የቆሻሻ እቃዎችን ቆሻሻ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና እንደገና መጠቀምአውሮፕላን እንደገና ጥቅም ላይ ሲውል

የህይወት ማምረት ውጤቶችን በአካባቢያዊ ተጽእኖዎች: ፕላስቲኮች, ኬሚካሎች, ተሽከርካሪዎች, የግብርና-ግብይት ግብይት. በቀጥታ (recycle or recycling) እና በድጋሚ ጥቅም ላይ ማዋልን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና ቆሻሻን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል.
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 14/03/09, 01:17

ጤናይስጥልኝ
የአቪዬሽን ዓለም ልክ እንደ መኪና አይደለም ፡፡
በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ውስጥ ክፍሎች ልዩ መለያ ቁጥር ያላቸው ማህተሞች አሏቸው ፣ የፋብሪካው መውጫ ክፍሎችን ፣ ሱቆቹን ፣ የሚጫነው መካኒክ የሚከተል ሙሉ ወረቀት አለ።
ጎማዎች ፣ ሻማዎች ፣ ባትሪዎች ፣ መሣሪያው አቪዬሽን እና ተልዕኮው የመነሻ ቀን መሆኑን የሚያረጋግጥ ኦፊሴላዊ (TAG) ወረቀት ሊኖራቸው ይገባል ፣ ቀለል ያለ ዘይት ቱርቦኔት
በላዩ ላይ የተጻፈ ጽሑፍ እና የምርት ቀኑ እና ጥቅም ላይ የዋለው ቀን (4ans) NATO NATO የምስክር ወረቀት

በትናንሽ ካሲን እንኳን ቢሆን ማረጋገጫ ተሰጥቶታል ፡፡
ልክ አንድ ፓነል ሃርትልzelል ፕሮፔን ለትንሽል ቁ
በየአንዳንዱ በሰዓቱ በልዩ ፕሮሰellerተር የተመደበው የፕሮፋይል አካል ሌላ ነው ፣ ሁሉም በ ‹100› ሰዓት እና በአመት ውስጥ አነስተኛውን መካኒካል ምርመራዎች ሁሉ ከ ‹‹X››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››xxggታቸውን በሚጠይቀው መጠን በየሰዓቱ ለሚሠራው ለፕሮፋዩ የተመደበው መፅሃፍ ተዘርዝሯል ፣ በ‹ 5 ›ሰዓት እና በአመት ውስጥ ያለው አነስተኛ ሜካኒካል ምርመራዎች ሁሉ ከ‹ XNUMX ›ዓመታት በኋላ ባለው የፍቃድ ቁጥር ቁጥሩ ተዘርዝረዋል ፡፡ አውሮፕላኑ አውርዶ በሚያሽከረክርበት እና በሚያረጋግጥ ልዩ አውደ ጥናት ውስጥ አስገዳጅ ምንባብን አላየለ ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ከነጭራሹ ግርጌ ላይ የተዘበራረቀ ስዕል ይታያል ፣ አሁንም ሁሉም ነገር በአስተራቢው መጽሐፍ ውስጥ ተመዝግቧል።

አንድ ቀላል ትንሽ አውሮፕላን 3 Xessum መጽሐፍት 172 ለሌሎች (ULM አይደለም)
ሁሉንም ማውረድ እና በደቂቃው ማረፊያ ላይ ፣ የመወሰድ እና የማረፊያ ቦታዎችን ፣ የነዳጁን ክብደት ፣ የተጓ numberች ብዛት ፣ ክብደታቸውን ፣ የሻንጣውን ክብደት ፣ የመከለያ ቦታ ፣ ብዛት ሞተሩ ውስጥ ዘይት እና እንዲሁም ያልተለመዱ ክስተቶች ተገኝተዋል።
ለአውሮፕላን ክፍሉ ህዋስ ብቻ ሌላ መጽሐፍ።
ሌላ መጽሐፍ ለፕሮፋይሉ ፡፡

ከዚያ አብራሪው እነዚህን ሁሉ በረራዎች የሚጽፍበት ዕለታዊ መጽሐፍ አለው ፡፡
ሰዓታት መዘግየት ፣ ደርሰዋል ፣ ቦታዎች ፣ የበረራ ect ዓይነት ..

አሁን ለምን እንደሆነ ተረድተዋል ፣ አንዳንዶች ወደ አማተር ግንባታ ወይም ULM ይመለከታሉ።
በአይቪዬሽን ውስጥ የሐሰት ቁርጥራጮችን መትከል የበለጠ አስቸጋሪ እንደሆነ ለመናገር ያህል ጥሩ አይደለም ፣ ቀላል የሆነ አቪዬሽን ለማረጋገጥ በጣም ውድ ነው እና የተወሳሰበ ነው
ይህ አለ ፣ ግን ብዙ ሜካኒካዎች ፊርማዎችን ማስቀመጥ አለባቸው ፣ ይህ ደግሞ ብልጭ ድርግም ካለ በኋላ 10ans እንኳን ብዙ ችግሮችን ሊስብ ይችላል ፡፡


አንድሩ
0 x

moinsdewatt
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4376
ምዝገባ: 28/09/09, 17:35
አካባቢ Isére
x 441

ያልተነበበ መልዕክትአን moinsdewatt » 15/02/15, 20:26

በአውሮፕላኖች ውስጥ አውሮፕላኖችን መገንባቱን ቀጥሏል ፣

በ Tarbes አቅራቢያ የበረራ ዝሆኖች የመቃብር ስፍራ ነው ፡፡

30 June 2012 AZEREIX, ሀግስ-ፒሬኔስ (ሮይተርስ)

በፒሬኒየስ እግር ላይ እጅግ ግዙፍ አስከሬኖች intertwine ፣ የተወሰኑት ሙሉ በሙሉ የተዘበራረቁ ሲሆኑ ሌሎቹ ደግሞ እየጠበቁ ፣ ክንፎች አፍንጫቸው ፣ አፍንጫው ተቆርጦ ተመሳሳይ ዕጣ ፈንታ ይጠብቃሉ ፡፡

በእውነተኛው “የዝሆን መቃብር” አቪዬሽን አቅራቢያ በሚገኘው ታምራት ኤሮሳቭ ኩባንያው ጣቢያ ላይ በግንባታ ላይ ይገኛሉ ፡፡

በዓለም ላይ ያሉትን ሰማያቶች በሙሉ ካፈሰሰ በኋላ ዕድሜያቸው በደቡብ ምዕራብ ተወልዶ ያበጃቸውን ያበቃል የተባሉ ብዙ አየር ወለሎች አሉ። እንደዚያ ሲሳካ ፣ የደከመ 737-300 ቦይንግ ከአሮጌው ኤክስኤክስX ጋር ይቀመጣል።

በእያንዳንዱ ጊዜ ሠራተኞቹ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ መሣሪያዎችን - ሞተሮችን ፣ የማረፊያ መሳሪያ ... - እናም አሁን ቁሳቁሶቹን ለመደርደር ሬሳውን ለመቁረጥ ወስነዋል ፡፡ ግቡ የመሣሪያውን ብዛት እስከ 90% እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ነው።

Tarbes Advanced Recycling and ጥገና አየር መንገድ ኩባንያ (Tarmac) የተሰየመው የኩባንያው ፕሬዝዳንት ፊሊፕ ፎርኔድኔት “በዓለም ላይ ያሉ የ 6.000 አውሮፕላኖች በሚቀጥለው የህይወታቸው መጨረሻ ላይ እንደሚደርሱ ይገመታል” ብለዋል ፡፡

“ሀሳቡ የአውሮፕላኑን ቀሪ እሴት የሚወክል መሳሪያ መጣል ነው (…) ከዚያ የቀረውን ሬሳ እንከባከባለን” ብለዋል ፡፡

በ Tarbes-Lourdes አውሮፕላን ማረፊያ ፊት ለፊት ከ 2008 ተጭኖ ኩባንያው እ.ኤ.አ. በግንቦት መጨረሻ ላይ የ 21 አውሮፕላኖችን አቋርጦ የሌሎችን የ 12 መሰባበር ጀመረ ፡፡

ከ 40 ሰራተኞች ጋር ፣ ከ 70 ሚሊዮን ዩሮ የሚዞረውን 7,7% የሚወክል መሳሪያዎችን ማከማቻ እና ጥገና ያቀርባል ፡፡

የተቀረው የ 30% የሕይወት መጨረሻ ሞዴሎችን መፍረስ ጋር ይዛመዳል ፣ ፊሊፕ ፎርኔዴኔት እንዳመለከተው ፣ “ቁልፍ ቃል ለአከባቢው አክብሮት ነው” ፡፡

ኮረENን ፣ ኡሪየም እና አስባርስቶስ ፡፡

የ 30 ሄክታር ቦታ አከባቢ አደገኛ የሆኑ ፈሳሾችን ማንሳትን ለመከላከል የውሃ ማጠጫ ቦታዎች እና የዝናብ ውሃ የመከር ስርዓት አለው ፡፡

“የቆየ አውሮፕላን ይንጠባጠባል ፣ ፈሳሹን ፣ ለመቆጣጠር በጣም የተወሳሰበ ነው” ሲሉ በምረቃ ግንባታ ሂደት ሃላፊ የሆኑት ሴባስቲያን ሜን ተናግረዋል ፣ ለምሳሌ ኬሮሲን ፣ ከፍተኛ የእሳት ነበልባል ወይም የሃይድሮሊክ ዘይት።

አንዳንድ የቆዩ መሣሪያዎች በበቂ ሁኔታ መነሳት የሚያስፈልጋቸው የተበላሸ የዩራኒየም ሚዛን ሚዛን ወይም አሴስቶስ እንኳ አላቸው።

“የእኛ ሚና ውስብስብ ቆሻሻን ወስደን በቀላል ቆሻሻ ውስጥ መደርደር ነው” ሲል በ A340-300 ሬሳ ጥላ ውስጥ ጠቅለል አድርጎ ገልzesል ፡፡ በጣም ሩቅ አይደለም ፣ በሞቃታማው የፀሐይ ፀሐይ ውስጥ ፣ ሁለት ክራንች ሌላ አውሮፕላን በማንቀሳቀስ እና በመያዣዎች ላይ በማስቀመጥ ላይ ይገኛሉ ፡፡

የተደረደሩ ቁሳቁሶች በአሉሚኒየም መቀመጫዎች እና ፊውዚንግ ክፍሎች ፣ አይዝጌ ብረት ቧንቧዎች ፣ የታይታኒየም አየር ማቀነባበሪያ ቧንቧዎች ፣ ያገለገሉ ጎማዎች በተሸፈነው ቦታ ላይ ይቀመጣሉ ፡፡ በአማካይ አንድ የአውሮፕላን አስከሬን የ 70% የአሉሚኒየም ይይዛል ፡፡

እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለ እነዚህ ቁሳቁሶች በቤት ውስጥ መገልገያዎች ፣ በሲቪል ምህንድስና ወይም በሌላ አውሮፕላን አንጀት ውስጥ ሊቀሰቀሱ ይችላሉ ፡፡

አንዳንድ አካላት የበለጠ “ያልተለመደ” መድረሻን ያውቃሉ ፣ ሲባስቲያን ሜንን ፣ እነዚህ እነዚህ ኮክቴል አስመሳይ ጀልባዎች እንዲሆኑ ፣ ወይም እነዚህ የአውሮፕላን በሮች የበረራ ሰራተኞቹን ለማሠልጠን እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ናቸው ፡፡

የኦርገን ዶናልድ

ከተባባሪዎቹ መካከል ታራምክ ኤሮሳቭ የአውሮፕላን አምራቹን ኤርባስ ፣ የኢንጂነሪንግ አምራች ሴኔክማ እና የቆሻሻ አያያዝ ኩባንያውን ሲታ ፣ በቅደም ተከተል የኢዴድ ፣ ሳራንና የሱዝ አከባቢዎች ይገኙበታል ፡፡

አውሮፕላኖቹ እርጅና ስለነበራቸው እና ለወደፊቱ ሊሞክሩ ከሚችሉት የዲዛይን ጽ / ቤት እያንዳንዱን አውሮፕላን አንድ ቀን የሚያከናውን የወደፊቱን የመገንባትን ሥራ በተመለከተ የአየር ወለድ ግብረመልስ ያገኛል ፡፡ ሴክማ በበኩሉ ለተጠቀሙባቸው ክፍሎች አቅርቦቶችን ያያል ፡፡

የጥገና ሥራዎቹ በሚከናወኑበት የ 30 ከፍተኛ ሜትር መጋዘን መግቢያ ላይ የእንጨት ሳጥኖች ተሠርተው የተያዙትን መለዋወጫ ቴክኒካዊ መግለጫ በተገነዘቡ ጊዜ ወደ ባለቤቱ ባለቤት ለመላክ በመጠባበቅ ላይ ናቸው ፡፡ መሣሪያው.

በህይወት ማብቂያ ላይ የመገልገያ ክፍሎች ወደ አገልግሎት ሲመለሱ ማየት የሚያስገርም ከሆነ ፊሊፕ ፎርኔትት መሳሪያ እንደገና ጥቅም ላይ ከመዋሉ በፊት ተቀባይነት እንዳገኘ አጥብቀው በመግለጽ “አየር በአየር ለማገገም አንድ ሺህ መሣሪያዎች” ሪፖርት ያደርጋሉ ፡፡ .

“አውሮፕላን እንዲቆም የሚያደርገው ምንድን ነው? እነዚህ ሁልጊዜ ኢኮኖሚያዊ ምክንያቶች ናቸው” ብለዋል ፡፡ አንድ አረጋዊ አውሮፕላን ነዳጅ ይወስዳል ፣ ትልቅ ጥገና ይጠይቃል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ውድ ነው።

ስለሆነም የመሣሪያውን “ቀሪ እሴት” ተወግዶ እንደገና ምርቱን ወደ ሁለተኛው እጅ ገበያው መተው ፣ ከእነዚህ ታላላቅ የሕይወት መጨረሻ ዝሆኖች አንዱ የአካል ክፍል ስጦታ ነው ፡፡

Tarmac ን ከመሪነትዎ በፊት በ EADS የጥገና ሥራዎች ውስጥ ለ 20 ዓመታት ያህል የሠራው ሥራ አስኪያጁ ይስቃል “አዎን ፣ አዎ ፣ ስጦታው ሳይሆን ስጦታው ነው ማለት እንችላለን” ብለዋል ፡፡

ፊሊፕ ፎርኔዴቴም የእነዚህን የሰማይ ግዙፍ ሰዎች የመጨረሻ ጊዜዎች የመቆጣጠር ፍላጎት እንዳለው መናዘዝ።

መሣሪያን ለመጀመሪያ ጊዜ ካጠናነው በኋላ የመጨረሻ በረራው መሆኑን ማወቁ እንግዳ ነገር ነበር ... ግን ከዚያ በኋላ እኛ እናውቃለን ፡፡

http://www.boursier.com/actualites/reut ... 14159.html


ምስል
0 x
moinsdewatt
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4376
ምዝገባ: 28/09/09, 17:35
አካባቢ Isére
x 441

ያልተነበበ መልዕክትአን moinsdewatt » 20/06/15, 13:52

የአውሮፕላን መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እንቆቅልሽ ፡፡

በብሉቤይ ዲላምርቼ -አዲስ ፋብሪካ የ ‹19 June› 2015 ፣

በአምስት ዓመት ውስጥ የአውሮፕላን አማካይ አማካይ ከ 31 ወደ 26 ዓመታት አድጓል ፡፡ ይህ አጭር ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው ከትራፊክ መጨመሩ ጋር ተያይዞ የአውሮፕላኖችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል አስፈላጊውን እርምጃ ያደርገዋል ፡፡ እንደገና ጥቅም ላይ ከመዋሉ ምርቶች ምርቶች ዋጋቸው ዝቅ ብሏል ...

በመጨረሻው የገቢያ ጥናት ቦይንግ መርከቦችን በ 2% ወደ 3% የበረራ አድማዎችን ዓመታዊ እድሳት ይገመግማል ፡፡ የ Tarmac Aerosave ፕሬዝዳንት ፕሬዝዳንት ፊሊፕ ፎርኔዴት የተባበሩት መንግስታት ድርጅት አየር መንገድ ፣ ሲታ (ስዌዝ አካባቢ) እና ሴኔማ (ሳራን ቡድን) የተተገበረው የኢንቨስትመንት ዕጩዎች ብዙ ናቸው ፣ “ከአገልግሎት ለመውጣት ብዙ አውሮፕላኖች እጩዎች እንደሚኖሩ” አረጋግጠዋል ፡፡ በ Tarbes አውሮፕላን ማረፊያ ፊሊፕ ፎርኔዴት የዓለም ገበያ በ 12 000 እና በ 15 000 መሣሪያዎች መካከል በሚቀጥሉት 20 ዓመታት መካከል ተቆፍረዋል ማለት ነው ፣ ማለትም በዓመት ከ 600 እስከ 750 ፡፡ እነሱን ማከማቸት አስፈላጊ ቢሆን ኖሮ ከፓሪስ ገጽ ላይ ከግማሽ በላይ ማጠጣት አስፈላጊ ነበር ፡፡

መፍትሄ ብቻ: ማጽዳት ፣ መበታተን እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ፡፡ በአውሮፕላን ማቋረጣ ዓለም አቀፉ ገበያ በ ‹80› ውስጥ የ 2014 ሚሊዮን ያህል ዋጋን ይወክላል ፡፡ በቡድን ቡድን አ.ማ. አማካሪ እና በአፍራ (የአውሮፕላን በረራ ሪሳይክል ሪሳይክል) አጋርነት በተደረገ ጥናት መሠረት ፡፡

ግን ፣ ብዙውን ጊዜ በገበያው ላይ ፣ ብዙ ዕቃዎች በምሽት ፡፡ የሬሳዎች እና የአካል ክፍሎች ብዛት ዋጋውን እየቀነሰ ነው ፣ እና እንቅስቃሴን ሚዛን ለመጠበቅ ቀላል አይደለም። በአፍራ መሠረት የእነዚህ ጥቅም ላይ የዋሉ ክፍሎች ድምር ዋጋ (በአዲሱ ዋጋ በ 50% ገደማ ይሸጣል) አሁንም በዓመት ወደ 3,3 ቢሊዮን ዶላር ይደርሳል ፡፡ ለአሉሚኒየም ፣ እንደ A380 ያለ አንድ አምሳያ የሆነ ቁሳቁስ ከሆነ ፣ በሶስት ዓመት ውስጥ የእሴቱን አንድ ሦስተኛ ያህል አጡ ፣ ይህም በማያወላውል መልኩ ዳግም ቢቀያየርም። አንድ አውሮፕላን ንፁህ ተሰባብሮ ቢሆንም የ 5 176 470 ጣሳዎችን (የመጠጥ ሳጥኖችን) ለማምረት አስችሏል ፡፡

ሁለት ACTOR በፈረንሳይ ውስጥ።

ለዚህ እንቅስቃሴ የተወሰነው በፈረንሳይ ውስጥ ሁለት ጣቢያዎች ብቻ ናቸው። በጣም የቆየው ፣ በቼቴዋሩ አውሮፕላን ማረፊያ ላይ ከ ‹2005› በባርትሪን ኤሮ ሪሳይክልነት የሚከናወን ነው ፡፡ በብረታ ብረት ልኬቶችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል የተደረገው ይህ የolሎሊያ ንዑስ ድርጅት በየዓመቱ በደርዘን የሚቆጠሩ በ ‹15 000 m2› መድረክ ላይ ደርዘን አውሮፕላኖችን ያጠፋል ፡፡

በታምቤስ ውስጥ Tarmac Aerosave በ 2009 ሄክታር ቦታ ላይ በአውሮፕላን ህይወታቸው መጨረሻ ላይ የአውሮፕላን ጥገና ወይም መሰናከል ከ 30 ያረጋግጣል ፡፡ ለፍላጎት ፍላ ,ት ምላሽ ለመስጠት በስፔን ውስጥ ቴዎኤል አውሮፕላን ማረፊያ ሁለተኛ የ “340 ሄክታር” ሁለተኛ ጣቢያ ተከፍቷል። ኩባንያው በመጨረሻው የህይወት አውሮፕላን ማከማቻ ፣ ጥገና እና ጥቅም ላይ የዋለ የአውሮፓ መሪ ነው ፣ እስከዛሬ ከ 50% በላይ አውሮፕላኖች እንዲደመሰሱ ተደርገዋል ፣ ከጠቅላላው ከ 85% በላይ ዋጋ ያለው ፡፡ ግቡ እስከ 90% ድረስ መሄድ ነው።



የቴክኒክ ችግሮች።

በርካታ ብሬኮች አሁንም የተጣሉ አውሮፕላኖችን ዋጋ እንዳያገኙ ይከላከላሉ። ይህንን ደረጃ ለማሻሻል የኢኮ-ዲዛይን እንቅስቃሴው የተፋጠነ መሆን አለበት ፡፡ ከመብራት እና ነዳጅ ኢኮኖሚ በተጨማሪ የመሣሪያ ዳግም ጥቅም ላይ መዋል ችግርን ማካተት አለበት።

ለምሳሌ ፣ ውስብስብ ማዕድናት ለምሳሌ ብረትን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ይበልጥ ከባድ እና ውድ ያደርጉታል ፣ ይህም እንደገና መለየት አለበት ፡፡ በአዳዲሶቹ አውሮፕላን ሞዴሎች ግንባታ ውስጥ እስከ 50% የሚሆነው የካርቦን ውህዶች እንዲሁ እያደገ የመጣው ችግርን ያስከትላል ፡፡ ሱዙዝ እ.ኤ.አ. ሰኔ 19 ን በ ‹Bourget› ላይ ለ ‹Rescure› እና የካርቦን ፋይበር ለመለየት የሚያስችል የቴክኖሎጂ እድገት የ‹ ካክሮል ›ቴክኖሎጂን ከያዘው (በተጨማሪም በማዕድንው ዘርፍም ጥቅም ላይ ውሏል) ከነበረው ጅማሬ ጋር በመተባበር ፡፡ ይህ በኬሚካዊ ፈንጅ በተለወጠው ጉልበት ይህ መለያየት ርዝመታቸውን እና ንብረቶቻቸውን የሚይዙትን ቃጫዎችን መልሶ ለማግኘት የሚያስችል ነው። ይህ ፕሮጀክት ከ ‹አዲስ ኢንዱስትሪ ፈረንሳይ› ዕቅድ ጋር የተዋሃደ ነው ፡፡

የአየር ማመላለሻዎች ከዚህ በፊት ዋነኛው ተቆጣጣሪዎች አይደሉም ፣ አግሮፊልቶችን ባለመቀበል እና በአሪዞና በረሃማ አሸዋ ስር የተቀመጡ ወይም የተቀበሩ አንዳንድ የ 4 000 መሳሪያዎችን ትተዋል። ዘርፉ ዘላቂ ልማት ለማምጣት አንድ እርምጃ ወስ hasል ፡፡ ግን አረንጓዴ አውሮፕላኖች መገንባታቸውን ይቀጥላሉ ፡፡

ብሉቤሪ ዲላርቼ

http://www.usinenouvelle.com/article/le ... ns.N337147
0 x
moinsdewatt
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4376
ምዝገባ: 28/09/09, 17:35
አካባቢ Isére
x 441

ረ: የአውሮፕላን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል።

ያልተነበበ መልዕክትአን moinsdewatt » 02/03/16, 20:54

የአውሮፕላን ማረፊያ አውቶቡስ ኤሮሳቭ ኤሮሳቭ የኢንቨስትመንትና የዓይን አገልግሎት ይሰጣል ፡፡

በማርኒአ ANGEL አዲስ ፋብሪካ የ ‹01› መጋቢት 2016 ፡፡

የተግባሮቹን ጠንካራ እድገት ለመቋቋም ፣ የአውሮፕላን ማባረር ባለሞያው ስፔሻሊስት ታርማክ ኤሮሳቭ ፣ በ Tarbes (ሀይስ-ፒሬኔስ) አቅራቢያ በሚገኘው በአዜሬይክስ ተቋማትን በማስፋፋት የአዲሱን የአገልግሎት እንቅስቃሴዎችን ዝግጅት እያደረገ ነው ፡፡


የአዳዲስ ማከማቻ ሕንፃዎች ግንባታ ፣ የአስተዳደራዊ ሕንፃዎች ግንባታ ማራዘሚያ ፣ የአውሮፕላን ማቆሚያ ቦታዎችን ማራዘም ፣… በአፓርትማው አቅራቢያ በአዜሬይክስ (ሀይስ-ፒሬኔስ) የግንባታ ጣቢያ ቦታዎች በመካሄድ ላይ ናቸው ፡፡ የ Tarbes-Lourdes-Pyrénees አየር ማረፊያ


ኩባንያው በህይወቱ መጨረሻ አውሮፕላን ማቋረጥ እና በአውሮፕላኖች ውስጥ በሥራ ላይ በሚቆይበት ጊዜ ሁለቱንም ልዩ በማድረግ ልዩ ልዩ እንቅስቃሴዎቹን ማጎልበት አለበት ፡፡ የ Tarmac Aerosave ፕሬዝዳንት ፕሬዝዳንት ፊሊፕ ፎርናዴድ “በ 2015 ፣ Tarmac Aerosave ሃምሳ ታርቤስ ውስጥ ጨምሮ የ 130 አውሮፕላኖችን አስተናግደዋል” ብለዋል።

በአለም አቀፍ ደረጃ ፣ በ ‹2009› ውስጥ ከተፈጠረ ከኩባንያው የተቀበሉት የአውሮፕላኖች ብዛት ‹350› ን ለማቋረጥ የ 70 ን አቋር hasል ፡፡ አዲስ ኢንmentsስትሜቶችን የሚጠይቅ ጭነት ጭማሪ።

የአካል ክፍሎችን እና የአውሮፕላን መሳሪያዎችን የማከማቸት አቅም ለማጎልበት በየካቲት ወር መጀመሪያ ላይ በአዜሬይክስ ጣቢያው አዲስ የ “2 300 ካሬ ሜትር” አዲስ ሕንፃ አገኘ ፡፡ በሂደቱ ውስጥ ለክፍሎቹ እና ለመሣሪያ ማከማቻዎች አዲስ የ ‹1 000 ካሬ ሜትር› ማራዘሚያ በኤፕሪል 2016 ወቅት መቅረብ አለበት ፡፡

በትይዩ ፣ የ 500 ካሬ ሜትር ቦታ ያለው የቢሮ ግንባታ በመገንባት ላይ ነው ፡፡ እነዚህ ኢን investስትሜቶች በዓለም ዙሪያ በ 2 ሚሊዮን ዩሮ ዋጋ ያላቸው ናቸው ፡፡

የ 6 000 ካሬ ሜትር እና ተጨማሪ የአውሮፕላን ማቆሚያ አዳራሽ አዲስ ማከማቻ አዳራሽ ፡፡
..............
..............



http://www.usinenouvelle.com/article/le ... es.N382250
1 x
moinsdewatt
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4376
ምዝገባ: 28/09/09, 17:35
አካባቢ Isére
x 441

ረ: የአውሮፕላን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል።

ያልተነበበ መልዕክትአን moinsdewatt » 24/11/19, 22:37

ዜና ከ Tarmac Aerosave:

..............
የሞባይል መቁረጫ ማሽን

በተመሳሳይ ጊዜ Tarmac Aerosave በህንፃ ግንባታ ላይ አይተውም ፡፡ እንቅስቃሴው በቋሚነት እያደገ ነው ፡፡ በ 2019 ወደ ሠላሳ መሳሪያዎች አካባቢ መጨነቅ አለበት። እስካሁን ድረስ 140 አውሮፕላኖች ተፈርሰዋል. እናም በ Tarbes ላይ ካለው ትልቅ የመቁረጫ ቋት ጋር ተጓዳኝ አዲስ መሳሪያ ፣ ገና ተገንብቷል-ጠባብ ፊውዚንግ (ለብቻው አንድ ዓይነት) ዓይነት ለሲቪል እና ለውትድርና አውሮፕላን ማረፊያ የታቀደ ቦይ ፡፡ አንዴ ክንፎቹ ከተበታተኑ ፊውላጣው ወደ ክፍሎቹ ሊቆረጥ ይችላል ፡፡ የአዲሱ ማሽን ዋና ባሕርይ ሞባይል ነው። አብዛኛዎቹ አውሮፕላኖች ለመብረር ያሰቡት በረራ ነው ፡፡ በቡድናችን በቤት ውስጥ የተገነባው ይህ አዲስ መሳሪያ ከአሁን በኋላ የማይበሩ አውሮፕላኖችን ወይም የተወሰኑ አውሮፕላኖችን ረጅም ርቀት እንዳይጓዙ ለመከላከል የተወሰኑ ፍላጎቶችን ያሟላል ፡፡ ፓትሪክ ሌዘር አብራርተዋል ፡፡ በፈረንሳይ እና በውጭ አገር አዳዲስ አድማጮችን ለመክፈት በቂ።

ምስል
Tarbes de Tarmac Aerosave ጣቢያ አዲስ የጥገና ሥራዎችን ለመቀበል በዝግጅት ላይ ይገኛል ፡፡

................


https://www.usinenouvelle.com/article/t ... es.N858725
0 x

moinsdewatt
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4376
ምዝገባ: 28/09/09, 17:35
አካባቢ Isére
x 441

ረ: የአውሮፕላን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል።

ያልተነበበ መልዕክትአን moinsdewatt » 24/11/19, 22:38

አየር መንገዱ A380 ሙሉ በሙሉ በአንድ Tarbes ኩባንያ የታሰረ ነው-የመጀመሪያው!
ኤርባስ በ 380 A2021 ዎችን ከእንግዲህ አይገነባልም ፡፡ ነገር ግን ሱjumርቡቦ በሁለተኛው እጅ ገበያ እና በተለዋጭ መለዋወጫዎች ላይ ሁለተኛ ሕይወት ይኖረዋል ፡፡ ለ Tarbes (ሀይስ-ፒሬኔስ) ኩባንያ ታርማክ አሬሮቭ አንድ ኩባንያ ይህንን አውሮፕላን ለመጀመሪያ ጊዜ ላጠፋው ነው ፡፡

በ 24/11/2019 በ Sylvain Duchamp

አንዳንድ የ A380 ክፍሎች በጭራሽ አልተበተኑም እናም አብዛኛዎቹ ለአምራቻቸው ይሸጣሉ። የ Tarmac አሮሮቭ የንግድ ሥራ አስኪያጅ አላይን ሌቦኩher የተወሰነ ቅንዓት አይደብቅም ፡፡

በአውሮፕላን ማከማቻ ፣ ጥገና እና መልሶ ጥቅም ላይ የዋለው የአውሮፓ መሪ የሆነው Tarbes (ሀግስ-ፒሬኔስ) ኩባንያ ፣ በአንድ ዓመት ጊዜ ውስጥ A380 ን አጠናቋል ፡፡ የመጀመሪያ።

ከፍተኛ የገበያ ዋጋ ያላቸው መሣሪያዎች
አየር መንገዱ ሲንጋፖር ለ 12 ዓመታት ከሠራ በኋላ አየር መንገዱ ሲንጋፖር አየር መንገድ ከጀርመን ኩባንያ ከዶክተር ፒተርስ ግሩፕ ጋር የኪራይ ኮንትራቱን አላደሰችም ፡፡ መጀመሪያ ላይ መሣሪያውን ማከማቸት ነበረብን ፣ ከዚያ ባለቤቱን እንዳናስተካክል ጠየቀን። ሚስተር Leboucher ብለዋል።

ምስል

A380 “በጣም ልዩ” መሣሪያ ያለው እና “በጣም ከፍተኛ የገቢያ ዋጋ” የሚወክል ሲሆን ሁሉም ክፍሎች ተመልሰው ወዲያውኑ በገበያው ላይ ተመልሰዋል ፡፡ በእነሱ ዋጋ ምክንያት ፣ የማረፊያ ዘንጎቹ በጣም በፍጥነት ተወግደዋል ፣ ስለሆነም ታምማክ አሬሳቭ አውሮፕላኑን ማንቀሳቀስ እንዲችል የሚያስችላቸውን ጉድጓዶች እንዲፈጥር ያስገድዱት ነበር።

ያገለገሉ ኤ 380 ሴ
Tarbaise ኩባንያ ሶስት ሌሎች ኤ 380 ዎችን ይቀበላል ነገር ግን ሁሉም የሚጣሉ አይደሉም ፡፡ “መገንባቱ ለሁሉም አውሮፕላኖች ሥርዓታዊ አይደለም ፡፡ ከእንቅስቃሴዎቻችን ውስጥ አንዱ አውሮፕላን ማጥራት እና ማደስ ነው ፣ ዝርዝሮች አሊን Leboucher ፡፡ ከእነዚህ ውስጥ ከሁለተኛው ገበያ ማለትም ከ አጋጣሚ. "

ስለሆነም አንዳንድ ኩባንያዎች በአዳዲሶቹ መንገዶች ላይ መጠቀሙን ይቀጥላሉ-“ክፍሉ ጠባብ ነው ግን ተፈላጊ ይሆናል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2018 ሂዩ ፍሊ ፣ የፖርቹጋል አውሮፕላን ኪራይ ኩባንያ ሲሆን ይህም ለሠራተኞች ፣ ለጥገና እና ኢንሹራንስ ፣ ጥቅም ላይ የዋለው ኤርባስ ኤ 380 ቀዳሚ ኦፕሬተር ሆኗል ፡፡ የብሪታንያ አየር መንገድ የ A380s መርከቦችን ይጨምራል ፡፡



https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 53191.html
0 x
moinsdewatt
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4376
ምዝገባ: 28/09/09, 17:35
አካባቢ Isére
x 441

ረ: የአውሮፕላን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል።

ያልተነበበ መልዕክትአን moinsdewatt » 24/11/19, 22:38

በ Tarbes ውስጥ በተከማቹ አውሮፕላኖች ላይ ቪዲዮ
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 51766
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1070

ረ: የአውሮፕላን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል።

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 25/11/19, 00:30

አቶ መለስ ዜናዊ እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል-ዜና ከ Tarmac Aerosave:



ሕልውናው እስኪፈታ ድረስ A380 ቀድሞውኑ የሚገኝበት ቦታ አለ? : አስደንጋጭ: : አስደንጋጭ: : አስደንጋጭ:
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 51766
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1070

ረ: የአውሮፕላን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል።

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 25/11/19, 00:33

እሺ የሚከተሉትን መልእክቶች አላነበቡም ...
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ቆሻሻ, ድጋሚ ጥቅም ላይ የዋሉ እና እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ነገሮችን እንደገና ይጠቀሙ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 2 እንግዶች የሉም