ኢኮዲንግ ፣ አዎ… ግን ገና ሳይጨርስ ተጠንቀቁ!

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 60427
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2612

ኢኮዲንግ ፣ አዎ… ግን ገና ሳይጨርስ ተጠንቀቁ!




አን ክሪስቶፍ » 26/03/14, 11:32

እንደ ኢኮኖሚስት ፣ እና እዚህ ብዙዎች እንደ እኔ እገምታለሁ ፣ እኔ እለማመዳለሁ።ለኢኮ መንዳት ምክንያቱም ሁልጊዜ።

እሱን ለመተግበር ጠቃሚ ምክሮችን የሚሰጥ ርዕስ ይኸውልዎ- መብላት-ያነሰ መኪና / L Ecodriving-en-ልማድ ጠቃሚ ምክሮች-እንደሆነ-የእግር-t10265.html

እዚህ ብቻ ፣ ዛሬ በዚህ የማሽከርከሪያ ሞድ ላይ አንድ ትንሽ ጥያቄ አቀርባለሁ ምክንያቱም በፍጥነት በተለያዩ ደረጃዎች ላይ ያለጊዜው እንዲለብስ ሊያደርግ ይችላል!

ለእኔ በበኩሌ አስፈላጊ 2 ን (ለማጠናቀቅ) አይቻለሁ (

ሀ) ቅድመ-የሞተር ሞተር መዘርጋት-የ EGR ቫልቭ እና በናፍጣ ላይ ልዩ ማጣሪያ

ለ) የብሬክ ዲስክ መጀመርያ ጊዜ መልበስ-የእኔ እስከ ኤች.ኤስ. እስከ 105 000 ኪሜ ድረስ ሲሆን እስካሁን ድረስ የመንገዶቹን (ያልተቀየሱ) ፓይፖችን አልቀየርኩም ፣ ጋራዥ በተጠራበት ምክንያት ፣ "በበቂ ሁኔታ ብሬክ አያደርጉም ፣ ዲስኮች ከፓድ ቅሪት ጋር ተደምረው በፍጥነት ያረጃሉ"... ተንከባሎ እና ብረትዎ ምናልባትም በጣም ለስላሳ ነው ፣ የልብስ መስሪያው ጠፍጣፋ ሳይሆን ዲስኮች ሳይሆን… ..

በጣም ጥቅም ላይ የዋለውን ዲስክ ፎቶዎችን እዚህ ያርትዑ- መብላት-ያነሰ-ራስ / Ecodriving-አዎ-ግን-እንክብካቤ-ወደ-እንዲለብሱ-ያለጊዜው-t13162-40.html # p271788

በእርግጠኝነት የሚያጠናቅቁ ሌሎች ነጥቦች አሉ ...

ስለዚህ እዚያ አለዎት ፣ የዕለቱ የእኔ ጠቃሚ ምክር-ብዙውን ጊዜ ሥነ-ምህዳርን መንዳት ይለማመዱ ፣ ግን በየተወሰነ ጊዜ ትንሽ “ስፖርታዊ” መንዳት (10% ጊዜ ይበሉ?) የተሽከርካሪዎን ዕድሜ ለማራዘም ሊረዳ ይችላል ፡፡ ..
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ ክሪስቶፍ 29 / 03 / 14, 23: 03, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
Gaston
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1910
ምዝገባ: 04/10/10, 11:37
x 86




አን Gaston » 26/03/14, 11:43

ለብሬክ ዲስኮች እንዲሁ በቴክኒካዊ ቁጥጥር የተሰጠው አስተያየት “የብሬክ ዲስኮች ለብሰዋል” ... በ 50000 ሺህ ኪ.ሜ. እና ምንጣፎቹን ሳይቀይር : አስደንጋጭ:

በእርግጥ ፣ እነሱ በዲሲው ወለል ሁኔታ ላይ የሚመሰረቱ ይመስላሉ (ቀድሞ እሱ በቀሪው የብረት ውፍረት ላይ ነበር) ፣ እና በቂ አገልግሎት በማይሰጥበት ጊዜ ... ዝገት እራሱን እራሱን ያሞግታል። : mrgreen:
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 60427
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2612




አን ክሪስቶፍ » 26/03/14, 11:54

አዎ ዝገት ወይም ከዲስክ ጋር “የተዋሃዱ” ንጥሎች ... ከእኔ በጣም የከፋ 50 ሺህ ኪ.ሜ.

