አዳዲስ መጓጓዣዎች: የፈጠራ ስራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅቶች ...የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማስተካከል በኤሌክትሪክ አቅርቦት ታገኛለች

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
የተጠቃሚው አምሳያ
gildas
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 566
ምዝገባ: 05/03/10, 23:59
x 49

የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማስተካከል በኤሌክትሪክ አቅርቦት ታገኛለች

ያልተነበበ መልዕክትአን gildas » 17/12/19, 14:48

ሰመመንገዶች-አዲሱ የባህር ኃይል ቡድን AIP ቃላቶቹን ይጠብቃል
ቅዳሜ መስከረም 28 ቀን 2019 ላይ ተለጠፈ
ሰመመንገዶች-አዲሱ የባህር ኃይል ቡድን AIP ቃላቶቹን ይጠብቃል
የባህር ኃይል ቡድን አዲስ የነዳጅ ነዳጅ ሴሎችን መሠረት በማድረግ ለባቡር መርከቦች የአናሮቢክ ዝንብ ስርዓት (አየር ገለልተኛ ትንታኔ - ኤአይፒ) ልማት በዚህ አመት ወሳኝ እርምጃ ወስ takenል ፡፡ የፈረንሣይ ኢንዱስትሪያዊ የባህር ዳርቻ ስርዓት በናንትስ አቅራቢያ በሚገኘው በኢንሬትስ ጣቢያው ላይ የተጫነ ፣ በእውነተኛ ዘበኞች ውክልና ስር ለ 18 ቀናት ይሠራል ፡፡ ስርዓቱ በስራ ላይ ባለው የአጠቃቀም መገለጫ እና እንዲሁም በጀልባው በራስ የመተዳደር (የመጠምጠጥ) ራስን የማረጋገጥ ጥያቄ ነበር ፡፡ በባህር ሰርጓጅ ውስጥ በእውነተኛ አጠቃቀም ተወካይ ከሚሆኑ ባትሪዎች ጋር የተገናኘው ስርዓት ለ 18 ቀናት በከፍተኛ ኃይል እየሠራ ከኤነርጂ የኤሌክትሪክ ኃይል ያመነጫል ፣ ይህ ማለት ይህ ማለት አይደለም ፡፡ የዛሬዋ የባህር ኃይል ቡድን ማርኬቲንግ ግብይት አቅጣጫ ውስጥ የሚሰሩት የቀድሞው የቺሊ ስኮርኮርኒን የቀድሞ አዛዥ የሆኑት አንቶኒ ኮቫርኒየስ እንደገለጹት እሱን ለመጠቀም የጥምቀት ውስንነት የለም ፡፡

መተላለፊያዎች ፣ በጣም ቀርፋፋ ፍጥነቶች ፣ ማፋጠጦች ፣ ወደ መሬት ላይ በፍጥነት ማለፍ ፣ የኤ.ኦ.አይ.ፒ. ማቋረጦች እንደገና ማስጀመር ፣ ሊፈርስ የሚችል ብልሽትም ሆነ ጉዳቶች አያያዝ… በእውነተኛ የባህር ሰርጓጅ መርከብ ላይ ስርዓቱ ከተጋጣሚዎች ጋር ተጋጨ አፈፃፀሙን እና አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ ተጨባጭ ነው።


ከናፍጣ ለመሻሻል ዓለም መጀመሪያ
በነዚህ የተሳካ ሙከራዎች የባህር ኃይል ቡድን ከናፍቴ ሃይድሮጂን የሚያመነጭ መሣሪያ ለዚህ አስደናቂ ቴክኒካዊ ተግዳሮት ሆኗል ፡፡ በባህር ኃይል ቡድን ውስጥ የኤ.ፒ.አይ. ምርት ሥራ አስኪያጅ የሆኑት ማርክ ኩሜኔር “በ 18 ቀናት የኤሌክትሪክ ምርት ከማመንጨት ከኤሌክትሪክ ኃይል ማምረት ጋር ተዳምሮ የመጀመሪያ ዓለም ነው ፡፡ ፈረንሳዊው የኢንዱስትሪ ባለሙያ በተለምዶ የባሕር ሰርጓጅ ጀልባዎችን ​​የመንከባለል ራስን የመግደል ራስን የመግደል አቅም ለመጨመር እና በተቻለ መጠን መርከቧ ተጋላጭ በሆነችበት ጊዜ ባትሪዎቻቸውን ለመሙላት ወደ መሬት እንዳይመለሱ ለመከላከል ይህንን መፍትሄ ይሰጣል ፡፡

AIP FC-2G ተብሎ ይጠራል (የሁለተኛ ትውልድ ነዳጅ ሴል - FC-2G) ፣ ይህ ስርዓት ለአስር ዓመት ምርምር ይጠይቃል። በቴክኒካዊ መልኩ ሁለት ዋና ዋና ፈጠራዎችን ያካትታል ፡፡ በመጀመሪያ የነዳጅ ሴሎችን ለማንቀሳቀስ የሚያገለግል ሃይድሮጂን በቀጥታ በጀልባው የሚመረተው በናፍጣ ጄነሬተሮች ከሚጠቀሙት ነዳጆች በኬሚካዊ ማሻሻያ ሂደት አማካይነት ነው ፡፡ በመርከቡ ላይ የሃይድሮጂን ማከማቻ አለመኖር ይህ ሂደት ደህንነትን እንዲጨምር ያስችለዋል ፡፡ በውሃ ውስጥ ወዲያውኑ ስለሚሟሟቸው ነዳጆች በዘዴ ተቀባይነት አላቸው። በተመሳሳይ ጊዜ ናይትሮጂን ቡድን ናይትሮጂንን ከባትሪው ወደ ኦክሲጂን እንዲገባ በማድረግ አየር እንዲሠራ የሚያስችል የባለቤትነት አሠራር ያለው ንድፍ አውጥቷል ፡፡ የመርከቡ ኃይል ባትሪዎችን እና የኤሌትሪክ ማራገፊያ ሞተርን ኃይል የሚያመነጭ ኤሌክትሪክ ለማመንጨት በነዳጅ ክፍሉ ውስጥ ካለው ሃይድሮጂን ጋር ምላሽ ይሰጣል ፡፡ ክፍሉ ሃይድሮጂን ወይም ኦክስጅንን ማፍሰስ ለመቆጣጠር የሚያስችል ሴል ዝግ እና አየር በተዘጋበት የታጠረ ክፍል ውስጥ ተይ isል ፡፡
shema_naval_group_prinicpe_dispositif_publication_sur_asafrance_site.jpg
shema_naval_group_prinicpe_dispositif_publication_sur_asafrance_site.jpg (25.73 ኪ.ባ) ታይቷል 566 ጊዜ



በafማ የባህር ጣቢያ ላይ peማ የባህር ኃይል ቡድን ፕሪንpeፕ መሳሪያ ህትመት

የመሳሪያው መርህ (© የናቪ ቡድን)

በሽፋኑ ላይ የፎቶ ምንጭ: - በኔንትስ-ኢንቴል ውስጥ በሚገኘው የባህር ኃይል ቡድን ጣቢያ ላይ የባህር ዳርቻው ስርዓት © NAVAL GROUP
shema_naval_group_publication_sur_asafrance_site.jpg
shema_naval_group_publication_sur_asafrance_site.jpg (54.12 ኪ.ባ) ታይቷል 566 ጊዜ


የmaማ የባህር ኃይል ቡድን በአሳፋሪ ጣቢያ ላይ



1: ተሃድሶው ከናፍጣ ሃይድሮጂን ለማምረት የሚያገለግል ነው

2: የሥራ ፈረቃ የሃይድሮጂን ምርትን ለመጨመር እና በአቀያሚው የቀረበለትን የካርቦን ሞኖክሳይድን ለማስወገድ ይጠቅማል

3: የመንጻት ሽፋኖች የነዳጅ ሴሎችን እጅግ በጣም ንጹህ ሃይድሮጂን ይሰጣሉ

4-የነዳጅ ሴሎች ከሃይድሮጂንና ኦክስጂን ኤሌክትሪክ ያመነጫሉ

5: የኦክስጂን ማጠራቀሚያ ታንክ በፈሳሽ መልክ

maማ የባህር ኃይል ግሩፕ እትም በባህር ዳር ጣቢያ 2 ላይ

(© የናቪል ቡድን)

ከባትሪቶች ጋር በራስ-ሰር ወይም ባለቀለም ክዋኔ
ለ 10 ሰዓቶች የአገልግሎት የአገልግሎት ዘመን የተነደፈ ፣ የነዳጅ ክፍሉ 000 kW አቅም አለው። ሰርጓጅ መርከቡ በኤአይፒ ሁኔታ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ተክልን ኃይል ይሰጠዋል ፣ ስለሆነም የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ሞተርን በማዞር እና በተንቀሳቃሽ ሰሌዳው ላይ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ይሰጣል ፡፡ የአጠቃቀም መገለጫው ከ 250 እስከ 5 ማንኪያዎች ይልቅ የሚለያይ መሆኑን በማወቅ ህንፃው በዚህ ነጠላ ስርዓት እስከ 2 ኩርባዎች ድረስ ሊመጣ ይችላል። ይህንን ለማድረግ ለኤአይፒኤፍ FC-4G የሚፈለገው ኃይል ከ 2 እስከ 130 ኪ.ወ. ከዚህም ባሻገር ያለማቋረጥ የሚከናወኑትን ባትሪዎች ፣ ምንጣፉን ከአንድ የኃይል ምንጭ ወደ ሌላው መሳል አስፈላጊ ነው ፡፡ ነገር ግን የባህር ኃይል ቡድን ኤአይፒ ከሚያስፈልጉ ጉዳዮች መካከል አንዱ በባትሪዎቹ የቀረበለትን ኃይል ማሟያም መቻል ነው ፡፡ “በማፋጠን ጊዜ ምንም ዓይነት ማቋረጫ የለም ፣ እናም በኤ.ኦ.አይ.ፒ ከሚፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት በፍጥነት ለመሄድ ከፈለግን ወደ ባትሪዎች እንቀያየር ግን AIP ን ደግሞ መሥራታችንን መቀጠል እንችላለን ፡፡ ባትሪዎቹን ለማስታገስና ከያዙት ቦታ ላይ መሳል ለማስቀረት ይመጣል ፡፡ በዚህ መንገድ ፣ የባሕር ሰርጓጅ መርከቡ በከፍተኛ ፍጥነት ለጥቂት ሰዓታት መጓዝ ከፈለገ አይኤአይፒ እንደ ፍጥነቱ ላይ በመመርኮዝ የራስን ሀይልን በትንሹ ወይም በሚያስደንቅ ሁኔታ ከውኃው ለማስፋፋት ጥቅም ላይ ይውላል ”ሲል አንቶኒ ኮቫርባናስ አስረድተዋል።

ፎቶ የመርከብ ቡድን የነዳጅ ሴሎች fc2g ህትመቶች በአስፋልት ጣቢያ ላይ



FC -2G የነዳጅ ሴሎች (© NAVAL GROUP)



ከሌሎች ስርዓቶች በላይ ብዙ ጥቅሞች
ከህንፃ ንድፍ እይታ አንጻር የባህር ኃይል ቡድን AIP FC-2G ሃይድሮጂን በውጫዊ ታንኮች ውስጥ የሚከማች ሲሆን ይህም የክብደት ችግርን (ከ 130 እስከ 160 ቶን ሃይድሮጂን የሚያመርት ሲሆን ይህም አነስተኛ ነው) ፡፡ 2% ጥቅም ላይ የሚውለው ሃይድሮጂን) እና ነዳጅ። በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉት የነዳጅ ሴሎች በከፍተኛ ሁኔታ እንዲለወጡ ፣ ማጣሪያዎች እና ሽፋንዎችን በመደበኛነት እንዲተኩ የሚያደርግ ንፁህ ኦክስጅንን ይጠቀማሉ ፡፡ በ Naval Group መሠረት የበለጠ ውጤታማ የሆነው የኤ.ፒ.አይ. -2G አቅርቦቶች እንደ ዲዛይተኞቻቸው ገለጻ ከሆነ ከባለሙያ ተወዳዳሪዎቹ አምስት እጥፍ ከፍ ያለ የእያንዲንደ ዋና የጥገና ጊዜ የመጠቀም ጊዜን ያሳያሌ ፡፡ የእኛ ስርዓት በእውነቱ ከባህር ሰርጓጅ መርሐግብር መርሃግብር ጋር ይጣጣማል። በየዓመቱ ለሦስት ሳምንቶች አጭር መቋረጥ ብቻ ነው የሚጠይቀው ፣ በዚህ የጥገና ወቅት የሚለወጡ ብቸኛው መሳሪያዎች ማሟያዎች ናቸው ፡፡ እስከዚያ ድረስ ምንም የሚያደርገው ነገር የለም! ማርክ ኩሜኔር ይላል ፡፡

በመጨረሻም ፣ ከናፍጣ ሃይድሮጂን ለማምረት መምረጡ ነዳጅ ማደልን እና ማከማቻውን ያመቻቻል (በባህር ውስጥ ባለው ነጠላ ነዳጅ) ለምሳሌ ሜታኖል ከሚጠቀሙባቸው ስርዓቶች ጋር ሲነፃፀር ደህንነትን ያሻሽላል ፡፡ መርዙ በሚከሰትበት ጊዜ መርዛማ ምርቶች።



መሣሪያው በቆመ-ብቸኛ ሞዱል ውስጥ ሙሉ በሙሉ ተዋህ integratedል
እንደ MESMA ፣ የመጀመሪያው ኤአይፒ በፈረንሣይ ቡድን ያዳበረው እና የፓኪስታን ኦጋስታን 90Bs ን የሚያሟላ ፣ አጠቃላይው የ AIP FC-2G ስርዓት በአንድ ሞዱል ውስጥ ከተቀናጀ የባህር ሰርጓጅ የባንዱ ነው ፡፡ ስርዓቱ ከመጀመሪያው ጀምሮ ከጀልባው ጋር በ 8 ሜትር ርዝመት ውስጥ ባለው የጀልባ ክፍል ውስጥ ይቀመጣል ወይም አሁን ካለው ጋር ሲነፃፀር በትንሹ ማሻሻያዎች ከተደረገ በኋላ ይታከላል። እንደ ስኮርኮርደን ወይም የተለመደው የባራcuda ስሪት ቢያንስ 6 ሜትር ዲያሜትር ላላቸው ሕንጻዎች ተስማሚ የሚስማማው የ AIP FC-2G ሞዱል በአጠቃላይ የአቅም አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ እንዳያሳርፍ ተደርጎ የተሠራ ነው ፡፡ መጥለቅ እና አኩስቲክ ማስተዋል



maማ በባህር ላይ ጣቢያ ማተሚያ ቤት 3



የሸማ የባህር ኃይል ቡድን ማኑፋክቸሪንግ ጣቢያ ላይ ህትመቶች

የ AIP ሞጁል (© ናቫል ቡድን)



እ.ኤ.አ. ከ 2011 ጀምሮ የባህር ዳር ሲስተም
በባህር ኃይል ቡድን ይፋ የተደረገው አፈፃፀም በቅርብ ዓመታት በኢንሬት ውስጥ ባለ ባለሙሉ መጠን AIP FC-2G ስርዓት ላይ ለተደረጉ ምርመራዎች ምስጋና ሊሰጥ ይችላል ፡፡ ከ 2003 እስከ 2010 ለሃይድሮጂን ምርት በተመረጠው ማሳያ ላይ የተከናወኑ ምርመራዎች ከተጠናቀቁ በኋላ የተሟላ ልኬት 1 መሣሪያ እ.ኤ.አ. በ 2010 ተገንብቷል ፡፡ በቀጣዩ ዓመት አገልግሎት የገባ ሲሆን አሁን ከ 6 ሰዓታት በላይ ሰበሰበ ፡፡ ከስድስት ዓመት አገልግሎት ጋር ተመጣጣኝ የሆነ የአሠራር ስርዓት። ስለሆነም በባህር ኃይል ቡድን መሠረት ፣ የባህር ሰርጓጅ መርከብ ገና ከመጀመሩ በፊት በአሁኑ ጊዜ አስተማማኝ እና የተረጋገጠ ስርዓት ነው። የ ‹FCX000G› ፕሮግራም አርክቴክት የሆኑት ማርክ éናኔር እና ዳሚ ሌ ሌናኒስ “የ 6000 ሰዓቶች ሥራ እና የሃይድሮጂን ምርት ከዋኝ ዑደት በላይ ነው” ብለዋል ፡፡


ከተጨማሪ የማሻሻል ተስፋ ጋር ለመጠቀም ዝግጁ
ስለዚህ ስርዓቱ “ለገበያ ዝግጁ ነው” እና ቀድሞውኑ ለተወሰኑ የባህር ኃይል መርከቦች በ Naval Group የቀረበ ነው። የመጀመሪያ ትዕዛዞችን በመጠበቅ ላይ ስራው ይቀጥላል። በተግባራዊ መገለጫዎች ላይ ምርመራዎችን ማድረጋችንን እንቀጥላለን እናም ስርዓቱን ፣ ቅልጥፍናውን ፣ ጥገናን እና ጥገናን በማሻሻል ላይ እናተኩራለን ፡፡ ለምሳሌ ፣ እንደ ተጨማሪ አምራች ላሉት አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ምስጋና ይግባው መሐንዲሶች የኦክስጂንን ፍጆታ በመቀነስ የስርዓቱን ውጤታማነት ለማሻሻል ይሰራሉ። ለስርዓቱ እድገት በጣም ጥሩ ተስፋዎች አለን እናም በስልጣን ላይ ያለው አፈፃፀም ለመጨመር እውነተኛ አቅም እና በራስ የመተማመጃ ጊዜዎች ሳለን በትላልቅ ጀልባዎች ላይ እንድናልፍ የሚያስችል አቅም አለን ፡፡

መሣሪያው ዛሬ ከባህላዊው የባትሪ ባትሪዎች ጋር የተጣመረ ቢሆንም ናቫል ቡድን በተጨማሪም የሊቲየም-አዮን ቴክኖሎጂን በመጠቀም የባትሪ መርከቦችን የቦርድ ውህደት ላይ እየሠራ ይገኛል ፣ ይህም የቀረበው የአፈፃፀም አፈፃፀምን ያሰፋዋል ፡፡



ቪንሰንት GROIZELEAU
ባሕር እና ባህረ ሰላጤ

በ ASAF ድር ጣቢያ ላይ ተተክቷል- http://www.asafrance.fr



በሽፋኑ ላይ የፎቶ ምንጭ: - በኔንትስ-ኢንቴል ውስጥ በሚገኘው የባህር ኃይል ቡድን ጣቢያ ላይ የባህር ዳርቻው ስርዓት © NAVAL GROUP
https://www.asafrance.fr/item/sous-mari ... ses-3.html
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4339
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 297

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

ያልተነበበ መልዕክትአን GuyGadebois » 17/12/19, 15:24

በጣም ጥሩ! ንፁህ ነዳጅ ለመሥራት ነዳጅ ለመበከል ተጠቀምኩ ፡፡ ኔቫል ግሩፕ እንዳደረገው ፡፡
0 x
ብልጥ በሆኑት ነገሮች ላይ የማሰብ ችሎታዎን ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በገንዘብ አሰባሰብ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
"በማብራራት ምክንያቱ የውጤቱ ውጤት ነው"
(Tryphon)
moinsdewatt
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4390
ምዝገባ: 28/09/09, 17:35
አካባቢ Isére
x 442

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

ያልተነበበ መልዕክትአን moinsdewatt » 17/12/19, 23:51

አልገባኝም ፡፡ በሃይድሮጂን-ካርቦን ሰንሰለት ውስጥ ካለው ካርቦን ጋር ተቀናጅቶ ካርቦን ሞኖክሳይድ ከሚፈሰው ካርቦን የሚመጣ ኦክስጂን ከየት ነው?

የባሕር ሰርጓጅ ውሃ እየዋኘ ነው።

ወይስ እንደ ሮኬቶች ያህል ፣ እንደ ነዳጁ ነዳጅ ክምችት ትልቅ የሚልቅ አንድ ትልቅ O2 ማጠራቀሚያ አለ? ግን ለምን ያህል ጊዜ ፈሳሽ እንዳታስቀምጡት?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
gildas
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 566
ምዝገባ: 05/03/10, 23:59
x 49

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

ያልተነበበ መልዕክትአን gildas » 18/12/19, 10:09

ሆኖም ተብራርቷል…

ካርቦን የሚመጣው በናፍጣ ማሻሻያ ላይ ነው ፣ በእርግጥ አንድ ኦ 2 ታንክ አለ
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4339
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 297

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

ያልተነበበ መልዕክትአን GuyGadebois » 18/12/19, 20:40

ገመዳዎች እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል-ሆኖም ተብራርቷል…

ካርቦን የሚመጣው በናፍጣ ማሻሻያ ላይ ነው ፣ በእርግጥ አንድ ኦ 2 ታንክ አለ

የሆነ ሆኖ እኔ ግድ የለኝም ፣ ወታደራዊ ቴክኖሎጂ አስደሳች እና ለመኪና መላመድ አይሆንም ፡፡ ከዛም ቴክኒካዊው “ፈጠራ” እና ፀጥ ያለ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ሳይኖራት ለማንኛውም ነገር የበለጠ “ተጨማሪ” እንደሚጨምር ማብራሪያ ሊኖር ይገባል ፡፡
0 x
ብልጥ በሆኑት ነገሮች ላይ የማሰብ ችሎታዎን ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በገንዘብ አሰባሰብ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
"በማብራራት ምክንያቱ የውጤቱ ውጤት ነው"
(Tryphon)

sicetaitsimple
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4017
ምዝገባ: 31/10/16, 18:51
አካባቢ የታችኛው ኖርማንዲ
x 569

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

ያልተነበበ መልዕክትአን sicetaitsimple » 18/12/19, 21:02

ጋይዳዲቦስ ጽ :ል- ከዚያ ቴክኒካዊው “ፈጠራ” እና ለማንኛውም ነገር ላይ “የበለጠ” እንደሚጨምር ማብራሪያ መኖር አለበት ፣ ፀጥ ያለ ድጎማ ከማድረግ በስተቀር.


በጣም ጥሩ ነው ፣ ሁሉንም ነገር ተረድተዋል! ሻምፓኝ!
ፀጥ ፣ እና ረዘም!
የትርጓሜ መርከብ አሁንም የማይካድ ጠቀሜታ ነው።
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4339
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 297

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

ያልተነበበ መልዕክትአን GuyGadebois » 18/12/19, 21:04

sicetaitsimple wrote:
ጋይዳዲቦስ ጽ :ል- ከዚያ ቴክኒካዊው “ፈጠራ” እና ለማንኛውም ነገር ላይ “የበለጠ” እንደሚጨምር ማብራሪያ መኖር አለበት ፣ ፀጥ ያለ ድጎማ ከማድረግ በስተቀር.

ያ ጥሩ ነው ፣ ሁሉንም ያገኙት! ሻምፓኝ!
ፀጥ ፣ እና ረዘም!

የትርጓሜ መርከብ አሁንም የማይካድ ጠቀሜታ ነው።

ብቻ ፣ እኔ እንደማንኛውም ዓመት ግድ የለኝም ወይም የመጀመሪያውን እርባታዬ አልፈልግም! ይህ ሁሉ ለአማካይ ቤጂንግ ፣ ለፕላኔቷ ወይም ለኃይል ቁጠባ ምንም አያደርግም ...
መዝ: - ለቅ idት ውሰዱኝ ይቀጥሉ ፣ ጣፋጭ ነው ፡፡
0 x
ብልጥ በሆኑት ነገሮች ላይ የማሰብ ችሎታዎን ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በገንዘብ አሰባሰብ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
"በማብራራት ምክንያቱ የውጤቱ ውጤት ነው"
(Tryphon)
sicetaitsimple
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4017
ምዝገባ: 31/10/16, 18:51
አካባቢ የታችኛው ኖርማንዲ
x 569

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

ያልተነበበ መልዕክትአን sicetaitsimple » 18/12/19, 21:13

ጋይዳዲቦስ ጽ :ል-
sicetaitsimple wrote:
ጋይዳዲቦስ ጽ :ል- ከዚያ ቴክኒካዊው “ፈጠራ” እና ለማንኛውም ነገር ላይ “የበለጠ” እንደሚጨምር ማብራሪያ መኖር አለበት ፣ ፀጥ ያለ ድጎማ ከማድረግ በስተቀር.


በጣም ጥሩ ነው ፣ ሁሉንም ነገር ተረድተዋል! ሻምፓኝ!
ፀጥ ፣ እና ረዘም!
የትርጓሜ መርከብ አሁንም የማይካድ ጠቀሜታ ነው።

ብቻ ፣ እኔ እንደማንኛውም ዓመት ግድ የለኝም ወይም የመጀመሪያውን እርባታዬ አልፈልግም! ይህ ሁሉ ለአማካይ ቤጂንግ ፣ ለፕላኔቷ ወይም ለኃይል ቁጠባ ምንም አያደርግም ...


ግድያ የመስጠት መብትዎ ነው .... በአሁኑ ጊዜ እርስዎ በዚህ ክረምት ላይ ሊቆጠሩ የሚችሉት ዋና ዋና አደጋዎች ብቻ እንደሆኑ በባህር ላይ ያሉ አነስተኛ ሰርጓጅ መርከበኞች ካሉ በስተቀር በስተቀር ፡፡ በወይራ እርሻዎ ውስጥ በጣም ከባድ በረዶ ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4339
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 297

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

ያልተነበበ መልዕክትአን GuyGadebois » 18/12/19, 21:16

sicetaitsimple wrote:ግድያ የመስጠት መብትዎ ነው .... በአሁኑ ጊዜ እርስዎ በዚህ ክረምት ላይ ሊቆጠሩ የሚችሉት ዋና ዋና አደጋዎች ብቻ እንደሆኑ በባህር ላይ ያሉ አነስተኛ ሰርጓጅ መርከበኞች ካሉ በስተቀር በስተቀር ፡፡ በወይራ እርሻዎ ውስጥ በጣም ከባድ በረዶ ፡፡

ወታደራዊውን የ ‹የእኛ› የኢንዱስትሪ ባለሙያዎችን ጥቅም ለማስጠበቅ ለሚጠቀሙ ጠማማ የፖለቲካ ጓደኞችዎ እንዲህ ዓይነቱን ስብርባሪዎች ማቆየት ይችላሉ ... እስከዚያው ድረስ ግን ንዑስ-ንዑስ ንዑስ-ቡድን ሳይኖሩ ለዩራኒየም የሚሞቱ አሉ ፡፡ መርከበኞች እዚያ አሉ ... እናም በጥሩ ምክንያት!
“የሰላም” እውነተኛ ዋስትና ሰጭዎች በእንደዚህ ዓይነት ቀልብ የ “የኑፋቄ ነዳጆች” ቀልድ ላይ ምንም ዓይነት ግንኙነት የላቸውም የኑክሌር መርከብ ባሮች ናቸው ፡፡
0 x
ብልጥ በሆኑት ነገሮች ላይ የማሰብ ችሎታዎን ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በገንዘብ አሰባሰብ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
"በማብራራት ምክንያቱ የውጤቱ ውጤት ነው"
(Tryphon)
sicetaitsimple
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4017
ምዝገባ: 31/10/16, 18:51
አካባቢ የታችኛው ኖርማንዲ
x 569

Re: የወደፊቱ የተለመደው የፈረንሣይ የባሕር ሰርጓጅ መርከብ ከነዳጅ ሞተሩ ሞተሮችን በማሻሻል በኤሌክትሪክ ኃይል ታቀርቧል

ያልተነበበ መልዕክትአን sicetaitsimple » 18/12/19, 21:27

በእርግጥ ቦርድ ፣ ለጊጊዳቦስ መልስ ለመስጠት ፣ መልእክቱን አንዳንድ ጊዜ እንዲያስተካክል መፍቀድ አለብዎ ፡፡
አርት editት እንዲደረግበት የተፈቀደበት ሰዓት 1 ሰዓት ነው ፣ ሪፖርት ሳያደርግም እንኳ ፣ ትንንሽ ነገሮች ምን ይሆን?

ክሪስቶፍ ፣ እዚያ ካለፍክ? 1/2 ሰ ፣ 1 ሰ?
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ sicetaitsimple 18 / 12 / 19, 21: 32, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 8 እንግዶች የሉም