ሃይድሮፊክስ, የነፋስ ተርባይኖች, የጂኦተርማል ኃይል, የባህር ኃይል, ባዮጋዎች ...ንፋስ-ከ A እስከ Z ዘንግ ቋሚ ዘንግ ያለው የነፋስ ተርባይን ይገንቡ

ከፀሐይ በኤሌትሪክ ወይም በእንፋሎት (ሀይል) በስተቀር ተለዋጭ ኃይልን (renewable energy)forumከዚህ በታች የተዘረዘሩትን ያካትታል) -የእነዚህ ተርጓሚዎች, የባህር ኃይል, የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል እና የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል, ባዮሜትራጅ, ባዮጋዎች, ጥልቅ የከርሰ ምድር ኃይል ...
የተጠቃሚው አምሳያ
coucou789456
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 1019
ምዝገባ: 22/08/08, 05:15
አካባቢ narbonne

ያልተነበበ መልዕክትአን coucou789456 » 07/10/09, 16:45

re

አፈሰሰ ጥፍና፣ ስለ ማግኒነስ ውጤት ይህንን ጣቢያ ያማክሩ።

http://www.polytech-clermont.fr/partena ... ienne.html

ጄፍ
0 x

ጥፍና
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 8
ምዝገባ: 30/09/09, 00:12
አካባቢ ቀንድ (ሰሜን)

ያልተነበበ መልዕክትአን ጥፍና » 07/10/09, 23:49

መልካም ምሽት,

ምንም እንኳን ሃሳቤ በጣም ጥሩ ባይመስልም ፣ ወይም ብዙዎችን ባያስደስትም። : ማልቀስ: : ማልቀስ: ስለዚህ ነገር በማሰብ ማገዝ አልቻልኩም ፡፡

በአንደኛው አዳኝ በአንደኛው አዳኝ ላይ በሚወጣው አዳኝ ንቅናቄው ሌላውን በሚያስደንቅ ኃይል ይመልሰዋል (ሀሳብ መቀበል አሁንም ችግር አለኝ) ፣ ያ የአዳኝ እጅ ነፋስ ነበልባል መሰረታዊ መርህ ነው። ይህ የተከላካይ መርህ ትንሽ ነው ፣ ነፋሱ በመላሹ ላይ ደርሷል እና ወደ ሌላው ይዛወራሉ። ነፋሻቸውን ወደ ገባሪው ነበልባል አቅጣጫ ለመምራት (ተከላካዮች) በመግቢያው ላይ “ግዙፍ ፍንዳታ” ለምን አያስገቡም ፡፡ ያ ማለት ‹2m›‹ ብሎኖች ›ከፍ ያለ (ምትክ በነሲብ የተወሰደ) ከፍ ከማድረግ ይልቅ የ 50 ሴሜ ስፋት ይኖረዋል ግን በተመሳሳይ የንፋስ መጠን ይገፋል?

ባዶ እሳቤ ላይ ጥቁር ሲሊንደሮች “ሞልተዋል” እና መከለያዎቹ ነፋሱን ወደ ፊደሎቹ ለማስገደድ በ ‹2 solid discs› (ግራጫ) መካከል ናቸው ፡፡

ምስል


እናም በእውነት በአዳኝ ኃይል ውስጥ ነፋሳችንን መልሰን ለመጀመር ከቻልን እኛም እንደ ነበልባል ተመሳሳይ ውጤት ያለው ፓይፕ መገመት እንችላለን (ግን ለማይታወቅ ትርፍ ያወሳስበዋል)

ምስል

በእነዚህ ሁሉ ምስሎች ፣ ተከላካዮች በዘፈቀደ የተወሰዱ አንግል አላቸው ፣ እነሱ በስሌቶቹ ላይ የተመሰረቱ አይደሉም። እነሱ የእኔን “ሀሳብ” ያብራራሉ
በንፋስ ፍንዳታ ሙከራ ወይም በባለሙያ ሜካኒክ የለኝም ፣ ስለሆነም በግጭት ወይም በረብሻ ምክንያት የሚከሰቱት ኪሳራዎች በጣም አስፈላጊ የማይሆንባቸው ተከሳሾች (ወይም “ግዙፍ funnel”) ውጤታማ እንደሆኑ አላውቅም . በሌላ በኩል እኔ እንደማስበው (እኔ ላረጋግጥ ወይም ላረጋግጥ አልችልም) ነፋሱ ወደ ላይ የሚወጣውን ነጠብጣቦች “መደበቅ” በእውነቱ በነፋስ ተርባይ ውስጥ ካለው ሜካኒካል ኃይል የሚቻል ያደርገዋል (ይመስለኛል) ፡፡

እንደ መሰረታዊ መርህ

ምስል

ልዩነቴን የተረዳሁ ከሆነ ወደ Saviolus ለመመለስ ፡፡ forum ወይም በኢንተርኔት ላይ ፣ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ አያልፍም ፡፡

አንዳንድ ኩባንያዎች ቀጥ ብለው የሚንቀሳቀሱ የንፋሳ ተርባይዎችን ለመስራትም እየፈለጉ ናቸው ፡፡ ግባቸው በአጠቃላይ ነፋስን (በሜካኒካል ወይም በባርያነት) በማስመሰል ብሮሹሮችን ያለ ምንም ጥረት መመለስ ነው።

በመጨረሻም እዚህ ከማድረግ የበለጠ ነው (በቅርቡ እሞክራለሁ ቃል እገባለሁ) ፣ ስለሆነም አንድ ሰው ሊሰጠኝ ሀሳቦች ወይም ምክሮች ካለው ፣ እኔ ፍላጎት አለኝ ፡፡

ምህረት
0 x
ስቴፋን
የተጠቃሚው አምሳያ
የመዝናኛ-P
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 157
ምዝገባ: 27/09/12, 13:07
አካባቢ Sainte-Marie (ሪዩኒን ደሴት)
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን የመዝናኛ-P » 29/09/12, 17:00

- ሰላም!
- ይህንን ፕሮጀክት እዚህ በመመልከት ላይ-
http://www.windstuffnow.com/main/vawt.htm
፣ እና እዚህ
http://www.windstuffnow.com/main/lenz2_turbine.htm ለዕቅዶቹ ቀለል ባለ አርማ በመመልከት ማሻሻል እችል ነበር ፡፡
- እዚህ የመጀመሪያው ነፋስ ነበልባል
ምስል
- እና የተመቻቸ ስሪት ነበልባል መገለጫ እዚህ አለ
ምስል
- ስዕሉ ለጠቅላላው የ 90 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው እና በ 24 “የብስክሌት መንኮራኩር ላይ” ላይ ተሠርቷል!
- እንዲሁም በ ‹60 °› ከተባሉት ፊደላት ባለሁለት ፎቅ ሊገነባ ይችላል! የወረቀት / ካርቶን ሞዴል እዚህ አለ ፣ ከአታሚ ስቲፕተር ሞተር እንደ ጀነሬተር ጋር-
ምስል
- የምስሎች ግርጌ ላይ የብላቶቹ መዞር / መሻሻል ያስተውሉ!
- @ +!
0 x
dedeleco
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9211
ምዝገባ: 16/01/10, 01:19
x 6

ያልተነበበ መልዕክትአን dedeleco » 29/09/12, 17:24

የተለያዩ አይነቶች እና መገለጫዎች ውጤታማነት ጥናቶች አለዎት ???
ይህ ካልሆነ ፣ ሁሉም ነገር ሳያውቅ ይቻላል ፣ በአየር ላይ ለውጥ ውስብስብ ከሆነ ፣ ማሽከርከር።

ቀላል የሞባይል ሸራዎች በጣም ውጤታማ ይመስላሉ ???
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
የመዝናኛ-P
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 157
ምዝገባ: 27/09/12, 13:07
አካባቢ Sainte-Marie (ሪዩኒን ደሴት)
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን የመዝናኛ-P » 29/09/12, 20:55

- ውስብስብ ነገሮች አያስፈልጉም-ነፋሱ (ክብ ከሆነው መገለጫ ላይ “ተጣብቆ” የሚይዝ) እንዴት በአንድ መዋቅር ላይ እንደሚሰራ ይመልከቱ ፡፡
- ከላይ የሚመጣውን ነፋስን በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ: - ላባው እየነዳ ነው ፣ ክብ ያለው ነፋሱ ነፋሱን ወደ ቀኝ ይጠርጋል እና ነበልባሉን ወደ ግራ መሳብ ይጀምራል። የኋላው ምላጭ በኃይል እየሠራ ነው እና የቀኝ ምላሹ አሁንም እየነዳ ነው ፣ ይህም ከነጭራሹ ጀርባው ላይ በሚመታው ከፍተኛው ነበልባል አቅጣጫ በመዞሩ የነፋሱ አቅጣጫ እየዞረ ነው!
- በተለያዩ የአውሮፕላን ክንፎች ላይ አልፎ ተርፎም በቱቦዬዎች ላይም ቢሆን የንፋስ እንቅስቃሴን በተመለከተ በርካታ ጥናቶችን በተመለከተ የአየር ኃይል ልምዴን አገኘሁ! አውሮፕላን ለምን ይበርዳል? በክንፉ ስር ባለው ከመጠን በላይ መጨፍለቅ ሳይሆን ፣ ግን ፡፡ ክንፉ ላይ ክንፍ! ስለሆነም አውሮፕላኑ "ተጠል "ል"!
- አርማው የ “SO-VE-LO” ምርት ስም ነው-ሶስት ኮማዎች ቀይ ፣ አረንጓዴ እና ሰማያዊ በነጭ ክበብ ውስጥ!
- በእውነቱ የነገሩን ውጤታማነት መገንዘብ ይፈልጋሉ? ሞዴሉን መጀመሪያ ያድርጉ!
- @ +!
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
የመዝናኛ-P
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 157
ምዝገባ: 27/09/12, 13:07
አካባቢ Sainte-Marie (ሪዩኒን ደሴት)
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን የመዝናኛ-P » 29/09/12, 21:57

- እዚህ: የአየር ንብረቶች የጨመረ ንድፍ እዚህ አለ
ምስል
- በደንብ አጥኑት!
0 x
dedeleco
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9211
ምዝገባ: 16/01/10, 01:19
x 6

ያልተነበበ መልዕክትአን dedeleco » 29/09/12, 23:33

በክንፉ ላይ ከመጠን በላይ በመጠቅም ሳይሆን በክንፎቹ ላይ በተነሳው ውሳኔ! ስለሆነም አውሮፕላኑ "ተጠል "ል"!


ከዚያ የበለጠ በጣም የተወሳሰበ ስለሆነ እኛ ተሳስተን ሊሆን ይችላል !!!

http://en.wikipedia.org/wiki/Lift_%28force%29

ይህ በሚሆንበት ጊዜ የመነሻ ሽክርክሪቱ እስከ ንጋት ላይ ይወርዳል [67] እናም ወደ አየር አየር ለመውሰድ አስፈላጊ ሁኔታ ነው

http://www.arvelgentry.com/techs/The%20 ... action.pdf

http://cordier-phychi.toile-libre.org/phy/portee.html

በመጀመሪያ የአየር እንቅስቃሴ እንቅስቃሴ ለውጥ እና የአየር ንቅናቄ ለውጥ ነው። ቀጥተኛ ያልሆነ ማንቀሳቀሻ ኃይልን በሚሰጥ ፍጥነት ፣ በመጨረሻው ቀንሷል።
ያለመተማመን ውጤት እና እብጠት (እንደ ከፍተኛ መጨናነቅ ያሉ ፣ እንደ መጭመቂያ ፣ አነስተኛ ልኬቶች ላይ አነስተኛ ፍጥነት ፣ ዝቅተኛ Reynolds ቁጥር ፣ በ 1883 የተፈለሰፈ ፣ ለአውሮፕላን አውታሮች አስፈላጊ ነው) በአየር ላይ ለመዋኘት እና ለመግፋት የማይቻል ነው። ወይም ውሃ ፣ በአሰራጩ እንኳን ቢሆን !!!!



በጣም የሚያስገርም ዛሬ የዛሬዉም የሬሪ ፍሊየር ፣ የኢንጂነሮች ቡድን ፣ የሳይንስ ሊቃውንት ፣ የአውሮፕላን አብራሪዎች እና ሌሎችም አንድ ላይ ተሰብስበው የአውሮፕላን ክንፍ እንዴት እንደሚሰሩ ላይ ፈጣን ክርክር ማድረጋቸው በጣም አስገራሚ ነገር ነው ፡፡ የተለያዩ ማብራሪያዎች በጣም አስፈላጊ ናቸው ፣ እናም የክርክር ማዕከላት እጅግ መሠረታዊ ናቸው ፡፡

- ጆን ዲ አንደርሰን በብሔራዊ አየር እና ጠፈር ሙዚየም ውስጥ የአየር ማቀነባበሪያ ሥራ አስኪያጅ ፡፡

ሶስተኛ - እና ይህ በጣም አሳሳቢ ነው - የተለመደው የመማሪያ መጽሐፍ ማብራሪያ ፣ እና አብሮ የሚሄደው ሥዕላዊ መግለጫ ፣ የአየር ላይ ፍሰት መዛባት በሌለበት በክንፉ ላይ አንድ ሀይል ይግለጹ። ይህ የኒውተን ሦስተኛ ሕግ ጥሰት ነው። "Bernoulli and Newton in Fluid Mechanics Norman F. Smith Smith የፊዚክስ መምህር ህዳር 1972 ድምጽ 10 ፣ እትም 8 ፣ ገጽ 451 http://tpt.aapt.org/resource/1/phteah/v10/i8


አንድ የነፋስ ተርባይ ውጤታማነት ወይም ለተሰጠ ነፋስ የተገኘው ኃይል እንደ እሱ ቅርፅ ፣ የማሽከርከር ፍጥነት እና ውስብስብ ነው።

ማለቂያ በሌለው ቁጥር እንደ ተለዋጮች ብዙ ሞዴሎችን መገንባት አለብን !!!!

የተቀረጹት የአየር መረቦች የታሰቡ ናቸው ፣ ምክንያቱም በእውነቱ ከእያንዳንዳቸው ብልጭልጭጭጭጭጭጭቶች በስተጀርባ ብዙ ብዥታዎች አሉ እና ሁሉንም ነገር በጣም የተወሳሰበ ያደርጋሉ ፡፡ ማንሻውን (ድንኳን) በማጥፋት።
በተጨማሪም እነዚህ ፍሰቶች ከነፋሱ አንፃራዊ በሆነ ፍጥነት በ ‹1 / 3› (በኔ አስተያየት) በነፋሱ ፍሰት ላይ በ ‹5 6›› መጨረሻ (መጨረሻዎች) መካከል ያለው ፍሰት መጠን ላይ በመመርኮዝ በከፍተኛ ፍጥነት ይለወጣሉ ፡፡ በአግድሞሽ ዘንግ ላይ ያሉ ቀጭን ብላቶች) በተመሳሳይ መጠን እንዲያገኙ የተደረጉ ታላላቅ የኃይል ልዩነቶችን የሚፈጥር በነፋሳት ተርብ አወቃቀር መሠረት።

በስዕሉ ላይ እንደተረሳው ፣ ከላይ በስዕሉ እንደተረሳው የላይኛው ነፋሱ ነፋሱን ይቆርጣል እንዲሁም በስተቀኝ ላሉት ፣ በተለይም በቀኝ በኩል ያሉትን የአየር ዥረቶችን በቀስታ ወደ ቀኝ ክንፉ ይመልሳል ፡፡ ይህም የንፋሱ አቅጣጫ እንዲለዋወጥ በሚያደርግ ኤዲዎች በተለይም ከፍታ ካለው ንፅፅር (1 / 3 ጋር ሲነፃፀር በማይታወቅ ፍጥነት) የሚነሳ እና የማይነቃነቅ እና በዚህም የተነሳ ይህ ነበልባል ከነፋሱ በበለጠ ፍጥነት ብዙውን ጊዜ ከነፋስ ብሬክ ላይ ይነሳል።

እኔ ደግሞ ተጠራጣሪ ነኝ ፡፡
የ 1 / 3 የንፋስ ፍጥነት ከከፍተኛው የኃይል ፍጥነት ጋር ይዛመዳል ፣ ልክ በግራ በኩል ላለው ተመሳሳይ ፣ ቀጥ ባለ መስመር በጅራፍ በነፋስ ይገፋል።
በተመቻቸ ነፋስ ላይ በቆሎ ለመብራት በማንሳት የበለጠ አለን ፣ ግን ከነፋስ ጋር በተያያዘ እንደ እያንዳንዱ መርከብ እንደ ጀልባ ጀልባ ያሉ ሁሉንም ማእዘኖች በጣም የተወሳሰበ የሚያደርጋት በጣም ፈጣን በሆኑ ማዕበል እና ነበልባል ማዕዘኖች በተጨማሪ ፣ መወጣጫዎቹ ከተገላቢጦሽ ጋር ፣ አንዳንድ ጊዜ በጀልባ ላይ ወይም በነፋስ መረበሽ ላይ አሰቃቂ ናቸው ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
የመዝናኛ-P
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 157
ምዝገባ: 27/09/12, 13:07
አካባቢ Sainte-Marie (ሪዩኒን ደሴት)
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን የመዝናኛ-P » 30/09/12, 07:38

ደደለኮ እንዲህ ሲል ጽፏል-ከዚያ የበለጠ በጣም የተወሳሰበ ስለሆነ እኛ ተሳስተን ሊሆን ይችላል !!!

- ለዚህ ነው ፡፡ አንድ ሞዴል ሠራሁ! ከእውነተኛ መጠን በጣም ርካሽ ነው እናም ጽንሰ-ሀሳቡን ለማጣራት ያስችላል! ምንም እንኳን እኔ ሁሉንም ባይወክልም ፣ ግን በብላቶቹ አቅራቢያ ያሉ ብቻ የአየር ኔትወርኮች ንድፍ ከእውነታው ጋር ይዛመዳል ፡፡
- እና የማጣቀሻ ጣቢያውን ከመረመሩ የመጀመሪያዎቹ የንፋሳት ነበልባል ፣ ምን ይመስልዎታል?
- የዳርሪየስ የነፋስ ተርባይንን የጎማ መገለጫዎችን በመፈለግ ፣ ይህን ስዕል አገኘሁ
ምስል
ነፋሱ ወደ ላይኛው ፊኛዎች እና እንዲሁም በታችኛው የብላች ፊኛዎች ላይ መሥራት ስላለበት ተምሳሌታዊ የአውሮፕላን ክንፍ መገለጫውን እናያለን ፡፡ የዳርሪየስ የንፋስ ኃይል ነበልባል “የንፋስ ነበልባል” ተብሎ ይጠራል ፣ ምክንያቱም ኃይሉ ከብልቶቹ ፊት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም!
- ጉዳቱ-ሁልጊዜ ብቻውን አይጀምርም ፣ ስለሆነም አንዳንድ ጊዜ ከቀላል አውቶብስ ጋር በብርሃን ነፋሳት ለመጀመር አንድ መሆን አለበት ፡፡
* የዊኪፔዲያ መጣጥፍ ከፊትዬ አለኝ ፣ እዚያ የተፃፈው ፣ እኔ አውቀዋለሁ ፡፡ *
** እኔ ካየሁት ቀለል ያሉ ነገሮችን ለመስራት በተወሳሰቡ ሀሳቦች ላይ ለመስቀል ይሞክራሉ ፡፡ እኔ በትክክል ተቃራኒውን አደርጋለሁ ውስብስብ ነገሮችን ለማድረግ ቀላል ሀሳቦችን ተጣብቄያለሁ! **
- @ +!
0 x
dedeleco
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9211
ምዝገባ: 16/01/10, 01:19
x 6

ያልተነበበ መልዕክትአን dedeleco » 30/09/12, 13:57

እኔ እንደማየው ፣ ቀላል ነገሮችን ለመስራት የተወሳሰበ ሀሳቦችን ለማጣበቅ ይሞክራሉ ፡፡


የለም ፣ የክንፍ ማንሳት ፣ በደንብ የተረዳ ፣ ቀላል ነው (የተዘበራረቀ አየር አየር ውጤት) ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ የተወሳሰበ ቢሆንም ፣ በእርግጠኝነት ቢመለከቱትም ፣ አነስተኛ የአየር ወይም ፈሳሽ ፍሰት በጣም ውስብስብ ነው (ሽክርክሪቶች)፣ በደንብ ለመረዳት ለሚፈልጉ የፊዚክስ ሊቃውንት (ከ Reynolds 140 በፊት በደንብ ከ 1889 ዓመታት በላይ የምርምር ጥናት)።
በጥልቀት ለመረዳት ፣ ምርመራዎችን ያለማቋረጥ ዓይነ ስውር ከማድረግ ይልቅ ፣ ሌሎች ብዙዎች ከዚህ በፊት የተገነዘቧቸው እና በጽሑፎች እና በጣም በብዙ ህትመቶች ውስጥ ያብራሩዋቸው ሙከራዎች ቀለል ያሉ እንዲሆኑ ለማድረግ ያስችላል።
ስለዚህ ሌሎች ለአስርተ ዓመታት ሲያስሱ የነበሩትን እንደገና ማመጣጠን ሞኝነት ነው ፡፡

ይህ ዓይነቱ ነፋሻ ነበልባል ከነዳጅ ፣ ክንፍ ወይም ከጀልባ ጋር የመርከብ ጀልባ መርህ ተመሳሳይ መርህ ነው ፣ ይህም ለእያንዳንዱ ነፋስ (እንደ ነፋሱ ፍጥነት እና ለትርፉም እንኳን ቢሆን) አቀማመጥ እና አቅጣጫ አለው። የተለያዩ የመርከብ ጉዞ !!!

ቢያንስ ሥዕሎችን ያንብቡ-
http://fr.wikipedia.org/wiki/Effort_sur_une_voile

ነፋሶቹ ወደ ነፋስ የሚዞሩበትን ፍጥነት ግምት ውስጥ በማስገባት ለመገልበጥ በዚህ አገናኝ ላይ በጣም ግልፅ ነው ቅንብሮቹን የሚቀይር ፡፡
http://fr.wikipedia.org/wiki/Allure_%28marine%29
ስለሆነም በተቻለ መጠን ድንኳኑን እናስወግዳለን።
http://en.wikipedia.org/wiki/Forces_on_sails
http://en.wikipedia.org/wiki/Points_of_sail

ያንብቡ-
http://www.amics21.com/laveritat/introd ... rbines.pdf
http://www.amics21.com/laveritat/introd ... olicas.pdf

http://en.wikipedia.org/wiki/Vertical-axis_wind_turbine
http://en.wikipedia.org/wiki/Darrieus_wind_turbine
http://www.sciencedirect.com/science/ar ... 2107000111
http://www.osti.gov/energycitations/pro ... id=6548367
ወዘተ ..
ከቀላል መርሆዎች እውነታው ውስብስብ ነው ፡፡

እኔ ጠቅለል አድርጌ ያንብቡ ፡፡
http://www.cyberiad.net/library/pdf/we1993_17_2.pdf

እጅግ በጣም ቀላል ፣ እና በግልጽ ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ግልፅ በሆነ መልኩ ነፋስን በራስ-ሰር ያስተካክላል ፣ እንዲሁም ከነፋስ አንፃር ብራውን አንፃር ብሎኖች እንዲሁም ከነፋስ አንፃር የፍላጎቶች ፍጥነት ፣ አቅጣጫውን በመቆጣጠር ውጤታማነትን ያሻሽላል። ከፍተኛው መደበኛ አቀማመጥ።
አለበለዚያ መጨናነቅ ውጤታማነቱ ዝቅተኛ ይሆናል።

ክንፉ በእድገቱ ላይ እስከሚስተካከል ድረስ የክንፉ መገለጫ በጣም ያነሰ አስፈላጊ ነው ፡፡ በእኔ አስተያየት ይህንን መገለጫ የመጠምዘዝ እቅፍ ነው ፡፡

አንዳንዶች ይህንን አቅጣጫ ለማስተዋል የሚያስችሉ ዘዴዎችን ሀሳብ አቅርበዋል ፣ አንዳንድ ጊዜ በጣም ቀላል ፣ በእኔ አስተያየት እንደ አውሎ ነፋስ ያለ መርከብ ፣ እንደዚያ ከሆነ ፣ ለማሻሻል ፣ ለ በተስተካከሉ ብድሮች የተበላሸውን ከፍ ያለውን ከፍታ በተሻለ ተጠቀም።

በጥሩ ሁኔታ እና ከፍ ባለ ከፍታ ላይ ያሉት የተለጠፉ ብልቃጦች (ፎቶው ላይ እንደሚታየው) በፍጥነት በቶሎ እንዲዞሩ በመፍቀድ ፣ በፎቶው ላይ እንደሚታየው ውጤታማነትን ይጨምራሉ ፣ በተለይም በእንደዚህ ያሉ ስልቶች የተሻሉ ከሆኑ ፡፡

በርግጥ በክንፎቹ ላይ የነፋስ መከሰት ፣ ለተወሰኑ ቦታዎች የማይቻለውን ድንገተኛ አደጋን ለማስወገድ አብዛኛው ሽክርክሪቱን እንዳያስተጓጉል የተገደበ መሆን አለበት ፡፡

ይህ ካልሆነ ግን እንዲህ ዓይነቱ የንፋስ ፍሰት በጣም አነስተኛ ይሰጣል ፣ በነፋሱ ውስጥ ማጠፍጠፍ ሳያስችል ጥሩ በነፋስ ለተያዘ ስፍራ ጥሩ ይሆናል።
የተጠናውን ፣ እደግማለሁ ፣ የተፃፈውን ፣ እና ችላ ማለት የሌለብኝን ብቻ ነው።
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
የመዝናኛ-P
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 157
ምዝገባ: 27/09/12, 13:07
አካባቢ Sainte-Marie (ሪዩኒን ደሴት)
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን የመዝናኛ-P » 30/09/12, 20:12

ዊኪፔዲያ እንዲህ ጻፈልክ እንደ ቀፎ ፣ ሸራ (ሸራ) በጀልባው አፈፃፀም ውስጥ ሚና ይጫወታል። ትንሹ ሸለቆ እና በአጉሊ መነጽር ተደግፎ የመረጋጋት ውጤት አለው ወይም የመርከቡን ድንኳን ያመቻቻል (ከላሚር እስከ ሁከት ሁናቴ) ፣ እነሱ በፍጥነቱ ኪሳራዎች ላይም ተፅእኖ አላቸው ፡፡

ይህ ጎራ በእውነተኛ ሁኔታ (የነፋሱ መተላለፊያ) የምርምር ርዕሰ ጉዳይ ነው ፣ ገና ባልተማረ እና ስለሆነም በቁጥር የማይሰላ ነው። ምንም እንኳን ሻካራነት የላሚናር ሁነታን በጥቂት ተጨማሪ ክስተቶች ለማራዘም ቢያስችል ከብዙ ብዛት ያላቸው ሬጌኖዎች ጋር ይታያል ፡፡ ባህሪው ያልተለመደ እና ለበለጠ መረጃ የሚከተሉትን ማጣቀሻ ይመልከቱ።

- ደህና ፣ በሣር ነበልባሩ ክንፍ እና በሻርክ ቆዳ ላይ ሳይንሳዊ ሪፖርቶችን አላዩም ፣ አልፀፀኑም ፣ ሁለቱም መጥፎ (እና የሣር ክዳን ክንፍ እንኳን እንደ የታጠረ ወረቀት ነው ፣ ስለሆነም ሙሉ በሙሉ ፀረ-አየር ኃይል!)! በተፈጥሮ ውስጥ ፣ እንደ ተንሸራታች ክንፎች የመሰሉ አንፀባራቂ መሬቶች አናየውም ፣ ግን ሻካራማ ስፍራዎች እና በትክክል ፣ ወፎች ፣ ነፍሳት እና ሻርኮች በጣም በሚያስደንቅ የሰው መሳሪያ ውስጥ “ጠፍጣፋ” አፈፃፀምን ይመታሉ! ይህ በጣም ነው ፡፡እነሱ በአውሮፕላን ክንፎች እየሞከሩ ነው።፣ እነዚህ ሻካራማ ስፍራዎች !!!
ዊኪፔዲያ እንዲህ ጻፈከፍ ያለ ነፋሱ ፣ የበለጠ የአየር ቅንጣቶች ቀጥ ባለ መስመር መጓዝ ይቀናቸዋል። ስለዚህ ፣ በመርከቡ ላይ ያነሰ ነው ፣ ስለዚህ ወደ ሁከት ሁናቴ ሽግግሩ ቀርቧል። የሬይኖልድስ ቁጥር በነፋሱ የፍጥነት እና የፍጥነት ለውጥ መካከል ያለው ሬሾ ነው። ስለዚህ ከላሚናር ሞድ ወደ ሁከት ሁናቴ ሽግግርን ያሳያል ፡፡ ከፍ ያለ የሬይኖልድስ ቁጥር ፣ የጀልባው አፈፃፀም የተሻለ ነው።

- ሰላም ፣ ሰላም! ወፎች እና አንበጣዎች Reynolds ን ጨምሮ የእኛን ሰብዓዊ አሳቢነት ሁሉ ግድ የላቸውም ፣ እና ግን ይበርራሉ! እጅግ በጣም ብዙ ሳይንቲስቶች ፍርዳቸውን በመገምገም እና በተፈጥሮ ላይ መገልበጡ በጣም አስቸጋሪ ነው - ሻካራማ ስፍራዎች ፣ የእባብ ክንፎች ጫፎች ከተለያዩ ላባዎች ጋር ... ግን የተወሳሰቡ ስሌቶችን ማስወገድ አይችሉም። ያ ህይወታቸውን ያበላሻል! ...
- እነሱን “ማጣበቅ” ከሚያስችላቸው ነፍሳት ውስጥ አንዱ ተርብ ነው! ከአውሮፕላን ክንፍ መገለጫዎች ፣ በጣም ጠንካራ (በጥቁር ደም መላሽ ቧንቧዎች በኩል የሚዘወተር) እና አራት ክንፎች የሚበርሩ የማይረሱ ክንፎች! ነገር ግን የዚህ ነፍሳት አፈፃፀም አስገራሚ ነው-ወደ ፊት መጓዝ ፣ ወደ ኋላ መመለስ ፣ መዝለል ፣ ማንዣበብ ፣ ከፍተኛ የአየር በረራ አውሮፕላን አብራሪ በቅንዓት እንዲሰሩ ለማድረግ ... !
- ስለዚህ ፣ “ይህንን ሁሉ ወደ ላይ የማወዛወዝ” አዝማሚያ አለኝ ፡፡ በተግባር ልምምድ! የእኔን ሞዴል እኔ በትክክል ያደረግኩት ያ ነው! እናም እኔ "ራስ ምታትን" በማስወገድ (እና በገበያው ላይ የአደንዛዥ ዕፅ ፍጆታ ከመጠን በላይ በመጠጣት) በጣም የተሻልን ነኝ!
- ሞክር-ሞዴሉን ሳያስፈጽም ስለ ነፋሳኝ ነበልባል አፈፃፀም ‹‹ መምራት ›ይልቅ ለራስህ ታያለህ!
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ "ሀይድሮሊክ, የነፋስ ተርባይኖች, የጂኦተርማል ኃይል, የባህር ኃይል, ባዮጋዎች ..."

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 4 እንግዶች የሉም