በአጭሩ ይህ ጥቅም ላይ የዋለውን የአረብ ብረት ጥራት ያሳያል (በቅናሽ ጊዜ አዳዲስ መኪኖች ላይ ዝገት ዲስክን አየሁ!) ሌላ የንግድ መንጋጋ የወደፊት ዕጣ ተጨማሪ…
0 x
Janic
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 13117
ምዝገባ: 29/10/10, 13:27
አካባቢ በርገንዲ
x 1039




አን Janic » 26/03/14, 12:44

ክሪስቶፍ ሰላምታ
በአጭሩ ይህ ጥቅም ላይ የዋለውን የአረብ ብረት ጥራት ያሳያል (በቅናሽ ጊዜ አዳዲስ መኪኖች ላይ ዝገት ዲስክን አየሁ!) ሌላ የንግድ መንጋጋ የወደፊት ዕጣ ተጨማሪ…

የማይቀር ነው! ዲስኮች ከማይዝግ ብረት የተሰሩ አይደሉም። ሁሉም ነገር በምርት ፣ ከቤት ውጭ ማከማቻ እና በተለይም በክረምቱ ወቅት እና በግድያው መካከል ባለው ጊዜ ላይ የተመሠረተ ነው።
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 60427
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2612




አን ክሪስቶፍ » 26/03/14, 12:58

በእርግጠኝነት አይዝጌ አረብ ብረት አይደለም ፣ ግን ለዝሙት ብዙ ስሜታዊነት ያላቸው ወይም ያነሰ ስሜቶች አሉ ... በዚህ ሁኔታ እሱ በጣም የሚቋቋም steels መሆን አለበት!

የሆነ ሆኖ ዝገት ወይም መጥፎ በእውነቱ ክርክሩ አይደለም-ዲስኮች ከሰንጠረletsች በበለጠ ፍጥነት የሚሟሙ መቻቻል የማይቻል ነው… ወይም እራሴን በሜካኒካዊ በሆነ መንገድ ማስረዳት ይኖርበታል (ትንሽ ትንሽ መሆን አለብኝ… )
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 19773
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 8465

Re: ኤኮኮዲንግ ፣ አዎ… ግን ገና ሳይጨርስ ተጠንቀቁ ፡፡




አን Did67 » 26/03/14, 13:44

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-
የኔ ማዕድን ኤክስኤምኤስ በ ‹105 000 ኪሜ› ላይ እስካሁን ተለው changedል ምንም በራሪ ወረቀቶች ገና ስላለኝ ፣ ጋራge በተጋባዥበት ምክንያት ፣ ..


እነሱ ኤችኤስ ?????

ይህንን እመሰክራለሁ ፣ ሁለት ጊዜ ተደግሜያለሁ

- ባለቤቴ ፍሬን ለመንዳት ወደ ጋራዥ ትሄዳለች (እውነት - በ ‹ቅድመ አያቶቼ› ላይ ነበር ወደ 350 ኪ.ሜ.)

- ከ 2 ሰዓታት በኋላ ፣ ከባለቤቴ ደውለው መካኒክን እሰጥሻለሁ ፡፡

- “ሄሎ ጌታዬ ፣ ጎማዎቹን መለወጥ አለብዎት ፣ ያረጁ ናቸው ፣ እንደዛ እንዲለቁ መብት የለኝም”

- እኔ ቀደም ብዬ እንዳየሁት እነሱ ቅርብ ነበሩ ነገር ግን የመዋቢያ ምልክቶች አልደረሱም ፡፡

ስለዚህ ይህን ነገርኩት: - እኔን ለማሳወቅ ግዴታ አለብዎ ፣ መለቀቅ እንድፈጽም መጠየቅ ይችላሉ ፣ ነገር ግን ተሽከርካሪዬን ከቀጠሉ መናድ / መምታት ነው ፣ በእሱ ላይ እምነት የጣሉበትን ፅሁፍ እንድታደርግልኝ እለምንሃለሁ!

- እና ባለቤቴ ከመኪናው ጋር ወጣች።

ይህ ስሙን ባልጠቅስ ሌላ ራስ-ማእከል ውስጥ ተደግሟል።

[የሕጋዊው እውነታ ትንሽ የበለጠ የተወሳሰበ ነው ፣ ሊኖር ይችላል ፣ ምክንያቱም ፡፡ የክፍያ መጠየቂያ ደረሰኝ፣ ተሽከርካሪ ለማቆየት!]

ይህ ‹ከባድ ሽያጭ› በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ የተለመደ አሰራር ነው ለማለት ብቻ ነው! በሐሰት ክርክሮች ፡፡

ይህ በ “ልዩ መልዕክተኛ” ዓይነት ፕሮግራም ውስጥ በተደበቀ ካሜራ ላይም እንዲሁ “ተረጋግጧል” ፡፡

በተጨማሪም ጠርዙን በሚቀይርበት ጊዜ ‹ሊደክም ይችላል› የሚል ጎማ እንደገና መሰብሰብ ኢኮኖሚያዊ አግባብነት የጎደለው ሊሆን ስለሚችል (ምክንያቱም ከቀሪው ጎማ ዋጋ የበለጠ የመገጣጠም / የመመጣጠን ዋጋ ስለሚጨምር !!!) ፡፡ ይህ ሌላ ነገር ነው ፡፡ እና እኔ መረዳት እችላለሁ ፡፡ እያልኩ ባለሁበት ጉዳይ ላይ ጎማዎቹን ፈትተው / ሰብስበው ነበር ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 19773
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 8465

Re: ኤኮኮዲንግ ፣ አዎ… ግን ገና ሳይጨርስ ተጠንቀቁ ፡፡




አን Did67 » 26/03/14, 13:49

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-
ለ) የብሬክ ዲስክ መጀመርያ አለባበሱ ...


በጣም እጠራጠራለሁ ፡፡ እኔ በጣም ትንሽ የብሬክማን ሰው ነኝ: - ፍሬን (ፍሬን) ፈጽሞ ብሬክ ሞክሬ አላውቅም [በግልጽ የማልችለው / ማድረግ የማልችለውን] ፡፡

የእኔ ዲስክ ለረጅም ጊዜ ከተዘጋ በኋላ ካልሆነ በስተቀር ለስላሳ ናቸው። የሚጣበቁ ተጣባቂ ዱካዎች የሚለብሱ ዱካዎች የሉም ... በጭራሽ አይታየኝም!

በሌላ በኩል ፣ አዎ ፣ በኋላ። ረጅም ማቆሚያ[ጥቂት ቀናት] ፣ በሁሉም መኪኖቼ ላይ ዲስኮች ተሰነጠቁ ፡፡ በጣም ትንሽ በሚንቀሳቀስበት ላይ ፣ መከለያዎቹ “ተጣብቀው” መከሰታቸው እንኳን ይከሰታል ፡፡ በመጀመሪያው ጅምር ላይ ትንሽ ማስገደድ አለብኝ!

እኔ እንደማስበው - ሙከራውን አላደረግኩም - እንደ ብልጭ ድርግም ያለ ብሬኪንግ የባሰ ብቻ ያባብሰዋል-ዲስኮቹን ቀይ በማሞቅ ኦክሳይድ ማፋጠን ብቻ ነው የሚፈጠረው!

አይ ፣ ምናልባት ምንም ሊሆን ይችላል ፣ ታሪክዎ ...
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 10




አን citro » 26/03/14, 14:22

ይህ ሁሉ አዲስ አይደለም ፤

በኔ Citroën ቪዛ ወይም በ 104 80 ዓመታት ፣ የብሬክ ከበሮዎች አር ከጭራሾቹ ፍጥነት ይልቅ በፍጥነት ተጠቅሟል ፣ ይህም ከበሮዎቹ ምትክ በፊት ከበሮ መተካት አስገድcingል።

የዲስኮች ጥራት በጣም ተለዋዋጭ ሆኗል እናም በዝቅተኛ-መጨረሻ ሞዴሎች ላይ ብዙ ቀንሷል እና ከዚያ ይህ ማሽቆልቆል ከፍተኛ ክልሎችን አሸን ...ል ...
በእርግጥ ባለሙያዎቹ “በከተማ ውስጥ በጣም ብዙ ይነዳሉ ፣ ቀይ መብራቶች ...” የሚል መልስ ነበራቸው ፡፡

የኢኮኮ ድራይቭ ማሽኮርመጃ ትንሽ ትንሽ ነገር ግን ይህ ባልተሸፈኑ የነዳጅ ሞዴሎች ላይ ሊቀለበስ ይችላል። በናፍጣ ላይ በተለይ በ EGR ምክንያት የግድያ ፍሰት ወደ ነዳጅ ማቀነባበሪያው / ቱቦው ውስጥ የተተከለው እሳቱ ጋዝ ግድግዳው ላይ ተስተካክሎ አስፈላጊ እና የማይሻር የመርጋት ችግር ያስከትላል ...

ያለበለዚያ ብዙዎች በጉዳዩ ላይ የተናገሩ በርካታ ተቃዋሚዎች ቢኖሩም ግርዶሽ ማድረግ እና በዝቅተኛ ፍጥነት ማሽከርከር በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው ፡፡ በመሣሪያው ላይ ወደ 70 ኪሜ / h ወሰደ

ይህንን ነጥብ በምስል ለማስረዳት ፣ በነዳጅ ላይ ከሚሠራ ሞዴል ጋር የፍጆታ ምዝገባ
Peugeot 308: የፍጆታ ምዝገባ ከ 2,8 l / 100 ኪ.ሜ.... አማካይ የ 56.5kmh ፍጥነት ...
ከመዝገቡ ሁኔታዎች አንጻር ከፍተኛው ፍጥነት ከ 60kmh መብለጥ የለበትም ...

በ ‹80kmh› ላይ የፍጥነት ቅነሳ ማስታወቂያ ፡፡ በሁለተኛው አውታረ መረብ ላይ ካለው 90 ይልቅ በዚህ አቅጣጫም ይሄዳል።
እኔ ለሆንኩ የኤሌክትሮኒክስ ባለሙያ እኔ የኤሌክትሪክ መኪኖች ይበልጥ ጸጥ እንዲል በሚወስዱ አቅጣጫዎች የሚሄዱትን አዳዲስ ገደቦችን በማክበር የበለጠ ገለልተኛ እንዲሆኑ የሚያስችል ዜና ነው ፡፡
ግን ተግዳሮቱ እንደሚደራጅና መንግስትም የቀረቡትን ሀሳቦች ይቀጥላል ፡፡
በተመሳሳይ ጊዜ ይህ ልኬት የነዳጅ ፍጆታን እና ኢኮኖሚያዊ ጉድለቱን ... እንዲሁም በነዳጅ ላይ የግብር ገቢዎችን ይጨምራል ... በፍጥነት ላይ የግብር ገቢዎችን ይጨምራል ...
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Hic
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 995
ምዝገባ: 04/04/08, 19:50
x 4

Re: ኤኮኮዲንግ ፣ አዎ… ግን ገና ሳይጨርስ ተጠንቀቁ ፡፡




አን Hic » 26/03/14, 15:44

ክላም ክሪስቶፍ

Abrasive silica ወይም quartz ተቀማጭ ገንዘብ የበለጠ ወጥነት ሊኖረው ይችላል።
መሬት ላይ ሁሉንም ትሠራለህ?
የፍሬን ዲስክ ዲስኮችን በውኃ ጀት ያርፉ ፡፡

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-እንደ ኢኮኖሚስት ፣ እና እዚህ ብዙዎች እንደ እኔ እገምታለሁ ፣ እኔ እለማመዳለሁ።ኢኮ መንዳት። ምክንያቱም ሁልጊዜ።

እሱን ለመተግበር ጠቃሚ ምክሮችን የሚሰጥ ርዕስ ይኸውልዎ- https://www.econologie.com/forums/l-ecocondu ... 10265.html

እዚህ ብቻ ፣ ዛሬ በዚህ የማሽከርከሪያ ሞድ ላይ አንድ ትንሽ ጥያቄ አቀርባለሁ ምክንያቱም በፍጥነት በተለያዩ ደረጃዎች ላይ ያለጊዜው እንዲለብስ ሊያደርግ ይችላል!

ለእኔ በበኩሌ አስፈላጊ 2 ን (ለማጠናቀቅ) አይቻለሁ (

ሀ) ቅድመ-የሞተር ሞተር መዘርጋት-የ EGR ቫልቭ እና በናፍጣ ላይ ልዩ ማጣሪያ

ለ) የብሬክ ዲስክ መጀመርያ ጊዜ መልበስ-የእኔ እስከ ኤች.ኤስ. እስከ 105 000 ኪሜ ድረስ ሲሆን እስካሁን ድረስ የመንገዶቹን (ያልተቀየሱ) ፓይፖችን አልቀየርኩም ፣ ጋራዥ በተጠራበት ምክንያት ፣ "በበቂ ሁኔታ ብሬክ አያደርጉም ፣ ዲስኮች ከፓድ ቅሪት ጋር ተደምረው በፍጥነት ያረጃሉ"... ተንከባሎ እና ብረትዎ ምናልባትም በጣም ለስላሳ ነው ፣ የልብስ መስሪያው ጠፍጣፋ ሳይሆን ዲስኮች ሳይሆን… ..

በእርግጠኝነት የሚያጠናቅቁ ሌሎች ነጥቦች አሉ ...

ስለዚህ እዚያ አለዎት ፣ የዕለቱ የእኔ ጠቃሚ ምክር-ብዙውን ጊዜ ሥነ-ምህዳርን መንዳት ይለማመዱ ፣ ግን በየተወሰነ ጊዜ ትንሽ “ስፖርታዊ” መንዳት (10% ጊዜ ይበሉ?) የተሽከርካሪዎን ዕድሜ ለማራዘም ሊረዳ ይችላል ፡፡ ..
0 x
"ምግባቸው መድኃኒትዎ ይኑርዎት እና መድሃኒትዎ ምግብ ይሁኑ" Hippocrates
"ዋጋ ያለው ማንኛውም ዋጋ ምንም ዋጋ የለውም" Nietzche
ለሙከራዎች የሚሰቃዩ
የመስኮቶች ፍጥነቶች (መግነጢሳዊ እና ስበት)
እንዲሁም የሃንጅ ፓተንት አማራጭ የአዕምሮ ማሰቃየትዎን በተሳካ ሁኔታ ያገኛሉ
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 60427
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2612

Re: ኤኮኮዲንግ ፣ አዎ… ግን ገና ሳይጨርስ ተጠንቀቁ ፡፡




አን ክሪስቶፍ » 26/03/14, 16:13

Did 67 wrote:በጣም እጠራጠራለሁ ፡፡ እኔ በጣም ትንሽ የብሬክማን ሰው ነኝ: - ፍሬን (ፍሬን) ፈጽሞ ብሬክ ሞክሬ አላውቅም [በግልጽ የማልችለው / ማድረግ የማልችለውን] ፡፡

(...)

አይ ፣ ምናልባት ምንም ሊሆን ይችላል ፣ ታሪክዎ ...


አዎ በታሪክ ውስጥ ጥሩ ርግብ ይሰማኛል ፣ እውነታው ግን ዲስኮች በደንብ እና በእውነቱ naunts ናቸው -

ሀ) እንደተሸፈኑ ይመስል በፍሬው ንዝረቱ ይንቀጠቀጣል እኔ ግን እንደ ብልጭታ በጭራሽ አላሽከረከርም (ዲስኮቹን የሚሸፍነው ...) ...

ለ) እነሱ በደንብ ተቆፍረዋል…

ከመዝገቡ ጋር 50 000 ኪሜ ብቻ ያደረገውን ጋስታን ተመልከት ... ምንም ጥርጥር የለውም ሜካኒካዊ ማጭበርበሪያ አለ ...

መዝሙር: በመኪና ውስጥ እስካሉ ድረስ ፣ እዚህ ትንሽ የጠረጴዛ ጥግ ስሌት እነሆ። https://www.econologie.com/forums/auto-estim ... 13163.html (ለማጣራት)
0 x


ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 12 እንግዶች የሉም