አዳዲስ መጓጓዣዎች: የፈጠራ ስራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅቶች ...DiesOtto ፣ የመጀመሪያው የ CAI ነዳጅ እና የናፍል ዲቃላ ሞተር?

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 55018
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1654

DiesOtto ፣ የመጀመሪያው የ CAI ነዳጅ እና የናፍል ዲቃላ ሞተር?

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 12/05/10, 16:38

በዚህ ሰነድ ውስጥ ታየ https://www.econologie.com/combustion-es ... -4264.html

እሱ ቀድሞውኑ ከ 2007 መጨረሻ ጀምሮ ነው ግን እሱ ለአዳዲስ ተቃራኒ ሁነታዎች ልማት ተጨባጭ ትግበራ ነው-

ምስል

በሞተር ተፈጥሮ ላይ ካለው ጽሑፍ የተወሰደ

በቀላሉ ለማስቀመጥ ፣ በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ላይ ይህ ሞተር እንደ ነዳብ ይሠራል ፡፡ የሚቆጣጠረው ነበልባል ጥቅም ላይ የሚውለው ለቅዝቃዛዎች ብቻ ነው ፣ እና ከ 3500/4000 ሩብ * ላሉ ከፍ ላሉ ማሻሻያዎች። በናፍጣ የነፃነት ኃይል በመጠቀም የናፍጣ ማሽከርከርን መገመት አለብዎት ፣ ነገር ግን የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ከገፉት ፣ ይህ የናፍጣ ነዳጅ ወደ ነዳጅ ይለወጣል ፣ ምክንያቱም በድንገት ሻማው ብልጭታ ይጀምራል ፣ እና የሞተር ፍጥነት 6000 ሩብ * ሊደርስ ይችላል!

http://www.moteurnature.com/actu/2007/D ... ssence.php

የዝግጅት አቀራረብ ቪዲዮ https://www.econologie.com/presentation- ... -4265.html

ተለዋዋጭ የመጨመሪያ ጥምርታ እና ተለዋዋጭ ስርጭትን ይጠቀማል።

እሱ የነዳጅ ሞተር ነው ግን አንድ ሰው መገመት ይችላል (መካኒኮች የሚደግፉት ከሆነ) “ወደ ኤሌክትሮኒክ በኤሌክትሪክ ይቀይሩት” ወደ 100% የናፍጣ ሞተር ... በአጭሩ 1 ኛ ነዳጅ እና የናፍል ዲቃላ ሞተር ይመስላል?

ተጨማሪ እወቅ:
- https://www.econologie.com/combustion-es ... -4264.html
- https://www.econologie.com/motorisations ... -3717.html
- https://www.econologie.com/forums/mce-5-le-m ... t7283.html
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13913
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 577

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 12/05/10, 22:51

ቡፍ! እንደተለመደው በተለመደው የእኛ ተራ ሰዎች (አውሮፓውያን ፣ አሜሪካውያን እና ሌሎችም) በ 5.3 ኪ.ሜ ከ 6 እስከ 100 ሊትር መብላት መሻሻል ነው ብለን እንድናምን የሚያደርጉን በንጹህ መስመር!

መፍትሄ በአጠቃቀም እና በብክለት እይታ አንጻር ካለፉት ዓመታት ቀድሞ ከነበረው ሁኔታ በተሻለ (ወይም በከፋ) ላለመፈጸም የኃይል እና የቴክኖሎጂ ዘይቤ እና በቀላል ኢኮኖሚያዊ እና በተረጋገጡ ቴክኖሎጂዎች የተገኘ ፡፡ : መኮሳተር: : mrgreen:

እነሱ ከቅርብ ጊዜ ትልቅ ትልቅ የቴክኖሎጂ ክራክ ጋር ከ BMW ጋር ተመሳሳይነት ያላቸው ናቸው ፡፡
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 55018
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1654

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 13/05/10, 11:42

ሮህ ፊሊክስን አስቂኝ አይደለም! ግን እርስዎ ታች ላይ ነዎት ...

አሁን "ምን እየተደረገ እንዳለ" ወይም ቢያንስ "ምን ለማድረግ እየሞከረ እንዳለ" ማወቁ ሁል ጊዜ ጥሩ ነው ... ...

እኔ የሞትዮትን የተወሰነ ፍጆታ ማወቅ እፈልጋለሁ…
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9442
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 518

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 13/05/10, 13:36

“አይኤአይ” ከፒስተን / ማገናኘት በትር / ካይን ኬሚክስ ጋር በጣም ብልህ ነው ፡፡

ግን አስደሳች ነው ፡፡

አሁንም Flytox በሚለው ሀሳብ እስማማለሁ ፣ እኛ አሁንም በኃይል መበላሸት ላይ ነን ፡፡ ይህ ሁሉ በትንሽ መኪና ላይ በጣም የተሻለው ይሆናል ፡፡ : የሃሳብ:
0 x
ምስልምስልምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 13/05/10, 13:58

በፍራንክፈርት የሞተር ሾው ላይ የሚቀርብ DiesOtto የ 1800 ፣ 4 ሲሊንደር ይሆናል። ወይም አንድ አነስተኛ ሞተር ግን ለ 238 ኤች


በየትኛው 238hp መኪና ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ???

በጣም ብዙ የሌላቸው ትላልቅ የጭነት መኪናዎች አሉ ...

እና ለማቅለጥ ከሚያስፈልገው የበለጠ ከፍተኛ የመጭመቂያ ውዝግብ እንኳን እውነተኛ ናፍጣ እንኳን አይደለም ፣ ስለሆነም በቀትር ላይ መርፌ ... እንደ ነዳጅ እና ምጣኔ በተቀባው ሞተር ነው በራስ-ማሽከርከር በተገቢው ጊዜ ይከናወናል

መግለጫው በቀላል የማገናኘት በትር ምትክ በተወሳሰበ ዘዴ የተከናወነ ከሆነ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር (ቫልቭ) ቁጥጥር ስለ ቫልቭ ይናገራሉ ፣ በቀላሉ ሊከናወን ይችላል የመቀበያ ቫል openingቹን ለመክፈት ጊዜን በመቀነስ ነው ፡፡

የነዳጅ ነዳጅ እና የናዝል ድብልቅ ቀለል ያለ ሊሆን ይችላል-የናፍጣ የተወሰነ ፍጥነት መብለጥ አይችልም ፣ የተረጨው የናፍፍ ነዳጅ ለማቃጠል ጊዜ የለውም ፣ ነዳጅ ወደ ውስጠኛው መላክ መላክ ይህ ነዳጅ በፍጥነት ስለሚሮጥ በሲሊንደሩ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ በተቀላቀለበት ሁኔታ: - ነዳጅ በናፍጣ ውስጥ የመላክ ችግር ከቀትሩ በፊት በጣም ጠንካራ የሆነ የባትሪ ግፊት ያለበት

ነዳጅ በከፍተኛ ፍጥነት ብቻ ጥቅም ላይ የሚውል ካልሆነ በስተቀር ፣ ወይም መሙያው መጥፎ ስለሆነ ዝቅተኛ የመጭመቂያው ጥምርታ

ስለሆነም አልፎ አልፎ በከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ለነዳጅ ኃይል የሚውል ነዳጅ መርፌ ቀላል እና ትንሽ የናፍጣ ነዳጃን ለመቋቋም የሚያስችል ሊሆን ይችላል

ስለ አንድ ትንሽ እያወራሁ ነው 30hp ከ 60 ሳይሆን ከ 238 ይልቅ! ስለዚህ 30hp ናፍጣ ፣ አንዳንድ ጊዜ 60hp ነዳጅ መስራት ይችላል ...

ይህ ለአውሮፕላን ሞተር ሀሳብ ሊሆን ... በጀልባ ውስጥ ለሚፈጠረው ኢኮኖሚ ፣ ነዳጅ ለጉዞ በሚውል የኃይል አቅርቦት: አስተማማኝነትን ከፍ ለማድረግ በእጥፍ የኃይል ስርዓት

ወይም ለባለብዙ ነዳጅ ህብረት ጄኔሬተር ሀሳብ-በእውነቱ የናፍጣ የአትክልት ዘይት ለመጠቀም ፣ ሚቴን ወይም ጋዝ ነዳጅ በመጠቀም ቅባትን መቀነስ
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 55018
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1654

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 13/05/10, 16:46

chatelot16 wrote:በየትኛው 238hp መኪና ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ???


በጭራሽ አላገኝም ነበር : ስለሚከፈለን: : ስለሚከፈለን:

አይከላከሉ 5.3 ከ 2 ዓመታት በፊት የ 23.8 hp 40Cv ፍጆታ ፍጆታ አይደለም።

እኔ ለኃይል / ለውድድር ውድድር አይደለሁም ፣ ግን ሞተሩ አር ኤን ዲ እየተሻሻለ (በደንብ) መሆኑን አሁንም መቀበል አለብን… በመጨረሻ በ የወደፊቱ መኪና።

በተጨማሪም እሱ መቀነስ ነው እኛም ደስተኞች መሆን አለብን ግን በቂ አይደለም እውነት ነው ምናልባት ምናልባት የበለጠ አዝናኝ ነገር ለማግኘት 2 ሲሊንደሮችን ከማስወገድ የበለጠ ይቆያል! : ስለሚከፈለን:
0 x


ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 12 እንግዶች የሉም