ነገ የነፃ ነገዶች 1. የባዮኦፊየኖችን ገደቦች

ስለ መኪናዎ የወደፊት የነዳጅ ምንጮች: የአግሮ እና የባዮኤሉሶች ገደቦች? በ ኦ.ዳኒሎሎ

ለ Human network (Cisco) ትኬት.
ለትብብር (ቢኤምኤፍ ቴሌቪዥን ወዘተ) ለማርጌሪት ደ ዱራንት እንዲሁም ለቲባውት ሶውት ከ SpinTank.fr ምስጋና ይግባው ፡፡
ክርስቲያናዊ ማቲክ (ቺሊ) በአሁኑ ጊዜ ይህን ጽሑፍ ወደ ስፓንኛ መተርጎም ነው.
በዚህ ጭብጥ ላይ ክርክር በኢዛቤል ደላንኖይ በብሎግ ላይ የተለጠፈ ልጥፍን ይከተላል ፡፡
Un ተወያየ በ forum ኢኮሎጂ ("የኤሌክትሪክ መኪና ጥቅሞች እና ጉዳቶች")
በ ላይ forum የአየር-መኪና ጽንሰ-ሐሳብ (forum እሱም የተጫኑ አየር መኪኖችን የሚመለከት)

ከሲንጋፖር እስከ ሎስ አንጀለስ ፣ ከፓሪስ እስከ ሜክሲኮ ሲቲ ፣ በዓለም ዙሪያ ያሉ የከተማ ነዋሪዎች ዛሬ በመኪና ብክለት ታፍነዋል ፡፡ የወቅቱ ተሽከርካሪዎች ዝነኛ እና የጭስ ማውጫ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ከባድ የጤና ችግሮች ያስከትላሉ ፣ ቅንጣቶችን እና መርዛማ ጋዞችን ያስወጣሉ እና በጣም ጫጫታ አላቸው ፡፡ በአውሮፓ ኮሚሽን መረጃ መሠረት በየአመቱ ከ 400 በላይ አውሮፓውያን በአየር ብክለት ያለጊዜው ይሞታሉ ፣ እናም ይህ ብክለት [1] እንዲሁም በሠራተኞች ምርታማነት ላይ ተጽዕኖ አለው ፣ ይህ ውጤት በብዙ ቢሊዮን ዩሮ የሚገመት ውጤት አለው ፡፡ የመኪና ብክለት ከመንገድ አደጋ የበለጠ ይገድላል ፡፡ በተጨማሪም እነዚህ የሙቀት ሞተሮች በተፈጥሮ በጣም ዝቅተኛ ብቃት አላቸው ፣ 20% የሞተር አሽከርካሪዎች አጠቃቀም ዑደት (ለነዳጅ ሞተር 18% ፣ ለናፍጣ ሞተር 23% ፣ በቤተ ሙከራ ውስጥ ፣ በተስማሚ ሁኔታዎች ፣ በትንሹ ከፍ ያለ ብቃት) ፡፡ ከፍተኛ ተገኝቷል). ይህ ማለት አንድ ሊትር ነዳጅ ሲገዙ ከዚያ ሊትር ውስጥ አምስተኛው ብቻ በትክክል ተሽከርካሪዎን ያራምዳል ፣ የተቀረው በከንቱ ይጠፋል ፡፡ ነዳጅ ለሚሸጠው የሚስብ ፣ ለገዢው በጣም ያነሰ ...

ከግብርና ምንጮች ምን መጠበቅ ይችላሉ?

የአትክልት ብክለት
በመንገዶቻችን ላይ ነገ ስለሚንከባለልበት መኪና በተመለከተ አንዳንዶች ተስፋቸውን በአግሮፉል ላይ እያደረጉ ነው ፡፡ አግሮፊውልዎችን ለማግኘት ተክሎችን ማደግ እንዳለብዎ ያስታውሱ! ሆኖም እፅዋቶች (እህሎች ፣ የቅባት እህሎች ፣ ዛፎች ፣ ወዘተ) የፀሐይ ኃይልን ከ 1% በታች ወደ ኬሚካዊ ኃይል (ባዮማስ) የመቀየር ብቃት አላቸው ፡፡ ለመጀመሪያው ወይም ለሁለተኛው ትውልድ አግሮፊውል ዘርፉ የታሰበውን ማንኛውንም ነገር እና ለውጡ የተጠቀሙት ወኪሎች ወይም ሂደቶች (ባክቴሪያዎች ፣ ፈንገሶች ፣ ምስጦች ፣ ኢንዛይሞች ፣ ፒሮይሊሲስ ፣ ጋዝ ማስወጫ ፣ የኢታኖሊክ እርሾ ፣ ትራንስ-ኤስቴሪንግ) ወዘተ…) ፣ ይህ አካላዊ ወሰን ወደ ላይ መውጣት በጣም አስፈላጊ ከሆኑ GMO ጋር እንኳን አስፈላጊ ነው ፣ አስፈላጊም አይደለም ፡፡ ኃይል አልተፈጠረም ፣ ተለውጧል (የቴርሞዳይናሚክስ የመጀመሪያ መርህ) ፡፡ እስቲ እንጨምር ባዮማስ ከተገኘ በኋላ መሰብሰብ አለበት ከዚያም ወደ ባዮፊውል መለወጥ አለበት ፣ በዚህም በጣም ከፍተኛ የኃይል ፍጆታን ያስከትላል እና አንዳንድ ጊዜ ከተገኘው አግሮፊውል የኃይል ይዘት ጋር እኩል ይሆናል ... በመጨረሻም በደረጃው አዳዲስ ኪሳራዎች መከሰታቸው አይቀሬ ነው ፡፡ የሙቀቱ ሞተር። በነዳጅ ወይም በሴሉሎስ ኤታኖል ፣ በፔትሮል ወይም ከአግሮ-ናፍጣ ጋር ቢሠራም የሙቀት ሞተር ብቃት አነስተኛ ነው ፡፡
በተጨማሪም ለማንበብ  አነስተኛ ካርቦሃይድሬት አነስተኛ ኃይል ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ለመግዛት የገንዘብ ማትጊያዎች

የአጠቃላይ የኃይል ሰንሰለቱ “ከፀሐይ እስከ መንኮራኩር” 0,08% ከአግሮፊውል ጋር ወይም ከፀሐይ-ኤሌክትሪክ መኪና ዘርፍ ጋር ሲነፃፀር በ 100 እጥፍ ያነሰ ነው ፡፡ [4]. ምንም እንኳን በሚቀጥሉት 2 እና 20 ዓመታት ውስጥ የሙቀቱ ሞተር ብቃት በ 30 ቢባዛ እንኳን የሰንሰለቱ አጠቃላይ ሚዛን በጣም ዝቅተኛ ሆኖ ይቀራል ፡፡ በኢኮሎጂ ሚኒስቴር በ 2008 መገባደጃ ላይ በታተመው “አግሮፊውልና አካባቢው” ዘገባ ላይ እንደተገለጸው “አግሮፊውልል የሚገኘው በዝቅተኛ ምርት ዞን ውስጥ ነው ፣ በእውነቱ በጣም ዝቅተኛ በሆነ የፎቶፈስሲስ ምርት ውስን ናቸው ፡፡ (<1%) ሦስተኛው ትውልድ አልጌን በመጠቀም ከማንኛውም “ኤሌክትሪክ” መፍትሔዎች በተለይም ከፀሐይ ኃይል አጠቃቀም በጣም ያነሰ ሆኖ ይቀራል ፡፡ " 5

እንዲህ ዓይነቱ ደካማ አፈፃፀም ከፍተኛ የሆነ የአካባቢ እና ማህበራዊ መዘዞች አለው: ትልቅ ቦታዎችን ማሳደግ ነው. በፈረንሳይ ውስጥ በየዓመቱ በ 50 Mtep (ሚሊኒየም ዘይት ተመጣጣኝ) ለመተካት በተቃጠለው ሀይል ውስጥ የሚቀጣጠለው ሙሉ የፈረንሳይው የሴፕቴምበር ጥሬ እምርጫ ይጨምራል. [6] ሂሳቡ የማይካድ ነው; እጅግ በጣም የሚፈለጉትን አካባቢዎች እንደ ኢንዶኔዥያ ያሉ አግሮፊውልዎችን በስፋት በማልማት ላይ ባሉ አገሮች ውስጥ እያየን ነው [7] ወይም ብራዚል [8] ፣ መጥፎ ልምዶች አሉት-ለምግብ ሰብሎች የታሰበውን መሬት መጠቀም ፣ አነስተኛ የመሬት ባለቤቶችን ማስወረስ ፣ የብዝሃ-ህይወት ብዝሃነትን አስመልክቶ አስከፊ መዘዞችን የሚያስከትል ከፍተኛ የደን መጨፍጨፍ ፡፡ በተጨማሪም ፣ እና ብዙ ጊዜም ተረስቷል ፣ ሰብሎች ብዙ የንጹህ ውሃ ተጠቃሚዎች ናቸው ፣ በብዙ የፕላኔቷ ክልሎች እና በአለም ህዝብ ብዛት እየቀነሰ እና እየቀነሰ የሚሄድ ውድ ሀብት እየጨመረ ነው ፡፡ በመጨረሻም ብዙ ቁጥር ያላቸው ፀረ-ተባዮች (ፎቶ ተቃራኒ) እና ማዳበሪያዎች ለሃይል ሰብሎች ጥቅም ላይ የሚውሉ ሲሆን አካባቢያቸው የሚያሳድረው ተጽዕኖም አሳሳቢ ነው (የውሃ ኬሚካል ብክለት ፣ ኤትሮፊዚሽን ፣ ወዘተ) ፡፡ በጥር 13 ቀን 2009 በ 238 አገሮች ፣ ግዛቶች ወይም ግዛቶች በማት ጆንስተን መሪነት በተካሄደው ጥናት የአካባቢ ጥበቃ ምርምር ደብዳቤዎች መጽሔት ላይ የታተመ እና 20 ያደጉ ዝርያዎችን የሚሸፍን ጥናት እስከ አሁን ድረስ በ 2 እጥፍ መገመት እንደቻልን ያሳያል ፡፡ በበርካታ እጽዋት የተገኘው የኢታኖል ምርት በቆሎ ፣ ስንዴ ፣ ማሽላ ፣ ገብስ ፣ ካሳቫ ፣ ስኳር አተር; ለጃትሮፋ ፣ ለኮኮናት ፣ ለኦቾሎኒ ፣ ለፀሓይ አበባ ፣ ለተደፈሩ ወዘተ የዘይት ውጤቶች ተመሳሳይ ነው ፡፡ [9 እና 10]

በተጨማሪም ለማንበብ  ሲቪክታስ ፕሮግራም

በስታንፎርድ ዩኒቨርሲቲ የኃይል እና የትግራይ ክፍል (Department of Energy and Atmosphere) በርካታ ባለ መስፈርት ጥናት አዘጋጅቷል 11 የትራንስፖርት ዘርፉን ፍላጎቶች ሊያሟሉ ከሚችሉ የተለያዩ ታዳሽ ኃይሎች መካከል ከፍተኛ ንፅፅርን መፍቀድ ፡፡ ጥቅም ላይ የዋሉ መመዘኛዎች-የ CO2 ልቀቶች ፣ የንጹህ ውሃ ፍጆታ ፣ የኬሚካል ብክለት ፣ ያገለገሉ ቦታዎች ፣ በብዝሃ ሕይወት ላይ ተጽዕኖ ወዘተ. ይህ ዋና ጥናት እንደሚያመለክተው አግሮፊውልዎች በጣም ድሃ ሪከርድ አላቸው ፡፡ የአግሮፊውልዎች ማቃጠል ከባድ የጤና ችግሮች እንደሚያስከትሉ ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፣ ይህም ምንም ቸል የማይባል ነገር ነው [12]። ስለዚህ አግሮፊውልዎች አለበለዚያ ለማከናወን የማይቻልባቸው የትግበራዎች የፔትሮሊየም ምትክ ሆኖ ሊያገለግል ይገባል-ለምሳሌ በረጅም ርቀት አውሮፕላኖች ፡፡ የማይክሮጋል ነዳጆች (ግን እስከዛሬ ድረስ በጣም ውድ ሆነው የሚቆዩት ፣ በሻምሽ የምርምር ቡድን መሠረት በአንድ ሊትር 10 ዩሮ በአንድ ጊዜ) ለዚህ ዓይነቱ መተግበሪያ አስደሳች ተስፋዎችን ይሰጣሉ ፡፡ ሆኖም የዚህ ዓይነቱ እርሻ አካባቢያዊ ተጽዕኖ እስካሁን ድረስ የተካሄደ ጥናት የለም ፡፡ እነዚህን ቴክኖሎጂዎች የሚያራምዱት ኩባንያዎች በአብዛኛው በጄኔቲክ የተቀየረ ማይክሮዌል ይጠቀማሉ ፡፡ እነዚህ የጂኤምኦ ማይክሮኤለሎች በተፈጥሮ ውስጥ ቢገኙ ምን ይከሰታል?

