ውኃን ወደ ሞተሮች በመለወጥ አጠቃላይ መረጃBMW M4 የውሃ ኢንሴክሽን ከተከተላቸው በኋላ ምላሽ

በሞቃት ሞተሮች እና "ፓንቲኖ" ሂደት ውስጥ የውኃ መፋቅያ አጠቃቀምና አጠቃላይ መረጃ. ክሊፖች እና ቪዲዮዎች.
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53596
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1429

BMW M4 የውሃ ኢንሴክሽን ከተከተላቸው በኋላ ምላሽ

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 26/02/15, 14:32

ይህን ዜና በመከተል https://www.econologie.com/forums/injection- ... 13753.html ወደ አባሎቻቸው በኢሜይል ላክሁ forumአንዳንድ ግብረመልሶች በግሉ ደርሰኝያለሁ.

እዚህ ትንሽ ምርጫ አለ

ይህንን ልጥፍ በ BMW ላይ ፍላጎት አለዎት, ነገር ግን እንደ አዲስ ሐሳብ አይደለም. በ 89 ውስጥ የምህንድስና ጥናቶቼን በ UCL ያጠናቅቁ የነበረ ሲሆን ሁለት ኩባንያዎች ደግሞ የነዳጅ ፍጆታ ቆጣቢነት ለማሻሻል የውሃ ትነት መጨመር ላይ ያተኮረ ነበር. በትክክል ካስታወስኳቸው, ይሄ በእውነቱ በእንፋሎት የቧንቧ እምብርት የታተመ Renault PRV ሞተር ነው. የመተግበሪያው ምርምር በዝግመተ ለውጥ እንዳልሆነ ሁሉ.

Cordialement
አንጀሎ


ሰላም,


ከ 8l ዓመታት በፊት በ 2,3l በተራራ ሰንሰለቶች ላይ ይህንን የንፋስ ሞተር ሠርቻለሁ እና ለዘጠኝ ዓመቱ ያህል አስኬዳለሁ.

ከ 9,5l / 100 ጀምሮ, ወደ 6,5l / 100 በወደደ እና ከ 3 ጊዜ በታች ዝቅተኛ ነው.

ይህንን መኪናዬን ሸጥኩ እ.ኤ.አ. በወቅቱ 18 ዓመተ ዓመታት ያለችበት የ 24 ወሮች ነበር.

ምንም ዜና አይገኝም ብዬ ከሰማሁ


በ 20 ዕድሜ ላይ ሳምሲካን 1300 ን አግኝቼ ነበር, ሞተሩ ጉድለት ያለበት ሲሆን በሞተር የእንጨት ማእከሉ እምብርት ላይ የሚገኙት ሁለቱ ሲሊንደሮች በጣም ተቀራርበዋል, ይህም በሁለቱ ቧንቧዎች መካከል ጠባብ ቦታ ትቶ የነበረ, በተጨማሪም ይህ ክፍሉ በአሉሚኒየም የጀልባ ጭንቅላቱ ውስጥ ለሚቀዘቅዝ የውሃ ማጠራቀሚያ የሚሽከረከርበት የአልማዝ ቅርጽ ያለው ቀዳዳ በመሃል ተቆራርጦ ነበር. ወደውጭቱ የብረት ሞተሩ ለመግባት.

በዚህ ነጥብ ላይ የራስ ቆዳው በደንብ የተቆለፈ ሲሆን ይህም በሁለት "ክሪስቦርድ" ሁለት ጊዜ ተቆልፏል. ዕድሜዬ እየገፋ ሲሄድ የሲንደሩ ጭንቅላቱ የተበጠበጠ ነው, ስለዚህ የችግሩን ምክንያት ከማጣቱ በፊት, ቦርቡን መገጣጠሚያዎችን አራት ጊዜ ቆር I (አዲስ ሞተርን መጫን ነበረብኝ) ግን ከዚህ በፊት በጓሮው ውስጥ የትንፋሽ መገጣጠሚያዎች ሲኖሩ, ልከኛ የሆነችው ሲካር ከ 30 ኪሎ ሜትር በላይ እንደ ፓስሽ ጠንካራ ነበረች.

ይህ ሁለቱ ሲሊንደሮች (ግሪዶች) በሁለት የሲንጥላጥስቶች ምክንያት በእውነታው ላይ ተቆፍረው በማቀዝቀዣው ውስጥ የሚገኙትን ቀዝቃዛ የውኃ ማጠራቀሚያ ቧንቧዎች በማቀላጠፍ በኩል ቀዳዳውን በማጥለቅ ነው. ይህ በመጠኑ ውስጥ የሚገኙትን ፒፒኖዎች ከአውሮ-ቤንዚን ድብልቅ ጋር የተቀላቀለ ጥልቅ የእንፋሎት ቧንቧ ይዟቸዋል. ሞተሩ በጊዜያዊነት እጅግ ብዙ ኃይልን አግኝቷል, ነገር ግን የእሳት ማነጣጠሉ ቀጥሏል, እና የእሳተ ጎመራውን የመጀመሪያ ጅምር ከፍ አደረገ, እናም ከመርከቧ ውስጥ ያሉት ብቸኛ የሲንደሮች መዘውር ብዙ ውሃ ማጠጣት ተጀመረ. አለመሳካት. ይህ ችግር በዛን ጊዜ መፈጠርን ለመፍጠር በእውነታው ላይ የተንሳፈፈውን የእንፋሎት ኃይል በማንሳፈፍ እና በእንፋሎት መልክ ወደ ውሃ ጉድጓድ ይመራዋል. በመጨረሻ ወደ ካምብሪተር መኪናዬ መሀንዲስ የነበረው አባቴ እየሳቀ በመምታቱ እንዲህ ዓይነቱን የእንደገና ሥራ እንዳላሳድገኝ ጠብቆኛል. በእርግጠኝነት የውሃ አጠቃቀምን, እዚህም በርካታ የቴክኖሎጂ እድሎችን በተለይም የኤሌክትሪክ ኃይል ለማመንጨት እዚህ ጋር እደባለሁ. የኑክሌር ጉልቻት
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53596
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1429

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 26/02/15, 14:37

በጥንት ዘመን አንድ ይበልጥ ማራኪነት ያለው (ገና ያልታየ ብጥብጥ ትንታኔዎች ጉዳይ ላይ ያልታየበት) https://www.econologie.com/forums/brevets-bm ... 13760.html )

ሰላም,

በራሱ ውኃ መጠቀም አዲስ, Aquazole (emulsion) አይደለም
ዱ ዴል-ውሃ) ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል.

በዚህ የፈጠራው ማመልከቻ ላይ የሪፖርቱ ሪፓርት ታትሟል (ከማመልከቻችሁ ጋር አያይዘው), ሁሉም የይገባኛል ጥያቄዎች (1-10)
(በግራ በኩል "X" የሚል ምልክት) ጋር ተመሳሳይነት አለው, ምንም እንኳን ብዙ የተለያዩ ክፍሎችን (አሁን «Y» ምልክት ማድረጉን) ማካተት ሳያስፈልግ, ይህ ማለት ምርቱ በይፋ ሊጣስ የማይችል ስለሆነ ፈጠራ ወይም ፈጠራ ደረጃ. እርግጥ ይህ ማለት ግን የፈጠራው ውድቅ ይደረጋሉ ማለት አይደለም (አመልካቹ ለመከራከር እና ፈጠራው በተገቢው አካል ከተገለፁት ነገሮች ጋር በቅርብ የተገላቢጦሽ ሆኖ እንዲታወቅ ማድረግ የተለመደ ነው. የሚቻለውን ያህል ለመምረጥ ይንቀሳቀሳል, ነገር ግን በመጀመሪያ ላይ የፍርድ ሙከራን ማጣት አቻ ነው.

ሚሼል


Doc ተያይዟል: https://www.econologie.info/share/partag ... 3x0YT8.pdf
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53596
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1429

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 26/02/15, 14:41

(...) ይህን የቲዮሮሎጂ ስራ ማጎልበት እችላለሁ (ከዚህም ሌላ የሙቀት ሞዴል አንድ ደረጃ ብቻ ስለሆነ በኬሚካል እኩልነት, በሜካ ኢንፍሉዌንዛ, ወዘተ). ሊገነዘቡት በሚፈልጉኝ አካላዊ ሁኔታ ውስጥ የአየር ማጣሪያውን ለማስተዋወቅ የእንፋሎት ውሃ ማሞቂያ ሳይሆን የቢስቱን መፍትሔ አልመረጥኩም. ግን የሙቀት ሞዴል በተፈጥሮ ላይ ከመገንባቱ በፊት በንድፈ-ሀሳብ ትክክለኛነት የተቀረፀ ነው, ምክንያቱም እኔ የቢቢሲ ስልጣን ስለሌለኝ እና እነርሱ እንዳደረጉት በአጋጣሚ ለመሞከር ሳይሆን መረዳትን እመርጣለሁ.
እዚህ ያለ ዕውቀት ግልጽ ሆኖ እንዲታወቅና ኃይለኞቹም የሚመስለውን ነገር እንዳገኙ ለመገንዘብ በጣም የተለመደ ነው.
ለእርስዎ መረጃ በማንኛውም ሁኔታ እናመሰግናለን.
--- ዮሐንስ ---
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53596
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1429

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 27/02/15, 00:24

ሌላኛው:

የውኃ ፈሳሾቹ ከፍተኛ ኃይል ባላቸው የአየር ኃይል ሞተሮች 2 ጂ ኤም ሲሆን ጥቅም ላይ የዋሉ በደንብ ቁጥጥር የሚደረግበት ቴክኖሎጂ እና በአቪዬሽን ውስጥ ተገልፀዋል. ሠላም


(አዎ አውቀናል ...)
0 x
Janic
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9319
ምዝገባ: 29/10/10, 13:27
አካባቢ በርገንዲ
x 185

ያልተነበበ መልዕክትአን Janic » 27/02/15, 08:22

ከ 9,5l / 100 ጀምሮ, ወደ 6,5l / 100 በወደደ እና ከ 3 ጊዜ በታች ዝቅተኛ ነው.


ሁሉም ነጠላ 32% ለጋዝ!
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53596
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1429

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 27/02/15, 08:34

አዎ በእርግጠኝነት ውጤታማ ውጤት አለው ecodriving!

ምን ብለን መደወል እንችላለን? የአለርጂቦል ነዳጅ ቆጣሪዎች!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ዝሆን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6646
ምዝገባ: 28/07/06, 21:25
አካባቢ ቻርለኢይ, የዓለም ማዕከል ....
x 6

ያልተነበበ መልዕክትአን ዝሆን » 27/02/15, 09:56

ይሁን እንጂ ለምሳሌ, በ Sierra 2,3 ላይ ኢኮኖሚው በአዲሱ የአስተዳደር ስርዓት / በቅርብ ጊዜ ከተተከለው ጋር ተመሳሳይ ነው.

በእርግጥ, ለድሮ ሞተሮች የሚሆን ስርዓቶችን መፈለግ ያስፈልጋል.

በዘመናዊ ሞተሮች ላይ መሻሻልስ?
0 x
ዝሆን-ከሁሉ የላቀ ክብር ያለው ኢኖሎጂስት ..... ..... ፒ.ኬ. በጣም ጥንቁቅና ኮክስክስን ለመቆጠብ በጣም ሰነፍ ነኝ. http://www.caroloo.be
Janic
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9319
ምዝገባ: 29/10/10, 13:27
አካባቢ በርገንዲ
x 185

ያልተነበበ መልዕክትአን Janic » 27/02/15, 10:24

ዝሆን ሠላም

በእርግጥ, ለድሮ ሞተሮች የሚሆን ስርዓቶችን መፈለግ ያስፈልጋል.


በፍጹም! የድሮዎቹ ሞዴል ሞተሮች ከቅርብ ጊዜ በጣም የተራቀቁ ናቸው, ስለሆነም እጅግ በጣም አስፈላጊ የሆኑት እነዚህን ፍጆታዎችን ለመቀነስ እና ለአካባቢ ብክለት ነው.
ስለዚህ በእርግጠኝነት Eco-Driving (ነዳጅ መንዳት) ከሁለቱም በፊት ባልተሠራበት ሁኔታ ይሻሻላል!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53596
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1429

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 27/02/15, 12:22

ዝሆን እንዲህ ሲል ጽፏልበዘመናዊ ሞተሮች ላይ መሻሻልስ?


BMW በ "M8" ላይ ​​ስለ "4XX" ሲናገር "በተወሰኑ ሁኔታዎች" እና "ሞተሩ ዘመናዊ ሊሆን አይችልም" ...

https://www.econologie.com/forums/injection- ... 13753.html
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9232
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 439

መልሱ: ከ BMW M4 የውሃ መርከብ በኋላ ምላሽ

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 08/05/17, 22:40

ኤቪ ሞርነቴነኒክ የቢስክ ሀሳቦችን በአድዲ ይወስዳል

በተፈጥሮ ፍሰት ተለዋዋጭ
ምስል
የቫይረክን የውሃ ኢንቬንሽን አፈፃፀሙን ለማሳደግ የውኃ ኢንች ማስተካከያ ሊደረግበት ስለሚችል የበለጠ የ 10% ሃይል እና የበለጠ የ 18% የማሽከርከር ጉልበት ይሰጥዎታል. ከዚያ የነዳጅ መጠኑን እስከ የ 10% ይቀንሳል. ፍላጎት ላላቸው አምራቾች ለኤፍኤ ለመጠየቅ.

ሊታወቅ የሚችልና ይገባኛል ጥያቄ የቀረበበት: የ 10% ኃይል (የአፈፃፀም ቅንጅት) መጨመር ወይም የ 10% (ኢኮሜሽን) ፍጆታን መቀነስ እንችላለን
0 x
ምስልምስልምስል


ወደ «ወደ ሞተሮች ውስጥ ውኃን ወደ ውኃ ውስጥ ማስገባት: አጠቃላይ መረጃ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 7 እንግዶች የሉም