በሞተሮች ውስጥ የውኃን መገጣጠሚያዎች: ማዋቂያዎች እና ሙከራዎችCitroen bx 1.4 tge

የመኪና ሞዴሎች እና ማሻሻያዎች, የተለያዩ ሙከራዎች, ግኝቶች እና ሐሳቦች.
alainpmc
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 3
ምዝገባ: 18/11/04, 17:24

Citroen bx 1.4 tge

ያልተነበበ መልዕክትአን alainpmc » 17/10/05, 18:53

; ሠላም
ውጭ ESC ያለውን ማሰሮ ወደ 20mm ቱቦ ወደ ሬአክተር ነው አስቀመጣቸው 16 ሚሜ, ጥቂት ተጨማሪ ርዝመት ውስጥ እኔ pantone ውኃ doping ለመሰካት bX ነዳጅ አድርጎ እኔ ብቻ እታወቃለሁ ለመሞከር ጀምሮ የ 350 ሚሜ ማእከላዊ የብረት ርዝመት እና የ 200mm ዲጂታል.

ለውሃ አቅርቦት የካንቢድ ዲ ሆዮቶን አስቀምጫለሁ, ውሃው በማሞቂያ ቱቦዎች ቀዝቃዛ ምግብ በሚመገብን የመዳብ ድስት ውስጥ "ሙቀት" ውስጥ ይሞቀዋል.
የካርበሪቶር አየር አውቶቡድ በቃጭ ቱቦው የሚጓዝ የመዳብ ቱቦ ይሠራል.

አንድ ችግር አለብኝ:
- የውሃውን ክፍል ሲወድም ፍጥነት ይቀንሳል, ዘይቱን ወደ ውስጥ በማስገባት የፔንቶን ጋዝ የሚገባውን ዘይት አዙሪት እጨምርበታለሁ. ለኤንጂው አደጋ የሚኖረው መሆኑን ማወቅ እፈልጋለሁ.

- በ 40 KM የውኃ ፍሰትን ለመቆጣጠር በውኃው ላይ ቁጥጥር የለብኝም, እሱ የፈለገውን ይጥልበታል.

- ከአመዛኙ ተነስቶ ወደ መግቢያው የሚወጣው ቱቦ የ xNUMXmm ሚሜ ዲያሜትር ነው ይህ <ሙሙት ወይንም ትልቅ ዲያሜትር ይወስዳል?

-
ለአሁን ጥቂት ጥያቄዎች አሉኝ.

ለወደፊቱ የኃይል ፍጆታው መቀነስ አላስተዋልኩም ነገር ግን በቂ የሆነ አስተያየት ስለሌለኝ እናረጋግጣለን, በሌላ በኩል ደግሞ ሞተሩ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል.

በተጨማሪም ለእኔ አንድ የማይታወቅ ሽታ አስተውያለሁ.
ጥቅም ላይ የሚውለው የ 205 ° 230k / ሰ በ 90 ° እና 100 ° መካከል ባለው የኬብል ውህደት መለኪያ ላይ ቴርሞልፍ አለብኝ.

ለዚህ አስተዋጽኦ ላበረከቱኝ ሁሉ አመሰግናለሁ forum ይሄንን አይነት አርትኦት እንድጀምር ያስቻለኝ እና እንዲሁም በ André ላይ.

አመሰግናለሁ

አላን.
: Rolleyes:
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 52828
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1283

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 17/10/05, 19:17

ይሄንን ርዕስ ተንቀሳቀስኩት እና ሰክለኛለሁ.

የውሃ መጠን ሲወርድ በጣም ግልጽ ነው .... የ 1 / 5 ነዳጅ ኮንሶ ይወስዳል .... በመጨረሻ ሞተል ሞተር. በመሠረቱ ግን አሁንም ይበልጥ ሚስጥራዊ ነው ... ለጊዜው እንናፍቃለን ...

ለክምችት, ኦሊቨር ደግሞ አስተውሏል ... ግን አንዳች ነገር ተመሳሳይ አይደለም ...
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ
የተጠቃሚው አምሳያ
የቀድሞው Oceano
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 1569
ምዝገባ: 04/06/05, 23:10
አካባቢ ሎሬን - ፈረንሳይ
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን የቀድሞው Oceano » 17/10/05, 19:36

አዎን, ውሃ አንድን ሞተር ሊያጸዳ ይችላል.

አባቴ የቅርብ ወዳጃቸው ነው ያለው.

ካርቦሪተርን ለመሞከር የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ, ሞተሩን ለመጨመር እና ወደ ገሚውር (ኮርፖሬተር) መስተዋት ውሃ ማጠጣት.

በጥንቃቄ መፈተሽ!
0 x
[MODO ሁነታ = በርቷል]
ዘይቤን ግን አላስቡም ...
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 52828
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1283

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 17/10/05, 20:10

በዚህ ዘዴ ይህ በሃይድሮሊክ ጥብቅ መረጋገጥ የተረጋገጠ ነው!
በተለይ የቢራ መጠጫ ከሆነ :D

ነገር ግን አይ አይደለም ... የውሃ መርፌዎች የባለቤትነት መብራቶች ቁጥር ስፍር ቁጥር የሌላቸው ግን በገበያ ላይ አልተተገበሩም ... pkoi? ምስጢር!
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 17/10/05, 20:10

ሰላም,
በሁለቱ ተግባራት መካከል የምመለከታቸው ናቸው
በተለይም የእሽቅድምድም ሽታ መኪና በተለይም ትንሽ ከተገደለ በኋላ ይሰማኛል.
የእኔ የቼቭሮሌት ለ ሙቀት ከእናንተ ጋር ተመሳሳይ ቁጥር ነው የእርስዎን carb ብዙ ተጨማሪ ያነሰ ጎን ሙቀት ሲበላው ስለዚህ ምንም, በማበጃጀትና በማስተካከል ሞተሩ ውስጥ ትልቅ ጭንቀት የለም ከሆነ, ይህ የተለመደ ነው አደከመ .When እናንተ ማንከባለል 120 ያለው ሲሆን ይህም አንድ እጅ በላይ ስለሚነሳ, እና እርስዎ ቅበላ ልዩ ልዩ ውስጥ ያነሰ ነው ጭንቀት becaufe ያነሰ ውሃ መጠቀም, ነው ለምን የእንፋሎት ዕጣ 200c እና
ከፍተኛ መጠን ያለው 300c የውሃ ፍጆታ ለእያንዳንዱ ፍጆታ በአንድ ሰዓት ውስጥ 1 ሊትር ገደማ ዶክመንታ የለውም, እኔ እስከ 3,8 ሊትር 100 ኪ.ሜ ድረስ ወስጃለሁ. የ resevoir እኔ በጣም inconvéneant በዚያ ያመለጡ ናቸው የዘገየ ውስጥ ለማስቀመጥ, በላይ በላይ የያዘ ሊሆን ይችላል, እና amméliore ሞተር አፈጻጸም, እኔ በቂ ማስቀመጥ መቻል አለብን እንዳልሆነ ስለዚህ የአየር ማቀዝቀዣዉ የእሳት ዉጤት መጠን በአለቀቁ የ 100c ዙሪያ ነው, በአለመኖር አሠራሩ ውስጥ ውጤታማ እንዲሆን ማስተካከያ ያደርግ ነበር ስለዚህ እኔ በ 80 ኪ.ሜ በሰአት እሰራለሁ. መጠኑ ጥብቅ ካልሆነ ለኤንጂኑ ያን ያህል ከባድ አይደለም, እኔ ከዚህ የፀደይ ወቅት ጀምሮ እኔ ወደ ጽንፍ መሄድ አልችልም.
በምፈተኝ ጊዜ, በመጨረሻው እፈተሻለሁ.
ይህም ሞተር የእርስዎ ሻማዎች ይመረምራል ያጠራዋል እና ዘይት ቀለም ቀዝቃዛው ወቅት ውስጥ ውኃ ውስጥ ትንሽ አልኮል ያክላል, ንጹሕ ይቆያል, ይህን እንደ ሞተር ያያል, እዚህ ላይ ይህ ስም ነው የተጠመቀ ውኃ.
በካርቤቴተርዎ ላይ ያለው ብቸኛ መቆጣጠሪያ በጫጩ (ኩክ) ፊት ለፊትዎ ያለው መተላለፍ ነው, መንጃው ጋር ሚዛን እንዲሰጡበት ከእርሱ ጋር ነው, ስለዚህ ጉዳይ በዚህ ላይ ምክር መስጠት አልችልም. የቤት ውስጥ ካርበሬተሩ ይኑርዎ, ZAC ይጠይቁ, ግን መሠረታዊው መመሪያ አሁንም ተመሳሳይ ነው.
ሞተሩን የሚያሟጥጥበት መንገድ ማግኘት ጥሩ ልዩነት እንዳለዎት, የሞተርዎን ዝርዝር ሁኔታ, መርፌን, ካርቦፈርተርን, ሎብዳ ያቅርቡልን? ይህንን የመጀመሪያ ቅጂ ካስቀመጡት የበለጠ ኃይል ነው, ግን ፍጆታው በጣም ብዙ አይደለም.
የውኃው ውሃ በተገቢው ውሃ ሊቋቋም የማይችለው ሁኔታን በሚፈለገው ፍጥነት ሬናይል ፍሰት ውስጥ እንዲሰራ ያስችለዋል.
ለምን? እኔ አላውቀውም, በቀላሉ ያስተውለሁ.
አንድሩ
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
zac
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 1446
ምዝገባ: 06/05/05, 20:31
አካባቢ ፑን ስተል ዩው
x 2

ያልተነበበ መልዕክትአን zac » 17/10/05, 20:50

ከውቅያኖሱ በኋላ-አዎን, ውሃ አንድን ሞተር ሊያጸዳ ይችላል.

አባቴ የቅርብ ወዳጃቸው ነው ያለው.

ካርቦሪተርን ለመሞከር የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ, ሞተሩን ለመጨመር እና ወደ ገሚውር (ኮርፖሬተር) መስተዋት ውሃ ማጠጣት.

በጥንቃቄ መፈተሽ!

ሠላም
የእርስዎ ዘዴ ትንሽ "መከሰት" ነው, እኛ በግማሽ ፍጥነት እና በመርጨት!
ምክንያቱም ያልተለመደ እና ያልተጠራው "ማሽተት" እንዲሁም ተገኝቶ, ሞተሩ ንፁህ መሆኑን እና ፓንዮን እንደሚሰራ ይነግረናል.
ከመጀመሪያው ጅምር ይልቅ ይህ ሽታ ብቅ ብቅ ማለት የፓንቶን አፈጻጸም ነበር. ለምን?
@+
zac
0 x
ዚባ, ነፃ ሰው (በዘር የመጥፋት አደጋ)
እኔ ብሩህ ነገሮችን ለመሞከር እንዳልሞከርኩኝ ምክንያት አይደለም.
የተጠቃሚው አምሳያ
professeur31
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 113
ምዝገባ: 20/12/04, 20:28

ያልተነበበ መልዕክትአን professeur31 » 17/10/05, 21:37

zac እንዲህ ጽፏል
ከውቅያኖሱ በኋላ-አዎን, ውሃ አንድን ሞተር ሊያጸዳ ይችላል.

አባቴ የቅርብ ወዳጃቸው ነው ያለው.

ካርቦሪተርን ለመሞከር የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ, ሞተሩን ለመጨመር እና ወደ ገሚውር (ኮርፖሬተር) መስተዋት ውሃ ማጠጣት.

በጥንቃቄ መፈተሽ!

ሠላም
የእርስዎ ዘዴ ትንሽ "መከሰት" ነው, እኛ በግማሽ ፍጥነት እና በመርጨት!
ምክንያቱም ያልተለመደ እና ያልተጠራው "ማሽተት" እንዲሁም ተገኝቶ, ሞተሩ ንፁህ መሆኑን እና ፓንዮን እንደሚሰራ ይነግረናል.
ከመጀመሪያው ጅምር ይልቅ ይህ ሽታ ብቅ ብቅ ማለት የፓንቶን አፈጻጸም ነበር. ለምን?
@+
zac

ሠላም.
አዎ ውሃ ስንጨምረው ሽታው እኮ ነው. ቢሆንም ግን ይህ ሽታ ስርዓቱ የሚሰራ መሆኑን የሚጠቁም አይደለም.
: ረዱን:
0 x
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 17/10/05, 22:33

ጤናይስጥልኝ
የድሮ እንዲቆረጡ እዚህ ተመሳሳይ ነገር ነበር, ነገር ግን እሱ ኮካ ኮላ, ሞተሩ አጋማሽ ላይ አመጋገብ አንድ ጠርሙስ ይዘት ባዶ, እኔ መልካም ክፍሎች መሆን አለበት እንደሆነ እርግጠኛ አይደለሁም, ነገር ግን አንድ ነገር ሲሆን, ይህም ያጠራዋል በሆድ ውስጥ እንዴት ማጽዳት እንዳለበት ማሰብ ነው.
ለመጥፋቱ የሚገኘው በውሃ-ተሞካሽ ሞተሮች ብቻ ነው
ትንሹ የነዳጅ ማሺን እንደዚያ አይታመምም. እሱ ግን ይራመዳል.
በዲፓንዴ ኬ, በውሀ, እኔ እስካሁን ድረስ የነዋሪው ተፋሰስና በደንብ የሚሰራውን መስፈርት የማውቀው መስፈርት, በጄንስ ሞተሩ ላይ በጋዝ ፔዴል ላይ ብቻ እንደሆነ ይሰማኛል. ለ 3 ሊትር በጣም ጠንካራ የማይሆን.
በመኪናው መንገድ ላይ በተረጋጋ ፍጥነት በሚጓዙበት ጊዜ እጅግ በጣም ብዙ መጓጓዣዎችን በማንሳቱ በቦታው ላይ ትክክለኛ የውሃ ፍሰትን ይፈጥራል.
የፍጥነት መጨመሪያውን ለመለካት በሶፌትስ (TPS) ሊታይ ሴቲሞሜትር ላይ ተጭነዉ ነበር, ነገር ግን ከሱ ውስጥ የተወሰነ ነገር ለመሳብ እና በትክክል ከእሱ ፍጆታ ጋር በቀጥታ የተገናኘ አይደለም.
ችግሩ ማንኛውም ጥሩ ለውጥ እንደሆነ ለማወቅ እያንዳንዱ ለውጥ ማለት የ 60 ሊትል የዲዛይን (በተለይም በተሽከርካሪው ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል ያለበት ጊዜ) ነው.

አንድሩ
0 x
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 18/10/05, 02:34

መልካም ምሽት,
ለጠያቂዎችዎ ጥያቄ በፍጥነት አንብቤያለሁ
እና 16mm አንድ ሬአክተር ጋር አንድ 14 ሚሜ ደግሞ መግቢያ ላይ, የተሻለ ይሆን ነበር ስለዚህ 47 ሚሜ መስኖ እና 2mm ሚዛናዊ ትንሽ ነው ጋር oprere አንድ ማለፊያ 9,5 mm10 በመስጠት ባሻገር 14 ሚሜ stem, ይህም ገደቡን ጥሩ ፍጥነት እንዲኖረው ግንዱ እና ሬአክተር መካከል ሬአክተር ላይ ብቻ መደረግ አለበት ምክንያቱም ማጣት የለባቸውም.
breather የአጭር ጊዜ ያህል ይህም በዕድሜ ሞተሮች እና አውሮፕላን በአሁኑ ናቸው ለውጥ የለውም. የ breather በመከለያ ስር, አንድ ቀላል ቱቦ ዎች, ክፍት, ወይም መለስተኛ የመንፈስ ጭንቀት ነው. የ ክራንክኬዝ, ትንሽ ጭንቀት ግፊት ፈጽሞ አይገባም; ይህ ዘይት እና ውሃ የመሞከሩ ታች ይሰብራል ይህም በጣም አይደለም ቢሆንም, ወደ crankshaft ያለውን ማኅተሞች በኩል በማለፍ እስከ ዘይት የሚያግድ ለተፈጥሮ ንፁህ.
በሥርዓትዎ ውስጥ በቀስታ ሲቀይሩ የሚቀይሩትን የእንቆቅልሽ ማረፊያ ማድረግ ይችላሉ, የመጀመሪያ ሙከራዎችዎን ያከናውኑ እና እርማቶችን ያደርጉታል. መጀመሪያ ላይ በቀላሉ መሞከርን ለመሞከር እንሞክራለን ..
አንድሩ
0 x
alainpmc
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 3
ምዝገባ: 18/11/04, 17:24

