ውኃን ወደ ሞተሮች በመለወጥ አጠቃላይ መረጃበውሃ ማከፊያው ውስጥ "የውሃ ውስጥ ውሃ" ትንተና!

በሞቃት ሞተሮች እና "ፓንቲኖ" ሂደት ውስጥ የውኃ መፋቅያ አጠቃቀምና አጠቃላይ መረጃ. ክሊፖች እና ቪዲዮዎች.
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13895
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 571

የውሃ መገጣጠኛ መኪና, ነጠብጣብ ታሪክ

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 06/06/13, 18:30

አንድሬ እንዲህ ሲል ጽፏል:አንዳንድ ወታደራዊ አውሮፕላኖች አውሮፕላንን ለመጨመር ይህ የውኃ መርሃግብር መርሆች ተጠቅመዋል.
አንድሩ


እነሱም ውሃ; + አልኮል ወይም methanol ውስጥ መርፌ ነው, አብዛኛውን ጊዜ ይጠቀሙበት. ውሃው (መቅለጥ / reflowing) የ HP ተርባይን ሳይነካ, diffuser ወይም ለቃጠሎ ክፍል ለማጥፋት ያለ በመሆኑም ጠቅላላ ላይ ነዳጅ የሚነድ የሙቀት መነሳት ይገድባል, ስለዚህ ለጊዜው ተጥላችሁ በላይ ሊኖሩ ይችላሉ.

የኃይል ማሞቂያው ምንም ይሁን ምን, የውኃው ገመዱ ተመርቶ ሌላ ተፅዕኖ ሊያስከትል ስለሚችል, የተሻለ የነዳጅ አመራረት እንዲኖር እና የተሻለ ፍሳሽ እንዲፈጠር ያስችላል. ይህ በሚከተለው የዶክመንቱ (ዶክተሮች) ውስጥ ተብራራል (በጣም በጣም ትልቁ በጣቢያው ላይ ሊሰቀል ይችላል).

ምስል
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

benenuts
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 1
ምዝገባ: 24/06/11, 15:01

የመኪና አውቶቡሶች ያውቁታል እና ይጠቀሙበት ነበር

ያልተነበበ መልዕክትአን benenuts » 06/06/13, 19:52

የመኪና አምራቾች ከሌሎቹ ደካሞች አይደሉም. ምንም እንኳ በዚህ ርዕሰ ጉዳይ ላይ ጥናቶች ሳይንሳዊ ጥብቅነት ባይኖራቸውም, ይህ ልምድ ለረዥም ጊዜ የውኃ መርዛግመጃ መሆኑን አረጋግጧል.

ስለዚህም የፈረንሳይ, የጣሊያን እና የጀርመን አምራች አምራቾች ይህን ዘዴ በሞተር ሞተሮቹ ላይ ተጠቅመውበታል. በተለይ በተሰብሳቢነት. ውኃን መጨፍጨፍ በተከታታይ ፍጥነቶች ውስጥ ተጨማሪ ተሽከርካሪዎችን እና ኃይልን ያመጣል.

በኋላ, ዘይት ጋር ስምምነቶች መካከል, እነዚህ ስርዓቶች እና የኮሚሽን ጊዜ ተገቢ ማሞቂያ ምክንያት አስተማማኝነት ችግሮችን የፈረንሳይ እንደ ቴለር ጅምላ እንደ መንገድ (ማለት, ነገር ግን ቴለር "ጥቅም" ይህ ደንብ አስገዳጅ ) የዚህ ሥርዓት ከምትታየው መከራከር አይደለም.

አፍራሽ
0 x
zelectron
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 3
ምዝገባ: 28/04/08, 10:04
አካባቢ ፈረንሳይ

ያልተነበበ መልዕክትአን zelectron » 06/06/13, 20:14

በእኔ ጊዜ "ሐቀኛ" ጋዝ ተዋጊዎች ውሃን በነዳጅ (ከ 3 እስከ 4% እስከ 5% የሚጨምሩ) ይዘው ከትፋፖው ጋር ውሃ እንዲቀላቀሉ ማድረግ. ወደዚያ ከዛም አንዳንድ ሞተሮች አለመሳካቶች መሆናቸውን ...
ዛሬ "ድሮው" ፓፓስታሪዎች መልካም ሀሳቦች በማግኘታቸው በቀጥታ የውሀ ታታሚዎች ውሃን ያጠጣሉ.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13895
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 571

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 06/06/13, 21:46

zelectron እንዲህ ጽፏልበእኔ ጊዜ "ሐቀኛ" ጋዝ ተዋጊዎች ውሃን በነዳጅ (ከ 3 እስከ 4% እስከ 5% የሚጨምሩ) ይዘው ከትፋፖው ጋር ውሃ እንዲቀላቀሉ ማድረግ. ወደዚያ ከዛም አንዳንድ ሞተሮች አለመሳካቶች መሆናቸውን ...
ዛሬ "ድሮው" ፓፓስታሪዎች መልካም ሀሳቦች በማግኘታቸው በቀጥታ የውሀ ታታሚዎች ውሃን ያጠጣሉ.


በነዳጅ ውስጥ ውሃን + ታይፕ ያድርጉት ..... ለምን እንደማያደርጉት ..... ነገር ግን በተለይ ከታች ወለል ላይ ተረጋግቶ መኖር እና ሰዎችን ወደ ታች ማስቀመጥ አለበት. ለጥገና ክፍያውን የከፈለው ደንበኛ ወደዚህ የእንጨት ተቆጣጣሪ መመለስ የለበትም ... ... ጥሩ ባንኮች ... ትንሽ ወንም!

በሌላ በኩል የሙቀት መጠኑ ልዩነት ያለው የውሃ ብክለት እና በተፈጥሯዊው ውሃ ውስጥ እራሱ በውስጡ ይከማቻል. የታችኛውን የታችውን ታች ከጥቂት ጊዜ በኋላ ማፍሰስ አለበት ብዬ አስባለሁ.
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.

[ኢዩጂን Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 10

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 07/06/13, 06:38

ጤናይስጥልኝ
zelectron እንዲህ ጽፏልበእኔ ጊዜ "ሐቀኛ" ጋዝ ተዋጊዎች ውሃን በነዳጅ (ከ 3 እስከ 4% እስከ 5% የሚጨምሩ) ይዘው ከትፋፖው ጋር ውሃ እንዲቀላቀሉ ማድረግ. ወደዚያ ከዛም አንዳንድ ሞተሮች አለመሳካቶች መሆናቸውን ...
ዛሬ "ድሮው" ፓፓስታሪዎች መልካም ሀሳቦች በማግኘታቸው በቀጥታ የውሀ ታታሚዎች ውሃን ያጠጣሉ.


በፈቃደኝነት ውሃን ወደ ነዳጅ ጨምር?
ከአየር ሁኔታ ጋር ሲነፃፀር -25 በመንገድ ዳር, መኪኖች, የውሃ ጓንት እና የሞተር ብስክሌት በጣቢያው, ሌላው ቀርቶ የአልኮሆል ነክ የሆኑ ምርቶችን እንኳ ለማጣራት ውሃ, ቅዝቃዜው በሚቀዘቅዙበት ጊዜ ማጣሪያውን የሚያግድ ጎልታይን ያደርገዋል.
በፋሚሉ ውስጥ ወደ ፓምፑ በሚገባበት ጊዜ የተሻለ አይደለም.
በአውሮፕላን ማረፊያ ነዳጅ መቀመጫዎችን እጠብቃለሁ
የታካሚው የጭነት መኪናው ሲሞላ ፕሮቶኮሉን እና ፊርማዎቹን በሰነዶች ላይ ለማየት ከቻሉ, ለማጽዳት ናሙናዎች በመፃህፍት ውስጥ መፈረም ያስፈልጋል. ከፓምፑ በፊት የማጣሪያ ስርዓቱ.
ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም ታንክ ግርጌ ላይ 1000 ሊትር አለ ጊዜ መምጠጥ ተንሳፋፊ ነው ታንክ ውስጥ, ነገሩ, pompape ከአሁን በኋላ ነው, ወለል ላይ ረገጥ ይሆናል 100LL ወይም ጀት ሀ እንደሆነ

በአውሮፕላኖች (ካርቦለዘር) ከማጣራት በፊት በእያንዳንዱ ታንሽ ዝቅተኛ ቦታ ላይ (የጋዝ ነዳጅ) ማጣሪያ
ቀዶ ጥገና ከመውሰዱ በፊት መቅረብ አለበት.

ስለዚህ በነዳጅ ውስጥ ውሃ? በቃጠሉ ላይ በጣም ከባድ ነው

ከውኃው በታች ያሉት ሁሉም ሞተሮች የሞተር አነስ ያለ አየር ሲታዩ, የአየር እርጥበታማነት ከፍተኛ ከሆነ, ጥሩ መጠን ያመጣል.
ውሃን በነዳጅ መቀላጠፍ ሞተሩን ለመዋጥ ጥሩ መንገድ ነው ብዬ አላምንም.

አንድሩ
0 x

alaniesse
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 214
ምዝገባ: 19/03/11, 10:47
x 2

ያልተነበበ መልዕክትአን alaniesse » 07/06/13, 09:10

የቃጠሎው መሻሻል ብቻ ቢሆን ኖሮ.
80% የውሃ 20% ዘንኑ ላይ መድረስ አልቻልንም.
ሞዴል ከተሰራው ሞዴል ጋር በእንቅስቃሴ ላይ ብቻ የሚሠራ ወይም የላቀ ችሎታ ያለው.
እኔ ራሴ ይህን ማድረግ አልቻልኩም.

ከትንሽ ጊዜ እና በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ, ለተወሰኑ "የኑሮ አንነሮች" የውሃ አለመኖር እንደ ነዳጅ ይሠራል.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9337
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 480

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 07/06/13, 09:48

በእርግጥም አንድሬ,

በአውሮፓ ግን የአየር ንብረት ቀስ በቀስ, ከመርሳቱ, ከውኃው ጋር የሚቀላቀለው.

ያንን ነዎት, ልክ እንደ እርስዎ ነዳጅ ንጹህ መሆን አለብዎት.

ውሃን ወደ ማሽኑ ወደ ውስጥ በማስገባቱ ሙቀቱን ከእቃዱ ማስወጣት.

የውኃው ጠብታዎች ወደ አስከ 950 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ውስጥ ቢገቡ, ፍሳሹ ይተንቸዋል, በ 100 ድምፃቸው ይባዛሉ.

በተጨማሪም, የግብአት ሰንሰለቶችን የሚያመነጩት ነፃ ቫይረሶች H * and HO * ነፃ የሃይድሮካርቦን CO2 እና H2O ፍጥነት ይቀንሳል.

@+
0 x
ምስልምስልምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Cuicui
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3547
ምዝገባ: 26/04/05, 10:14
x 3

ያልተነበበ መልዕክትአን Cuicui » 07/06/13, 09:58

አልነስየስ እንዲህ ሲል ጽፏል-የቃጠሎው መሻሻል ብቻ ቢሆን ኖሮ.
80% የውሃ 20% ዘንኑ ላይ መድረስ አልቻልንም.
ከትንሽ ጊዜ እና በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ, ለተወሰኑ "የኑክተሮች" መለዋወጫዎች የውሃ መቆራረጡ እንደ ነዳጅ ይሠራል.
ፓንቶን ውስጥ የውሃ መቆራረጡ የነዳጅ ክፍል በጣም ትንሽ ነው. አንድ Pantone የተጎላበተ አንድ ሞተር ቅልቅል 20% ነዳጅ እና 80% ውሃ, ነገር ግን ስርዓቱ ውኃ-ጋዝ ድብልቅ ይጠልቅና ብቻ ነዳጅ ትነት (አንዳንድ የውኃ ተን) ተፉበትም.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
belphegor
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 6
ምዝገባ: 15/05/06, 00:35
አካባቢ መሃል

ያልተነበበ መልዕክትአን belphegor » 07/06/13, 10:10

ሰላም,

ለዚህ ዶክመንተሪ አስተዋፅኦ ያለው ጊዜ አለ ብዬ አስባለሁ.
በዚህ አካባቢ ያሉኝን ልምዶች በአጭሩ ለማጠቃል ያህል ብቻ, በአንድ በኩል "የግል" እና በሌላኛው ("አነስተኛ" የአስተዳደር አገልግሎቶች) በሌላኛው ላይ ስለሆኑ.
በሚያውቋቸው እና በሚጠራጠሩ ሁሉ ሁልጊዜ ገለልተኛነት እጠብቃለሁ, ትንሽ አይቼው, እኔ ብዙ ማየት እችላለሁ ብዬ አስባለሁ, ግን ለማይሞሉ ውጤቶች ሁሉ በጣም ከመደነቄ እጠባበቃለሁ.

እንኳን በደህና መጡ

belphegor
0 x
የዝግመተ ለውጥ ጽንሰ ሐሳብ እውነተኛው ሂደት ነው!
alaniesse
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 214
ምዝገባ: 19/03/11, 10:47
x 2

ያልተነበበ መልዕክትአን alaniesse » 07/06/13, 10:29

'80%' ማለት እችላለሁ, ለጄነሮች ነው. ሞተሩ የተረጋጋ.

ለጉዳዩ, የውኃ ማሞቂያዎችን በኤሌክትሪክ በመጠቀም ብቻ እጠቀማለሁ, 25 30% ኮንስተ.
0 x


ወደ «ወደ ሞተሮች ውስጥ ውኃን ወደ ውኃ ውስጥ ማስገባት: አጠቃላይ መረጃ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 1 እንግዳዎች የሉም