያ ነው-በእውቀቴ ፣ አሁንም ቀላል አንፀባራቂ ይጠቀማሉ! : ስለሚከፈለን:
0 x
sicetaitsimple
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5200
ምዝገባ: 31/10/16, 18:51
አካባቢ የታችኛው ኖርማንዲ
x 737

Re: በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ታዋቂ ኢ.ቪ.

አን sicetaitsimple » 02/02/20, 19:47

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-በዚህ የሳይንሳዊ ግጭት እጥረት እንኳን ተገርሜያለሁ እና በራስ የመተዳደር ስልጣን ላይ ተጨማሪ ውድቀትም የለም! አንድ የማያቋርጥ ውስጣዊ የሙቀት ደንብ ጋር የ VE ፍጆታ በውጭው የሙቀት መጠን ላይ በጥብቅ የተመካ ነው (በባትሪው ሳይሆን በውስጣዊ ማሞቂያ ምክንያት) ...


ይህ ጽሑፍ ከሳይንሳዊ ግጭት አንፃር በትንሹ የይገባኛል አይመስለኝም ፡፡… ተረድቼያለሁ (ካልተነባበረ በስተቀር?) ያ 20 VE በተመሳሳይ ቀን ተመሳሳይ መንገድ ወይም ቢያንስ የዚያ ክፍል ነበር ያደረገው - ይህ በዓለም አቀፍ ደረጃ በተገለፁ ሁኔታዎች ግን በሁሉም ሁኔታዎች ተመሳሳይ ነው ፣ እና የእራሳቸው ነፃነት ከ WLTP ፍጆታ ጋር ተመሳስሏል።

ኦህ ፣ በተለምዶ ኢቪዎች ከተ ተሳፋሪ ክፍሉ ከሚወጣው አየር ውስጥ ያሉትን ካሎሪዎችን መልሶ የሚቀጥር የሙቀት ፓምፕ የተገጠመላቸው ናቸው ፡፡ የሙቀት ተሽከርካሪን ከማሞቅ ጋር በእርግጥ አይወዳደርም ፡፡ ፍላጎቱ ተመሳሳይ ነው ፣ ግን እሱን ለማርካት መንገዱ የተለየ ነው ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 55925
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1710

Re: በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ታዋቂ ኢ.ቪ.

አን ክሪስቶፍ » 02/02/20, 19:53

በቪ.ኤስ.ኤዎች ላይ በስርዓት ለማሞቅ የሙቀት ፓምፖች መኖራቸውን አላውቅም ነበር… ስለዚያ እርግጠኛ ነዎት?

በታይላ ማመን እፈልጋለሁ ... ግን በዜኢ ላይ ብዙ ተጨማሪ ችግሮች አሉብኝ… ከሙቀት ፓምፕ በኋላ እንደገና የሚቀየር የአየር ማቀዝቀዣ ስለሆነ በጣም ይቻላል!

ያም ሆነ ይህ ከጥቂት ዓመታት በፊት ጉዳዩ አልነበረም ፡፡
0 x

sicetaitsimple
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5200
ምዝገባ: 31/10/16, 18:51
አካባቢ የታችኛው ኖርማንዲ
x 737

Re: በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ታዋቂ ኢ.ቪ.

አን sicetaitsimple » 02/02/20, 20:28

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-በቪ.ኤስ.ኤዎች ላይ በስርዓት ለማሞቅ የሙቀት ፓምፖች መኖራቸውን አላውቅም ነበር… ስለዚያ እርግጠኛ ነዎት?
Tesla ላይ ማመን እፈልጋለሁ ... ግን በዜኢ ላይ ብዙ ብዙ ችግሮች አሉብኝ ፡፡


እ.ኤ.አ. በ 2012 ከተለቀቀ በኋላ ፡፡
https://www.cnetfrance.fr/cartech/renau ... 769452.htm
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
plasmanu
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2410
ምዝገባ: 21/11/04, 06:05
አካባቢ የ 07170 Lavilledieu viaduct
x 37

Re: በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ታዋቂ ኢ.ቪ.

አን plasmanu » 02/02/20, 20:36

8 ዓመቱ ፡፡ በፍጥነት እንዲያልፍ ያድርጉ።
ነገር ግን የመርከቡ አፈፃፀም በጣም ጥሩ አይደለም
0 x
"ክፉን ላለማየት ፣ ክፉን ላለመስማት ፣ ክፉ ላለመናገር" 3 ትናንሽ ጦጣዎች ሚዛሩ
የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6531
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 967

Re: በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ታዋቂ ኢ.ቪ.

አን GuyGadebois » 02/02/20, 21:05

ፕላስማው እንዲህ ጽፏልነገር ግን የመርከቡ አፈፃፀም በጣም ጥሩ አይደለም

አስቀያሚ ምግብን ለማስተዋወቅ በአንድ የግብር ከፋዮች 113 ዩሮ ፣ በእውነቱ ካምፓስ ደካማ መመለሻ አለው! : mrgreen:
0 x
ብልህ በሆኑ ነገሮች ላይ የራስን ብልሹነት ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በብሬሽሽ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
በትርጉሙ መንስኤው የውጤቱ ውጤት ነው ”፡፡ (ትራይፊዮን)
"360 / 000 / 0,5 ማለት 100 ሚሊዮን እንጂ 72 ሚሊዮን አይደለም" (AVC)
የተጠቃሚው አምሳያ
plasmanu
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2410
ምዝገባ: 21/11/04, 06:05
አካባቢ የ 07170 Lavilledieu viaduct
x 37

Re: በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ታዋቂ ኢ.ቪ.

አን plasmanu » 02/02/20, 21:10

PAC = የሙቀት ፓምፕ (የተገላቢጦሽ = ሙቅ / ቀዝቃዛ አየር ማቀዝቀዣ)
ለማምረት € 113 ዋጋ ማውጣት አለበት
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ plasmanu 02 / 02 / 20, 21: 11, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x
"ክፉን ላለማየት ፣ ክፉን ላለመስማት ፣ ክፉ ላለመናገር" 3 ትናንሽ ጦጣዎች ሚዛሩ
የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6531
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 967

Re: በክረምት ውስጥ የ 20 በጣም ታዋቂ ኢ.ቪ.

አን GuyGadebois » 02/02/20, 21:11

ፕላስማው እንዲህ ጽፏልPAC = የሚለዋወጥ የሙቀት ፓምፕ
ለማምረት € 113 ዋጋ ማውጣት አለበት

.................................................. .................................................. ......... :(
0 x
ብልህ በሆኑ ነገሮች ላይ የራስን ብልሹነት ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በብሬሽሽ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
በትርጉሙ መንስኤው የውጤቱ ውጤት ነው ”፡፡ (ትራይፊዮን)
"360 / 000 / 0,5 ማለት 100 ሚሊዮን እንጂ 72 ሚሊዮን አይደለም" (AVC)


 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማጓጓዣ, አውሮፕላኖች ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : Google AdSense [የታችኛው] እና 9 እንግዶች