ያልተነበበ መልዕክትአን alainpmc » 18/10/05, 07:33

ጤናይስጥልኝ

በትክክል ከረዳሁ:
-አሽከርካሪው አየር ማረፊያ / መቀበያ መሀን በጣም ዝቅተኛ ነኝ. በቀላሉ ለመያዝ ቀላል ነው.

90 / 100 km / h ወደ ያለብኝ ሬአክተር ሶኬት ሙቀት እኔ ሬአክተር ወደ በቂ ውኃ ማሳለፍ አይደለም ማለት ነው ይህም በጣም ከፍተኛ ነው; በመሆኑም እኔ ትላላችሁ ሙቀት 150 አለው እንዲኖራቸው የውሃ ፍሰት ለመጨመር አላቸው 180 °.

ተጨማሪ ውሃ ማለፍ, የአየር ሬአክተር በፊት ካርቡረተር restiction importante.J'espere እኔ መሆን አለበት በአየር ላይ eau.Plus ዙሮች / ደቂቃ ጭማሪ ላይ "ማዳበሪያ" መገደብ አለበት የገባ ግልጽ ነኝ :P

ቢxን የማያውቁ ሰዎች የ 1,4 ኤንጂን, 4 ሲሊንደሮች ካብሬለርተር, የ 1989 የእጅ ሰዓት ነው.

የተወረስኩት ነገር የድህነት ሁኔታ ታሪክ ነው. በእሳት ላይ ነዳጅ ሁለት ዊንቦች ወይም አንድ ሰው ለሀብት መጮህ እና ሌላኛው በፍጥነት መቀነስ ይችላል. የብሄራዊውን ሹል ገጽታ ይከርክመዋል, ከዚያም ሞተሩ ወደ ፍጥነት ይቀንሰዋል, ፍጥነቱን ይቀንሳል, ከተቀነሰ በኋላ እኔ እኮ እንዲህ ነው, ነገር ግን እሺ እኔ ሜካኒክ አይደለሁም.
ብዙውን ጊዜ ከተጣራ ሞተርው ላይ ስቃይ ሲፈጠር እና በጣም ብንሳሳት ጉድለት ነው.

የውሃ ብናኝ ከሆነ ተጨማሪ የአየር መግቢያ ቀዶ ጥገና እና በቂ ያልሆነ ድብደባ ነው.
የበረራ ማራዘሚያውን ሻጋታ መቀየር አለበት ምክንያቱም የአየር / የነዳጅ ድብል መሟጠጡ የኃይል መለዋወጫ ገመዱን ለማቃጠል እንደማልፈልግ ስለማውቅ ነው.
እኔ በጉጉ ውስጥ ነኝ, እና በውስጡ ያለው ውስጣዊ ግንዛቤ ከብልጭት ለመጻፍ ሊሆን ይችላል.)

ለመልስዎ ለሚያውቁዎ ሰዎች የዲ ኤን ኤ ፕሮግራሙን ለማርካት እንዴት እንደምናደርገው ማወቅ እፈልጋለሁ.

Alain
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ "ወደ ሞተሮች ውስጥ ውኃን ወደ ተሳፍሩ: ትላልቅ ስብሰባዎች እና ሙከራዎች"

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 4 እንግዶች የሉም