የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማስተካከል በኤሌክትሪክ አቅርቦት ታገኛለች

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
የተጠቃሚው አምሳያ
gildas
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 613
ምዝገባ: 05/03/10, 23:59
x 62

የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማስተካከል በኤሌክትሪክ አቅርቦት ታገኛለች

አን gildas » 17/12/19, 14:48

ሰርጓጅ መርከቦች-ናቫል ግሩፕ አዲሱ አይአይፒ ቃል ኪዳኑን ይጠብቃል
ቅዳሜ ፣ መስከረም 28 ቀን 2019 ተለጠፈ
ሰርጓጅ መርከቦች-ናቫል ግሩፕ አዲሱ አይአይፒ ቃል ኪዳኑን ይጠብቃል
በአዳዲስ ትውልድ የነዳጅ ሴሎች ላይ በመመርኮዝ ለባህር ሰርጓጅ መርከቦች ናቫል ግሩፕ የአናኦሮቢክ ማነቃቂያ ስርዓት (አየር ገለልተኛ ፕሮፖዛል - ኤአአይፒ) በዚህ ዓመት ወሳኝ እርምጃ ወስዷል ፡፡ ፈረንሳዊው የኢንዱስትሪውስት መሬት-ተኮር ስርዓት በናንትስ አቅራቢያ በሚገኘው በኢንድሬት ጣቢያው ላይ የተጫነ በእውነቱ በእውነተኛ ፓትሮል ተወካይ ስር ለ 18 ቀናት አገልግሏል ፡፡ የስርዓቱን አሠራር በኦፕሬሽናል ፕሮፋይል እንዲሁም በመጥለቅ የራስ ገዝ አስተዳደርን የማረጋገጥ ጥያቄ ነበር ፡፡ በባህር ሰርጓጅ መርከብ ላይ ትክክለኛ አጠቃቀምን ለመወከል ከባትሪ ጋር የተገናኘው ስርዓት ለ 18 ቀናት በከፍተኛ ግፊት የሚሠራውን ከናፍጣ ነዳጅ የሚመነጭ ኤሌክትሪክ ያመነጭ ነበር ማለት ነው በጥቅም ላይ የሚውለው የመስመጥ ገደብ የለም ”ሲል የቀድሞው የቺሊያዊው ስኮርፒን ካፒቴን አሁን በናቫል ግሩፕ ማርኬቲንግ ክፍል ውስጥ የሚሰራው አንቶኒ ኮቫርባሩያስ ያስረዳል ፡፡

ትራንዚቶች ፣ በጣም ቀርፋፋ ፍጥነቶች ፣ ፍጥነቶች ፣ በፍጥነት ወደ ላይ መውጣት ፣ የ AIP መዘጋቶች በመቀጠል እንደገና ማስጀመር ፣ ሊከሰቱ የሚችሉ ብልሽቶች ወይም ጉዳቶች አያያዝ ... በእውነተኛ የባህር ሰርጓጅ መርከብ ላይ እንደነበረው ሁሉ ሥርዓቱ ከሁኔታዎች ጋር ተጋፍጧል አፈፃፀሙን እና አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ ኮንክሪት ፡፡


ከናፍጣ ተሃድሶ ለማድረግ የመጀመሪያው ዓለም
በእነዚህ ስኬታማ ሙከራዎች ናቫል ግሩፕ ከዴዴል ነዳጅ ሃይድሮጂን ለማምረት ለዚህ መሳሪያ አስደናቂ የቴክኒክ ፈተና ገጥሞታል ፡፡ በናቫል ግሩፕ የ AIP ምርት ሥራ አስኪያጅ ማርክ éሜኑር “በናፍጣ ማሻሻያ ለ 18 ቀናት የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት የመጀመሪያው ዓለም ነው ፣ በጣም በጥሩ ሁኔታ ሄዷል እና ያለ ምንም ችግር ሊባዛ ይችላል” ብለዋል ፡፡ የፈረንሣይ አምራች አምራቹ ይህንን የመፍትሔ ሃሳብ የሚያቀርቡት የተለመዱ የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን የማጥለቅ የራስ ገዝ አስተዳደርን ከፍ ለማድረግ እና በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ወደ ላይ ተመልሰው ባትሪዎቻቸውን ለመሙላት እንዳይታገዱ ለመከላከል ያስችላቸዋል ፡፡

AIP FC-2G (ሁለተኛ ትውልድ ነዳጅ ሴል - FC-2G) ተብሎ የሚጠራው ይህ ሥርዓት ለአስር ዓመታት ምርምር አስፈልጓል ፡፡ በቴክኖሎጂ ሁለት ዋና ዋና ፈጠራዎችን ያካትታል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የነዳጅ ሴሎችን ለማስኬድ የሚያገለግለው ሃይድሮጂን የሚመረተው በቀጥታ በጀልባው ላይ ነው የሚመረተው በናፍጣ ጀነሬተሮቹ ከሚጠቀሙት በናፍጣ ነዳጅ በኬሚካል ማሻሻያ ሂደት ነው ፡፡ ይህ ሂደት በመርከቡ ላይ የሃይድሮጂን ክምችት ባለመኖሩ ደህንነትን ይጨምራል ፡፡ የጭስ ማውጫ ጋዞች ወዲያውኑ በውኃ ውስጥ ስለሚሟሟቁ በዘዴ ይለቀቃሉ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ናቫል ግሩፕ በሴል ውስጥ ባለው የኦክስጂን መግቢያ ደረጃ ናይትሮጂን በመርፌ ምስጋና ይግባውና አየር ለማመንጨት የሚያስችል የፈጠራ ችሎታ ስርዓት ነድፎ ይህ ኦክስጅንን በክሬኖጂን መልክ በታንክ ውስጥ ይከማቻል ፡፡ ሰው ሰራሽ አየር በባህር ሰርጓጅ ባትሪዎች እና በኤሌክትሪክ የሚንቀሳቀስ ሞተር ኃይልን የሚያመነጨውን ኤሌክትሪክ ለማመንጨት በነዳጅ ሴል ውስጥ ካለው ሃይድሮጂን ጋር ምላሽ ይሰጣል ፡፡ ሕዋሱ በተዘጋ እና በተዘጋ አየር ውስጥ ተዘግቶ የሚገኝ ማንኛውንም የሃይድሮጂን ወይም የኦክስጂን ፍሰትን ለመፈተሽ የሚያስችል ነው ፡፡
maማ_ናቫል_ቡድን_ፕሪንቺፕፕፕፕሲፕቲቭ_ሕዝብ_ይሁን_አሳፋፊን_ሳይት.jpg
shema_naval_group_prinicpe_dispositif_publication_sur_asafrance_site.jpg (25.73 ኪባ) 1593 ጊዜ ታይቷል



የafማ የባህር ኃይል ቡድን ማተሚያ መሣሪያ በአሳፋፊ ጣቢያ ላይ

የመሣሪያው መርህ (© NAVAL GROUP)

የፎቶ ምንጭ ከፊት ለፊት-በናንትስ-ኢንድሬት ናቫል ግሩፕ ጣቢያ ላይ የባህር ዳርቻው ስርዓት © NAVAL GROUP
shema_naval_group_publication_sur_asafrance_site.jpg
shema_naval_group_publication_sur_asafrance_site.jpg (54.12 ኪባ) 1593 ጊዜ ታይቷል


የmaማ የባህር ኃይል ቡድን ህትመት asafrance ጣቢያ ላይ



1: - ተሃድሶው ከናፍጣ ነዳጅ ሃይድሮጂንን ለማምረት ያገለግላል

2-ሽግግሩ የሃይድሮጂን ምርትን ለመጨመር እና በተሃድሶው የተፈጠረውን የካርቦን ሞኖክሳይድን ለማስወገድ ይጠቅማል

3-የመንጻት ሽፋኖች እጅግ በጣም ጥሩ በሆነ ሃይድሮጂን ነዳጅ ሴሎችን ይሰጣሉ

4-የነዳጅ ሴሎች ከሃይድሮጂንና ከኦክስጂን ኤሌክትሪክ ያመነጫሉ

5-የኦክስጂን ማጠራቀሚያ ታንክ በፈሳሽ መልክ

shema naval grouop ህትመት በአሳፋፊ ጣቢያ 2 ላይ

(© ናቫል ግሩፕ)

ከባትሪ ጋር በተናጥል ወይም ለብቻ የሚሰሩ ሥራ
ለ 10 ሰዓታት ሕይወት የተነደፈው የነዳጅ ሴል 000 ኪ.ቮ አቅም አለው ፡፡ ሰርጓጅ መርከቡ በ AIP ሞድ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ ለኤሌክትሪክ ፋብሪካው ኃይል ይሰጣል ፣ ስለሆነም በኤሌክትሪክ የሚንቀሳቀስ ሞተር እንዲሠራ እና በቦርዱ ላይ የኃይል ፍጆታን እንዲያገኝ ያስችለዋል። ከዚያም የሶስት ሳምንት የመጥለቅ የራስ ገዝ አስተዳደር ለማግኘት የአጠቃቀም መገለጫ በ 250 እና በ 5 ኖቶች መካከል እንደሚለያይ በማወቅ መርከቧ እስከዚህ በግምት 2 ኖቶች በሚደርስ ፍጥነት በዚህ ነጠላ ስርዓት ሊሠራ ይችላል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ለ AIP FC-4G የሚያስፈልገው ኃይል ከ 2 እስከ 130 ኪ.ወ. ከዚያ ባሻገር በባትሪዎቹ ላይ መሳል አስፈላጊ ነው ፣ ከአንድ የኃይል ምንጭ ወደ ሌላው የሚወስደው መተላለፊያ ያለማቋረጥ ይከናወናል ፡፡ ነገር ግን ከናቫል ግሩፕ ኤአይፒ ፍላጎቶች አንዱ እንዲሁ በባትሪዎቹ የሚሰጠውን ኃይል ማሟላት መቻል ነው ፡፡ ፍጥነቱ በሚከሰትበት ጊዜ ምንም መቆራረጥ አይኖርም እና በአይፒአይፒ ከተፈቀደው ከፍተኛው ፍጥነት ለመሄድ ከፈለግን ወደ ባትሪዎች እንሸጋገራለን ግን ኤ.አይ.አይ. ከዚያ ባትሪዎቹን ለማስታገስ እና በመጠባበቂያዎቻቸው ላይ ስዕልን ለማስወገድ ይመጣል ፡፡ በዚህ መንገድ የባህር ሰርጓጅ መርከቧ በከፍተኛ ፍጥነት ለጥቂት ሰዓታት መጓዝ ከፈለገ ኤፒአይ እንደ ፍጥነቱ በጥቂቱ ወይም በጥልቀት የራስ ገዝ አስተዳደርን ለማስፋት ጥቅም ላይ ይውላል ”ሲል አንቶኒ ኮቫራሩያስ አፅንዖት ይሰጣል ፡፡

የፎቶ መርከብ ቡድን ነዳጅ ሴሎች fc2g ህትመት asafrance ጣቢያ ላይ



FC-2G የነዳጅ ሴሎች (© NAVAL GROUP)



ከሌሎች ስርዓቶች ይልቅ ብዙ ጥቅሞች
ናቫል ግሩፕ ኤ.አይ.ፒ.ሲ.-2G ከሥነ-ሕንጻው እይታ አንጻር ሃይድሮጂን በውጭ ታንኮች ውስጥ በሚከማችባቸው ነባር ስርዓቶች ላይ ትልቅ ጥቅም ያስገኛል ፣ ይህም የክብደት ችግርን ያስከትላል (ከ 130 እስከ 160 ቶን ሃይድሬትስ ነው ፡፡ 2% ጥቅም ላይ የሚውል ሃይድሮጂን) እና ነዳጅ መሙላት ፡፡ በአሁኑ ጊዜ በአገልግሎት ላይ ያሉት የነዳጅ ሴሎች ከባድ ድካምን የሚያመጣ ንፁህ ኦክስጅንን ይጠቀማሉ ፣ ማጣሪያዎቹ እና ሽፋኖቹ በጣም በየጊዜው መተካት አለባቸው ፡፡ በባህር ኃይል ቡድን መሠረት ይበልጥ ውጤታማ የሆነው AIP FC-2G በዲዛይነሮቹ መሠረት በእያንዳንዱ ዋና ጥገና መካከል ከባዕዳን ተወዳዳሪዎቹ አምስት እጥፍ የሚሆነውን የአጠቃቀም ጊዜ ይሰጣል ፡፡ የእኛ ስርዓት በእውነቱ በባህር ሰርጓጅ መርከብ አሠራር ውስጥ ይጣጣማል። እሱ በየአመቱ የሶስት ሳምንታት አጭር መቋረጥን ብቻ ይፈልጋል ፣ በዚህ የጥገና ጊዜ ውስጥ የሚቀየሩት ብቸኛ መሳሪያዎች አመላካቾች ናቸው ፡፡ እስከዚያው ድረስ ምንም ማድረግ አይቻልም! »ብሏል ማርክ éሜኔር

በመጨረሻም ፣ ሀይድሮጂን ከናፍጣ የማምረት ምርጫ ነዳጅ እና ማከማቻን (በባህር ሰርጓጅ መርከብ ላይ ብቸኛው ነዳጅ) ያመቻቻል ፣ ለምሳሌ በቀላሉ ከሚነድ እና ከሚያስተዋውቅ ሜታኖልን ከሚጠቀሙ ስርዓቶች ጋር ሲነፃፀር ደህንነትን ያሻሽላል ፍሳሽ በሚከሰትበት ጊዜ መርዛማ ምርቶች።



መሣሪያው በተናጥል በተናጥል ሞዱል ውስጥ ሙሉ በሙሉ ተቀናጅቷል
ልክ እንደ ‹MESMA› ፣ በፈረንሣይ ቡድን የተገነባው የመጀመሪያው እና እንደ የፓኪስታን አጎስታ 90 ቢs የሚያስታጥቀው መላው የ FC-2G AIP ስርዓት ከሌላው የባህር ሰርጓጅ መርከብ ገለልተኛ በሆነ ነጠላ ሞዱል ውስጥ ተሰብስቧል ፡፡ ሲስተሙ በግምት 8 ሜትር ርዝመት ባለው የጀልባው ክፍል ውስጥ ይገኛል ፣ ከመጀመሪያው ጀልባው ውስጥ ተቀናጅቶ ወይም ከነባር ጋር ሲነፃፀር በትንሹ ማሻሻያዎች ከተቀየረ በኋላ ታክሏል ፡፡ እንደ ስኮርፒን ወይም እንደ ባራኩዳ የተለመደው የማሽከርከር ስሪት ቢያንስ 6 ሜትር ዲያሜትር ላላቸው ሕንፃዎች የሚስማማ የ FC-2G AIP ሞዱል ከአቅሙ ጀምሮ በአጠቃላይ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ እንዳያሳድር ተደርጎ የተቀረፀ ነው ፡፡ መጥለቅ እና የአኮስቲክ አስተዋይነት።



የሸማ የባህር ኃይል ቡድን አሳፋሪ ጣቢያ 3 ላይ



የሸማ የባህር ኃይል ቡድን ሞዱዌል አየር ማረፊያ አሳፋፊ ጣቢያ ላይ

የ AIP ሞዱል (© NAVAL GROUP)



የባህር ዳርቻ ስርዓት ከ 2011 ጀምሮ አገልግሎት ላይ ውሏል
ስለዚህ በናቫል ግሩፕ የተገለፁት አፈፃፀም በቅርብ ዓመታት በኢንደሬት በተጫነው ባለ ሙሉ መጠን ኤአይፒ FC-2G ስርዓት ላይ ለተደረጉት ሙከራዎች ምስጋና ሊሰጥ ይችላል ፡፡ እ.ኤ.አ. ከ 2003 እስከ 2010 ሃይድሮጂን ለማምረት በተዘጋጀው ሰልፈኛ ላይ ምርመራ ከተደረገ በኋላ ባለ 1 ሚዛን ሙሉ መሣሪያ በ 2010 ተሠራ ፡፡ በሚቀጥለው ዓመት ወደ አገልግሎት የገባ ሲሆን አሁን ከ 6 ሰዓታት በላይ ተከማችቷል ፡፡ የሥራ ፣ ከስድስት ዓመት አገልግሎት ጋር የሚመጣጠን ፡፡ ስለዚህ በናቫል ግሩፕ መሠረት አሁን በባህር ሰርጓጅ መርከብ ላይ ከመጫንዎ በፊት እንኳን አስተማማኝ እና የተረጋገጠ ስርዓት ነው ፡፡ የ FC-000G መርሃግብር ስርዓት አርክቴክት ማርክ ቼሜኔር እና ዳሚየን ላላንዳይስ "6000 ሰዓታት ሥራ እና ሃይድሮጂን ማምረት ይህ በሁለት ዋና የጥገና ወቅት መካከል ከሚሠራው ዑደት በላይ ይወክላል" ፡፡


