ፍሪጅኪ Liebherr IKS250 በጣም ቀዝቃዛ ቢሆንም ከ 10mn በኋላ ይቆማል

ቢላሶልት እንዲህ ጽፏልበኤሌክትሮኒኩ thermostat በኤሌክትሮኒክ thermostat ውስጥ ተመሳሳይ ፍጥነቱ አንድ ዓይነት ፍርግርግ አለኝ, ነገር ግን 100W

የ NT ክፍሌ ከሆነና በጣም በተዯጋጋሚ ላለመክፇት ጥንቃቄ ካዯረግክ, ተጨማሪ ምክንያት አሇ

ቢላሶልት እንዲህ ጽፏል እኔ የአሁኑን በኪልቅያ ጋር እንዲሰሩ ማድረግ ካልቻሉ, እኔ አንድ መደበኛ የኤሌክትሮኒክ ቴርሞስታት ማስቀመጥ ነበር, ነገር ግን (እኔ ደግሞ አውቃለሁ) አፈጻጸም የማጣት አትፍራ ነኝ, ይህ በእርግጥ አንድ ራስ ማስቀመጤ መሆን አለበት ...

ከህረኛው ግድግዳ እና ከግድግዳው ግድግዳው ጋር የሚሠራው ይሄ ነው.
በመደበኛ ፍሪጅ ውስጥ ምንም ቪዲዮ አላገኘሁም

Re
የሌላው ፍሪጅ 100W ምድብ N-ST ስለሆነ ከ 15 እስከ 38 ° (ሞቃታማነት)

ለምልሞቴ ፈሳሽ መፍትሄ ጥያቄዬ, A ++ ማለት የአየር ፍሪጅ ዲዛይን ወይም አሠራር በተመለከተ ምን ማለት ነው? የአሁኑን ኤሌክትሮኒክስ ማስተላለፍ እና በተለመደው የሙቀት መቆጣጠሪያ መሣሪያ (ኤሌክትሮኒክስ ወይም ሜካኒክ) የሚተካ ከሆነ ውሂቡን ይለውጣል?

ቢላሶልት እንዲህ ጽፏልA ++ ማለት የአየር ፍሪጅ ዲዛይን ወይም አሠራር ምን ማለት ነው?

የኢነርጂ ፍጆታ, ውፍረት እና ጥራት, ነገር ግን በቅርብ ጊዜ የተደረጉ ማቀጣጠያዎችን በተመለከተ ጥርጣሬ አለኝ. የሙቀት መለዋወጫ ፍርግርግ ከአሁን በኋላ መለየት እና በጀርባ ላይ ሳይሆን በንፋሱ ውስጥ ተካቷል.

አልፎ አልፎ ለሚጠቀሙበት አነስተኛ አነስተኛ ማቀዝቀዣ ያለው 100 የቅርብ ጊዜ ሊትር አለብኝ. ዓመታዊ ፍጆታ ይፋ: ° 117 ውስጥ የሚለካው 20 kWh: 1 kWh / 24 H, ሁለት ጊዜ ይልቅ ይበልጥ በማድረግ. ጉዳቱን ያህል, እኔ ውጫዊ የኤሌክትሮኒክ ቴርሞስታት ፍጆታ kWh 0.5 / 24 ሰዓቶች ጋር, ማቀዝቀዣ ውስጥ አንድ አሮጌ ማቀዝቀዣ ይለወጣሉ.
ብቸኛ ጭንቀት, ከላይ ከመጥፋቱ እና ከያንዳንዱ መሣቢያዎች በላይ የሆኑ ኮንደቭሽን.
ያለመከላከያ ፍርግርግ ሳይኖር, የበረዶና የንፋስ ችግር ሊኖርብዎት ይችላል.

ስለ መልሶችዎ በጣም አመሰግናለሁ, በጣም ብዙ ያስተምሩኛል, በጣም ጥሩ ነው.

ጥሩ መጠይቅን ጋራዥ = 24 ko °, 18-20 (ፍሪጅ 15h ጀምሮ ቆሟል) ወደ በኪልቅያ በመግባት በ ተሰኪ በ ምሽት የተፈተነ! ስለዚህ በኔ አስተያየት ይመረመራል (እንዴት ምርመራ ማድረግ ይችላል ...!)

የእርስዎ አስተያየት ውስጥ, እኔ ሰር ማስቀመጤ ሊተካ የሚችለው እንዴት እኔ አድናቂ አንድ Nofrost እንደ ጀርባ ውስጥ ማቀዝቀዣ ውስጥ የ BT 12v አስቤ (እነርሱ እንደሚሉት!)
የ condenser (እኔ ግራ አይደለም ከሆነ!) ያህል, አንድ ፍርግርግ ወደ ማቀዝቀዣ ውስጥ ውጫዊ ጀርባ ላይ ይገኛል. እኔ '... እሱ ነው የት አይደለም ከሆነ evaporator, በደንብ እኔ (ይህ tôlé የተሰራ አይደለም) ወደ ማቀዝቀዣ አናት ላይ ያለውን ፕላስቲክ ስር, የማያዩ, እና የሚይዘው መጠይቅን, ምንም መንገድ መፈለግ አንድ ቀን ይኖረዋል ...
በእርስዎ ቪዲዮ በተለየ መልኩ ምንም የውስጥ ማቀዝቀዣ ታችኛው ክፍል ላይ ያለ የሚመጣ በመሆኑ, ሁሉም ነገር ለመቀረጽ ነው, ነገር ግን እኔ ሙሉ በኪልቅያ CMS ጋር, ማቀዝቀዣ ውስጥ LED ብርሃን ላይ ያስደነቃቸው ነኝ ... ነገር ግን 2 ልጅ , ቀይ እና ሰማያዊ.
ለኤንጂኑ “ለስላሳ” ጅምር ይህንን አገኘሁ https://www.ametherm.com/blog/inrush-cu ... or-inrush/ምን እንደሚከሰት አላውቅም ...

መልካም ምሽት

ቢላሶልት እንዲህ ጽፏልጥሩ መጠይቅን ጋራዥ = 24 ko °, 18-20 (ፍሪጅ 15h ጀምሮ ቆሟል) ወደ በኪልቅያ በመግባት በ ተሰኪ በ ምሽት የተፈተነ! ስለዚህ በኔ አስተያየት ይመረመራል (እንዴት ምርመራ ማድረግ ይችላል ...!)

በጭራሽ!
የአጭር ኮንሰርት ወይም ክፍት ዑደት (ኢንቲን ተቃውሞ) ሊለካዎት ይችል ነበር, በእርግጠኝነት ነበር. የመላ ፍለጋ መላክ እሴት በአብዛኛው አልተገለጸም እናም የአንተ ሞዴል ማጣቀሻ በሰጠሁት አገናኝ ውስጥ አልተገለጸም.
የአንድ ሲቴኔት መለያ ዝርዝር ከማየቴም ሌላ ስህተት ነበር, መጠነኛ ሙቀት 25 ° ነው https://www.murata.com/~/media/webrenew ... /r44e.ashx

ቢላሶልት እንዲህ ጽፏልለንፋጭነቴ (ግራ ካልተገባሁ), ፍርግርግ ከምድር ማሙያው በውጭ በኩል ይገኛል

ይህ የሙቀት መለዋወጫ ነው.

ቢላሶልት እንዲህ ጽፏልለኤንጂኑ “ለስላሳ” ጅምር ይህንን አገኘሁ https://www.ametherm.com/blog/inrush-cu ... ወይም -rush /, ምን እንደሚከሰት አላውቅም ...

በተጨማሪም አንድ inrush ወቅታዊ limiter ላይ ጥቅም ላይ thermistor, ነገር ግን ሙሉ ጭነት ላይ መጭመቂያ ለመንዳት ኃይል እጥረት ምክንያት መጀመር ነበር ይህም አንድ ማቀዝቀዣ, ለ ትክክል አይደለም.