ደረቅ በሆኑ አካባቢዎች የሚያድጉ ዕፅዋት አሉ ፡፡ ይህ ለምሳሌ በጃትሮፋ curcas ጉዳይ ነው ፡፡ ነገር ግን እነዚህ ዕፅዋት ምንም እንኳን አስደናቂ የመቋቋም ችሎታ ቢኖራቸውም እንደማንኛውም ህይወት ያላቸው ፍጥረታት ናቸው-ያለ ውሃ እና ማዳበሪያ እነሱ በሕይወት ይኖራሉ እናም ዝቅተኛ ምርታማነት አላቸው ፡፡ ከበርካታ ዓመታት በፊት በደረቅ ዞኖች ውስጥ በሜክሲኮ የግብርና መሐንዲሶች በሜክሲኮ የተለያዩ የጃትሮፋ curcas ሙከራዎች ተካሂደዋል ፡፡ የሙከራዎቹ መደምደሚያ-ያለ መደበኛ የውሃ አቅርቦት ምርቱ እጅግ ዝቅተኛ እና ትርፋማ አይደለም ፡፡ ውሃም በደረቅ ዞኖች ውስጥ ውድ ሀብት ነው… ዛሬ በድሃ ወይም በጣም ደሃ በሆኑ ክልሎች እንኳን በጃትሮፋ ኩርካዎች ውስጥ የምግብ እህል ማልማት የምንችልበት የጅምላ እርሻ እየተመለከትን ነው ፡፡ . እንደ ኤውሮፈርቢሳእ ቤተሰብ እንደ ጃትሮፋ curcas ያለ አንድ ካስትሮ በምግብ ሰብሎች ፋንታ ለምሣሌ ዛሬ በኢትዮጵያ ተበቅሏል! ዘላቂ የኃይል አቅርቦትን ለማግኘት ዓለም አቀፍ አውታረመረብ የእነዚህ ልምዶች ውጤቶችን ለአከባቢው ህዝብ ያወግዛል [ኢትዮጵያ: - በባዮፊውል ተስፋዎች የተቃጠሉ ገበሬዎች 13]. የጃትሮፋ curcas እያደገ ወይም ፣ በተሻለ ፣ ናይትሮጂን የሚስተካከል ዛፍ ፖንጋሚያ ፒናታ (ፖንጋሚያ ፒናታ)፣ ለምሳሌ የኤሌክትሪክ ኃይል ለማመንጨት የፎቶቮልታክ ፓነሎችን ማግኘት ለማይችሉ ለተቸገሩ ሕዝቦች ፍላጎት አለው ፡፡ (ፖንጋሚያ ፒናታ) እነዚህ ህዝቦች በዘይት ጀነሬተር ሊያቀርቡ ይችላሉ ፡፡ የተገኘው ኤሌክትሪክ መሰረታዊ ፍላጎቶችን ለማሟላት ያደርገዋል-መድሃኒቶችን እና ምግብን ለማከማቸት ብርድን ማምረት ፣ መረጃን ለማግኘት ኮምፒተርን ማቅረብ ፣ ወዘተ ፡፡ ዘይቱ የውሃ ፓምፕ ወይም ባለብዙ-ተግባር መድረክ ሞተርን ለማንቀሳቀስ ሊያገለግል ይችላል። እንዲሁም ለስነ-ጥበባት ሳሙና ማምረት እንደ ጥሬ ዕቃ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ስለሆነም የንጽህና ሁኔታዎችን ያሻሽላል ፡፡ የብሪተን መርከበኛ እና ኢኮሎጂስት ጆ ሊ ጉን ለምሳሌ ቡርኪና-ፋሶ ውስጥ “ቪቭሬ ኦ መንደር” ውስጥ በእውነቱ ማህበራዊ ጠቀሜታ ያለው ፕሮጀክት አቋቁመዋል ፡፡ [15]. በሌላ በኩል በአፍሪካ ፣ በእስያ እና በደቡብ አሜሪካ በአሜሪካ ወይም በአውሮፓ የጃትሮፋ ዘይት የሚሸጡ ኩባንያዎች የመሬትና የተቸገሩ የአከባቢ ህዝብ ብዝበዛ አውቶሞቲቭ ነዳጆች ምንም ፋይዳ የለውም ፡፡ ጠቅላላ በማህበራዊ እና ሥነ ምህዳራዊ ቃላት ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  የብሉካርድ የኤሌክትሪክ መኪና እና የ ‹ባክአፕስ› መኪናዎች ፡፡

biofuels ዓለም ውስጥ ባዮጋዝነት ቆሻሻዎች ማግኛ ብቻ መንገድ አግባብ ይቆያል. ነገር ግን በጣም ውጤታማ መንገድ አንድ ልዩ የተሟላ ተሽከርካሪ ሞተር ላይ ለማቃጠል ሳይሆን, ይህን ባዮጋዝነት ለመጠቀም, ነገር ግን የኤሌክትሪክ + ሙቀት ያፈራል አንድ cogeneration ተክል ውስጥ የኤሌክትሪክ የኤሌክትሪክ መኪኖች ከመግጠማችን. በፈረንሳይ (የከተማ እና የኢንዱስትሪ ለፍሳሽ ህክምና ተክሎች, ማከማቻ ቦታ, የደረቅ ቆሻሻ እና ግብርና ጨምሮ ተቀብላለች ቆሻሻ, የእርሻ digesters) ውስጥ ምርት ሁሉ ቆሻሻ ባዮጋዝነት ዋጋ ነበር ከሆነ, እኛ 3,3 ሚሊዮን ማግኘት መሆኑን ደግሞ ልብ ይበሉ (SOLAGRO, ከፍተኛ ግምት [16]); የመጓጓዣ ፍላጎቶች በፈረንሳይ ውስጥ 50 Mtep ናቸው.

ቀጣዮቹ የሚመጡ ናቸው.

ማጣቀሻዎች እና ምንጮች

የኤሌክትሪክ ሞተር ብክለት
የሙቀት መለኪያ ፍጥነት

ተመጣጣኝ የፀሃይ ብዝኃ ሕይወት ምርት

1 አስተያየት በ "የነገው ነዳጅ 1. የባዮፊውል ገደቦች"

  1. ከአሁን ጀምሮ ደግሞ ከፊል በረሃማ አካባቢዎች በአነስተኛ ዋጋ በሚመረተው የፀሐይ ሃይድሮጅን ላይ ተመርኩዞ ወደ "ኢነርጂ ቬክተር" ወደ ከተማነት ወደተከፋፈሉ ክልሎች ለማጓጓዝ በጣም አነስተኛ ዋጋ ያለው መሆን አለበት.

    ስለዚህም አሞኒያ፣ የብረት ማዕድን ወደ ዋናው ብረት፣ የሃይድሮካርቦን ሞለኪውሎች ተቀንሷል ...

    በዚህ ሁኔታ ፣ ለመጓጓዣ ፣ የፀሐይ ኃይልን የመቀየር ቅልጥፍናን ለማስታወስ የሚረዱት አሃዞች በጣም መጥፎ ይሆናሉ-በ 2020 ፣ የፎቶቮልቲክ ፓነሎች ውጤታማነት ቀድሞውኑ 20% ደርሷል ፣ የተገኘው ሰው ሰራሽ ነዳጆች 8 ወይም 10% እንኳን ይሆናሉ። የመነሻ የፀሐይ ኃይል.

    ስለዚህ ጠቃሚው የሜካኒካል ኃይል ከ 2 እስከ 3% ባለው የ "ሁሉም ኤሌክትሪክ" የባትሪ ክፍል ጋር ሲነፃፀር 10 ወይም 12% እንኳን ይሆናል.

    ምክንያቱም በብዙ ሁኔታዎች "ሁሉም ኤሌክትሪክ" ብዙ ድክመቶች አሉት ሊባል ይገባል ...

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *