ናፍጣ መኪና-አነስተኛ ፍጆታ እና ሞተሩን በናፍጣ እና በነዳጅ ድብልቅ ያፅዱ

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
የተጠቃሚው አምሳያ
Capt_Maloche
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 4553
ምዝገባ: 29/07/06, 11:14
አካባቢ ኢል ዴ ፈረንሳይ
x 30




አን Capt_Maloche » 20/01/09, 22:04

አስቂኝ ፣

አዎ ፣ ስለሱ አሰብኩ ፣ ግን ከፍተኛው 5% ይሆናል

እስቲ እንበል ከ 15% ጋር የነዳጅ መለኪያዎች ከአሁን በኋላ የእነሱ መመዘኛዎች አይደሉም

20/01/2009
ከሐሙስ እስከ አርብ ምሽት በዶንጎስ ውስጥ በቶታል ማጣሪያ ውስጥ አንድ ክስተት ተከስቷል ፡፡ በአቅርቦት ዑደት ውስጥ የውስጥ ችግርን ተከትሎ ቤንዚን በ 15% መጠን ከአገር ውስጥ ነዳጅ ዘይት ጋር ተቀላቅሏል ፡፡

2 ሜ 500 ወይም 3 ሚሊዮን የማይመጥን ሊትር በዚህም በምእራቡ ዓለም ጅምላ ሻጮችና አከፋፋዮች የሄዱ ሲሆን እራሳቸውን ለግለሰቦች አሳልፈው እንደሰጡ ቶታል ያስታውቃል ፡፡

ምንም እንኳን በዚህ ቀዝቃዛ ወቅት አደጋዎቹ ያነሱ ቢሆኑም የጅምላ ሻጮች ከዓርብ ጀምሮ የተላኩ ደንበኞችን በመዘርዘር ፓምፕ እና ነዳጅ በማቀናጀት ላይ ይገኛሉ ፡፡ ድምር የእነዚህ ክዋኔዎች ወጪዎችን ይወስዳል ፡፡

ክስተቱ ሁሉንም ምዕራባዊ ፈረንሳይን እና ምናልባትም ባሻገርን ይመለከታል ፡፡


ይህ የቤት ውስጥ ነዳጅ ነው ፣ የቃጠሎውን ትንታኔዎች ለማየት ጓጉቼ ነበር

በነገራችን ላይ ስለዚያ ስናገር ባለፈው ሳምንት አዲስ “መደበኛ” ሙሉ ናፍጣ በ 10% በ SP95 እሰራለሁ ፣ እና ትክክለኛ ፍጆቴ በቦርዱ ኮምፒተር ከሚታየው ጋር ተመሳሳይ ነበር ፣ ማለትም 5,1 ኤል / 100 ድብልቅ ጉዞዎች እና ግማሽ የሞተር መንገድ።

የ 20 ሺህ ኪ.ሜ. ማሻሻያ እና በተጨማሪ የብክለት ቁጥጥርን አሻሽያለሁ-እነዚህ መነኮሳት ምንም ማተም አልቻሉም ፣ ስለሆነም እኔ ውጤቱ የለኝም ግን ግንባር ቀደም ባልደረባው እንዳሉት “ጥሩ ነበር” ፡፡ ..

በ ‹GO› ውስጥ ቤንዚን የመጨመሩ እውነታ ብክለቱን የማያባብስ መረጃ ነው (በማንኛውም ሁኔታ የሚለካው)

ከነዚህ 4 አንዱን የ CO CO2 Nox እና O2 መለኪያ በአድሆክ መሣሪያ አደርጋለሁ
0 x
"ውጫዊ መጽናኛ ፍለጋ ማፈላለግ መንገድ, ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ያለውን ነባር ድምጻቸውን ለመሙላት መንገድ ነው. ከቁጥቁጥ, ብዙ ብስጭት እና ትንሽ የጥፋተኝነት ስሜት, የስነ-ምህዳር እውቀቱ እየጨመረ ይሄዳል." (ጂራርድ ሜመር)
ኦውች, ኦይሊ, ኦው, አህሄ! ^ _ ^

አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 10




አን አንድሬ » 21/01/09, 05:09

ጤናይስጥልኝ

ዛሬ ጠዋት ከፓሪስ ክልል በስተደቡብ ባለው ቤቴ -16 ° ሴ
ከ SP10 95% ጋር ሳይሞቁ ወዲያውኑ ይጀምሩ


በኩቤክ አንዳንድ ሰዎች በጣም በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ በተሻለ ሁኔታ ለመጀመር ቤንዚን በናፍጣ የሚጨምሩበት ዋና ምክንያት ይህ ነው።

አንድሩ
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Capt_Maloche
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 4553
ምዝገባ: 29/07/06, 11:14
አካባቢ ኢል ዴ ፈረንሳይ
x 30




አን Capt_Maloche » 21/01/09, 09:01

Absoluuummmennt! :D

ስለዚህ በ ‹GO› ውስጥ ከ 7 እስከ 10% የ SP95 ን መጨመር ይፈቅዳል ፡፡
- የተሻለ መወጋት, (አነስተኛ CO)
- ያልተጣራ, (አነስተኛ ቅንጣቶች) መቀነስ
- ከ xNUMX% ገደማ አንጻር የነዳጅ ኢኮኖሚ (የተሻለ ቆሻሻን ያገናኛል)
- ፈጣን ፍተሻ ይሻሻላል (ትንሽ በፍጥነት ማቃጠል)
- በትክክል የማይሰራ ከ -90 ° C ይጀምራል


በ 16 Clio000 ፣ 3DCI 2008HP ፣ 1.5kg እና በእንደዚህ ዓይነት ድብልቅነት በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ በምነዳበት ጊዜ አሁን አንድ ዓመት ያህል 70 ኪ.ሜ ነበር ፣ ስለ ኤንጂኑ የመጨነቅ ትንሽ ፍንጭ ፣ ጠቅ ማድረግ ወይም ያልተለመዱ ድምፆች ፣ ስለ ፀረ-ብክለት ቁጥጥር ምንም አይጨነቅም በጣም ጠቃሚ!

የናፍጣ ተሽከርካሪ ብክለትን መቆጣጠርን ለመቆጣጠር ምን እርምጃዎች እንደተወሰዱ ማወቅ እፈልጋለሁ; ማንም ያውቃል?
0 x
"ውጫዊ መጽናኛ ፍለጋ ማፈላለግ መንገድ, ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ያለውን ነባር ድምጻቸውን ለመሙላት መንገድ ነው. ከቁጥቁጥ, ብዙ ብስጭት እና ትንሽ የጥፋተኝነት ስሜት, የስነ-ምህዳር እውቀቱ እየጨመረ ይሄዳል." (ጂራርድ ሜመር)
ኦውች, ኦይሊ, ኦው, አህሄ! ^ _ ^
የተጠቃሚው አምሳያ
Capt_Maloche
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 4553
ምዝገባ: 29/07/06, 11:14
አካባቢ ኢል ዴ ፈረንሳይ
x 30




አን Capt_Maloche » 10/02/09, 14:27

አዲስ ለመረጃ ሙሉ ፣ ሁልጊዜ ከአንድ ፓምፕ በተመሳሳይ ፓምፕ (አስፈላጊ ነው)

የተወሰኑ የ SP95 ዱካዎች የቀሩበት የ “BP” ሙሉ በሙሉ “በልቻለሁ” (የቀደመ ሙሉ 55L GO በ 10% SP95 ፣ 10L የመጠባበቂያ ክምችት ፣ 1 ኤል ኤስ ፒ 95 ፣ ወይም በአዲሱ በ 55L አዲስ በሆነ መንገድ 1.8% )
ውጤቶች-በኮምፒዩተር 4.7L / 100 የታየ ፍጆታ ፣ ትክክለኛ ፍጆታ 5.02L / 100

ከመጨረሻው ሙሉ በተለየ ፣ የሙቀት መጠኖች በአማካይ አዎንታዊ 0 / + 5 ° ሴ ናቸው

በ 5.0L / 100 ላይ እቆያለሁ ነገር ግን ኮምፒተርው SP95 በማይኖርበት ጊዜ ትክክለኛውን የነዳጅ ብዛት አቅልሎ ይመለከታል ፣ ማለትም ነዳጁ ትንሽ ፈሳሽ በሚቀንስበት ጊዜ ማለት ነው ... ይህ ሆን ተብሎ የተሰራ ነው በግንበኞች?

በዚህ ሙሉ እንመለከታለን ፣ ምንም ቀሪ SP95 የለም (0.2L)
0 x
"ውጫዊ መጽናኛ ፍለጋ ማፈላለግ መንገድ, ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ያለውን ነባር ድምጻቸውን ለመሙላት መንገድ ነው. ከቁጥቁጥ, ብዙ ብስጭት እና ትንሽ የጥፋተኝነት ስሜት, የስነ-ምህዳር እውቀቱ እየጨመረ ይሄዳል." (ጂራርድ ሜመር)
ኦውች, ኦይሊ, ኦው, አህሄ! ^ _ ^
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 60480
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2632




አን ክሪስቶፍ » 10/02/09, 14:33

Capt_Maloche እንዲህ ጻፈ:Absoluuummmennt! :D

ስለዚህ በ ‹GO› ውስጥ ከ 7 እስከ 10% የ SP95 ን መጨመር ይፈቅዳል ፡፡
- የተሻለ መወጋት, (አነስተኛ CO)
- ያልተጣራ, (አነስተኛ ቅንጣቶች) መቀነስ
- ከ xNUMX% ገደማ አንጻር የነዳጅ ኢኮኖሚ (የተሻለ ቆሻሻን ያገናኛል)
- ፈጣን ፍተሻ ይሻሻላል (ትንሽ በፍጥነት ማቃጠል)
- በትክክል የማይሰራ ከ -90 ° C ይጀምራል


በ 16 Clio000 ፣ 3DCI 2008HP ፣ 1.5kg እና በእንደዚህ ዓይነት ድብልቅነት በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ በምነዳበት ጊዜ አሁን አንድ ዓመት ያህል 70 ኪ.ሜ ነበር ፣ ስለ ኤንጂኑ የመጨነቅ ትንሽ ፍንጭ ፣ ጠቅ ማድረግ ወይም ያልተለመዱ ድምፆች ፣ ስለ ፀረ-ብክለት ቁጥጥር ምንም አይጨነቅም በጣም ጠቃሚ!

የናፍጣ ተሽከርካሪ ብክለትን መቆጣጠርን ለመቆጣጠር ምን እርምጃዎች እንደተወሰዱ ማወቅ እፈልጋለሁ; ማንም ያውቃል?


ምስል

እና ጉዳይ (ኤር ... ጉዳይ = ጥሩ ሥነ-ምህዳራዊ ሀሳብ) የበለጠ! አ !! አዲስ ለማድረግ ጊዜው አሁን ነው አይመስላችሁም?

የመኪናውን አንዳንድ ሥዕሎች (ወይም ማንኛውንም?) ልትሰጡኝ ትችላላችሁ? ትንሽ ለማሳየት በምልክት በኢሜል ጊዜ እንዳላችሁ?

2) ለናፍጣ ፀረ-ብክለት መለኪያዎች ጥቀርሻ / ብርሃን-አልባነት ነው (CO በናፍጣ ሞተር ውስጥ ከመስተካከሉ ውጭ በሆነ እና በማንኛውም መልኩ ከሶጦ ጋር የተገናኘ) በጣም ዝቅተኛ ነው ፡፡

ኖክስ ቀድሞውኑ አስገዳጅ በሆነ መንገድ ተንትነዋል ብዬ አላምንም!

Capt_Maloche እንዲህ ጻፈ:በ 5.0L / 100 ላይ እቆያለሁ ነገር ግን ኮምፒተርው SP95 በማይኖርበት ጊዜ ትክክለኛውን የነዳጅ ብዛት አቅልሎ ይመለከታል ፣ ማለትም ነዳጁ ትንሽ ፈሳሽ በሚቀንስበት ጊዜ ማለት ነው ... ይህ ሆን ተብሎ የተሰራ ነው በግንበኞች?


በትክክል ከተረዳሁ SP ማለት ከእውነታው ጋር በተያያዘ የኮምፒተርን ግምቶች ይበልጥ ትክክለኛ ለማድረግ ያደርገዋል ማለት ነው?
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
Capt_Maloche
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 4553
ምዝገባ: 29/07/06, 11:14
አካባቢ ኢል ዴ ፈረንሳይ
x 30




አን Capt_Maloche » 10/02/09, 14:44

አዎን ፣ በእውነቱ በባህላዊ ናፍጣ ከ 7 እስከ 10% ከ SP95 ጋር (ትንሽ ተጨማሪ ፈሳሽ ድብልቅ) ፣ በኮምፒዩተር የሚታየው እውነተኛ ፍጆታ ነው ፣ በማንኛውም ሁኔታ በሬናልት ፣ ካልሆነ ግን በእያንዳንዱ ጊዜ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው
0 x
"ውጫዊ መጽናኛ ፍለጋ ማፈላለግ መንገድ, ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ያለውን ነባር ድምጻቸውን ለመሙላት መንገድ ነው. ከቁጥቁጥ, ብዙ ብስጭት እና ትንሽ የጥፋተኝነት ስሜት, የስነ-ምህዳር እውቀቱ እየጨመረ ይሄዳል." (ጂራርድ ሜመር)
ኦውች, ኦይሊ, ኦው, አህሄ! ^ _ ^
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 60480
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2632




አን ክሪስቶፍ » 10/02/09, 14:52

በእውነቱ አስገራሚ ... ምናልባት የመለኪያ ችግር ወይም በቀላሉ በክረምቱ ውስጥ መሆናችን (ቪዛ እና የተስተካከለ ሜትር ጨመረ)? በእውነቱ ፣ ኮምፒተርው ፍጆታው እንዴት እንደሚገምት እንኳን አላውቅም-እውነተኛ አካላዊ ቆጣሪ ነው ወይም ከኮምፒዩተር ካለው መረጃ ጋር ያለው ስሌት ነው?

ይህ 2 ኛ ጉዳይ ነው (ርካሽ ነው) ብዬ እገምታለሁ?

ሁሉንም ነገር አላነበብኩም ነገር ግን ይህንን ዓመቱን በሙሉ በግምገማው ውስጥ በተመሳሳይ% ወይም በበጋ / በክረምት ይለያል? እውነተኛ ሜትር ከሆነ በ T ° GO ላይ እርማት ያለ አይመስለኝም ከሆነ?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Capt_Maloche
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 4553
ምዝገባ: 29/07/06, 11:14
አካባቢ ኢል ዴ ፈረንሳይ
x 30




አን Capt_Maloche » 04/03/09, 10:57

በቬል ሳቲስ 2.0 DCI ፣ 150Cv ፣ 340Nm torque ላይ 1670 ኪ.ግ የካቲት ውስጥ የተገኘው 1500 ኪሜ አማካይ 7.3 L / 100 በ 8% ከ SP95 + ባህላዊ ናፍጣ በ T ° ext ሰጠኝ ፡፡ አሉታዊ
ኮምፒዩተሩ ወደ 8 ኤል / 100 የሚጠጋ ፍጆታ ያሳያል

በቢፒፒ Ultimate ናፍጣ ውስጥ የኩባንያዬ ክሊዮ የመጨረሻዎቹ ሁለት ሙላዎች 1.5 DCI 70Cv 1200kg 5.1 እና 5.2 L / 100 ፣ T ° Ext አሉታዊ ፣ በ 4.9 ሊ / 100 ኮምፒተር ለታየው ፍጆታ ...
0 x
"ውጫዊ መጽናኛ ፍለጋ ማፈላለግ መንገድ, ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ያለውን ነባር ድምጻቸውን ለመሙላት መንገድ ነው. ከቁጥቁጥ, ብዙ ብስጭት እና ትንሽ የጥፋተኝነት ስሜት, የስነ-ምህዳር እውቀቱ እየጨመረ ይሄዳል." (ጂራርድ ሜመር)
ኦውች, ኦይሊ, ኦው, አህሄ! ^ _ ^
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 60480
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2632




አን ክሪስቶፍ » 04/03/09, 10:59

በተመሳሳይ የምርት ስም ኮምፒተርዎቹ ለየት ያለ ባህሪ አላቸው?

,ረ ፣ ለዚህ ​​“ፕሮጀክት” ADEME ን ማነጋገርም ይችላሉ ፣ አይደል?

cF: https://www.econologie.com/forums/post118473.html#118473
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
coucou789456
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 1019
ምዝገባ: 22/08/08, 05:15
አካባቢ narbonne




አን coucou789456 » 04/03/09, 12:27

ጤናይስጥልኝ

በጉጉቴ ፣ 30 ፐርሰንት ያለ ታንከሬ ውስጥ 95 ሊትር ናፍጣ በመጨመር ፣ በወቅቱ ሁሉ አነስተኛ ጭስ ቢኖርም ልብ ይለኛል ፡፡

ሁሉም የቀደሙት ሙያዎች በ 7% ስፕሬ 95 የተደረጉ መሆናቸውን እና በመያዣው ውስጥ 5 ሊ ሊ ሊ መሆን እንደሚገባ ለመግለጽ እፈልጋለሁ ፡፡

በድምሩ 0.35 ሊት ያህል የቀረውን የ 95 l የ sp35 መጠንን ይሰጣል!

በአሁኑ ጊዜ የመጠባበቂያ ማስጠንቀቂያ መብራቱ ስለበራ እና ከጭስ ማውጫው ጭስ በጣም አናሳ ጭስ ስለሆነ ከ 5 ሊት ሊበልጥ አይገባም ፣ ሆኖም ግን የ sp95 ክምችት 1% ገደማ ብቻ ነው ፡፡

ጥያቄ ፣ አነስተኛ መጠን ያለው sp95 ተመሳሳይ ውጤት የሚያስገኝበት ዕድል ይኖር ይሆን?

እንደዚህ ያለ ደካማ ድብልቅ ሰው ሞክሮ ያውቃል?

ጄፍ
0 x


 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 12 እንግዶች የሉም