በፒንታኖ ኤንጅ ላይ የ ENSAIS መመርያ ዘገባ

ቁልፍ ቃላት-ጌት ፣ ፓንቶን ፣ ሪኮርቭ ፣ ማሻሻያ ፣ ስንጥቅ ፣ ቅልጥፍና ፣ ብክለት ፣ የውሃ መጥፋት ፣ የሃይድሮካርቦን ፣ ውሃ ፣ ፍጆታ ፣ ሞተር ፣ ቦይለር ፡፡

የኢንጂኔሪንግ ዘገባ በ ‹PantPPONON› / GEET ሂደት ላይ በ ChristSAphe Martz ፣ ENSAIS ኢንጂነር ፡፡ (የ ENSAIS ሜካኒካል መሐንዲስ ዲፕሎማ ለማግኘት በሰኔ እና ነሐሴ 2001 መካከል በኤኤንሲአይ ተካሂ )ል)

መግቢያ-ለምን? በ Christophe Martz ፣ 26 መጋቢት 2004።

በፔንታቶን ሂደት ላይ የተከናወነው አጠቃላይ የጥናቴ ፕሮጀክት አጠቃላይ እነሆ ፡፡ እኔ ሙሉ በሙሉ እና በነፃ ለማሰራጨት ምርጫውን ያደረግኩት ይህ ስርዓት አሁን ከምንከፍለው የበለጠ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ነው ፡፡

በእርግጥ ፣ ከጥናቱ የተገኘው (ተጨማሪ ቅድመ-ጥናት የሚጠይቅ ቅድመ-ጥናት ከሆነ ብቻ ነው) “ጀኔቲክ” ምንም እንኳን በግልጽ የማይታይ ከሆነ (በጣም ጥቂት የይገባኛል ጥያቄዎች) ፓንታቶን ተረጋግ )ል)

- ከውኃ ውስጥ የሙቀት አማቂ ኪሳራዎችን በማገገም የሃይድሮካርቦንን የመቀየር መርህ (የጂት ወይም እንደ ቻምበርን ያሉ ሌሎች ስርዓቶች)

- እና በውስጠኛው ለቃጠሎ ሞተሮች ውስጥ እጅግ በጣም ኃይለኛ የውሃ (የእንፋሎት) መርፌ ስርዓት

… ከባድ የሆኑ ተጨማሪ ጥናቶችን ያግኙ።

በእርግጥ የእነሱ እድገት የብክለት ልቀትን (በተለይም ባልተነካካቸው ነገሮች እና በካርቦን ሞኖክሳይድ) ላይ እና አነስተኛ በሆነ መልኩ የቅሪተ አካል ነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንስ ያስችላል ፡፡

የአየር ንብረት ቀውሶች በየቀኑ ማለት ይቻላል ርዕሶችን በሚያደርጉበት ጊዜ እንደነዚህ ያሉ ሥነ-ምግባራዊ መፍትሔዎችን ለማዘጋጀት ምንም ቦታ ላይ የተቀመጠ አይመስልም ፡፡ ስለሆነም ይህ ጽሑፍ እንደነዚህ ያሉትን መፍትሄዎች ለማዘጋጀት ለእርዳታ ጥሪ ነው ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ ለከተማዋ የብስክሌት መንገድ መምረጥ

ማስታወሻ ለ 10 ሰኔ 2004

ይህንን ሪፖርት ማውረድ ስኬት ከተሰጠ (በ 1500 ወሮች ውስጥ 2 ማውረዶች ፣ በየቀኑ በአማካይ 20 ውርዶች) ፣ ጥቂት ዝርዝሮችን ማከል እፈልጋለሁ

ይህ ሪፖርት እንደ ሙሉ ማጣቀሻ ተደርጎ መወሰድ የለበትም: - ለምህንድስና ጥናቶች ማብቂያ የፕሮጄክት ስራ ብቻ ነው (ከ 7 ወር በላይ እውን መሆን እና 5 ወር ሙከራን ጨምሮ ከ 2 ወር በላይ የሚከናወነው) በጣም ውስን በሆነ መንገድ ፣ በምንም መልኩ ቢሆን የሙከራ ምርምር እና ለኢንዱስትሪ ልማት ምርምር እንኳን አይሆንም ፡፡ ሆኖም ሂደቱ (ወይም ተዋናይዎቹ) ተጨማሪ ምርመራ እና አርኤስኤንዲ ይፈልጋሉ። ተጨማሪ ጥናቶች ስላልተከናወኑ እና ከ 2 ዓመት በላይ ከ ANVAR እና ADEME ጋር በተገናኙበት ጊዜ ለእኔ የትብብር ሀሳቡ ለእኔ እንዳልተሰጠ የሚያሳዝን ነገር ነው ፡፡ የታላላቅ አምራቾች መሐንዲሶች ጠንካራ የቴክኖሎጂ ሰልት ስለሚያካሂዱ ስርዓቱን በደንብ ያውቃሉ ”ብለዋል ፡፡

እባክዎን ልብ ይበሉ ይህ ሪፖርት ሞተሩን ለማሻሻል “HowTO” (ማብራሪያዎች) አለመሆኑን ልብ ይበሉ-ስርዓቱን ለመረዳትና ለመፈተን የታለመ ሳይንሳዊ አቀራረብ ነው ፡፡

በእነዚህ ገጾች ላይ ለለውጦች ጠቃሚ ምክሮችን ያገኛሉ- እዚህ ጠቅ ያድርጉ.

የምረቃ ፕሮጀክት ማጠቃለያ (በጥቅምት 2001 የተጻፈ)

በተጨማሪም ለማንበብ የአገር ውስጥ መርዛማነት-Cosmetox መመሪያ

የፒ.ፓንታኖን GEET (ግሎባል አከባቢ ኢነርጂ ቴክኖሎጂ) ሂደት ወደ ነዳጅ ማቃጠያ ክፍሉ ከመግባቱ በፊት የሃይድሮካርቦንን የውሃ ፍሰት እና ውሃ የማሻሻል ሂደት ነው ፡፡ ይህ ሂደት በኬሚኮ-ኤሌክትሮማግኔቲክ ምላሽን አማካይነት የቅበላ ጋዞችን ለማከም በጨረታ መላኪያ / የኃይል ማመንጫ / የኃይል ማመንጫ / ሙቀቱ ፣ በተለመደው ሞተር ውስጥ ሙሉ በሙሉ ጠፍቷል ፡፡
የዚህ ሂደት ዋነኛው ጠቀሜታ ጠንካራ የመጥፋት አደጋ ነው ፣ በእውነቱ ምላሹ የበለጠ በቀላሉ የሚቀጣጠል እና የበለጠ ንጹህ የሆነ የበለጠ በቀላሉ የሚበሰብስ የበለጠ ተለዋዋጭ ጋዝ ለማግኘት የሃይድሮካርቦንን ሞለኪውሎችን ወደ ትናንሽ ሞለኪውሎች ይሰብራል ፡፡ የዚህ ፕሮጀክት ግብ የስርዓቱን አፈፃፀም ለማጣራት በሚያስችል የሙከራ አግዳሚ ንድፍ የመጀመሪያ የሂደቱን የመጀመሪያ መገለጫ ማከናወን ነው ፡፡ በንድፈ ሃሳቡ በሙከራ ምዘናዎች ወይም በጠቅላላው የንድፈ ሀሳባዊ ዘዴ በምላሽው ውስጥ የተከሰተውን የልወጣ ክስተቶች ማብራሪያ መነሻ ፅንሰ-ሀሳብ ያብራራል።
በዲፕሎማሲስ ላይ በተመለከቱት ተስፋ ሰጭ ውጤቶች እና በአንፃራዊነት በቀላሉ በቀላሉ የሚነፃፀር የሃይድሮካርቦንን ስርዓት ለመገጣጠም በተደረገው ጥናት ላይ በመመርኮዝ የኢንዱስትሪ ልማት ጋር ተያይዞ እንዲሻሻል ለማድረግ ተጨማሪ ጥናት እንደሚቀጥል ተስፋ አለን ፡፡ ይህ በቅሪተ አካል ነዳጆች መፍሰስ በእጅጉ ይሳተፋል ፣ በዚህ መንገድ ዋናውን መሰናክላቸውን ያስወግዳል-የመበታተን ምርትን ያስወግዳል ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ ለስላሳ የባህር ምግብ እና ለጤና ተስማሚ ናቸው

የጥናቱ ይዘት

I) መግቢያ።
II) የአሁኑ የኃይል አጠቃቀም ሁኔታ ፡፡
III) አንድ መፍትሄ የ P. Pantone GEET ሂደት ፡፡
IV) በፓንታቶን ሂደት ላይ ሙከራዎች ፡፡
V) አመለካከቶች-ለዋናው የፈጠራ ባለቤትነት መስቀያ መሻሻል መሻሻል-ለተለዋጭ ሞተሮች አቅጣጫዎች እና ከአንድ ቦይለር ጋር ለመላመድ ፡፡
VI) ማጠቃለያ

ጥናቱን ያውርዱ

የጥናቱ መዳረሻ በ (ነፃ) ለተመዘገቡ ሰዎች የተያዘ ነው በ በጣቢያው በራሪ ጽሑፍ :

የተጠቃሚው ስም እና ይለፍ ቃል ለጋዜጣው በማረጋገጫ ኢሜይል ውስጥ ለእርስዎ ይሰጣል ፡፡ (ለጋዜጣው ምዝገባው በትክክለኛው ረድፍ ውስጥ ይገኛል)

የመጀመሪያ ማስታወሻ-የፓንታቶን ሂደትን የማያውቁ ሁሉ የጥናቱን ማጠቃለያ አስቀድመው እንዲያነቡ እንመክራለን-

የጥናት ማጠቃለያውን ያውርዱ (8 ገጾች በ. Pdf ቅርጸት ፣ 770 ኪባ)

ሙሉውን ጥናት ያውርዱ (117 ገጾች በ. Pdf ቅርጸት ፣ 3.3 ሜባ)

የበለጠ ለመረዳት ..

ይህ ስርዓት ግራ ተጋብቶዎታል ወይም ሃሳብ የሚያቀርቡ አዳዲስ መላምቶች አሉዎት? ኑ ስለዚህ ጉዳይ ንገረን ፡፡ ሌስ forums.

ለተጨማሪ መረጃ ተጨማሪ ገጾችን ይመልከቱ

- Zx-TD ላይ የእኛ ሞኖግራም
- የሪፖርቱ መግለጫዎች-በፓንታቶን ሞተር ላይ የመለኪያ ሠንጠረ tablesች ፡፡
- የብክለቱ አኃዝ።
- ስለ ሚስተር ፓንቶን
- በተሽከርካሪዎች ላይ የፔንታቶን ሙከራዎች መድረክ ፡፡

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *