በሙቀት ሞተሮች ውስጥ በውኃ መወጋት ላይ ግምገማን ይጫኑ

በነሐሴ 1949 “ሳይንስ እና ሕይወት” ገጽ 121 ላይ ያንብቡ።

"እ.ኤ.አ. ሰኔ 8 - ፈረንሳይ - ውሃ እና ነዳጅ ሚስተር ሬይመንድ ዴቫክስ ፣ በ ​​11 Cv Citroen" አፈፃፀም "15.5 ኪ.ሜ በ 1 ሊትር ቤንዚን እና 75 ግራ ውሃ ወይም 6.45 ሊ ቤንዚን እና 0.5 ሊ ውሃ ተጉዘዋል በየ 100 ኪ.ሜ. ውሃው በጢስ ማውጫ ጋዞች ግፊት በጣም በጥሩ አፍንጫ ይረጫል እና በኤሌክትሪክ ቅስት ተጽዕኖ ስር “አቶሚዝ” ይሆናል ፡፡ በነዳጅ ቁጠባ 40% የሚሆነውን የአሠራር መለዋወጥ ይጨምራል ”

ይህ ለእርስዎ እንግዳ መስሎ ሊታይዎት ይችላል ፣ ግን በተለመደው ሞተሮች ውስጥ እና በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ከተለመደው ነዳጅ በተጨማሪ ውሃ መጠቀም በእርግጥ ይቻላል።

የውሃው ተግባር ዋና ዓላማ ቃጠሎውን ማራመድ ነው ውጤቱ የብክለት መቀነስ ነው (ማቃጠሉ የበለጠ የተጠናቀቀ ስለሆነ) እና ፍጆታ (ውጤቶቹ በጋዜጣ መጣጥፎች ውስጥ በቁጥር የተቀመጡ ናቸው)

እ.ኤ.አ. በ 20 ዎቹ መገባደጃ ላይ በውኃ መወጋት ላይ የተከናወነውን ሥራ ተከትሎ ሚስተር ገብርኤል ፌርኔን ዴ ላ ስሌቫ ከ 70 ዓመታት በፊት የባለቤትነት መብታቸውን አስገቡ ፡፡

በወቅቱ የታተሙ 2 የጋዜጣ መጣጥፎች (80 ዎቹ መጀመሪያ) እነሆ ፡፡

ወደ የፈጠራ ባለቤትነት ሙሉ ጽሑፍ የሚወስዱ አገናኞች

በ 2 ኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የመርስሸሚት የመጨረሻዎቹ ትውልዶች አፋጣኝ ኃይል ለማግኘት የውሃ መርፌ ስርዓት ስለነበራቸው ሀሳቡ አዲስ እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ (ገጽን ይመልከቱ) በአውሮፕላኖች ውስጥ የውሃ መርፌ በዳይመር ቤንዝ")

በእንግሊዝ የተሸጡት እነዚህ ካምፓኒዎች በተመሰከረላቸው መረጃዎች መሠረት ዛሬ ይህ በዛሬ ውድድር ውስጥ ይገኛል ፡፡ http://www.aquamist.co.uk

መዝሙር: ለማንበብ እንዲቻል ሙሉ መጠን A4 ላይ የሚታተም ጽሑፍ

La R-16 de mon pere በተባለው መጽሐፍ ፣ እትም ETAI 1996 በበርናርድ meርለሉ

እንዲህ ዓይነቱ ምርምር በሚያሳዝን ሁኔታ በጭራሽ ወደ ኢንዱስትሪያዊ ወይም ወደ ንግድ ሥራዎች የሚያመራ ባለመሆኑ ጉዳዩ ጉዳዩ በዝምታ የታለፈ እንደነበረ ማወቅ እንችላለን ፡፡ ይህ ከ 20 ዓመታት በፊት የነበረው ሁኔታ ነበር ፣ ግን በይነመረብ በሚሰጠው “አጠቃላይ” ነፃነት ዘመን ዛሬስ?

የእኛ ሙከራ

እኛ በግላችን የውሃ መርፌን የመጀመሪያ ምሳሌ አድርገናል ፡፡ ስብሰባው እና ትርኢቶቹ በዚህ ጣቢያ ላይ ተለጥፈዋል ወደ ZX-TD ማቅረቢያ ገጽ አገናኝ በውኃ የተረጨ ፡፡

አፈፃፀም - 20% የነዳጅ ቁጠባ ፣ 40% ያነሰ ለተመሳሳዩ ኃይል ወይም እንዲያውም የተሻለ።