ኤሌክትሪክ አውሮፕላን ኤ-ፋና

የአየር አየር መንገድ ኤሌክትሪክ አውሮፕላን ኤ-Fan ን ይጀምራል እና ከኤ-Fan 2 ጋር የበለጠ ይሄዳል ፡፡

25 ኤፕሪል 2014 አዲስ ፋብሪካ

በኤፕሪል ኤክስኤክስኤክስኤክስኤክስኤክስኤክስኤክስኤክስኤክስኤክስ አውሮፕላን አከባቢ አየር መንገድ ቡድን ለአጭር ጊዜ ለሚስዮን ተልእኮዎች ተስማሚ የሆነውን ሁለቱን-መቀመጫውን ሁለት-መቀመጫውን አውሮፕላን በይፋ አው launchedል ፡፡ የኤኮኖሚ ሚኒስትር አርናድ ሞንቴበርገር ለአዲሱ ፈረንሣይ ኢንዱስትሪ እቅዳቸውን በማዕከላዊ መርሃግብር ለመመልከት ወደ ቦርዶ ተጓዙ… እና የፕሮግራሙ ሁለተኛ ስሪት የሆነውን ኢ-ፋክስ 25 ን ያግኙ ፡፡

11 ባለፈው መጋቢት ፣ በስልኩ ላይ ኢ-ፋን ፣ አነስተኛ ኤሌክትሪክ ኃይል ያለው ኤርባስ ግሩፕ አውሮፕላን (የቀድሞው ኢ.ኢ.ዲኤስ) የመጀመሪያ ቦይንግን በቦርዶር ሰማይ አደረገ ፡፡ ከአየር ወለድ ቡድን ምንም ማስታወቂያ የለም ፣ የሚዲያ ሽፋን የለም።

ኤርባስ ግሩፕ እ.ኤ.አ.በ 25 በፓሪስ አየር ሾው ላይ እንደ ቅድመ እይታ የቀረበው “የወደፊቱ አውሮፕላኖቹን” በይፋ ለማስጀመር ኤፕሪል 2013 ን ሲጠብቅ ነበር ፡፡ የኤሌክትሮኒክ አውሮፕላን ቀንን አስመልክቶ እና ሚኒስትሩ በተገኙበት እ.ኤ.አ. 'ኢኮኖሚ አርናውድ ሞንቴቡርግ ፣ ኢ-ፋን በሜሪርጋክ አውሮፕላን ማረፊያ (ጂሮንድ) ላይ በጣም በደንብ የተያዘ በረራ አካሂዷል





ዝግጅቱን ባከናወነው የፕሬስ ኮንፈረንስ ላይ ኤርቢስ ግሩፕ በሚቀጥሉት ሦስት ዓመታት በኤሌክትሪክ አውሮፕላን ውስጥ የ 50 ሚሊዮን ዩሮ ኢን investmentስትሜንት እንደሚያደርግ አስታውቋል ፡፡

አርናውድ ሞንቴቡርግ በንግግራቸው “የኢ-ፋን ታሪክ የታላቁ የፈረንሣይ አየር መንገድ ጀብዱ አካል ነው” በማለት አስታውሰው “ትልቅ የቴክኖሎጂ እድገት” ብለዋል ፡፡ በአጋጣሚ የማይመጣ ድጋፍ-ኤርባስ ግሩፕ ኤሌክትሪክ አውሮፕላን ሚኒስትሩ እ.ኤ.አ በ 2013 በተጀመረው የ “ኤሌክትሪክ አውሮፕላን እና የአዲሱ ትውልድ አውሮፕላኖች” ዕቅድ ውስጥ ማዕከላዊ ፕሮጀክት ነው ፡፡

በዝግጅቱ መጨረሻ ላይ አነስተኛ አስገራሚ የአየር ማራዘሚያ ቡድን: - በአሁን ወቅት እየተከናወነ ያለው የኤሌክትሪክ አውሮፕላን ሁለተኛ ሥሪት የዝግጅት አቀራረብ ኢ-Fan 2 ፡፡

የአየር አየር መንገድ ኤሌክትሪክ አውሮፕላን ኤ-Fan ን ይጀምራል እና ከኤ-Fan 2 ጋር የበለጠ ይሄዳል ፡፡

አየር ወለድ ኢ-አድ-የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ አውሮፕላን የእንግሊዝን ጣቢያ አቋርጦ ያልፋል ፡፡

የወደፊቱ አውሮፕላኖች የ 100% ኤሌክትሪክ ይሆናል? የአቪዬሽን ዓለም ዓርብ አርብ 10 ሰኔ ውስጥ የመጀመሪያውን ግብ የወሰደው በኤሌክትሪክ አውሮፕላን ፣ በኤ-ኤፍ አየር አየር ማረፊያ ቡድን ነው ፡፡ የሉዊስ ብለሪዮት በ ‹Bleriot XI› ብዝበዛ ከደረሰ ከ 110 ዓመታት በኋላ መሣሪያው ፣ የ 500kg እና የ 9,6 ሜትር ክንፎች ፣ በ 37 ደቂቃዎች አካባቢ ከላዲስ ጋር ተስተካክሎ ሊድድ (ዩናይትድ ኪንግደም) ተገናኘ።. የቴክኒክ ዳይሬክተርና የአየር አየር ማረፊያ ፈጠራ ዳይሬክተር ዣን Botti “ይህ ድል ብቻ ሳይሆን የታላላቅ ፈጠራም ጅምር ነው” ብለዋል ፡፡
...........................

ሲትሮ እንዲህ ጽፏልለዚህ ታላቅ አባል እንኳን ደስ አለዎት። forum የሞተር አስተዳደር ኤሌክትሮኒክስ እና ባትሪዎችን ያደረገው (የ 2 ገለልተኛ ወረዳዎች)

PIPISTREL አልፋ ኤሌክትሮ (ምሳሌው WATTsUP ነበር) አዲሱ 2- መቀመጫ የኤሌክትሪክ አሰልጣኝ-መብረር የመማር አረንጓዴ መንገድ!

የኤሌክትሮ አልፋ 2- መቀመጫ የኤሌክትሪክ አሰልጣኝ አፈፃፀም ለበረራ ት / ቤቶች ፍላጎቶች ተስተካክሏል ፡፡ የአጭር ርቀት ርቀት ፣ ኃይለኛ የ 1000 + fpm መውጣት ፣ እና የአንድ ሰዓት ጽናት ከ 30 ደቂቃ ማስያዝ ጋር። አልፋ ኤሌክትሮኒክስ በእያንዳንዱ አቀራረብ ላይ የ 13% የኃይል መጠን በሚመለስበት ፣ ጽናትን በመጨመር እና በተመሳሳይ ጊዜ የአጭር ጊዜ ማሳዎችን በማስቻል ለትራፊክ-ስርዓተ ክወናዎች የተመቻቸ ነው።

የፒፒስትረል ዋና ስራ አስፈፃሚ አይቮ ቦስካሮል “ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በሚሄደው የነዳጅ ዋጋ የአውሮፕላን አብራሪነት ስልጠናን እንደገና ማሰብ ጊዜው አሁን ነው መፍትሄያችን የመጀመሪያው ተግባራዊ ሁሉን-ኤሌክትሪክ አሰልጣኝ ነው! ለዚህ አውሮፕላን በተለይ የተገነቡ ቴክኖሎጂዎች የአብ-ኢንቲዮ የአውሮፕላን አብራሪነት ሥልጠና ወጪን ቀንሰዋል ፡፡ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ በራሪ ዋጋውን በ 70% በማድረስ በዜሮ C02 ልቀት እና ዝቅተኛ ጫጫታ ባላቸው ከተሞች አቅራቢያ ባሉ አነስተኛ የአየር ማረፊያዎች ላይ ስልጠና ማካሄድ እንዲሁ ጨዋታ ቀያሪ ነው! አልፋ ኤሌክትሮ የማይክሮightight እና ASTM LSA መስፈርቶችን ያሟላል ፡፡ እንደ ኤሌክትሪክ ማራዘሚያ ደረጃዎች እና ቀድሞውኑም በፈረንሣይ የተረጋገጠ ነው ፡፡ ብዙ ሀገሮች በቅርቡ የሚቀጥሉ ሲሆን እንደ ኤስ ኤል ኤል ኤ ኤስ የሥልጠና ሥራዎችን ለመፍቀድ ከኤፍኤኤ ነፃ ለመጠየቅ እንጠይቃለን ፡፡ እንደ ንግድ ምርት





ተተኪው WATTsUP የተሰራው ለኤሌክትሪክ ዋና የእሳት ማቀነባበሪያ አካላት ከሚቀርብ እና ከሚቀጥለው የፒስስተን የኤሌክትሪክ አውሮፕላን የሚወክል ከ Siemens AG ጋር በመተባበር ነው ፡፡ እያንዳንዱ የአውሮፕላን ንጥረ ነገር የተጣራ ፣ ይበልጥ ቀልጣፋ እና አስተማማኝ ነው። የ 85 kW ኤሌክትሪክ ሞተር 14kg ብቻ ይመዝናል እናም በተለምዶ በማይክሮኤሌክትሪክ መብራቶች እና በ LSAs ላይ ጥቅም ላይ ከሚውሉት ታዋቂው የ Rotax 912 ተከታታይ የበለጠ ኃይለኛ ነው ፡፡ የ 17 kWh ባትሪ ጥቅል ለሁለት ተከፍሎ የተሠራ እና ለቀጣይ ትውልድ የፒስቲስታን ባትሪ አያያዝ ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና በአንድ ወይም ከዚያ በላይ ሰዓታት በፍጥነት እንዲተካ የተቀየሰ ነው። አውሮፕላኑ በዓለም ዙሪያ የሚበሩ በመቶዎች የሚቆጠሩ የፒስቲስቲርን አውሮፕላን ባህሪዎች ይጠቀማል ፡፡

እሱ 111 Z (Zwilling) ይህ ዓይነቱ በተለይ አስደናቂ ነው ፡፡ ይህ አውሮፕላን በእውነቱ በማዕከላዊ ክንፍ አንድ ላይ በተያያዙ 2 ፍሌጅዎች የተሠራ ነበር ፡፡ በእሱ መሃል ላይ አምስተኛው ሞተር ታክሏል ፡፡ ሌሎች ኃይለኛ መሣሪያዎች በሌሉበት ከ 1942 አንስቶ ግዙፍ መሣሪያውን ለመብረር መሴርችሜት 321 ለመጎተት የታሰቡ እነዚህ መሣሪያዎች ተሠሩ ፡፡ ከዚህ በፊት ይህ ዓይነቱ ተንሸራታች በሶስት የተለያዩ ሜሴርቻት ቢ ኤፍ 3 (“ትሮይካ ሽሌፕ” መሣሪያ) ተጎትቷል ፣ ይህም በጣም አደገኛ የሆኑ የተመሳሰሉ የሦስቱ መንጋዎችን ማመጣጠን ይጠይቃል ፡፡

አየር መንገድ የበረራ ታክሲውን ፕሮጀክት ይፋ አደረገ ፡፡

26 oct 2016

ኤክስቦክስ ከ ‹2017› የመጀመሪያ ምሳሌ በረራ እና በ‹ 2020 ›ላይ ግብይትን ያረጋግጣል ፡፡
በኤሌክትሪክ የሚበር የበረራ ታክሲ በትላልቅ ከተሞች ውስጥ የትራፊክ መጨናነቅን ማስወገድ አለበት ፡፡


የ Vaናናን የንግድ እንቅስቃሴ ከ 2020./photo Airbus ጣልቃ መግባት አለበት ፡፡

አውሮፕላን ነገ ነገ የመጓጓዣ ሁኔታን እያዘጋጀ ነው ፡፡ የካሊፎርኒያ የፈጠራ ማእከል A3 የበረራ ታክሲ ፕሮጄክት ከቀዳሚው አምሳያ በረራ ጋር የቀን ብርሃን ከ 2017 ጋር እንደሚገናኝ አረጋግ seeል ፡፡ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በሲሊኮን ሸለቆ የተመሰረተው ይህ ፈጠራ ማዕከል "Vaናናን" (ነሐሴ 24 እትም) የተባለ በራስ-ሰር አውሮፕላን ልማት ለመገንባት እየሰራ ነው። በዋና ዋና ከተሞች ውስጥ የትራፊክ ችግሮችን ለመፍታት አየር መንገዱ በቅርብ ጊዜ ውስጥ እነዚህን ሙሉ በሙሉ በራስ-ገዝነት የሚያስተዳድሩ የከተማ ሄሊኮፕተሮች አገልግሎት ለመስጠት አቅendsል ፡፡ የ A3 ማእከል የ “Vahana” ን ዲዛይን እና ታላላቅ ቴክኒካዊ ሁኔታዎችን አሁን ይፋ አድርጓል። ታክሲው በስምንት ሙሉ በኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ሞተር የሚነዳ ሲሆን አንድ ተሳፋሪ ወይም ፓኬጆችን ብቻ ይይዛል ፡፡ ንድፍ አውጪዎቹ የከተማው ማእከላት ከየትኛውም ቦታ ሆነው መሬት መውጣት እና መውረድ እንዲችሉ ንድፍ አውጪው በተቻለ መጠን ትንሽ እንዲሆን አደረጉ ፡፡

ለቪ.ሲ.ሲ. በአሁኑ ጊዜ እንደሚያደርገው ደንበኛው በትራፊክ ፍሰት ላይ በመብረር የትራፊክ መጨናነቅን የሚያሸንፍ ታክሲውን ለማዘዝ ዘመናዊ ስልኩን ይጠቀማል። ምንም እንኳን መጀመሪያ ላይ አብራሪው በቦርዱ ላይ ቢኖርም ታክሲው በራስ-ሰር ይሆናል ፡፡

ይሁን እንጂ በጣም በሚበዛባቸው የሕዝብ ብዛት ያላቸው የከተማ አካባቢዎች ከመጠን በላይ ብርሃን አሁንም አስቸጋሪ ነው ፡፡ አየር መንገዶችን አውቶማቲክ አውሮፕላን አብራሪዎች ተሳፋሪዎችን በአየር ለማጓጓዝ እንዲቻል ከሲቪል አቪዬሽን ባለሥልጣናት ጋር እንደሚሠራ ያረጋግጣል ፡፡ የፀጥታ ጉዳይ ወሳኝ ይሆናል ፡፡ የአየር ማቀነባበሪያ ኩባንያ በጣም ዝቅተኛ ከፍታ ላይ ቢከሰት እንኳን በአፋጣኝ ለማሰማራት የሚያስችላቸውን የማዳን ፓራኬቶች አቅ hasል ፡፡ የአውሮፕላኑ አምራች ቶሉዝ መጀመሪያ ፓኬጆችን ለማቅረብ ከሲንጋፖር ዩኒቨርሲቲ ካምፓስ በላይ ያለውን Vaናናን ለመሞከር ቀድሞውኑ ስምምነት አግኝቷል ፡፡ ግብይቱ በ 2020 ውስጥ መነሳት አለበት።