መመለስ ወደ ታች ይሸብልሉ ተወ ራስ-ሰር ሁነታ

ልዩ ሞተሮች, የፈጠራ ባለቤትነት, የነዳጅ ፍጆታ ቅነሳየኮንሶ መቀነስና የኃይል መጨመር.

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
የተጠቃሚው አምሳያ
ዝሆን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6646
ምዝገባ: 28/07/06, 21:25
አካባቢ ቻርለኢይ, የዓለም ማዕከል ....
x 4
እውቂያ:

ያልተነበበ መልዕክትአን ዝሆን » 01/05/12, 18:13

ደደደ ኮክ እንዲህ አለ "

ኦፖል እጅግ በጣም የተራቀቀ ሞተር (በ 180 ሲቀንስ, ለ 120CV ዝቅ ሲል, ምንም ነገር ለማይወስድ የጎደለ ነዳጅ ነው), ደንበኞቹን ያዝናናቸዋል,


እነሱ ሞኖፖል የላቸውም! የሚሸጠው እስከሆነ ድረስ. እና በሚቀጥለው አመት, ውድድር እየተካሄደ እንደመሆኑ, ቅንብሩን ለመለወጥ እንፈልጋለን. ምን ማድረግ እንደምንችል ማቅረባችን ምንም ጥቅም የለውም, ምክንያቱም ውድድሩን ካቆመ እና እኛ እንቆማለን.

የኃይል መጠን በብዙ አገሮች የኢንሹራንስ መጠን ከተሽከርካሪውን ኃይል ጋር በቀጥታ የተገናኘ መሆኑን አትርሳ.
0 x
ዝሆን-ከሁሉ የላቀ ክብር ያለው ኢኖሎጂስት ..... ..... ፒ.ኬ. በጣም ጥንቁቅና ኮክስክስን ለመቆጠብ በጣም ሰነፍ ነኝ. http://www.caroloo.be

የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13406
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 423

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 01/05/12, 19:26

ዴስሌኮ እንዲህ ጽፏልአለበለዚያ ሞተሩ (ኤሌክትሪክ) ካልተስፋፋ, (ብጥብጥ ከሆነ), ከዚያ በውስጡ ያለውን ማንኛውንም ነገር መለወጥፍጆታ መጨመር ወይም መቀነስ, እየጨመረ ከሚሄደው በተቃራኒ አቅጣጫ ነው!

ማስረጃዎች ሒሳብ, በግቤት መስፈርት መሰረት የተመራጣኝ ውሱን ከከፍተኛው ከፍ ያለ ዋጋ አይሰጥም !!

እንዲሁም ሞተሩን ወይም ሞተሩ ውስጥ ማንኛውንም ነገር ለመለወጥ ውሃን በመጨመር ይሰራል !!

http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9riv%C3%A9e
ምስል

ትንሹ ካልሆኑ, በመምረጥ, ፍጆታው ለመቀነስ የሚያስችል መንገድ ይኖራል የጋራ አስተሳሰብ !!


በእኩል ኤንጅ ውስጥ በእንደገና ኢንዱስትሪ ውስጥ ማንኛውንም ነገር መለወጥ ከከፍተኛው ርዝመቱ የበለጠ እየጨመረ ይሄዳል. አብዛኛዎቹ የአካል ክፍሎች ለጠንካራውን ስሪት እርስ በእርስ ተደጋግፈው የተሻሉ ናቸው, አብዛኛው ጊዜ ተመላልሶ መጠኑን አናሳም ልናደርግ እንችላለን. የፍራንሰር ጥራቱ ፍጥነቱን በከፍተኛ ፍጥነት እንዲፈጥሩ እና በሌላው ላይ እንዲሰሩ ከተፈጠረ, የጋዝ መተላለፊያዎች, የቮልስ ርዝመት ርዝመት እና ዲያሜትር, የጆሮ ቮልቴጅ, የአየር ሙቀት መጠን ወዘተ, ሁሉም ነገር ይቀነሳል, ባልና ሚስቱ ጥሩ አጋጣሚ ስለማይኖራቸው ሁሉም ነገር እንደገና መጀመር ነው.

ልክ ሆን Opel (እና ይህን አሮጌ ማታለያ የሚጠቀሙ ሌሎች አምራቾች) ብክለት ለመቆጣጠር ብልጭታ በቅድሚያ, መርፌ የጊዜ (በርካታ መርፌ), ሃብት እና ሌሎች EGR ክፍ በማድረግ የወረደ ቆይተዋል መሆኑን ቅንብሮችን በመቀየር ላይ ጉዳቱን በማድረግ እርስዎ እያወሩዋትን (ከፋፋይ) የመግቢያ ጫፍ ላይ መድረስ ይችላሉ.
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13406
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 423

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 01/05/12, 19:40

antoinet111 wrote:በእርግጥ በእውነቱ በትክክል, የእኔ ኤንጂን 120c ሲ ነው እንጂ, በካርታው የተገናኘ ማሺን 150cv ካልሆነ ግን ተመሳሳይ ኤንጂው ወደ 180cf በ opel ተሰራጭቷል.
ካርቶግራፊውን ያሻሻሉ ሁሉም ሰዎች የየካዮው ንፅህና ቀንሶላቸዋል, ስለዚህ ለምን እንደሆነ አስባለሁ.


በቃ ውስጥ ብዙ ስለነጥፋችን አውቀነታለን, ጥያቄው በአብዛኛው ጥያቄው ውስጥ ነው, አምራቾች በጣም ትልቅ መኪና ሊሸጡላቸው ስለፈለጉ ነው, ምክንያቱም ለከፍተኛ ከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች የበለጠ ትልቅ የገበያ ዋጋ ስላላቸው, ቢሉም እንኳ የሚቀንስ ወዘተ ... ወሳኙን ጭቅጭቅ ያጠፋል, ወዘተ ... ስለ ሞተሩ ኃይል, እና በተለይ ዝቅተኛውን ጫወታቸዉን ለመጉዳት ነው. በማንኛውም ሁኔታ ቆሻሻቸውን ከእርስዎ ፍላጎቶች ቢያንስ አስር ዘጠኝ ጊዜ ባላቸው ማሽኖች ላይ ይሸጡልዎታል. : መኮሳተር: : mrgreen:
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.

[ኢዩጂን Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
የተጠቃሚው አምሳያ
antoinet111
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 874
ምዝገባ: 19/02/06, 18:17
አካባቢ 29 - Landivisiau

ያልተነበበ መልዕክትአን antoinet111 » 01/05/12, 19:52

/ ፕሌዠር ያስፈልግሃል ...

ነገሮችን ለመለየት አስቸጋሪ ነው, ለፍላጎት መከራከሪያዎች መጨመር, የኮንሶ መጨፍጨፍ, ከዚያም አውራዎች ይሄዳሉ.
ደህንነትን አልረሳውም, ምክንያቱም የተሽከርካሪዎች ኃይል አስቀድሜ "ያልተጠበቀ" ሁኔታን ስለለቀቀኝ ነው.
0 x
ተጨባጭ ፖስተር እና ተግባራዊ ጠቀሜታ ለመፃፍ ድምጽ እሰጣለሁ.
ከተወካሪዎች እና ከቃቢዎች ጋር ይወርዳሉ!
የተጠቃሚው አምሳያ
sherkanner
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 386
ምዝገባ: 18/02/10, 15:47
አካባቢ ኦስትሪያ
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን sherkanner » 01/05/12, 19:56

አዎ, ዝቅተኛ አንቀሳቃሽ 120cv እንጂ 180c ሲ ብቻ ለመቀበል ሊቀየሩ ይችላሉ.

ለዚህ ጉዳይ ትኩረት ይስጡ
0 x
በሚሰሩበት ጊዜ, ሁልጊዜ ሰኞ ራስዎን 100%: 12% ይስጡ. ማክሰኞ ላይ 25%; እሮብ እሮብስ ውስጥ 32%; ሐሙስ ቀናት ውስጥ 23%; እና ዓርብ ላይ የ 8%

የተጠቃሚው አምሳያ
antoinet111
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 874
ምዝገባ: 19/02/06, 18:17
አካባቢ 29 - Landivisiau

ያልተነበበ መልዕክትአን antoinet111 » 01/05/12, 20:01

በእርግጥ በእርግጥ የእኔ ፋብሪካ በሌሎች ሳጥኖች ውስጥ (በጆን ታዲ እና በሲዲ ቲ ኢም) ውስጥ ካሉ ብዙ ወፍጮዎች ጋር አንድ ዓይነት ነው.
0 x
ተጨባጭ ፖስተር እና ተግባራዊ ጠቀሜታ ለመፃፍ ድምጽ እሰጣለሁ.

ከተወካሪዎች እና ከቃቢዎች ጋር ይወርዳሉ!
dedeleco
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9211
ምዝገባ: 16/01/10, 01:19
x 4
እውቂያ:

ያልተነበበ መልዕክትአን dedeleco » 01/05/12, 20:37

የ Flytox ዝርዝር:
በእኩል ኤንጅ ውስጥ በእንደገና ኢንዱስትሪ ውስጥ ማንኛውንም ነገር መለወጥ ከከፍተኛው ርዝመቱ የበለጠ እየጨመረ ይሄዳል. አብዛኛዎቹ የአካል ክፍሎች ለጠንካራውን ስሪት እርስ በእርስ ተደጋግፈው የተሻሉ ናቸው, አብዛኛው ጊዜ ተመላልሶ መጠኑን አናሳም ልናደርግ እንችላለን. የ camshaft በእቅድ ከአንተ ከከፍተኛው torque ለማድረስ የተቀየሰ እና, ወደ ሌላ የ ጋዝ ምንባቦች የተግባር ከሆነ conduits, resonances, ወዘተ ክወና ሙቀት, ሁሉም ነገር አልሰጡም ነው መካከል ክፍ ርዝመት እና diameters መካከል diameters, ባልና ሚስቱ ጥሩ አጋጣሚ ስለማይኖራቸው ሁሉም ነገር እንደገና መጀመር ነው.

ልክ ሆን Opel (እና ይህን አሮጌ ማታለያ የሚጠቀሙ ሌሎች አምራቾች) ብክለት ለመቆጣጠር ብልጭታ በቅድሚያ, መርፌ የጊዜ (በርካታ መርፌ), ሃብት እና ሌሎች EGR ክፍ በማድረግ የወረደ ቆይተዋል መሆኑን ቅንብሮችን በመቀየር ላይ ጉዳቱን በማድረግ እርስዎ እያወሩዋትን (ከፋፋይ) የመግቢያ ጫፍ ላይ መድረስ ይችላሉ.


በዚህ ዓይነቱ ባለብዙ ዲግሪ ሒሳብ ውስጥ አንድ ብልሽቶችን ለማምጣት የበይነተኞችን ተለዋዋጭዎችን ወይም ግቤቶችን ግምት ውስጥ በማስገባት:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Optimisati ... atiques%29
http://fr.wikipedia.org/wiki/Probl%C3%A ... %C3%A0_dos
http://www.inge.fr/Simulation-3D-Modele ... ysique.pdf
http://fr.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9or ... implicites
http://fr.wikipedia.org/wiki/Exploratio ... nn%C3%A9es

ሞተሩን በመጀመሪያ በጥራት በተገለፀ መግለጫው እንዲረዱት ይጠይቃሉ, በትክክል በትክክል አይሰራም.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
antoinet111
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 874
ምዝገባ: 19/02/06, 18:17
አካባቢ 29 - Landivisiau

ያልተነበበ መልዕክትአን antoinet111 » 01/05/12, 21:12

የተጠናከረ, ከባድ ነው ....
0 x
ተጨባጭ ፖስተር እና ተግባራዊ ጠቀሜታ ለመፃፍ ድምጽ እሰጣለሁ.

ከተወካሪዎች እና ከቃቢዎች ጋር ይወርዳሉ!
አልኔል ሸ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3044
ምዝገባ: 03/10/08, 04:24

ያልተነበበ መልዕክትአን አልኔል ሸ » 01/05/12, 21:58

ቤን!

እኔ የሽያጭ መዝገብ መሠረት የትራንስፖርት ካናዳ ፈተና ላይ የሚወሰን 3,5 ሊትር 8,3 100 ኪሎ ኪሜ / ሰዓት ሲበላው ይህም ትልቅ አሜሪካዊ ታንክ (ዶጅ መሙያ 90 ሊትር ነዳጅ), አለኝ, ነገር ግን እኔ 7,5km ወደ እውነተኛ 100 / 120 ኪሜ ነኝ / ታንሰን / ታንኩ ላይ ከተጠቀሙት የነዳጅ መጠን ጋር ተቆላል!

ይህንን ፍጆታ እንዴት መድረስ እንደሚቻል ???


1) የመጀመሪያውን ማጣሪያ በ 2 ከፍተኛ አፈጻጸም ኮንቱር ማጣሪያዎች እና በ "Y" ውስጥ የኔን ንድፍ አጣጣል.
2) በዲጂታል ትራንስፊኬሽን ውስጥ በፀረ-ሽክርክሪት አቢይ ዊንሰንስ ውስጥ.


ይህ ኤንጂን በመጠኑ ውስጥ በተለያየ ተለዋጭ ቀዶ ጥገና የተገጣጠመው ለምሳሌ በሀንዲው V-Tec ተለዋዋጭ ካሜራዎች ላይ በእያንዳንዱ ዲያቢል ላይ አየር በአነስተኛ ወጪ ሲቀንስ ነው.

በፖፕግራፊ ማዘጋጃ ቤት አንዳንድ ምጣኔ ሀብትን የሚሰጥ ሲሆን ከነጭራሹ አቃፊው የላይኛው ክፍል አንጻር የእንዱን ሞተር ይቀንሳል.
እንደ ዊኒን የመሳሰሉ የፀረ-ሽክርሽኖች አጠቃቀም ህይወትዎን ለማራዘም ይህን ችግር ያርመዋል.

የአንድ አነስተኛ ሞተር ኃይልን ማሳደግ አሁንም የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ያመጣል. ለዚህም ነው ተጨማሪ ሞተሮች የተሻለ ኢኮኖሚን ​​ለማዳከም ኃይል ሳያሟሉ እንዲቀንሱ የሚደረጉበት, ለዚህም ነው ዝቅተኛውን የጊብ ሠዓቶች መለዋወጥ.
0 x
አንዳንድ ጊዜ ወደ ጀርባው መሄድ ጓደኝነትን ያጠናክረዋል.
ተከሳሾቹ ለአንዳንድ ውህደቶች ከተጨመሩ ጥሩ ነገር ነው.
አላን
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13406
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 423

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 01/05/12, 22:14

ዴስሌኮ እንዲህ ጽፏልበዚህ ዓይነቱ ባለብዙ ዲግሪ ሒሳብ ውስጥ አንድ ብልሽቶችን ለማምጣት የበይነተኞችን ተለዋዋጭዎችን ወይም ግቤቶችን ግምት ውስጥ በማስገባት:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Optimisati ... atiques%29
http://fr.wikipedia.org/wiki/Probl%C3%A ... %C3%A0_dos
http://www.inge.fr/Simulation-3D-Modele ... ysique.pdf
http://fr.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9or ... implicites
http://fr.wikipedia.org/wiki/Exploratio ... nn%C3%A9es

ሞተሩን በመጀመሪያ በጥራት በተገለፀ መግለጫው እንዲረዱት ይጠይቃሉ, በትክክል በትክክል አይሰራም.


ውጤታማ ማትዋሎች በቀላሉ "በትንሽ" ወኔ በፍጥነት ይቀነሳሉ .... : mrgreen:
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.

[ኢዩጂን Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132


ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን መድረክ እየጎበኙ ያሉ ተጠቃሚዎች: ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 2 እንግዳዎች የሉም