በሞተሮች ውስጥ የውኃን መገጣጠሚያዎች: ማዋቂያዎች እና ሙከራዎችበ Citroen 2cv 6 ላይ Pantone ኤሌክትሪክ

የመኪና ሞዴሎች እና ማሻሻያዎች, የተለያዩ ሙከራዎች, ግኝቶች እና ሐሳቦች.
ዴኒስ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 944
ምዝገባ: 15/12/05, 17:26
አካባቢ የሮማን አልዲስቶች
x 2

በ Citroen 2cv 6 ላይ Pantone ኤሌክትሪክ

ያልተነበበ መልዕክትአን ዴኒስ » 30/12/05, 21:33

እሰከ, ያኛው ነው, ይሄው ትንሽ ጠፍቷል. ሬአክተር / የመግቢያ የሚያገናኝ ይህም ለአንድ የእምቢልታ አንቀሳቃሽ ከዚያም ትኩስ ጋዝ ጀምሮ የሚቀርቡ difficult.The አዲስ ቧንቧ cuicre በማስነሳት calcd ኤንጅኑም (!! በጣም ሞቃት) ትኩስ suporter አይደለም. ክፍል 15 / 21 የት ይህም ዓለት ሱፍ ወደ ይደፍናሉ ነው ያደላ !! በሙሉ ሥርዓት ወደ ሰጋቴ ነው, ወደ ሬአክተር ወደ bubbler, ውኃ ወደ ቱቦ እና bubbler አንድ ቫልቭ 40 ጋር / ሬአክተር አደረገ 1 ሴሜ / የ ማስተካከያ ማብራት 4 በጣም ሙቅ ነው ፍሰት በእርግጥ ሙቀት ነበር ከሆነ ..... ብዬ አስባለሁ ወደ በማስነሳት ላይ የመጎዳት ይህም humiditée ሊሆን ይችላል ግልጽ ያመለክተናል ዋና ፓውንድ ዝምድና እውነታ ፍሰት አይደለም (ፓውንድ ዝምድና intence?) የእኔ ሬአክተር የሚያሳፍራቸው ነገር መሆን ይኖርበታል :. CRAQ ውሃ? ለአዲስ ጥያቄ: téhorie ይላል እንደ በመሆኑም ሬአክተር ወደ ትኩስ በእንፋሎት ለማምጣት ለምን: የተለያዩ T ° አማካኝነት እንደገና ወደ flut ወደ ፕላዝማ ቅስት ይፈጥራል በተለየ መልኩ, :? ተረዱት?

የማሳያውን የተወሰኑ ፎቶዎች በማከል, በለመካከል አርትዕ:

ሀ) ወደ ስኖው ማጠራቀሚያ ታንኳ መሄድን, ከመጥፋቱ ጋር ተጣብቆ, በጣም ሩቅ ወደሆነ ዉሃ, ደረጃው እንደጀመረ!
2cv-Doppée-pic386.jpg


ለ) የውሃ አቅርቦት ቀለል ያሉ ቋሚ ደረጃዎች, gv + የዘይት ጭማቂ መልሶ ማጫወት

2cv-Doppée-pic385.jpg


ሐ) 1 ናሙና, "gv" ዓይነት ስርዓት, የነዳጅ ነዳጅ መመለሻዎች, የቋሚ ደረጃ ምግብ

2cv-Doppée-pic384.jpg
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
PITMIX
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 2017
ምዝገባ: 17/09/05, 10:29
x 12

ያልተነበበ መልዕክትአን PITMIX » 30/12/05, 21:58

ጤናይስጥልኝ
: አስደንጋጭ: እርስዎ ስለማታውቁት ነገሮች ለመጠየቅ የሄዱት የት ነው?
ፕላዝማ ቀድሞውኑ አለ?
በመግቢያው ውስጥ የሞተር መፈለጊያ ፍላጎቱ በንፋሱ ውስጥ ኃይለኛ የመንፈስ ጭንቀት ይፈጥራል, የአየር ውስጣዊውን አየር ወደ ሬንቶው እንዲገባ ሲፈልጉ አየሩ መቀዝቀዝ አለበት, ለዛ ሰው አየር ለማሞቅ ምክንያቱም በክረምቱ ወቅት የውሃ ማጠራቀሚያው እምብዛም ስለማይኖራት.
ሙቀቱ ለማሞቂያው ሙቀቱ, ሙቀቱ ለእሱ ጥሩ ነው ነገር ግን የእጅ ወፍጮዎን ማቃጠል የለብዎትም. ብዙ ውሃን በማብራት ብዙ ካሞሉ የንፋስ ማመንጫውን ማቀዝቀዝ ያስፈልጋል.
ለትግበራው በጣም ብዙ ሙቀት ጥሩ እንዳልሆነ አስባለሁ.
ሞተርዎ ከመደናገጡ በላይ ከሆነ ... ጥሩ አይደለም. በመርከያው መቆጣጠሪያ ውስጥ የ "ቬክልት መቆለፊያ" ክስተት አለ. ማቀዝቀዝ እንዲችል እንዲቀዘቅዝ መፍቀድ አለበት.
በ 2CV ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ ነው, ስለዚህ በተለይም በጣም ይሞቃል, በተለይም ጭሱን ካስወገድክ.
ሙቀትን መቆጣጠር ይሻላል ...
0 x
ዴኒስ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 944
ምዝገባ: 15/12/05, 17:26
አካባቢ የሮማን አልዲስቶች
x 2

ያልተነበበ መልዕክትአን ዴኒስ » 30/12/05, 22:54

እሺ, አንተ ከወጥ በ ማቆሚያ የሚተርፈው ያለው ለዚህ ነው የ ፈጣን ምላሽ !! የ bubbler ዙሪያ ነገ እኔ 'የተወገደ ማገጃ, ስለ pitmix አመሰግናለሁ! ሰረዘዘብጦችን T ° መጠበቅ እውነተኛ q ነው በ 2c ሲ ላይ የተረጋጋ አይሸነፍም! ነገር ግን የሺኒክስ ፈተናዎች ቢኖሩም, በቂ ይደርሳል !, አንድ አስበው ... a + :)
0 x
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 30/12/05, 23:33

ደህን ዲኒ
ሞተሩ አይቀዘቅዝም, በአየር የተሞላው ሞተር ከውኃ ማቀዝቀዣው ሞተር የበለጠ ሙቀት ይሰጣል (በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ክፍል በአብዛኛው ፈሳሽ ውስጥ ይረጫል)
አሁን ጉድጓዳዎ በአየር, በጋንጣ ወይም በመጋጫው ላይ መሆኑን አልነገሩንም እርስዎ ነዎት? በአንድ ሲሊንደር ውስጥ አንድ የአየር ሙቀት መጠን ያካሂዳሉ? እንዲሁም በአየር ውስጥ አረፋ ብናስወግድ መርገጫውን ወደ ማስወጫው ማሞቅ አለብዎ, ብረቱን ለሙቀት መሙላቱ አስፈላጊ አለመሆኑን, እንዲያውም የፍሳሽ ማስወገጃው ቢፈቀድ የተሻለ ቢሆን ከውጭ የሚወጣው ሙቀት ደንብን ያመጣል
በአሁኑ ጊዜ ብስባሽ ነዳጅ አይፈትሽም እና ተለይቶ አልቀረም እና ይህ በጣም ቀዝቃዛ ወራት እዚህ ነው (ዛሬ ግን -አክስኤክስኤክስ በጣም ለስላሳ ነው) እናም አፋጣኝ ሙቀቱ በደንብ ቢሞክር እጃችንን ብንጨርስበት ግን በጣም ረዥም አይደለም ..
የመቆጣጠሪያው ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ ማድረግ አለብዎት
ስለዚህ ምክንያቱ አይጠፋም, ከዛም ፍጥነት ይቀንሳል, እና ዝቅተኛ ፍጥነት ባቡር ማስጫቱን ካስቀመጡት ጉድጓዱ ውስጥ እርጥብ ይሞላል. ለዚህም ምክንያቱ ፖሊስ በዴንገተኛ ኤንጅን የሚለኩ ሰዎች ፍጥነታቸውን ይቀንሰዋል, (ያልተለመዱ መሣሪያዎችን ማስወገድ አያስፈልግም. የተሻሉ አሻሾችን እና የተቃጠለ ነዳጅ ማለት ነው.
ERG ጉበታ እንዲቀዘቅዝ ያህል ነው!
የውጤት ገመድ ቱቦ በተለመደው ቀዶ ጥገና በ 100c እና 180c መካከል ሞቃት ይሆናል, ነገር ግን ይሄን ወደ 200 ሰአት ብቻ በሀይል እምብርት እና ሞተር ኃይል መሄድ ይችላል.
አንተ bubbler ውስጥ deflector የንድፉ እስከ ለማሻሻል የሚፈልጉ እና ይሁን እንጂ ወደ bubbler somet አንድ በጣም ጥሩ ከማይዝግ ብረት ጥልፍልፍ ለማግኘት ከሆነ ትልቅ ነጠብጣብ ከሆኑ እሷ, ወደ ሬአክተር traversse እና ሞተር ውስጥ በጣም ብዙ ቁጥሮች ሊያስከትል ሙቀቱ እምብዛም ቢከሰት እንኳን በሰርተሩ ውስጥ በፍጥነት ይሠራል ...
የፍጆታው ፍተሻ, በ 15km ኪምቦሜትር ርቀት ላይ አይለኩም, ሁሉም ቀስቃሽ ሞተሮች በ 8 በኩል ማለፍ ያለባቸው መርሆዎች የ 10 ኪሎ ሜትር ርዝመት,
በአንድ ጊዜ ተጓዝሁ እና ሞተሩ ምርጥ ውጤቶችን በአግባቡ እንዲነድፍ አስገድደዋቸዋል, በፍጥነት በጣም ፈጥኖ መዞር የማይችሉ (በ XIONX 1800 2000 rpm እሱ ትልቅ ሞተር ነው) ይህንን ለማስገደድ ያለው ጠቀሜታ.
በአየር ማቀዝቀዣው ውስጥ ከመጠምያው ውስጥ ምን ይወጣል? ወይስ በአየር ማጣሪያ ውስጥ?
እነዚህን ሁሉ ዝርዝሮች ለመረዳት,
መጀመሪያ ላይ ኤንጂኑ በቂ ውሃ ሳታስወጣዎት ሲያስገድድ እና በዝቅተኛ እንቅስቃሴዎ ወደ መሳፉ በጣም በሚስቡበት ጊዜ, ለምን በጣም እንደሚሞክር ይብራራል ...

አንድሩ
0 x
ዴኒስ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 944
ምዝገባ: 15/12/05, 17:26
አካባቢ የሮማን አልዲስቶች
x 2

2cv 6 ውሃ አለው

ያልተነበበ መልዕክትአን ዴኒስ » 31/12/05, 04:35

ሰላም ይሰጥሀል, መልስ ለመስጠት, በግራ በኩል የሚገኘው መከለያ አለ, ምክንያቱም በስተቀኝ የቧንቧ መንገዱ ይታደላል. ተለዋዋጭውን በመደገፍ, ወዲያውኑ, በማምለጫው ክዳን ላይ. የ ሬአክተር double.pour የመቀያየርያ ያለውን አባሪ flange. 55 / 15 ወደላይ, እዚህ ሰጋቴ የመዳብ ቧንቧ 21 በመምራት ለ ሶኬት ቱቦው encoude ቅንፍ በተበየደው ድረስ እኔ አንድ de14 ቱቦ አሸጉት በትር rénure ጋር ዘርግቶ አሞሌ 14 (አንድ አብዮት / 2cm) በትር በትንሹ ተጨማሪ 30 cm.The ይህ tole 15 / 15 ውስጥ ካሬ 15cm / 10 / 10 ነው bubbler ነው የሚያድጉት ዘወር አንድ ገመድ ያለው ወደ ታንክ እና መጋዝ ማስገቢያ + ብረት በር ጋር bubbler ታችኛው ቱቦ ውስጥ (በጣም) ዓለት ሱፍ ጋር insulated ማንኛውም liason thermique.Le ወደ ቋሚ የ 55 ቱቦ ጋር በተበየደው ታች, ሥር ቅስት, የተለቀቁ ውጭ ወይም ወደ ኋላ (ወደ ሬአክተር ዘንድ በአጠገቡ) መሰረት ጋር 15 / 21 ግንኙነት በማድረግ ጋዝ ሶኬት በላይ ;, በመሙላት እና የአየር ቅበላ ለ አሳላፊ ቱቦ የታጠቁ, የ bubbler lehautdans ላይ deflector አለ (አቅርቦት), ሁሉም ሁሉ ግን buted መከታተል አንድ plexi couverle በ ተጠቃሏል! እዚህ ላይ ...
0 x

አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 31/12/05, 16:09

ሰላም,
ይሄ ረዥም ዘንግ 300 ሚሜ ነው, ድምፁ በድምጽ አይሄድም እኔ እንደጠቀመኝ እርግጠኛ ካልሆንኩ ያስወገዴኩት የሬድዮ ኢሬኑ መግቢያ እና የተገኘሁት ውጤት ተመሳሳይ ነው,
በተለምዶ የ 200 ሚሜ ዘንግ በትናንሽ ሞተሮች ላይ ነው, ለትራክተሩ SPAD የ xNUMX ሚሜ ርዝመት ያስቀምጣል, ዝቅተኛ ነው ብዬ እገምታለሁ ነገር ግን ርዝመቱ ትልቅ ተጽዕኖ አይኖረውም.
በአየር መቆጣጠሪያው ውስጥ በአየር መከላከያ (ኤርጂናል) ውስጥ ምን አላችሁ? የትራፊክ መዘግየት ችግርን እንዴት አሟልተዋል?
ምንም እንኳን ሞተሩ በጥሩ ሁኔታ ካልተጠየቀ, በዚህ ደረጃ ተቀባይነት ያለው ሽክርክሪት ሊኖረው ይገባል.
ለፎብላርዎ ምን ያሞቁታል?

አንድሩ
0 x
ዴኒስ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 944
ምዝገባ: 15/12/05, 17:26
አካባቢ የሮማን አልዲስቶች
x 2

2cv6 dope

ያልተነበበ መልዕክትአን ዴኒስ » 22/01/06, 09:49

አንድሬ ሠላም, እኔ ብቻ ውኃ ትኩስ ፓውንድ ዝምድና ነበር, ምክንያቱም ማጣሪያ እና ካርቡረተር (የእምቢልታ የታጠፈ caoutchou) መካከል እንዲሁም ውጤታማ አልነበሩም ሙከራዎች ጋር ነበረ መጀመሪያ የ message.Pour መምጣት geet አየሁ እኔ ሞተር እንዲሆን አንድ ፈራ (የ ሆነ ምክርን እናመሰግናለን)! ታንክ .Now, ባለፈው 5 ኪሎ ግራም, አሁንም ዓለት ሱፍ በጓደኞቻቸው ነው échapement ቧንቧ, ለመልበስ አንድ ይችላል-አይነት ነው ትናንት በመሞከር: ° ext አንድ termo.digital indiquai ከእኔ 45 ° ሰረዘዘብጦችን (የሚቆጣጠር ከባድ) ጠላትነትህ geet አንድ ሙቀት ይጎድላቸዋል ይችላል አንድ መጠይቅን t የመዳብ ቱቦ መጨረሻ ጋር በአየር ማጣሪያ መግቢያ ላይ ደረሰ የቬንቴሪው ውጤት ለመበጥበጥ የተጋለጠው የ 14 ፍንዳታ, የንዝረት ወይም ሌሎች ፍሳሽ በሚፈጥረው የጭቃ ቀለም, :? ደረጃ (አሳላፊ ቱቦ ወደ አየር ቅበላ bubbler አለው) ከላይ ፋንታ 2cm የድንጋዮች 3à7cm ደረጃ እርስዎ የሚጠቀሙባቸው የአረፋ decendre አስቸጋሪ ነበር; ምክንያቱም እኔ ደግሞ እንዲቆጣጠሩ, በአየር ገባ ነገር ግን ምኞት እኔ አየር ጭንቀት ይችላሉ የሚከተሉት ተለዋዋጭ, ለችግሩ አካባቢ ለመግባት ማጣሪያ እንዲሁም አንድ donné.Il faurait አገዛዝ ይሄዳል ከሆነ በሚታይ ለማጣራት ምንም ቫልቭ ምክንያቱም ማረጋገጥ አስቸጋሪ ነው ትንሽ የፀደይ የውሃ ቫልቭ መሆን; ከጽሑፎችዎ ውስጥ አንዱን ካጣሁ አስቀድሜ ስልቱን ሞክረዋል. + ዲኖ
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
PITMIX
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 2017
ምዝገባ: 17/09/05, 10:29
x 12

ያልተነበበ መልዕክትአን PITMIX » 22/01/06, 19:23

ደህን ዲኒ
መኪና ከመንዳትዎ በፊት እንደ እኔ ማድረግ መፈለግ ከፈለጉ. የማተሙሪያ መስራት እንዲችል ሞተሩን ይጀምሩ.
የአየር ማጠፊያ ማጣሪያዎን ጣራ ያላቅቁ እና ከተቀዘቀዘ የቫኪዩም ማጠቢያ መሳሪያ ጋር ያገናኙ. የቫኪዩም ኦፕሬተርዎን ያብሩ እና ቱቦውን በእጁ ይንኩ. ከእሳት አወጣጥ ውጪ የሚወጣውን የእሳት ማሞቂያ ስሜት ይሰማዎታል. ወደ ማጣሪያዎ ሲያንቀላቀሉት ቅዝቃዜ አይነሳም, በከፍተኛ ፍጥነት ሲቀሰቀሱ, ያንን ያሻሽላል.
በተፈጥሮዬ ከቢራቢል ሞተርቴተር ይልቅ በአመዛኙ ከአየር ኃይል የወጣውን የእሳት ስቴክ ሞክሬያለሁ. ምንም ነገር አላደረገም. የመንፈስ ጭንቀት በቂ እንዳልሆነ አስባለሁ. በተጨማሪም የእንፋሎት ማቀዝቀዣዎች በካርቦር ግድግዳ ላይ ይጣፍጣሉ. ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ እንደዚያ አይዞርም. ሁሉንም ነገር አነሳሁና የጋዛውን አቅርቦት ወደ ሰብሳቢው አስገባሁት.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
jean63
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2332
ምዝገባ: 15/12/05, 08:50
አካባቢ ኦቨርኝ
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን jean63 » 22/01/06, 20:54

ዴኒስ : ቀስት:
ሰላም,
የእርስዎን 2CV እያደመጡ እያየሁ ነው. ተራውን በመጠባበቅ ላይ በሸካራነት ሥር ከ 1964 6 ቮልቶች መካከል አንዱ አለብኝ. ተማሪ ሳለሁ የነበረብኝ መኪና ነው .... ከዛሬ NUMNUM ዓመታት በፊት. ቤቴን ስገነባበት እንደገና ጥቅም ላይ እውል ነበር, ገንዘብ ለመቆጠብ አብሬው ለመሥራት አብሬው ሄጄ ነበር ... በጣም ትልቅ መኪና ነበር. ዝገት የሆነ ወለሉን መልሰዋለሁ, ነገር ግን ተመልሶ እንደነበረ እርግጠኛ ነኝ.
ስለዚህ ፈተናዎቼን እከታተላለሁ, እናም ጥሩ በሚሆንበት ጊዜ ትንሽ ህክምናን በመስጠት "ፓንቲኖ" መስጠት እችላለሁ.
ጥሩ ዕድል ..... ለጊዜው እኔ ለመንከባከብ ጊዜ የለኝም. በጸደይ ወቅት እንመለከታለን. :D
0 x
የመጨረሻውን ዛፍ ሲወረውረው, የመጨረሻውን ንፅሕና ሲበከል, ሰውየው ገንዘቡ እንደማይበላው (ህንድ MOHAWK) ሊያስተላልፍ የሚችለውን የመጨረሻውን ዓሣ መርከብ ነበር.
የተጠቃሚው አምሳያ
camel1
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 322
ምዝገባ: 29/01/05, 00:29
አካባቢ ሏር
x 1
እውቂያ:

ያልተነበበ መልዕክትአን camel1 » 23/01/06, 02:20

jean63 : ቀስት:


ዝገት የሆነ ወለሉን መልሰዋለሁ, ነገር ግን ተመልሶ እንደነበረ እርግጠኛ ነኝ.

: አስደንጋጭ: ኦሉላአያ! ጥሩ ያልሆነ ... የገፋፋ ወለ -> ገመድ እንኳን ቢሆን!

እና ጭራችም ቢሆን, ገደል ሙት ነው!

እና ሳምሻው, ዛሬ, ማግኘት አስቸጋሪ ነው, እና በጣም ውድ ነው!

ስለዚህ ስለ 2CV ጉጉት ካደረክ እና በመጠገኑ ለመጀመር ከፈለክ, መልካም እድልን እመኝሃለሁ, ነገር ግን ከሁሉም በላይ ደግሞ ከሁሉም በላይ, የገመድህን ተመልከት.

ከታች ካሉት የብረት ሽክርክሮቹ ላይ የጋጠሚያ ቦታ ሲመለከቱ, በእግር መቆጣጠሪያው ላይ.

ብስነቱን ከተመለከቱ, ይሞላል, ምክንያቱም እነዚህ ፍሬሞች ከውስጡ እየበሉ ነው, እና ብረቶች ወደሌላው ሲመጡ ይታያሉ, ግን ጊዜው አልፏል ...

ትልቅ ስራ በንፅፅር ...: ስለሚከፈለን:

በመጨረሻም, ፓንቱኖ ፍላጎቱ ካደረብዎት, ሌላ ሙከራ (10 / 15 years max) እንዲመርጡ እመክርዎታለን.
የጂአይሲ ስርዓት ለወደፊቱ የሚሄደው ይሄው የተሻለ የዲዛይነር ምረጥን መምረጥ ነው, እናም የተሟላ እና የአሠራር ስርዓት መገንባት ራሱ ራሱ እራስዎ ብዙ ያለዎትን ጊዜ, የሜካኒካል ጥንካሬን (ብረቃን) ለማጠናከር ካስቻሉ ...

ለማንኛውም እኔ ብቻ እኔ Deuches አውቃለሁ, እና ስለ እኔ ያላቸውን ዋና ዋና ጉድለቶች ይጠንቀቁ መሆን ተምሬያለሁ ማለት ፈልጎ ነበር; ፊት ለፊት A ክሰል ላይ ፍሬም እረፍት, colone ላይ ከልክ ያለፈ ለመጠምዘዝ እንዲፈጠር ያስተላለፈው ግልጽ አይደለም የትኛው አቅጣጫ ... እረፍት! እና አቅጣጫ ያለ እርስዎ ማግኘት : አስደንጋጭ:

ይህ በሁለት ተከስቶ ነበር, አስፈሪ ነው! እንዲሁም በካሬስ ውስጥ የመዛግብ ታሪክ የነበረኝን ሁለተኛው ጊዜ ነው. ያ ነው!

ጥሩ ሙከራዎች, በሚገባ ያውጡ እና ያስቡ!

አንድ +++: D
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ "ወደ ሞተሮች ውስጥ ውኃን ወደ ተሳፍሩ: ትላልቅ ስብሰባዎች እና ሙከራዎች"

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 4 እንግዶች የሉም