ቱቦዎች እና ከውሃ መርጫ ጋር ከመኪና ሞተር ጋር ግንኙነት

ይህንን ይዘት ያጋሩ ለ

የጂሊዬር ፓንቶን የውሃ ፖምፕሊን እንዴት ይሠራል? እቃዎች እና ቁሳቁሶች

ይህ ገጽ የፋይሉ አካል ነውጂሊየር ፓንቶን ውሃን ሾፕ በማዘጋጀት ይረዳል.

መግለጫው ይህንን ዕቅድ ያመለክታል

የውሃ ጀት ሞተር ፓሚሊን ፓንቱኖ
ለማስፋት ጠቅ ያድርጉ
ቧንቧዎች እና እቃዎች

1) የኃይል ማመንጫው የኃይል መከላከያ ቱቦ ሊደርስበት በሚችለው ሙቀት-መከላከያ ቱቦ መሆን አለበት, ነገር ግን እስከ 300 ° C ድረስ ግን, ግን በአብዛኛው በ xNUMX ° C አካባቢ ነው.

2) የዚህ መወጣጫ ርዝመት በተገቢው በአጭር ጊዜ ውስጥ መሆን ከሚገባው በላይ ነው. ይህ የቧንቧ መስመር እገዳዎችን ለማስቀረት እንደገባው አንድ አይነት ዲያሜትር መሆን አለበት.

3) Les conduits peuvent être en n’importe quel matériaux, même le conduit de sortie pourrait etre isolé du moins d’un côté il peut etre aussi en tuyau hydraulique pourvu qu’il résiste à la chaleur et que la dépression ne l’écrase pas. Beaucoup de montage utilisent du cuivre parce que cela se plie bien et cela ne coute pas (trop) chère et disponible partout.

4) Evidement, tout la ligne du système : bulleur-réacteur-conduit doit être parfaitement étanche, et ceci particulièrement à la sortie du réacteur. Ce conduit débouche dans un venturi placé sur l’admission du moteur.



የሞተር ግንኙነት

በ venturi ላይ ተወያዩ

1) Un venturi d’aspiration est placé dans le conduit d’admission afin de favoriser l’aspiration des gaz. Le venturi doit avoir un diamètre assez gros pour ne pas brider l’admission. Sa conception n’a pas besoin d’être d’une grande précision, il suffit de faire un convergent court angle de 30° et un divergent plus long de 7°.

መቻቻል በጣም ጥሩ የሆነ የቬናሪ ነገር ነው, በተለይም እምብዛም ገደብ አይፈጥርም, ነገር ግን ለስሜሽነት አንድ የግብፅ ግንባታ ብዙ ውጤታማነት አይጠፋም. በዚህ ገጽ ላይ ተጨማሪ ዝርዝሮች ምርጥ ጨረርኒ ይገንቡ

2) ከታች ባለው የውሃ መያዣ ውስጥ በፕላስቲክ ቱቦ ውስጥ ምን ያህል ሊሰፋ ይችላል የሚለውን ለማየት በጣም ቀላል ነው

ይህ ቬንቱሪ በአሠራሩ ላይ ጥሩ የሆነ ደንብ እንዲኖራት አስችሏል - ዲፕሬሽን ማለት ኤንጅኑ ለተራቀቀው አገዛዝ ከሚወጡት አየር ጋር ሲወዳደር በጣም አነስተኛ ነው. ይህ በንፋስ ሪሳይክል ውስጥ በንፋሱ ውስጥ በ xNUMX ጊዜ ተጨማሪ የመንፈስ ጭንቀት እንዲኖር ያደርጋል.

3) የአየር ማረፊያውን ወደ ውስጥ እና ወደ ኤሌክትሪክ ማስወጫ ቱቦዎች መለዋወጫዎች ለመሥራት ክብደት መቀነስ (አነስተኛ 3mm ፕላስ ዝርግ) እንዲደረግ ማድረግ ይቻላል.

La dépression à l’entrée du réacteur devrait être de 200mm d’eau et plus (pour une hauteur de 200 mm d’eau dans le bulleur évidemment). La dépression à la sortie du réacteur devrait être de 700mm d’eau et plus suivant le régime du moteur.

ተጨማሪ ያንብቡ



Facebook አስተያየቶች

ይህንን ይዘት ያጋሩ ለ


አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *