በሜድጋዝ (አልጄሪያ እስፔን አውሮፓ ጋዝ ቧንቧ) የውሃ ውስጥ ጋዝ ቧንቧ መስመር ግንባታ
የባህር ውስጥ መርከብ ጋዝ ቧንቧ መስመር “ላይ ባርጌ” በመጠቀም ይገነባል። ይህ በባህር ወለል ላይ ከመጫኑ በፊት ቧንቧዎቹ የሚገጣጠሙበትን ጀልባ ወይም የሞባይል መድረክን ያካትታል ፡፡
ለዚህ ዓይነቱ ጭነት ሁለት ዘዴዎች አሉ-“S-laying” እና “J-laying” ፡፡ የመጀመሪያው በሁለቱም ጥልቀት በሌላቸው አካባቢዎች እና በጣም ጥልቅ በሆኑ አካባቢዎች (እስከ 2.500 ሜትር) ሊተገበር ይችላል ፡፡ ይህ ቧንቧዎችን በአግድመት አቀማመጥ ላይ ማበጠጥን እና መዘርጋትን ያጠቃልላል ፣ ስለሆነም ቧንቧው ከጀልባው በባህር ዳርቻው ላይ ወዳረፈበት ቦታ ሲወጣ የ “ኤስ” ቅርፅን ይቀበላል ፡፡
የ “ጄ-መዘርጋት” ቧንቧዎቹ በአቀባዊ አቀማመጥ እንደተገጠሙ ያስባል ፡፡ በቱቦው ዲያሜትር ላይ በመመርኮዝ ከ 400 እስከ 3.500 ሜትር ጥልቀት ላለው ጥልቀት ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ መድረኩ ወደፊት ሲገፋ ፣ ቧንቧው ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ እስከ ታች ባለው “ጄ” ቅርፅ በአቀባዊ ከባህር በታች ይወርዳል ፡፡
MEDGAZ በጣም ጥልቅ በሆነ ውሃ ውስጥ ለጋዝ ቧንቧ መስመር ግንባታ ሁለቱንም ስርዓቶች መጠቀም ይችላል ፡፡ በመቀጠል በጄ ውስጥ ያለውን አቀማመጥ እንገልፃለን ...
ተጨማሪ ይወቁ: the ሜጋጋዝ ውስጥ የነዳጅ ማደያ መስመር ፡፡