ሚዲ ጫፉ

ይኸውልዎት ፣ ዛሬ ጠዋት በፓንቶን መገንባቴ ላይ ሠርቻለሁ ፡፡ ስህተቴን አስተካክያለሁ (የመጀመሪያውን የማያዳግም ሙከራ ይመልከቱ) ፡፡ አንዴ ካርቡረተር ከተበተነ በኋላ አፀፋው በእሱ ምትክ ተተክሏል። የጀማሪው ትንሽ ምት እና እንሂድ ፡፡ ነገሮች እያበዱ ነው ፣ ግን የብክለት ቁጥጥር እና የፍጆታ መቀነስ ተአምራት በእውነት እውነተኛ መሆናቸውን ማወቅ አይቻልም። መለኪያዎች መውሰድ አለብን ፡፡ ለጊዜው በ 75% ውሃ እና 25% ቤንዚን ውስጥ ታንክ ውስጥ ፣ በሞቃት ሞተር ውስጥ እንደሚሰራ አስተውያለሁ ፡፡ በሌላ በኩል ፣ ሞተሬ በከፊል የውሃውን ኃይል በመጠቀም የሚሰራ መሆኑን ወይም በነዳጅ ትነት ብቻ እንደሚሰራ አላውቅም ፡፡ ከተለካ በኋላ ፍርዱ ፡፡ በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ በመገኘቴ በጣም እኮራለሁ እናም አሁን አውቄ እራሴን መግለጽ እችላለሁ ፡፡ ለእኔ ግንዛቤው አስፈላጊ ነበር ፡፡ ይህ ስርዓቱን ለመረዳት እና ከዚያ በኋላ ሙከራዎችን ለመፈፀም ያደርገዋል ፡፡ ጣቢያው ኳንተምሆም እና በሚባዙት ሙከራዎች መሠረት ውጤቶቹ አጥጋቢ መሆን አለባቸው ብዬ አምናለሁ ፡፡
በድር ጣቢያዬ ላይ ያሉት ስዕሎች እና ቪዲዮዎች እታች ከዚህ በታች ጠቅ ያድርጉ

በተጨማሪም ለማንበብ  ቪዲዮ በፈረንሳይ 2 ላይ የውሃ መርፌ ትራክተር

በሚኒ ቾፐር ላይ የውሃ መርፌ

በሞተሮች ውስጥ በውኃ መወጋት ላይ የልምድ እና መረጃ ልምዶች እገዛ እና ልውውጥ

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *