ለአካባቢ ተስማሚ ጉርሻ

በፈረንሣይ ውስጥ መኪና ሲገዙ ሥነ ምህዳራዊ ጉርሻ መርህ ምንድን ነው?

ማጠቃለያ: ሥነ ምህዳራዊ ጉርሻ-ማሉስ በአንድ በኩል ከአማካይ የበለጠ የካርቦን ዳይኦክሳይድን የሚለቁ ከባድ እና ኃይለኛ ተሽከርካሪዎችን ገዥዎችን “ቅጣትን” ያቀፈ ሲሆን በሌላ በኩል ደግሞ አነስተኛ ኃይል የሚወስዱ መኪናዎችን የሚገዙ ሸማቾችን “ተጠቃሚ ያደርጋሉ” ፡፡ አንድ ሰው በመኪናዎች ላይ “ሥነ ምህዳራዊ ጉርሻ” ስያሜ ሊሰጥ ይችላል ፣ ለጊዜው ፣ ሥነ ምህዳራዊ ከመሆን የራቀ ፣ መኪኖችም እንኳ “ንፁህ” ይላሉ።

ሥነ-ምህዳራዊ ጉርሻ ማመልከቻ - 2 ጉዳዮች

ሀ) የመኪና ሻጭ ከ ጉርሻ የሚጠቀሙትን ተሽከርካሪ ይሸጥልዎታል እናም በቅናሽ መልክ ሥነ-ምህዳራዊ ጉርሻ ይሰጥዎታል።
ለ) ለስቴቱ ሥነ-ምህዳራዊ ጉርሻ መጠን ስቴቱ በቀጥታ ይከፍልዎታል። ከዚያ ገዢው ለተሽከርካሪው ግዥ የሂሳብ መጠየቂያ ደረሰኙን ለኦፕሬተሩ መላክ አለበት ፡፡

ታላቅ ሥነ ምህዳራዊ ጉርሻ?

ይህ ተጨማሪ ጉርሻ ነው ፣ በርካታ ሁኔታዎች አሉ።

ሀ) የመቧጨር ጉርሻ

ከታህሳስ 5 ቀን 2007 ጀምሮ ለተሰጡት ትዕዛዞች ይሠራል ፡፡
ከዚያን ቀን ጀምሮ ከሥነ-ምህዳራዊ ጉርሻ ተጠቃሚ እና ከ 15 ዓመት በላይ ዕድሜ ያለው ተሽከርካሪ እንዲወጣ የሚያደርግ ማንኛውም ተሽከርካሪ የ 300 ዩሮ እጅግ የላቀ ጉርሻ እንዲከፍል ያደርጋል ፡፡ ይህ አረቦን በዋናነት ፓርኩን ለማደስ ይጠቅማል ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  ባዮታኖል-ፓራዶክስ ፈረንሳይ ብራዚል

ለ) የኤሌክትሪክ መኪና

በጣም አልፎ አልፎ ግን እነሱ አሉ-እነዚህ መኪኖች ከ 5000 ዩሮ ልዩ ጉርሻ መጠን ይጠቀማሉ ፡፡

የቅጣቱ እና ሥነ ምህዳራዊ ጉርሻ መተግበር

ሀ) የስነምህዳሩ ቅጣት የሚመለከተው በፈረንሣይ ገበያ በየአመቱ ከሚሰራጩት የተሽከርካሪዎች ሽያጭ 25% ብቻ ነው ፡፡ ይህ ማለት ሁለት ነገሮች ናቸው-ከፈረንሳይ የመኪና መርከቦች ውስጥ 75% የሚሆኑት ቅጣቱን ያመለጡ እና አንዳንድ ጊዜ ከጉርሻ ጥቅም ያገኛሉ ፡፡ ግዛቱ ከቅጣቶች የሚገኘውን ገቢ ከጉርሻዎቹ ከሚወጣው ወጪ ጋር ማመጣጠን አለበት ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ በሌላ አነጋገር ድምር የተሰበሰበ ማሉል = ድምር የተከፈለ ጉርሻ። ይህ ፅንሰ-ሀሳቡ ነው ፣ በተግባር ግን ግዛቱ ቃሉን ያከብር እንደሆነ ለመናገር በጣም ገና ነው።

በተጨማሪም ፣ ይህ የተሽከርካሪ መርከቦችን ለመቀነስ አይረዳም እና አብዛኛዎቹ ሸማቾች ተጽዕኖ አይኖራቸውም።

ለ) ለነጋዴዎች ፣ ሥነ-ምህዳራዊ ጉርሻ አደጋዎች በጥሩ ሁኔታ የተገነዘቡ ናቸው ፣ ምክንያቱም የአንድ አከፋፋይ ኢኮኖሚ በመሠረቱ የመካከለኛ ወይም የከፍተኛ ደረጃ ተሽከርካሪዎችን በመሸጥ ላይ የተመሠረተ በመሆኑ አሁን በቅጣቱ “በቅጣት” ተይ byል ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  ማውረድ-የኢነርጂ ዲሴሰር በአዕምሮ ውስጥ

ሥነ ምህዳራዊ ጉርሻ እና ቅጣት ወደ ኃይል የሚገባበት ቀን

ጉርሻው ከዲሴምበር 5 ቀን 2007 ጀምሮ ተግባራዊ ይሆናል። የተሽከርካሪው ትዕዛዝ ቀን ግምት ውስጥ ይገባል።

ቅጣቱ እስከ ጃንዋሪ 1 ቀን 2008 ድረስ አይሠራም። በዚህ ጉዳይ ላይ የሚቆጠር የመጀመሪያ ምዝገባ ቀን ነው።

ተጨማሪ እወቅ:
- ተከታታይ ጥያቄዎች እና መልሶች በመንግስት ለአዳዲስ መኪኖች ጉርሻ
- የ ‹ጉርሻ ማነስ› ተገ subject የሆኑ መኪኖች ዝርዝር እና መጠን

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *