ውኃን ወደ ሞተሮች በመለወጥ አጠቃላይ መረጃበቢስክሌት ላይ በቢስክሌት ላይ የውሃ መጨፍለቅ

በሞቃት ሞተሮች እና "ፓንቲኖ" ሂደት ውስጥ የውኃ መፋቅያ አጠቃቀምና አጠቃላይ መረጃ. ክሊፖች እና ቪዲዮዎች.
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13913
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 577

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 15/06/15, 19:10

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-አዎ ኢ.ግ.አር.ጂ. በአነስተኛ እና መካከለኛ ፍጥነት ብቻ የሚሰራ ካልሆነ በስተቀር ... ማለትም ከተወሰነ ኃይል / አር.ፒ.ጂ ሞተር ጠፍቷል ...

የ OBD አውሬን ከ Android ጋር በተገናኘ ወደ ‹15 €› በመሰረዝ ይህንን አስተዋልኩ…

ግን የውሃ መርፌ በጣም ውጤታማ መሆኑ ከፍተኛ ኃይል ነው…

ደግሞም በነዳጅ ሞተሮች ላይ ምንም EGR የለም ... (ደህና ፣ አስባለሁ?)


ቢኖሩም ፣ በጣም የተለመደ ቢሆንም። ለአፈፃፀም ምክንያቶች የተቀመጠ ይመስላል….

http://www.linternaute.com/auto/pratiqu ... -elle.html

ለነዳጅ ኤኤንአርአይቪ ቫልቭ?

የናይትሮጂን ኦክሳይድ ቅነሳን ለመቀነስ ለተፈጠረው ችግር ምላሽ እንዲሰጡ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች በጭስ ማውጫዎች የተሠሩ ናቸው። ከዚያ የ “EGR” ቫል thenች ምንም ፋይዳ የለውም። ሆኖም አንዳንድ በነዳጅ-ኃይል የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች በቀላል የአፈፃፀም ምክንያቶች የታጠቁ ናቸው። በእርግጥ በዝቅተኛ የማቃጠያ ሙቀት ፣ የሞተር አፈፃፀም ተሻሽሏል።


ግምት-የቅበላ ጋዞችን O2 ዝቅተኛ ከሚባሉት ነዳጆች ጋር እና የውሃ እንፋሎት ካለው የቃጠሎውን የሙቀት መጠን ለመገደብ የሚቻል በመሆኑ የኳስ ገደቡን ለመቀነስ እና ስለዚህ ማመቻቸት ወደ እሳቱ መግፋት ፡፡ እንደ BMW የውሃ መርፌ አይነት።
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9436
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 515

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 09/07/15, 19:44

የተፈጥሮ ሞተር በውሃ ውስጥ በመርፌ በተሞሉ BMWs ላይ አዲስ መጣጥፍ ያትማል

በዚህ ጊዜ በጣም ስልጣኔ ያለው መኪና ነው: - ተከታታይ 1 ከ 3 ሲሊንደር - ነዳጅ።

ድርብ መርፌ ዘዴ አለ-በተዘዋዋሪ ዝቅተኛ ግፊት እና ቀጥተኛ ከፍተኛ ግፊት

ይህ ሁሉ በእውነቱ በብየይስቼ ሞቶሬ ቨርኬ በኮምፒተርና የሠሩ ወርቅ አንጥረኛ መሐንዲሶች ቁጥጥር ስር ነው ፡፡
የውሃ መርፌው የማቀዝቀዝ ተግባር ያለው በመሆኑ የመጨመቂያው ጥምርታ መጨመር ተችሏል ፡፡ ከ 9,5 እስከ 11 እስከ 1 ድረስ ሄደ፣ ይህ ለነዳጅ ለተሞላ ሞተር በጣም ብዙ ነው ፣ ግን ምንም መሰባበር የለም ፣ መሐንዲሶቹ የማበረታቻ ግፊትውን እንኳን ሊጨምሩ ችለዋል። የማብራት እድገቱ እንዲሁ ጨምሯል ፣ ከዚያ ከዚያ ሊቆረጥ ይችላል ሁሉም የሞተር ኤሌክትሮኒክ ሥራ አመራር በዚህ መሠረት ተሻሽሏል ፡፡ ግን ውጤቶቹ እዚያ አሉ ፡፡ ኃይል 10% ከፍ ብሏል ፣ በየቀኑ ጥቅም ላይ የዋለው 8% ቅናሽ ነው ፡፡


ምስል
ጽሑፉ በጣም ዝርዝር እና መረጃ ሰጭ ነው ፡፡

ያም ሆነ ይህ አንድ ነገር እርግጠኛ ነው-አሁን BMW እግሮቹን ውሃ ውስጥ ጠበቅ አድርጎ ሲመለከት ፣ አነስተኛ የውሃ መርፌ ፍንዳታን ያሻሽላል ለሚልላቸው ማንም ሰው ጂቢዎችን መስጠት አይችልም ፡፡ : የሃሳብ:
0 x
ምስልምስልምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13913
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 577

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 09/07/15, 23:14

ምስል

ከቀዳሚው M4 በጣም የተሻለው ፣ ዝምታው ትንሽ 218 Ch የሆነ ትንሽ መኪና .... ምናልባት ሦስተኛው ምሳሌ ለሁሉም ሰው የበለጠ ምክንያታዊ ኃይል ሊኖረው ይችላል ፡፡ : mrgreen:

የፍጆታ ፍሰት 8% መሻሻል የቴክኖሎጂ ሽግግር ነው… 8)
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.

[ኢዩጂን Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
የተጠቃሚው አምሳያ
izentrop
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6342
ምዝገባ: 17/03/14, 23:42
አካባቢ picardie
x 500
እውቂያ:

ያልተነበበ መልዕክትአን izentrop » 09/07/15, 23:47

አዎ መልካም!
እነሱ ትልቁን መኪናቸውን መሸጥ አለባቸው ፡፡
“አረንጓዴ” ን ማጫወት የሚፈልገውን ሰፊ ​​የማፈናጠጥ አፍቃሪ targetላማቸውን አላነ Wouldቸውም?

ካልተሳሳትኩ በስተቀር የአምራቹን ማስታወቂያ ብቻ ነው የምመለከተው ፡፡
በሚጠቀሙበት ጊዜ ለመቆጠብ 4.12l / 100 ኪ.ሜ ለምንድነው ያውጃሉ ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ አሁንም 15.6 ሊ?

ያለ ፍላጎት ግጭት ተነጻጻሪ ሙከራዎችን እጠብቃለሁ ፤)
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9436
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 515

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 10/07/15, 08:29

በእርግጥ BMW ፣ እንደ ሌሎቹ ሁሉ ፣ ለፀረ-ብክለት መስፈርቶች ተገዥ የሆነ እና ለ ቅነሳ.

218 HP ከ 3L 1,5-ሲሊንደር ነዳጅ ሞተር ማግኘት በማምረቻ መኪና ላይ በጣም የሚያስደንቅ ነው ፡፡ እኔ ስለ ረዥም ዕድሜ እጨነቃለሁ ፣ ምክንያቱም እኛ ስለ እኛ የዘር / ውድድር መኪና አፈፃፀም እኛ ከሞተር አንፃር…

BMW ለረጅም ጊዜ በጥሩ ሁኔታ የሞተር ሞተር ባህል ነበረው ፣ ግን በጥሩ ሁኔታ ማሽከርከር እንደ ግመል ነው ፡፡

ይህንን በ 218 ኤንዲ ማሽን ውስጥ 4L / 100 ኪ.ሜ ነዳጅ ብቻ በሚመዝን በዚህ ውስጥ ማየት እንችላለን ፣ ጥሩ አፈፃፀም ነው ፡፡

በግልጽ እንደሚታየው ፣ በ 200 ኤክስኤም ውስጥ ለመተየብ አጣዳፊውን ከጫኑ ከ 15 እስከ 30 ኤል / 100 ኪ.ሜ የበለጠ ይሆናል ፣ ሆኖም ግን በተግባር እንደዚህ ባሉ ፍጥነት ማሽከርከር አይቻልም ፡፡
0 x
ምስልምስልምስል

የተጠቃሚው አምሳያ
izentrop
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6342
ምዝገባ: 17/03/14, 23:42
አካባቢ picardie
x 500
እውቂያ:

ያልተነበበ መልዕክትአን izentrop » 10/07/15, 08:38

ሰላም,
ባስቀመጥከው ፎቶ ውስጥ ፣ ሬሞንድኖ-
"አማካይ የነዳጅ ፍጆታ ጥቅም 4.12 l / 100 ኪ.ሜ" 4l / 100 ን ይወስዳል ማለት አይደለም የተገመተው ኢኮኖሚ ነው ... ከምን ጋር ሲነፃፀር ???
የሚያውቁት እነሱ ብቻ ናቸው : መኮሳተር:

ስሌቱን የምናከናውን ከሆነ መደበኛ ፍጆታው 4.12 / 0.209 = 19,7 l / 100 እና እውነተኛ 19.7 - 4.12 = 15.6 l / 100 ኪ.ሜ.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9436
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 515