ለመሻሻል ከቀጣይ ተስፋዎች ጋር ለመጠቀም ዝግጁ
ስለዚህ ስርዓቱ “ለገበያ ዝግጁ” እና ለተወሰነ የባህር ኃይል ብዛት ቀድሞውኑ በናቫል ግሩፕ ቀርቧል ፡፡ የመጀመሪያዎቹን ትዕዛዞች በመጠበቅ ላይ እያለ ሥራው ይቀጥላል ፡፡ በአሠራር መገለጫዎች ላይ ምርመራዎችን ማካሄዳችንን እንቀጥላለን እንዲሁም ስርዓቱን በማሻሻል ፣ በብቃቱ ፣ በጥገናው እና ጥገናው ላይ ትኩረት እናደርጋለን ፡፡ ለምሳሌ መሐንዲሶች በተለይም እንደ ተጨማሪ ማኑፋክቸሪንግ በመሳሰሉ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች የኦክስጂንን ፍጆታን በመቀነስ የስርዓቱን ውጤታማነት ለማሻሻል ይሰራሉ ​​፡፡ በስርዓቱ ላይ ለውጦች በጣም ትልቅ ተስፋዎች አሉን እናም በኃይልም ሆነ በራስ ገዝ አስተዳደር ረገድ አፈፃፀምን ለማሳደግ እውነተኛ እምቅ አቅም አለን ፣ ይህም በጣም በሚያስደስቱ ጥራዞች ውስጥ ስንቆይ በትላልቅ መርከቦች ላይ እንድንሄድ ያስችለናል ፡፡

መሣሪያው በአሁኑ ጊዜ ከባህላዊ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ጋር ተጣምሮ እያለ ናቫል ግሩፕ ደግሞ ሊቲየም-አዮን ቴክኖሎጂን በመጠቀም በቦርድ ሰርጓጅ መርከቦች ላይ ባትሪዎችን በማቀናጀት እየሰራ ሲሆን ይህም የቀረበው የአሠራር አፈፃፀም እንዲሰፋ ያደርገዋል ፡፡



ቪንሰንት GROIZELEAU
ባሕር እና የባህር

በኤኤስኤኤፍ ድርጣቢያ ላይ እንደገና ማሰራጨት- http://www.asafrance.fr



የፎቶ ምንጭ ከፊት ለፊት-በናንትስ-ኢንድሬት ናቫል ግሩፕ ጣቢያ ላይ የባህር ዳርቻው ስርዓት © NAVAL GROUP
https://www.asafrance.fr/item/sous-mari ... ses-3.html
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6532
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 969

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

አን GuyGadebois » 17/12/19, 15:24

ደስ የሚል! ንፁህ ነዳጅ ለማምረት ብክለትን ነዳጅ በመጠቀም ፣ አየሁት ፣ ናቫል ግሩፕ አደረገው ፡፡
0 x
ብልህ በሆኑ ነገሮች ላይ የራስን ብልሹነት ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በብሬሽሽ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
በትርጉሙ መንስኤው የውጤቱ ውጤት ነው ”፡፡ (ትራይፊዮን)
"360 / 000 / 0,5 ማለት 100 ሚሊዮን እንጂ 72 ሚሊዮን አይደለም" (AVC)
moinsdewatt
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4725
ምዝገባ: 28/09/09, 17:35
አካባቢ Isére
x 487

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

አን moinsdewatt » 17/12/19, 23:51

አልገባኝም. ከናፍጣ ሃይድሮጂን ካርቦን ሰንሰለት ካርቦን ጋር የሚደባለቅ እና የ CO ካርቦን ሞኖክሳይድን የሚወጣው ኦክስጅን ከየት ነው?

ሰርጓጅ መርከቡ የውሃ ውስጥ ነው ፡፡

ወይም እንደ ሮኬቶች ነው ፣ እንደ ናፍጣ ነዳጅ መጠባበቂያ ያህል ትልቅ የሆነ ፈሳሽ O2 ታንክ አለ? ግን እንዴት ለረጅም ጊዜ ፈሳሽ ያቆዩት?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
gildas
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 613
ምዝገባ: 05/03/10, 23:59
x 62

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

አን gildas » 18/12/19, 10:09

ግን ተብራርቷል ...

CO የሚመጣው በናፍጣ ማሻሻያ ነው ፣ በእርግጥ የኦ 2 ታንክ አለ
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6532
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 969

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

አን GuyGadebois » 18/12/19, 20:40

ገመዳዎች እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል-ግን ተብራርቷል ...

CO የሚመጣው በናፍጣ ማሻሻያ ነው ፣ በእርግጥ የኦ 2 ታንክ አለ

የሆነ ሆኖ እኔ ግድ የለኝም ፣ አስደሳች እና ለመኪና የማይስማማ ወታደራዊ ቴክኖሎጂ ነው ፡፡ ከዚያ ቴክኒኩ ጸጥ ያሉ ሰርጓጅ መርከቦች ከሌሉት በስተቀር “ፈጠራ” እና “ፕላስ” ን ለማንኛውም ነገር እንደሚያመጣ ማብራሪያ ሊኖር ይገባል።
0 x
ብልህ በሆኑ ነገሮች ላይ የራስን ብልሹነት ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በብሬሽሽ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
በትርጉሙ መንስኤው የውጤቱ ውጤት ነው ”፡፡ (ትራይፊዮን)
"360 / 000 / 0,5 ማለት 100 ሚሊዮን እንጂ 72 ሚሊዮን አይደለም" (AVC)

sicetaitsimple
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5377
ምዝገባ: 31/10/16, 18:51
አካባቢ የታችኛው ኖርማንዲ
x 766

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

አን sicetaitsimple » 18/12/19, 21:02

ጋይዳዲቦስ ጽ :ል- ከዚያ ፣ ቴክኒኩ “ፈጠራ” እና ለማንኛውም “ፕላስ” እንደሚያመጣ ማብራሪያ ሊኖር ይገባል ፣ ጸጥ ያሉ ሰርጓጅ መርከቦች ከመኖራቸው በስተቀር.


በጣም ጥሩ ነው ሁሉንም አገኙ! ሻምፓኝ!
ጸጥ ያለ ፣ እና ረዘም!
ለባህር ሰርጓጅ መርከብ የትኛው የማይካድ ጠቀሜታ ነው ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6532
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 969

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

አን GuyGadebois » 18/12/19, 21:04

sicetaitsimple wrote:
ጋይዳዲቦስ ጽ :ል- ከዚያ ፣ ቴክኒኩ “ፈጠራ” እና ለማንኛውም “ፕላስ” እንደሚያመጣ ማብራሪያ ሊኖር ይገባል ፣ ጸጥ ያሉ ሰርጓጅ መርከቦች ከመኖራቸው በስተቀር.

በጣም ጥሩ ነው ሁሉንም አገኙ! ሻምፓኝ!
ጸጥ ያለ ፣ እና ረዘም!

ለባህር ሰርጓጅ መርከብ የትኛው የማይካድ ጠቀሜታ ነው ፡፡

ብቻ ፣ እንደ 40 ዓመቱ ወይም እንደ መጀመሪያው የወሲብ ፈሳሽ ግድ የለኝም! ይህ ሁሉ ለአማካይ ቤጂንግ ፣ ለፕላኔቷ ወይም ለኃይል ቁጠባ ምንም አያደርግም ...
መዝ-ለሞኝ እኔን መውሰድዎን ይቀጥሉ ፣ ተወዳጅ ነው ፡፡
0 x
ብልህ በሆኑ ነገሮች ላይ የራስን ብልሹነት ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በብሬሽሽ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
በትርጉሙ መንስኤው የውጤቱ ውጤት ነው ”፡፡ (ትራይፊዮን)
"360 / 000 / 0,5 ማለት 100 ሚሊዮን እንጂ 72 ሚሊዮን አይደለም" (AVC)
sicetaitsimple
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5377
ምዝገባ: 31/10/16, 18:51
አካባቢ የታችኛው ኖርማንዲ
x 766

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

አን sicetaitsimple » 18/12/19, 21:13

ጋይዳዲቦስ ጽ :ል-
sicetaitsimple wrote:
ጋይዳዲቦስ ጽ :ል- ከዚያ ፣ ቴክኒኩ “ፈጠራ” እና ለማንኛውም “ፕላስ” እንደሚያመጣ ማብራሪያ ሊኖር ይገባል ፣ ጸጥ ያሉ ሰርጓጅ መርከቦች ከመኖራቸው በስተቀር.


በጣም ጥሩ ነው ሁሉንም አገኙ! ሻምፓኝ!
ጸጥ ያለ ፣ እና ረዘም!
ለባህር ሰርጓጅ መርከብ የትኛው የማይካድ ጠቀሜታ ነው ፡፡

ብቻ ፣ እንደ 40 ዓመቱ ወይም እንደ መጀመሪያው የወሲብ ፈሳሽ ግድ የለኝም! ይህ ሁሉ ለአማካይ ቤጂንግ ፣ ለፕላኔቷ ወይም ለኃይል ቁጠባ ምንም አያደርግም ...


እርኩስ መስጠት የእርስዎ መብት ነው .... በዚህ ክረምት ላይ ከግምት ውስጥ ማስገባት ያለብዎት እውነተኛ እውነተኛ አደጋዎች ብቻ እንዲሆኑ አስተዋፅዖ የሚያደርጉ በአሁኑ ጊዜ በባህር ውስጥ በርካታ መርከበኞች ካሉ በወይራ ዛፍዎ ውስጥ በጣም ከባድ ውርጭ ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6532
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 969

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

አን GuyGadebois » 18/12/19, 21:16

sicetaitsimple wrote:እርኩስ መስጠት የእርስዎ መብት ነው .... በዚህ ክረምት ላይ ከግምት ውስጥ ማስገባት ያለብዎት እውነተኛ እውነተኛ አደጋዎች ብቻ እንዲሆኑ አስተዋፅዖ የሚያደርጉ በአሁኑ ጊዜ በባህር ውስጥ በርካታ መርከበኞች ካሉ በወይራ ዛፍዎ ውስጥ በጣም ከባድ ውርጭ ፡፡

“የእኛ” የኢንዱስትሪ ባለሞያዎችን ፍላጎት ለመከላከል ወታደራዊ ኃይልን ለሚጠቀሙ ጠማማ ፖለቲከኛ ወዳጆችዎ ይህን የመሰለ የበሬ ወለድ ጠብቆ ማቆየት ይችላሉ ... እስከዚያው ድረስ ግን በታች- ያለ ማሊ ለዩራኒየም የሚሞቱ አሉ ፡፡ መርከበኞች እዚያ አሉ ... እና በጥሩ ምክንያት!
እውነተኛዎቹ የ “ሰላም” (በመከላከል) የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች ከእንደዚህ አይነቱ “ናፍጣ ማሻሻያ” ቀልድ ጋር ምንም ግንኙነት የላቸውም ፡፡
0 x
ብልህ በሆኑ ነገሮች ላይ የራስን ብልሹነት ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በብሬሽሽ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
በትርጉሙ መንስኤው የውጤቱ ውጤት ነው ”፡፡ (ትራይፊዮን)
"360 / 000 / 0,5 ማለት 100 ሚሊዮን እንጂ 72 ሚሊዮን አይደለም" (AVC)
sicetaitsimple
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5377
ምዝገባ: 31/10/16, 18:51
አካባቢ የታችኛው ኖርማንዲ
x 766

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

አን sicetaitsimple » 18/12/19, 21:27

በእርግጥ ቦርድ ፣ ለጊጊዳቦስ መልስ ለመስጠት ፣ መልእክቱን አንዳንድ ጊዜ እንዲያስተካክል መፍቀድ አለብዎ ፡፡
አርት editት እንዲደረግበት የተፈቀደበት ሰዓት 1 ሰዓት ነው ፣ ሪፖርት ሳያደርግም እንኳ ፣ ትንንሽ ነገሮች ምን ይሆን?

ክሪስቶፍ, እዚያ ካለፍክ? 1 / 2h, 1h?
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ sicetaitsimple 18 / 12 / 19, 21: 32, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x


 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 14 እንግዶች የሉም