100% የኤሌክትሪክ መኪኖች ወደ ፈረንሳይ ገበያ መግባታቸው አሽከርካሪዎች ግድየለሾች እንዲሆኑ አላደረገም። በርካታ ጥናቶች (OC & C, Statista, CCFA, ወዘተ) የዚህ አይነት ተሽከርካሪ የገበያ ድርሻ ከ 7,6% ወደ 21,5% ከ 2019 እስከ 2020. በ 2022 መጀመሪያ ላይ, የምዝገባ አሃዞች መሠረት ከሆነ. ከ1 የተገዛው 10 አዲስ መኪና የኤሌክትሪክ መኪና ነው። ፈረንሳዮች የኤሌክትሪክ መኪናውን ከመረጡ, ከሥነ-ምህዳር ክርክር ባሻገር በርካታ ፍላጎቶችን ስለሚያዩ ነው.

የበለጠ ኢኮኖሚያዊ መኪና ይኑርዎት

ዛሬ, ወደ ኤሌክትሪክ ለመሄድ አሽከርካሪዎች ሁለት አማራጮች አሏቸው. በመጀመሪያ ኢንቨስት ማድረግ ይቻላል ድብልቅ ተሽከርካሪማለትም በኤሌክትሪክ እና በሙቀት የተሞላ ሞተር ያቀፈ ማለት ነው። ባትሪው በተቃጠለው ሞተር የተጎላበተ ሲሆን መኪናው ለመነሻ፣ ለማንቀሳቀሻ ወይም ለአጭር ጊዜ ጉዞዎች እንኳን በዝቅተኛ ፍጥነት በኤሌክትሪክ ይሰራል። 100% ኢኮሎጂካል ባይሆንም ለከተማ ጉዞዎች 40% ነዳጅ ይቆጥባል.

La 100% የኤሌክትሪክ መኪና ኤሌክትሪክ ብቻ ይበላል እና በቤት ሶኬት ላይ ወይም በልዩ ተርሚናል ላይ መሙላት አለበት. የዚህ አይነት ተሽከርካሪ መሙላት ዋጋ በ 2 ኪ.ሜ ወደ 100 ዩሮ ይገመታል. ለተመሳሳይ ርቀት በሊትር ቤንዚን ወይም በናፍጣ ከሚሸጠው ዋጋ ጋር ሲነጻጸር ይህ በጣም ዝቅተኛ ነው። በዓመቱ መጀመሪያ ላይ ለምሳሌ ፈረንሣውያን በነዳጅ ዋጋ ላይ በከፍተኛ ሁኔታ በመጨመሩ በጣም ያስደነግጣሉ. በአንዳንድ ጣቢያዎች የቤንዚን ሊትር ከ 2 ዩሮ ይበልጣል። አማካኝ 4 ሊትር/100 ኪሎ ሜትር የሚፈጅ የሙቀት ከተማ መኪና ከኤሌክትሪክ መኪና በ 4 እጥፍ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።

በዚህም ምክንያት አንድ ሰው በአካባቢው ላይ የሚኖረውን ተፅእኖ በመቀነስ ረገድ ካለው እርካታ ባሻገር ቀሪውን ህይወት በመጨመር የሚሰማው እርካታም ነው። እርግጥ ነው, የኤሌክትሪክ መኪና የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል, ነገር ግን በፍጥነት ለራሱ ይከፍላል.

የኤሌክትሪክ መኪናዎች በተመጣጣኝ ዋጋ

የመጀመሪያዎቹ የኤሌክትሪክ መኪኖች በከፍተኛ ዋጋ ከተሸጡ እና አብዛኛው የፈረንሣይ ህዝብ እነሱን ለመግዛት ማሰብ አልቻለም, ዛሬ ግን በጣም የተለየ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, በገበያ ውስጥ ያለው ውድድር ከበፊቱ በጣም የላቀ ነው. የቻይናውያን ምርቶች በገበያ ላይ ሲመጡ ብዙ አምራቾች ዋጋቸውን ዝቅ ማድረግ ነበረባቸው.

ከዚህም በላይ, በቅድመ-እይታ, ብዙ እና ተጨማሪ እናገኛለን የበለጠ ጥቅም ላይ የዋሉ የኤሌክትሪክ መኪናዎች በገበያ ላይ. እንደ autosphere ባሉ ልዩ መድረኮች ላይ 100% የስነ-ምህዳር ተሽከርካሪን ከአዲሱ ዋጋ የበለጠ ማራኪ በሆነ ዋጋ ማግኘት ይቻላል. በእነዚህ መድረኮች ውስጥ ማለፍ ጥቅሙ ተሽከርካሪ በኔትወርክ አገልግሎት የሚሰጥ እና ዋስትና ያለው መሆኑ ነው።

የኤሌክትሪክ ወይም የተዳቀለ መኪና ለመግዛት እርዳታ ያግኙ

እንደ አንድ አካል የኢነርጂ ሽግግር ፖሊሲ, ስቴቱ ግለሰቦች የስነ-ምህዳር ተሽከርካሪን እንዲያገኙ የሚያስችሏቸውን በርካታ ስርዓቶችን ዘርግቷል. ለምሳሌ እስከ ሰኔ 30 ቀን 2022 ድረስ እና የተወሰኑ መስፈርቶችን ካሟሉ አዲስ 100% የኤሌክትሪክ መኪና ከ 45 ዩሮ ባነሰ ግዢ እስከ 000 ዩሮ የሚደርስ የስነ-ምህዳር ጉርሻ የማግኘት መብት ይሰጥዎታል። ለ ጥቅም ላይ የዋለው 100% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ግዢ, 1000 ዩሮ ይሆናል. እነዚህ ጣሪያዎች ከጁላይ 2022 ሊወድቁ ስለሚችሉ እሱን መጠቀሙ ትኩረት የሚስብ ነው ። ይህ ስርዓት ከመቀየሪያ ጉርሻ ጋር ሊጣመር ይችላል።

ፋይናንስን በቀላሉ ያግኙ

ዛሬ፣ በፈረንሳይ የሊዝ ኪራይ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተስፋፋ ነው። መጨረሻ ላይ ለመግዛት አማራጭ ያለው የኪራይ ስምምነት ዓይነት ነው። በሌላ አነጋገር ተከራዩ በብድር እንደሚከፍለው ተቀማጭ ገንዘብ መክፈል አለበት. ከዚያም በተመረጠው የውል ዓይነት ላይ ተመስርቶ ለተለዋዋጭ ጊዜ የተወሰነ ወርሃዊ ክፍያዎችን መክፈል ይኖርበታል. መጨረሻ ላይ, እሱ ሌላ ተሽከርካሪ እንዲኖረው ተመሳሳይ አይነት ቀመር መድገም ወይም የተሽከርካሪው ባለቤት ለመሆን የሚያስችለውን መጠን መክፈል ይችላል. የዚህ ፎርሙላ ጥቅም አዲስ ወይም ጥቅም ላይ የዋለ 100% የኤሌክትሪክ መኪና በቀላሉ መግዛት መቻል ነው, ነገር ግን መኪናዎችን ብዙ ጊዜ መለወጥ እና በረዥም ጊዜ የጥገና ጉድለቶችን ማስወገድ መቻል ነው. በአከራይ እየቀረበ ያለው ተሽከርካሪ እርዳታ እና ጥገና.

ከፍተኛ አፈፃፀም የኤሌክትሪክ መኪናዎች

እስካሁን ድረስ ገዢዎችን ከኤሌክትሪክ መኪናዎች የሚከለክለው በዋናነት ሁለት ነገሮች ነበሩ. በመጀመሪያ፣ ባለመሆናቸው ተነቅፈዋል በቂ ጥንካሬ አትሁን. ሆኖም ግን, አሁን, አምራቾች በጣም ጥሩ የመንዳት ስሜቶችን እና በእይታ ውስጥ ትልቅ የመጫን አቅም የሚያቀርቡ በተለይም ከፍተኛ አፈፃፀም ሞዴሎችን ያቀርባሉ. የኤሌክትሪክ ማንሻዎች ይደርሳሉ በገበያ ላይ. ማሽከርከር በጣም ደስ የሚል፣ የጉዞ እና የመንዳት ምቾትን እንዲሁም ደህንነትን የሚያሻሽሉ ብዙ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ያሳያሉ።

በኤሌክትሪክ መኪኖች ላይ ያቀረብነው ሌላው ትችት የእነሱ ነበር። ራስን በራስ የማስተዳደር እጦት. አሁን አንዳንድ ሞዴሎች በተለይ ለረጅም ጉዞዎች የተነደፉ እና ከ 400-500 ኪ.ሜ ርቀት እስከ ማሳደግ ይችላሉ. በተጨማሪም, ለፈጣን የኃይል መሙያ መያዣዎች ምስጋና ይግባቸውና በቀላሉ ለግማሽ ሰዓት ያህል ማቆም እና ሙሉ የአእምሮ ሰላም እንደገና መጀመር ይችላሉ.

በጣም የሚያምር የኤሌክትሪክ መኪናዎች

የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪኖች ሌላው መሰናክል ዘይቤ ነበር. ንድፍ አውጪዎች በመጀመሪያ የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ንድፍ ከሙቀት ተሽከርካሪዎች ፈጽሞ የተለየ እንዲሆን ይፈልጉ ነበር. ይህ በጣም እብድ የሆኑ መኪናዎች እንዲፈጠሩ አድርጓል. ቢሆንም፣ የሞተር አሽከርካሪዎች የሚጠበቁትን ማሟላት እና የበለጠ ጥንቃቄ የተሞላበት መስመሮችን ማቅረብ አስፈላጊ ነበር። ዛሬ የኤሌክትሪክ መኪናዎች በተለይ ውበት ያላቸው ናቸው.

ዛሬ ሸማቾች ስለእነሱ የበለጠ ያሳስባሉ የአካባቢ ተጽዕኖ. አነስተኛ ኃይል-ተኮር እና ከሁሉም በላይ አነስተኛ ብክለትን የሚያስከትሉ የአኗኗር ዘይቤዎችን ለመከተል ይፈልጋሉ። ይሁን እንጂ የመጓጓዣው መስክ በጣም ከሚበክሉት ውስጥ አንዱ ነው. ምንም እንኳን የአማራጭ መፍትሄዎችን ማዘጋጀት አንዳንድ ችግሮችን እንደ ስነ-ምህዳር የህዝብ ማመላለሻ ማቋቋም ወይም የመኪና ማጓጓዣን ማበረታታት ቢያስችልም, ብዙዎቻችን አሁንም የግል የመጓጓዣ መንገዶችን እንደምንጠቀም ግልጽ ነው. ዛሬ, የኃይል ዋጋ መጨመር እና የስነ-ምህዳር-ኃላፊነት ዝንባሌን የመከተል ፍላጎት በመነሳሳት, ፈረንሳዮች ወደ ኤሌክትሪክ መኪናዎች እየዞሩ ነው. ከዚህም በላይ ብዙ አሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን በቅርብ ጊዜ ውስጥ የመግዛት እድልን አስቀድሞ እንደሚገምቱ እና ኢንቨስት ለማድረግ እንዲችሉ በመጠባበቅ ላይ እያሉ በጊዜያዊነት ወደ ሁለተኛ ደረጃ ተሸከርካሪዎች እየዞሩ መሆኑን እናያለን።