አዳዲስ መጓጓዣዎች: የፈጠራ ስራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅቶች ...መኪና: የተሽከርካሪዎችን ኤሌክትሮኒክስ መስራት

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
የተጠቃሚው አምሳያ
AXEAU
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 196
ምዝገባ: 06/10/09, 09:04
አካባቢ DROME
x 4

መኪና: - የተሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ምርጫ ጥቅም።

ያልተነበበ መልዕክትአን AXEAU » 31/05/10, 21:37

ሰላም,

በጥበብ ተጠይቋል ግን እዚህ አለ

እሱ ግሩፕ ሞቶ ፕሮpለር ነው።


jlg
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 31/05/10, 22:39

በማታለል ጊዜ ኤሌክትሮኒክስ ጥሩ ነው

ለ 30 ዓመታት የሰሩ እና ለረጅም ጊዜ መጠገን የምችል የቆዩ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች አሉኝ

አልፎ አልፎ ለመጠገን የማይቻል ኤሌክትሮኒክስ አለ

ለመኪኖች በጣም ውድ ለሆኑት ማዕከላዊ የኤሌክትሮኒክስ ሳጥን ለመቅረጽ የሚሞክሩ የቅርብ ጊዜ መኪናዎችን አይቻለሁ

አዲስ ሥነ ምህዳራዊ ደረጃውን የጠበቀ የመለያ ምልክት ቻርተር ወይም ማንኛውንም መፍጠር አለብዎት

እኛ ሥነ-ምህዳሩ ነዳጅ መቆጠብ ብቻ ሳይሆን መሣሪያው እንዲቆይ እያደረገ መሆኑን ግልፅ ማድረግ አለብን

መኪና ውስጥ ኤሌክትሮኒክስ አፈፃፀም ቢያደርግ ጥሩ ነው ግን የማይጠቅም ከሆነ ሞኝ ነው

እርስዎ ለረጅም ጊዜ ለመቆየት የሚያስፈልገውን በተመሳሳይ ጊዜ መኪና ሳይገዙ መኪና መግዛትን ማሳወቅ አለብዎት

መኪናዎን ለመተንተን ሁሉንም አስፈላጊ ሶፍትዌሮችን በላፕቶፕ ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ለማስቀመጥ ቀላል ነው-ይህንን ሶፍትዌር የማይሰጡ አምራቾች ጠማማዎች ናቸው ፡፡

የአሮጌውን የ 3 ዓመት ህፃን ኮምፒተርን ወደ ባቡር ሀዲዱ ለመግፋት ሁሉም ነገር ይደረጋል ፣ ግን ለመጨረሻ ጊዜ ለማቆየት የሚፈልጉትን ነገር ሁሉ በይነመረብ ለማግኘት ቀላል ስለሆነ አይሰራም ለመኪናዎች መጥፎ ነው

አማካሪው እራሳቸውን ካልተከላከሉ ገና መጭመቅ አልጨረሱም

እኔ የኤሌክትሮኒክ መሀንዲስ ነኝ ነገር ግን አሁን ባለው ዝግመተ ለውጥ አፍሬአለሁ
0 x
oiseautempete
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 848
ምዝገባ: 19/11/09, 13:24

ያልተነበበ መልዕክትአን oiseautempete » 31/05/10, 22:57

ፊክስክስ እንዲህ ጽፏልከፊት ለፊት እምቅ የማይታለሉ ግን ሁልጊዜ ውድና ሁልጊዜ የማይበጁ የደንበኞቹን ተጠቃሚነት (ያለምንም ጥቅማጥቅያ) ማንኛውንም መኪናውን መጣል ግድ የማይሆን ​​ነው. . : ክፉ:

ከዚያ በኋላ የሶፍትዌሩ ፍርድ ቤት ውስጥ መጫወት ይፈልጋሉ, ቢል እና ጎግሎ ምን እንደሚፈታቸው ከመረዳታቸው በፊት ዓለም አቀፍ የመኪና ትራፊክ እንዲቆጣጠሩት የሚያስችላቸውን አደገኛ አደጋ ይወስዳሉ. ብዙም ሳይቆይ መኪናው በትክክል መጀመር እንዲችል (ክሬሶስ ግዴታ ካልተዘመነ) ለመዘመን ዝመናውን መክፈል አስፈላጊ ነው. : mrgreen:


ከፊት ያለው ውድድር እድገት ተብሎ ይጠራል ፣ የተወሰነ ትርፍ ካለ እሱ ከሞተር አያያዝ አንፃር አይደለም ፣ ግን እንደ መቀመጫ ወንበር ለማስተካከል እንደ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ያሉ የቅንጦት ምቾት መለዋወጫዎች…
አንድ የድሮ መኪና ዓይነት 70 ዎቹ በደንብ አውቀዋለሁ እናም የበለጠ እፈልጋለሁ - አስተማማኝ አይደለም ፣ ሁልጊዜ በእርሱ ላይ ለማበጀት ፣ ከ 5 ዓመት በኋላ ዝገት እና የበጣም መርሴዲስ ከሆነ ጥቂት ተጨማሪ ዓመታት። .ኤሌክትሪክ መሣሪያዎች አስተማማኝነትን አስወገዱ ፣ ብክለትን በእጅጉ ቀንሷል ፡፡
የመጨረሻው መኪናዬ አልተገጠመለትም ነገር ግን በኤሌክትሮኒክ መርፌ እና በእሳት ነበልባል (በዚህ የመኪና ደረጃ ጥገና ላይ ካለው የዘይት ለውጦች የበለጠ ለማከናወን የማይቻል ነው) ፣ ከ 300 ኪ.ሜ ርቀት በላይ ምንም ውድቀት አልነበረውም እና አሁንም ወደ ሰፋፊው ግቢ ሲሄድ (ግን የበሰበሰ ሳጥን ) ፣ የአሁኑ እጅግ ዘመናዊ ዘመናዊ መኪኖች የተሻሻሉ እና በጭካኔ የተያዙ ናቸው እና መካኒኮች ከእንግዲህ አይሰበሩም (በማንኛውም ሁኔታ ነዳጅ ፣ ምክንያቱም በናፍጣ ኃይልን በቋሚነት የመፈናቀላቸውን ኃይል በማነፃፀር ወይም በማሽቆልቆል በጣም ተሰባብረዋል) ፡፡ .
እንደ በርካታ ማተሚያዎች ያሉ የተወሰኑ የአየር ማቀነባበሪያ ቴክኒኮችን በሚተገበሩበት ጊዜ የማይታዩ ግድፈቶች ነበሩ ፣ ግን ለከፍተኛ እና ለተፈጠረው መዘዞች ምክንያት ነበር…
የግላዊ ያልሆነ DIY DIY አስፈላጊ መርከቦች ናቸው ምክንያቱም አጠቃላዩን መርከቦች በጥሩ ብክለት ደረጃ ስለሚቆይ እና እንዲሁም በግምገማዎች ወቅት የሶፍትዌር ዝመናዎችን ያስችላል-በእውነቱ ከሻጩ ተርሚናል ጋር የተገናኘው መኪናዎ (ወይም ሞተር ብስክሌት) በቀጥታ ለአምራቹ አገልጋይ…
ለዝማኔዎች ፣ በ Microsoft በጭራሽ ክፍያ አልከፈሉም :ሎልየን:

አንዳንድ ምናባዊዎች በተቃራኒ ፣ የአሁኑ መኪኖች ከ 20 ወይም ከ 30 ዓመታት በፊት ካለው ጋር ሲነፃፀር በቋሚ የግዥ ሀይል ውስጥ የበለጠ ለየት ያሉ አይደሉም ... ለሠራተኛ 1 ዓመት ክፍያ በሚፈለግበት ጊዜ አንድ አማካኝ መኪና መክፈል አሁንም እንደዚያው ነው ፣ ግን ሰዎች ስግብግብ ሆነዋል: - የበለጠ የበለጠ ይፈልጋሉ… እና ከዚያ በኋላ ወጪው… የበለጠ…. :ሎልየን:
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 31/05/10, 23:18

ኦሴሴቴፔፕቴ እንዲህ ጻፈ:ለዝማኔዎች ፣ በ Microsoft በጭራሽ ክፍያ አልከፈሉም :ሎልየን:

ነፃ ዝመናዎች በትክክል የድሮ ስርዓቶችን ያልተለመዱ እንዲሆኑ የሚያደርጉ ናቸው

እና windows98 ን ያልተለመደ ለማድረግ ሁሉንም ነገር ከጨረሱ በኋላ ዊንዶውስ ኤክስ ፒን መክፈል ይኖርብዎታል?

(ጥሩ ቪታ ተላል weል በመስኮቶች ሰባት ነን?)
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13871
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 564

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 31/05/10, 23:41

ኦሴሴቴፔፕቴ እንዲህ ጻፈ:
ከፊት ያለው ሩጫ እድገት ይባላል
Thisረ ይህ ለአሕመድ ርዕሰ ጉዳይ ነው! : mrgreen:


አንድ የድሮ መኪና ዓይነት 70 ዎቹ በደንብ አውቀዋለሁ እናም የበለጠ እፈልጋለሁ - አስተማማኝ አይደለም ፣ ሁልጊዜ በእርሱ ላይ ለማበጀት ፣ ከ 5 ዓመት በኋላ ዝገት እና የበጣም መርሴዲስ ከሆነ ጥቂት ተጨማሪ ዓመታት። .ኤሌክትሪክ መሣሪያዎች አስተማማኝነትን አስወገዱ ፣ ብክለትን በእጅጉ ቀንሷል ፡፡

ምርጥ መኪኖች በእርግጥ የ 70 ዎቹ ዝገት ሻንጣ አይደሉም… : mrgreen: በ 80 ዎቹ መገባደጃ እና በ 90 ዎቹ መጀመሪያ መኪኖች ላይ ዝገት ፣ ትንሽ አይጠጡም እና በጣም ትንሽ የከረጢት የኤሌክትሮኒክስ ችግር አለባቸው እና በአንፃራዊነት ቀላል ሆነው ይቆያሉ (ጥሩ ምሳሌ R19 ዲሴል ወይም ነዳጅ) ፡፡ የእነሱ ትልቁ ጥፋት በአሁኑ ጊዜ እንደ ገና “ቁጥጥር ያልተደረገለት” ብክለት ነው ፡፡ : መኮሳተር:

የግላዊ ያልሆነ DIY DIY አስፈላጊ መርከቦች ናቸው ምክንያቱም አጠቃላዩን መርከቦች በጥሩ ብክለት ደረጃ ስለሚቆይ እና እንዲሁም በግምገማዎች ወቅት የሶፍትዌር ዝመናዎችን ያስችላል-በእውነቱ ከሻጩ ተርሚናል ጋር የተገናኘው መኪናዎ (ወይም ሞተር ብስክሌት) በቀጥታ ለአምራቹ አገልጋይ…

ያንን እንዳልረዱት “DIY” የተባለው ፣ በዋነኝነት የተደራጀው የግዞት ደንበኞቹን ለማስቀረት ነው ፡፡ በይነገጽ ከሌለ ለአውሬው ተጨማሪ መዳረሻ አይሰጥም እንዲሁም የጥገናው መጠን የአሸዋ ድንጋይ ወይም ጥንካሬን መጣል ነው። : ማልቀስ:

በተመሳሳይ መንገድ ግለሰቦች በምንም ነገር አይደክሙም ፣ ግን የእነሱን መደበኛ ጥገና እና “መሰረታዊ” ጥገና ያካሂዱ እና ብቃት ካላቸው ነጋዴዎች ይልቅ ተሽከርካሪቸውን ወደ ብክለት የሞባይል ቆሻሻ አይለውጡ ፡፡

አንዳንድ ምናባዊዎች በተቃራኒ ፣ የአሁኑ መኪኖች ከ 20 ወይም ከ 30 ዓመታት በፊት ካለው ጋር ሲነፃፀር በቋሚ የግዥ ሀይል ውስጥ የበለጠ ለየት ያሉ አይደሉም ... ለሠራተኛ 1 ዓመት ክፍያ በሚፈለግበት ጊዜ አንድ አማካኝ መኪና መክፈል አሁንም እንደዚያው ነው ፣ ግን ሰዎች ስግብግብ ሆነዋል: - የበለጠ የበለጠ ይፈልጋሉ… እና ከዚያ በኋላ ወጪው… የበለጠ…. :ሎልየን:

የኤሌክትሮኒክስ ዋጋ ድርሻ ከመኪናው ዋጋ ወደ 25% ከፍ ብሏል። የዚህ ኤሌክትሮኒክስ ግማሹ የተጣራ መግብር በመሆኑ የመኪኖች ዋጋ በቋሚ ገንዘብ ሊቀንስ ይችል ነበር ...

ደንበኛው ሁል ጊዜ የበለጠ “የበለጠ” የሚለው የሚናገረው የአምራቾቹ ንግግር እና ምስጋና ብቻ ነው። በፍጥነት እና በጭራሽ በጭራሽ በጭራሽ በማይሽከረከሩበት ጊዜ ፣ ​​በፍጥነት የሚጓዙት “ትናንሽ” መኪኖች እንኳን 60CV የበጣም እና ቆሻሻ ናቸው ፡፡ አማካይ ደንበኛው የሚፈልገው ነገር ቢኖር ተሽከርካሪዎቻቸው በ “አንድ ዓይነት” ምቾት እንዲጎትቷቸው ቢጠይቋቸውም የሚያስከፍሏቸውን የቴክኖሎጂ አሠራሮች ከ 2 እጥፍ ያነሰ ጊዜ የሚወስድ ነው ፡፡ አንድ መኪና ጥሩ 1/3 ባነሰ ዋጋ ሊኖረው ይችላል!
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

dedeleco
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9211
ምዝገባ: 16/01/10, 01:19
x 6

ያልተነበበ መልዕክትአን dedeleco » 31/05/10, 23:52

በወር የሚከናወኑ እንደዚህ ወደ ሃያ የሚሆኑ ዝማኔዎች ይኖሩናል !!
በማይክሮሶፍት ኤክስክስ ደህንነት ውስጥ ያለው ተጋላጭነት ለክፉ ዓላማ በተቀየረ የርቀት መቆጣጠሪያ ሲቀጣ የዘፈቀደ ኮድ እንዲፈጽም ሊፈቅድ ይችላል ፡፡ የአሁኑ ዝመና ይህንን ተጋላጭነት ያሳያል ፡፡


ያለበለዚያ በቅርብ መኪና (ስኪኒክ) ላይ በእጅ ገመድ ገመድ ማቆሚያ (ብሬኪንግ) ባይኖር ኖሮ እያንዳንዱን ማቆሚያ እገጫለሁ (በድንገት የመኪና ማቆሚያ ብሬክ ሲቆም) እና ባትሪው ቢሰበር ወይም ቢቀያየር ወይም የሐሰት ግንኙነት ቢያደርግ ፣ የማቆሚያውን ብሬክ እሸጣለሁ ፡፡ ሁሉም ዲጂታል ኤሌክትሮኒክስ በዝቅተኛ ወይም በተለዋዋጭ ተለዋዋጭ የtልት limitልቴጅ በማይታወቅ ሁኔታ ሁከት ውስጥ ስለሚገባ በከፍተኛ ፍጥነት ፣ በዝግ ፍጥነት መዘጋጀት !!
የሞተ ባትሪ ፣ መኪናውን ለመግፋት የማይቻል ፣ አደገኛ ነው!

በር እንደከፈትኩ ወዲያውኑ ዋጋ ቢስ የሆኑ መብራቶችን አርማ ላለመጠጣት ላለመጠቆም!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 01/06/10, 00:01

እውነት ነው የ citroen gs ዝገት በተሳሳተ ሁኔታ: gsa ዝገት ትንሽ በዝግታ ነው ግን እያንዳንዱን ዙር የሚያፈርስ ኤሌክትሮኒክ እሳት አለን

ግን በ ‹gs› ላይ የ gs መቀያየር መቀየሪያ አሁንም ቀላል ነው ...

እና ከቀዘቀዘ ደካማ የኤሌክትሮኒክ እሳቶች ጋር በጥሩ ሁኔታ ከተስተካከለ አነስተኛ ፍጆታ ጋር አብሮ ይወስዳል

እና ዘመናዊ መኪኖች ገንዘብ ቁጠባ ሲያደርጉ የቆዩ የእኔ ጂኦዎች እንዲሁ ተመሳሳይ ቁጠባዎችን ያደርጋሉ ፡፡
0 x
oiseautempete
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 848
ምዝገባ: 19/11/09, 13:24

ያልተነበበ መልዕክትአን oiseautempete » 01/06/10, 00:05

chatelot16 wrote:
ኦሴሴቴፔፕቴ እንዲህ ጻፈ:ለዝማኔዎች ፣ በ Microsoft በጭራሽ ክፍያ አልከፈሉም :ሎልየን:

ነፃ ዝመናዎች በትክክል የድሮ ስርዓቶችን ያልተለመዱ እንዲሆኑ የሚያደርጉ ናቸው

እና windows98 ን ያልተለመደ ለማድረግ ሁሉንም ነገር ከጨረሱ በኋላ ዊንዶውስ ኤክስ ፒን መክፈል ይኖርብዎታል?

(ጥሩ ቪታ ተላል weል በመስኮቶች ሰባት ነን?)

Yep በቪታ እና ማሸነፍ 7 መካከል ፣ ይህ ዝማኔ አይደለም ፣ win7 ለ 64 ቢት በተሻለ የተመቻቸ እና ለትንሽ ኃይል ላላቸው ኮምፒዩተሮች ትንሽ የበለጠ ታጋሽ ነው ... የአፈፃፀም ደረጃ kif kif ነው (በተመሳሳዩ ማሽን ላይ ተፈተነ ፣ መጠነኛ ኃይል (አትሎን 4400x2 ፣ 2 ጊባ አውራ በግ) ፣ በ 2 መካከል ልዩነት የለም ፣ ግን ቪስታ ተጨማሪ አማራጮች አሏት)
ስርዓተ ክወናው በፍጥነት እንዲባዛ ማድረጉ ፍጹም የተለመደ ነገር ነው - ይህ በክፉው MS አይደለም ፣ ነገር ግን በ “ሃርድዌር” ለውጥ ፣ ያለዚያ አሁንም DOS ወይም UNIX አሸናፊ እንሆናለን ፡፡ የትእዛዝ መስመር ...
ዛሬ በእኔ i7 860 እና 8 ጊባ አውራ በግ ላይ Win 7 64 ቢት አለኝ እናም አጉረምረም አላምንም: እጅግ አስተማማኝ እና ቀልጣፋ (ልክ ለዚያ ጉዳይ እንደ ቪስታ) ... XP ከጎኑ ትልቅ ችግር ነው ፣ በተጨማሪም እኔ የጓደኞቼን ኮምፒተሮች ለ 10 ዓመታት እየረዳሁ ሲሆን ወደ ቪስታ ወይም ወደ Win7 ከተቀየሩ ወዲህ ተጨማሪ ሥራ የለኝም (huff! ...) ፣ ቪስታ ሹል ነን የሚሉ ሰዎች በቀላሉ ብቃት የለሽ ናቸው ፡፡ .. :ሎልየን:
0 x
oiseautempete
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 848
ምዝገባ: 19/11/09, 13:24

ያልተነበበ መልዕክትአን oiseautempete » 01/06/10, 00:15

chatelot16 wrote:እውነት ነው የ citroen gs ዝገት በተሳሳተ ሁኔታ: gsa ዝገት ትንሽ በዝግታ ነው ግን እያንዳንዱን ዙር የሚያፈርስ ኤሌክትሮኒክ እሳት አለን

ግን በ ‹gs› ላይ የ gs መቀያየር መቀየሪያ አሁንም ቀላል ነው ...

እና ከቀዘቀዘ ደካማ የኤሌክትሮኒክ እሳቶች ጋር በጥሩ ሁኔታ ከተስተካከለ አነስተኛ ፍጆታ ጋር አብሮ ይወስዳል

እና ዘመናዊ መኪኖች ገንዘብ ቁጠባ ሲያደርጉ የቆዩ የእኔ ጂኦዎች እንዲሁ ተመሳሳይ ቁጠባዎችን ያደርጋሉ ፡፡


በ GS እና LNA ላይ ከዋናው ቶምሰን (ኤሌክትሮኒክስ እና በተለይም ከ 70 ዎቹ መሪ መሪ መሪ አነፍናፊዎች) ይልቅ የኤሌክትሮኒክ ባለብዙ ፊደል መቀያየርን የበለጠ ብልህነት ነው ... በሬኔult ሞዱል ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ላይ ውሏል ድምጸ-ከልኩ "ስሪቶች" በተጨማሪ ከጠጣጮቹ በተጨማሪ 3x ምንም ዋጋ አልወጣለትም እና የመጥፋቱ የአሁኑ ግድየለሽ በመሆኑ ፣ መጋገሪያዎቹ 3 ወይም 4 ረዘም ... ነበሩ እና በ 15000 በተለመደው ሻማ ከ 7500 ሻማዎች ጋር (በተለመደው ሻማ) ዘመናዊ ሽቦ-ላይ-ነጣጭ ሞተርስ ፣ ያ ያ 25-30 tsልት ነው)…
ግን ዛሬ ከዚህ የበለጠ ጥሩ ጥራት ያላቸው ጠራቢዎች የሉም ፣ ጥቃቅን ጥቃቅን ግንኙነቶችን የሚያንፀባርቁ ፣ በዓመት ውስጥ ጥቂቱን እኛ የድሮ ቤትን ለማደስ ጥሩ ...
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 01/06/10, 00:35

ይህ የብሬክ ታሪክ ምንድነው?

መገናኛው ቀድሞውኑ ያለመቆለፊያ ገመድ (ካርድ) ያለ የተቆለለ ፔዳል (አውቶማቲክ) ያለ የጭረት ገመድ (ኤሌክትሮኒክ ነዳጅ መርጫ) እና ያለ የማርሽ መቆጣጠሪያ (አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን) ወደ መኪና ቀይሯል።

መደምደሚያው የኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች ማቆም ሲችሉ

አሁን ቀላል እጆቹን መንከባከቡ ብቻውን በቂ አይደለምን?

በኢንዱስትሪው ውስጥ ባሉ ሁሉም ማሽኖች ላይ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፉ ግዴታ ነው-ማቆም የማይችሉ መኪኖች በሚኖሩበት ጊዜ አምራቹን የማቆሚያ አዘገጃጀት መርሳት ስለረሱት አልኮነነውም መ. በአሽከርካሪዎች ላይ በአፋጣኝ ክስ ሰንዝሯል!

እኛ ስለ መኪኖች ሞኝነት ታሪክ ሁል ጊዜም ጥርጣሬ ሊኖረን ይችላል ነገር ግን በመኪኖች ላይም እንዲሁ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ አዝራር አለመኖር ምንም ጥርጥር የለም ፤ እነዚህ መኪኖች አሁንም የጋራ መግባባትን እየጣሱ ናቸው ፡፡ !
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 3 እንግዶች የሉም