ሃይድሮፊክስ, የነፋስ ተርባይኖች, የጂኦተርማል ኃይል, የባህር ኃይል, ባዮጋዎች ...የንፋየር ተርባይንስ, የ 3 ወይም የ 5 ጥይዝሎች?

ከፀሐይ በኤሌትሪክ ወይም በእንፋሎት (ሀይል) በስተቀር ተለዋጭ ኃይልን (renewable energy)forumከዚህ በታች የተዘረዘሩትን ያካትታል) -የእነዚህ ተርጓሚዎች, የባህር ኃይል, የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል እና የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል, ባዮሜትራጅ, ባዮጋዎች, ጥልቅ የከርሰ ምድር ኃይል ...
አልኔል ሸ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3044
ምዝገባ: 03/10/08, 04:24
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን አልኔል ሸ » 10/08/09, 20:20

ሞተሩ መጀመሪያ ለከባድ የተሠራ ስለሆነ እና ሞተሩ ለአንድ ከፍተኛ ወንዝ አንድ አቅጣጫ ብቻ እንዲዞር ተደርጎ ስለተሰራ ፣ ይህን ችቦ ለመጨመር በበጎ ፈቃደኝነት ሊሰጡ ይችሉ ይሆናል።

በትክክለኛው ቦታ ላይ ምልክት ያድርጉ እና በዚህ መንገድ voltageልቴጅ ከፍ ማድረግ ካልቻሉ የካርቦን ባለቤቶችን ለማዞር ይሞክሩ።
:D
0 x

darwenn
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 463
ምዝገባ: 16/07/09, 17:43

ያልተነበበ መልዕክትአን darwenn » 10/08/09, 20:32

የሚያሳስበው ግን ፍም ከሮስተሩ ቅርፅ ጋር እንዲገጣጠሙ የተቆረጡ ናቸው ፣ በግማሽ ጨረቃው መጨረሻ ላይ መጠናቸው ነው ፣ ስለሆነም አንግልን ከቀየርኩ የድንጋይ ከሰል መጠን ለመቀየር እገደዳለሁ ፣ ጥሩ ሀሳብ በመጨረሻ ምንም ነገር ካልተቀየረ በተለይ 10 tsልት ሊያድነኝ የማይችል ከሆነ ስለዚህ ዋጋ ያለው መሆኑን አላውቅም። ተጨማሪ tsልት ፣ ብዙ ተጨማሪ needልት እፈልጋለሁ ፣ በፍጥነት መዞር አለብኝ ወይም ተዓምራዊ ማባዛትን ሬሾ ማግኘት አለብኝ ፣ ለዝቅተኛ ጅረት የሚጠይቀኝ እና የምጠብቀውን tsልት የሚሰጠኝ። ጥሩ ቀድሞውኑ በፕሮፓሰተሩ ተጠናቅቋል እናም እሱ የሚሰጠውን ካስተካከለው ፣ እኔ ብዙዬ x7 ን አደርጋለሁ ፣ ከእሱ ጋር የነበረኝን 7,5 tsልት ሲጨምር ፡፡
0 x
አልኔል ሸ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3044
ምዝገባ: 03/10/08, 04:24
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን አልኔል ሸ » 10/08/09, 20:40

እርስዎ የድንጋይ ከሰል መቆረጥ አያስፈልግዎትም ፣ ድጋፉን ያብሩ ፡፡

እንደዚሁም ከቪዲዮው ለእኔ ለእኔ ይመስለኛል የእርሶ መደርደሪያው ሰፋ ያለ አለመሆኑ እና በጣም ዝቅተኛ መሆኑን እና ምናልባትም ነፋሶቹን በትክክል ነፋሱን የማያስተላልፈው ጉዳይ በሚታይበት ሁኔታ ተደብቆ እንደሚቆይ ነው ፡፡

:D
0 x
darwenn
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 463
ምዝገባ: 16/07/09, 17:43

ያልተነበበ መልዕክትአን darwenn » 10/08/09, 20:44

ሃይ አዎ ፣ ይቻላል አሌን ሊሆን ይችላል ፣ ሁልጊዜ ትልቅ አድማጭ ለማስቀመጥ ሁል ጊዜ ማየት እችላለሁ ፣ ችግር አይደለም ፣ በእውነቱ መጫወት እንደሚችል ልብ እላለሁ ፡፡
0 x
ፊሊፕ ሾተፍ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1541
ምዝገባ: 25/12/05, 18:03
አካባቢ አልሳስ
x 12

ያልተነበበ መልዕክትአን ፊሊፕ ሾተፍ » 10/08/09, 21:14

የብላሾችን ብዛት በተመለከተ ፣ ለእኔ ይመስላል መሰለኝ በቁጥጥሩ ላይ በተደረጉት ጥረቶች የተነሳ አናሳ ብናኞችን የምንመርጠው ግን ረዘም ያለ ነው ፡፡ በእኩል ጊዜ በሚሽከረከርበት ጊዜ ማስተርያው ላይ እምብዛም ግፊት አይኖረውም።
በተጨማሪም ፣ እንደ ቱቦ ምን ያገለገሉ ፣ ማዕበሉ ውስጥ እንደያዘ ይቆያል?
0 x

darwenn
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 463
ምዝገባ: 16/07/09, 17:43

ያልተነበበ መልዕክትአን darwenn » 10/08/09, 21:45

ምንጣፍ አያስጨንቅም ፣ 3 ሚሜ ውፍረት ያለው አይዝጌ ብረት ቱቦው 36 በ 42 ውስጥ ፣ እሱ አይሰበርም : ስለሚከፈለን: እናም በአትክልቱ ውስጥ በ 6 ሜትሮች ውስጥ በአትክልቱ ውስጥ ካስገባሁ እና ከመሠረቱ በታች ባለው ኮንክሪት ውስጥ በማጣበቅ እና በመጠምዘዝ ጊዜ የምጠቀመው ይህንን ነው ፡፡ በመጨረሻም ፣ መንገዴን ካገኘሁ ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ምልልስ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 816
ምዝገባ: 03/10/07, 06:33
አካባቢ Picardie

ያልተነበበ መልዕክትአን ምልልስ » 10/08/09, 22:34

መልካም ምሽት ሁሉም

ፊል Philipስ ጽ wroteል

የብላሾችን ብዛት በተመለከተ ፣ ለእኔ ይመስላል መሰለኝ በቁጥጥሩ ላይ በተደረጉት ጥረቶች የተነሳ አናሳ ብናኞችን የምንመርጠው ግን ረዘም ያለ ነው ፡፡ በእኩል ጊዜ በሚሽከረከርበት ጊዜ ማስተርያው ላይ እምብዛም ግፊት አይኖረውም።


ይህ እውነት የሚሆነው በተወሰነ የጊዜ ማቆሚያ ሲቆም ብቻ ነው
የንፋሱ ነበልባል በሚዞርበት ጊዜ በሚቆጥሩት ፊኛዎች ተረከዙ የዲስክ ወለል ነው።
ባለሶስት-ፊደል ነበልባል ከ 5 ፊደል ነበልባል (ርዝመት ፣ ገመድ እና እኩል መገለጫ) በፍጥነት ይሽከረክራል ፣ ስለሆነም የማምረቻ ጅማሬ ፍጥነት ላይ ደርሰናል ደግሞም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ አለው (ከተቀነባበረው የተሠራ የኢንዱስትሪ ፍላፃ በጣም ውድ ነው)

በዳርዌን ንፋስ ተርባይኖች ላይ ላለው የማሽከርከር ፍጥነት ፣ ለእኔ ይመስለኛል ፡፡
- በማሽከርከሪያው ምክንያት የተሽከረከረው የማሽከርከሪያ ስብሰባ (ፓሌይስ + ሞተር) በኃይል ፍጆታ ይወስዳል ፡፡
በዚህ ሁኔታ ፣ ጉዳዩ ካልሆነ ይህ በገዛ እጅ መረጋገጥ አለበት (ማሽከርከር ተጀምሯል እና ከማቆምዎ በፊት rotor ጥቂት መዞር አለበት)
- መከለያዎቹ በጣም አስፈላጊ በሆነው ቦታ ላይ ፕሮፋይል አይቆረጡም ፣ ማለትም የርዝመቱን የመጨረሻውን ሶስተኛውን ማለት ነው ፡፡
በአንጻራዊ ሁኔታ ውፍረት በአንዱ አንፃራዊ ውፍረት 15% እንዳያልፍ (መገለጫውን ካካ 12 ን ከመረጡ 4412% ይመልከቱ) መገለጫውን ከነጭሱ መጨረሻ ላይ ማጭመቅ አስፈላጊ ነው ፡፡
በሌላ አገላለጽ የባላጌው ጫፍ ፣ ስፋቱ (ገመድ) ለምሳሌ 10 ሴ.ሜ ከሆነ ፣ የመገለጫው ውፍረት ከ 1.5 ሴ.ሜ መብለጥ የለበትም ፡፡
ጥሩ ባለሶስት ጎድጓዳ ቢላዋ ቢያንስ 5 የሆነ የ ‹TSR› ሊኖረው ይገባል ፣ ይህም ማለት ከነጭው ጫፍ ላይ ያለው ተጣጣሚ ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው (100 ኪ.ሜ / በሰዓት ለ 20 ኪ.ሜ / ነፋስ) ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ ጥናት የተደረገ የአየር ማቀፊያ ፕሮፋይል እና ሊገለጽ የማይችል የወለል ሁኔታ ያስፈልግዎታል።
በአንደኛው ንጣፍ ቅርጽ የተሠራ አንድ አከፋፋይ ከእቃ መወጣጫ ፍጥነት በላይ በፍጥነት ስለሚጨምር በፍጥነት እንዲህ ዓይነቱን ፍጥነት ላይ መድረስ አይችልም።

በተለይም የሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት በደንብ ነፋሻ ሊሆኑ ስለሚችሉ የተቀሩትን ፈተናዎችዎን በትዕግሥት እንጠብቃለን።

A+
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ ምልልስ 10 / 08 / 09, 22: 58, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x
darwenn
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 463
ምዝገባ: 16/07/09, 17:43

ያልተነበበ መልዕክትአን darwenn » 10/08/09, 22:47

ለድርድር ዝርዝሮችዎ እናመሰግናለን ፣ ግን እርስዎ በሚሉት ጊዜ-

በዚህ ሁኔታ ይህ ካልሆነ ጉዳዩ በእጅዎ ማረጋገጥ አለብዎት (ማሽከርከር እንጀምራለን እና የ rotor ከማቆምዎ በፊት ጥቂት ተራዎችን ማድረግ አለበት


ስለ ተተኪው አውጪው ይናገራሉ ፣ rotor ን በእጅዎ በማስጀመር ብቻ ፣ ትክክል? ምክንያቱም አዎ በዚህ ጉዳይ ክርክር አለብኝ ፣ በውስጤ ምንም ቀውስ የለኝም ፡፡ ባዶ በሚሆንበት ጊዜ ፣ ​​በ rotor ተሸካሚ (ያለ ጄኔሬተር መሰኪያ) ተሸካሚ በሆነ ቦታ እዚያ የተወሰኑ ጥቂት መዞሪያዎችን አግኝቻለሁ ፣ ስለዚህ አዎ የእኔ የሾላ / ቀበቶ ስብሰባ ግጭት ያስከትላል ፣ በእርግጠኝነት በትክክል ይቀሰፋል እና መፍትሄም አላየሁም። .. :|

ስለሆነም የኋላዎቹ የኋላ ክፍሎች ላይ ፣ ልክ እንደተስተካከለ ቅርጽ እንዲሠራ ፣ የፍላጎቹን መስመር ከመለጠፍ እና ከማጥለቂያው በተጨማሪ የብላቶቹን መጨረሻ እገጫለሁ ፡፡ እና በመጨረሻ ጥሩ የጊዜ አመዳደብ ይፈልጉ ፡፡ እና ጉርሻውን ወደ ትልቅ እና የላቀ ይለውጡት። ጊዜ ከፈቀደ ነገን ይሞክሩ።
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ምልልስ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 816
ምዝገባ: 03/10/07, 06:33
አካባቢ Picardie

ያልተነበበ መልዕክትአን ምልልስ » 10/08/09, 23:13

የመገለጫውን ሀሳብ ለማግኘት አንዳንድ ምሳሌዎች እዚህ አሉ

http://users.swing.be/compagnons-eole/e ... tm#Profils

እዚህ በጣም የታወቀው ክላርክ ዮ ፣ ጠፍቷል

http://epervier.sudluberon.free.fr/spp/recueil.pdf

ለአጭሩ መገለጫዎች ፣ የሜካኒካዊ ተቃውሞ በብሩቶች ንድፍ ላይም ይሳተፋል ፣ እናም በነፋስ ኃይል ውስጥ ጥረቶቹ በጣም አስፈላጊዎች እንደመሆናቸው በብሩቶች ጥንካሬ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆን አለበት ፡፡

ከፍትታ አንፃር ፣ የሞተርዎ / የጄነሬተርህ የዛን መውጫ መውጣቱ የማይቀር ነው ፣ ግን ማባዛቱ ስህተቱን ያባብሳል። ለዚህም ነው ቀጥተኛ ስልጠና እመርጣለሁ ፣ ግን ባንተ ሁኔታ ምንም ምርጫ የለህም ፡፡
ይህ ግጭት ከመጠን በላይ ከሆነ ለመናገር አስቸጋሪ ነው ፣ ነገር ግን በመርህ ደረጃ ነፋሱ በቂ ከሆነ ፣ ወሳኝ ልቀቱ ያልፋል እና መከለያዎቹ በቋሚነት በአየር ማራዘሚያ ውስጥ ካልሆኑ በስተቀር ተራውን ተራውን ይወስዳል።
ሙጫዎን "በመስራት" ይጀምሩ እና እንደገና ስለእነሱ እንነጋገራለን ፡፡

A+
0 x
ፊሊፕ ሾተፍ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1541
ምዝገባ: 25/12/05, 18:03
አካባቢ አልሳስ
x 12

ያልተነበበ መልዕክትአን ፊሊፕ ሾተፍ » 11/08/09, 08:33

looping wrote:ይህ እውነት የሚሆነው በተወሰነ የጊዜ ማቆሚያ ሲቆም ብቻ ነው
የንፋሱ ነበልባል በሚዞርበት ጊዜ በሚቆጥሩት ፊኛዎች ተረከዙ የዲስክ ወለል ነው።

በከፍተኛ ፍጥነት ፣ አዎ።
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ "ሀይድሮሊክ, የነፋስ ተርባይኖች, የጂኦተርማል ኃይል, የባህር ኃይል, ባዮጋዎች ..."

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 5 እንግዶች የሉም