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 10/07/15, 10:12

በእውነት ማሳያቸውም አሻሚ ነው ፡፡

ጽሑፉን እንደገና ሲያነቡ ፣ ትክክል ነዎት ብዬ አስባለሁ ፡፡ ፍጆታው ወደ 20% የሚወጣ ሙሉ በሙሉ ጭነት / ከፍተኛ ኃይል ላይ ነው።

የሚቀረው ሁሉ ትክክለኛውን እርምጃ መውሰድ ነው ... በእንደዚህ ዓይነት ቴክኖሎጂ hyper-ኢኮኖሚያዊ ጀነሬተር (በጣም ትንሽ ፣ 100 ኤች.ቢ... በበቂ ሁኔታ) ፡፡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሣሪያን ይጠቀሙ ፡፡

እና በጣም ኃይለኛ በሆኑ ሞተሮች ላይ ለመውሰድ መፈለግዎን ያቁሙ። ምክንያቱም አሁንም የጀርመን የሞተር አምራቾች ተይዞ ነው።

ወደዚህ ሞተር ለመመለስ ከ 125i ጋር እናነፃፅረው (አንድ ዓይነት የምርት ስያሜ 2,5 መርፌ ቱርቦ
ለ BMW 125i አሃዞች
የነዳጅ ፍጆታ
የተጣመረ - ከ 6.6 እስከ 6.3 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ከተማ ከ 8.6 እስከ 8.5 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ተጨማሪ ከተማ-ከ 5.4 እስከ 5.1 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
የካርቦን ልቀቶች ከ 2 እስከ 154 ግ / ኪ.ሜ.

የነዳጅ ፍጆታ እና የ CO2 ልቀት ልኬቶች በተመረጡት መንኮራኩር እና የጎማ መጠኖች ላይ የተመረኮዙ ናቸው።

በ 8L / 5,4 ኪ.ሜ 100% 5 ን ካስወገድን 100L / 19 ኪ.ሜ በታች እንሄዳለን ፡፡ ጥሩ ነው ፣ ግን እኔ አሁን 80hp RXNUMX ን እያደረግሁ ነው ፡፡ : ስለሚከፈለን:
0 x
ምስልምስልምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9436
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 515

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 11/10/15, 08:22

BMW ለ BMW M4 GTS ለሽያጭ ያቀርባል

ጽሑፍ የተፈጥሮ ሞተር

ምስል

በውሃ መርፌ ስርዓት ውስጥ እስካሁን ድረስ በጭራሽ የሚመረቱ መኪኖች ሁሉ ተዋጊ ጀልባዎች መሆናቸውን ለሚያስታውሱ ፣ ይህንን ቴክኖሎጂ ለመጀመሪያው መኪና የሚጠቀሙበት ምሳሌነት ግልፅ ነው ፡፡ BMW M4 GTS ለመንገዱ ፍሰት ነው ፡፡ እጅግ በጣም ምክንያታዊ የሆነ የ BMW 4 ተከታታይ ሶፋው ከ 2 ሊትር ቱር-ዲል ጋር ፣ እና ከዚያ እጅግ በጣም ጥሩ የስፖርት ልዩነት M4 ነው።


“መደበኛ” የውሃ መርፌ የታጠፈ።

እውነተኛ የጡንቻ መኪና ፣ ምናልባትም በጣም ብዙ ... 3 ኤል ፣ 500 ኤች. 1500 ኪ.ግ. :P

ለ ፊጋሮ ርዕስ “የውሃ ቦምብ / ሞተር በውሃ ታጥቧል

ሌላ ጽሑፍ ከፋጊሮ እ.ኤ.አ. በሐምሌ ወር ሄድኩ
ውሃ ወደ ሞተር መርፌ አዲስ ነገር አይደለም ፡፡ አቪዬሽን ለነዳጅ ነዳጅ ሞተሮች በተለይም በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ለተወሰኑ የጀርመን እና የአሜሪካ ተዋጊ አውሮፕላኖች በተመደቡት ላይ እንዲሁም እንደ አሜሪካ ቢ ቢ 52 የቦምብ ጣውላ ላሉት የቱቦ ጀልባዎች በስፋት ተጠቅሞበታል ፡፡ የፍጆታ እና የ CO² ልቀትን ለመቀነስ በተነደፉ ወቅታዊ ሞተሮች ወቅታዊ። “ዝቅ ተደርገው” (የተቀነሰ መፈናቀል) እና በቡድን በመሮጥ በከፍተኛ “የመብረቅ” አደጋ (ፍጹም ያልሆነ የአየር ነዳጅ ማቃጠል ፣ ባህሪይ ጫጫታ በመፍጠር) ይሰቃያሉ ፡፡ የውኃ ማጠጫ ቧንቧው ወደ ውስጥ የሚገባ መርፌ እና ከሁሉም በላይ ወደ ማገዶ ክፍሉ ውስጥ መግባቱ በተለይም መካኒኮች በከፍተኛ ጭነት ስር በሚሠሩበት ጊዜ ከፍተኛ የማቀዝቀዝ ውጤት ያስገኛል ፡፡
0 x
ምስልምስልምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 54850
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1644

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 12/10/15, 12:46

ለእነዚህ መጣጥፎች ሬሞኖን እናመሰግናለን ...



በጣም ሳቢ ምንባቦችን አወጣለሁ-

በጣም አስደናቂው ፈጠራ ግን የውሃ መርፌ አጠቃቀም ነው ፡፡ በምግብ ቧንቧው ውስጥ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ በቃጠሎ ክፍሉ ውስጥ ጉልህ የሆነ የማቀዝቀዝ ውጤት ይሰጣል ፣ በተለይም መካኒኮች በከፍተኛ ጭነት በሚሠሩበት ጊዜ.


ይህ ስለ የውሃ ዶፕለር ለረጅም ጊዜ የምናውቀውን ያረጋግጣል-በፍጆታ ላይ ጉልህ የአፈፃፀም ውጤት ለመለካት ሞተሩ መጫን አለበት።

ይህ በትራክተር ሞተሮች በተቃራኒ ስራ ላይ በከፍተኛ ሁኔታ ተጭኖ ጉልህ ግቦችን የሚያሳዩ በመኪና ሞተሮች ላይ ብዙም ጥቅም ላይ የማይውሉ በመሆናቸው አነስተኛ ውጤቶችን ያስረዳል ፡፡

የቀመር 1 ሞተር አማካይ ጭነት ያውቃሉ?
በወረዳዎች ላይ በመመርኮዝ ከ 25 እስከ 35%!

እባክዎን እኔ የምናገረው ስለ የፍጥነት መጨመሪያ ፔዳል አማካይ አቀማመጥ (የግድ ከፍ ያለ) ሳይሆን የእውነተኛ የሞተር ኃይል ነው!

እና ከ 30 ድሮዎች 800% ለአማካይ ቀድሞውኑ ግዙፍ ነው!


በምስክር ወረቀቱ መመዘኛ መሠረት ፣ የተቀላቀለ ፍጆታ በ 8,3 ኪ.ሜ ያልበለጠ ከ 100 l መብለጥ የለበትም ፡፡ እነዚህ አስደናቂ አፈፃፀሞች በኒርበርግሪንግ ወረዳ (194 ኪ.ሜ) በሰሜናዊው ዙር ወደ 7 ደቂቃ 28 ሴ.ሜ እንዲዞር አስችሎታል ፡፡ ለማነፃፀር መሰረታዊው BMW M20,8 በሰኔ 4 በተመሳሳይ መንገድ እ.ኤ.አ. በሰኔ 7 ላይ የ 52 ደቂቃ 2104 ሴትን ጊዜ ማሳካት ችሏል ፡፡ ያገኘነውን ትርፍ እንለካለን!


8.3 L / 100 ኪ.ሜ + 24 ሴ.ሜ በጭኑ ላይ ... በጣም ግዙፍ ነው ... በአንቀጹ ርዕስ መሠረት እንደሚያመለክተው የ 34 s አይደለም ፡፡

ታናሽ እህቱ ውኃ የማይጠጣ ቢሆንስ?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 54850
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1644

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 12/10/15, 12:49

ስለዚህ የውሃ መርፌን ጥቅሞች በዲሞክራሲያዊ መንገድ ለማስመሰል ዲሞክራሲያዊ ማሽቆልቆልን (እኛ ማድረግ አለብን) አለዎት!

ትንንሽ ሞተሮች ፣ ከአማካይ ሞተሮች በላይ በጣም የተጫኑ ... የእነሱ የኃይል ኃይል በጣም አልፎ አልፎ ጥቅም ላይ የሚውለው (ገደቦችን ካላከበሩን ነው)

ለዚህ የመቀነስ ሌሎች ጥቅሞች ይታከላሉ ፣ እኛ ስለዚህ ጉዳይ እዚህ እናወራ (ከሌሎች መካከል) https://www.econologie.com/forums/fiat-500-t ... t9976.html
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ወደ ሞተሮች ውስጥ ውኃን ወደ ውኃ ውስጥ ማስገባት: አጠቃላይ መረጃ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 4 እንግዶች የሉም