ሲትሪን: መኪና ማቆም እና ብክለት መጀመር የሚል ይላል

PSA በሚቆምበት ጊዜ ሞተሩን በራስ-ሰር የሚቆርጠው እና የ CO10 ልቀትን በ 2% የሚቀንስ ስርዓት የተገጠመለት ተሽከርካሪ አቅርቧል ፡፡

ዣን ማርቲን ፎልዝ ስለዚህ ጉዳይ ለብዙ ወራት ሲያወራ ነበር ማክሰኞ ይፋ አደረገ ፡፡ ከፓሪስ የሞተር ሾው ሁለት ሳምንት ቀደም ብሎ የፒ.ኤስ.ኤ ፒ Peት ሲትሮን ዋና ሥራ አስፈፃሚ “አቁም እና ጀምር” የሚለውን ስርዓት አቅርበዋል ፡፡ በአቅራቢው በቫሌዮ የተሰራ ይህ ኤሌክትሪክ መሳሪያ አሽከርካሪው እግሩን ከፍሬን (ብሬክ) ሲያነሳ እንደገና ለማስቆም የተቋረጠውን ተሽከርካሪ ሞተር በራስ-ሰር ይቆርጣል ፡፡ ይህ ስርዓት በከተማ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታን በ 10% እና በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ እስከ 15% ሊቀንስ ይችላል ሲል PSA ቃል ገብቷል ፡፡ እና በዚህ መሠረት የ CO2 ልቀትን ለመቀነስ።

Citroën C2 ፣ ከዚያ ፒ the 1007 ከመረከቡ በፊት (PSA እ.ኤ.አ. በ 50.000 የታጠቁ 2006 ሺህ ተሽከርካሪዎችን እያነጣጠረ ነው) ፣ እ.ኤ.አ. በኖቬምበር ውስጥ ለገበያ የቀረበው የ “C3” ልዩ ተከታታይ ነው ፡፡ "አቁም እና ጀምር". ግን ሌሎች ተሽከርካሪዎች ቀድሞውኑ ተመሳሳይ መሣሪያ የታጠቁ ናቸው ፡፡ በተለይም የቶዮታ ፕራይስ ዲቃላ ፣ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ የሚቆም ሞተር የተገጠመለት ፣ ግን በዝቅተኛ ፍጥነት በኤሌክትሪክ ኃይል የመሮጥ ተጨማሪ ጥቅም አለው ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  Galillée ወይም የእግዚአብሔር ፍቅር በፈረንሳይ 3

C3 “አቁም እና ጀምር” ሁሉንም አማራጮች ከሚያቀናጅ ተመጣጣኝ አምሳያ “በተመሳሳይ ዋጋ ማለት ይቻላል ወይም ትንሽም ቢሆን ያነሰ” ይሆናል ሲል ገልጧል ፡፡ ክላሲክ C3 ሴንሶድራይቭ በአማካይ በ 143 ግራም CO2 በአንድ ኪሜ የማይቀበል ቢሆንም አሁን ግን “አቁም እና ጀምር” ከሚለው ስሪት (550 ግ የ CO135) ዋጋ 2 ዩሮ ያነሰ ነው ፡፡

የበለጠ የሚበከሉ ተሽከርካሪዎችን ለመቅጣት የታቀደ ጉርሻ-ማል የማስነሳት ዓላማውን እንዳላጣ የተደረገው የኢኮሎጂ ሚኒስትር ሰርጌ ሌፔርተር "በጣም አስደናቂ ነው" ፡፡ እናም ማን “ፈረንሳዮች“ “አቁሙና ይጀምሩ” ን እንደሚይዙ ተስፋ ያደርጋል። እ.ኤ.አ. በ 2003 በፈረንሣይ ውስጥ ከተገዙት 10.000 ሚሊዮን አዳዲስ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ከ 2 የማይበልጡ “ንፁህ” መኪናዎችን ገዙ ፡፡

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *