ከ 70 ዎቹ ጀምሮ ለቅሪተ አካል ነዳጅ አማራጭ መፈለግ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነበር፡፡ሃይድሮጂን መጠቀሙ ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ሲሆን በፍሬደሪቶን ኒው ብሩንስዊክ ዩኒቨርሲቲ (UNBF) እና በኬሚስቶች የተካሄደው ጥናት መሠረት ነው ፡፡ የኤች.ኤስ.ኤም.ኤም ሲስተምስ

በተለይም ለኬሚካል ኢንዱስትሪዎች የማከማቻ ሥርዓቶች መዘርጋት ቀድሞውኑ ያለውን የሃይድሮጂን ገበያ የሚመለከቱ ጥናቶች ቢሆኑም እነዚህ ውጤቶች ለዕለታዊ ሸማቾች ተደራሽ ቢሆኑ ተጨባጭ ውጤቶች ሊኖራቸው ይችላል ፡፡

በእርግጥ አንድ መኪና በመደበኛ ቤንዚን ታንክ እስከ 600 ኪ.ሜ. መጓዝ ከቻለ 20 ኪሎ ሜትር ብቻ በተመሳሳይ የሃይድሮጂን መጠን ይነዳል ፡፡

በዩኒቢኤፍ የኬሚስትሪ ባለሙያ የሆኑት ዶክተር ማክግሪዲ ፣ አብዛኛውን ጊዜ ከአንድ ሜትር በላይ ርዝመት ያላቸውን ትላልቅ የብረት ሲሊንደሮችን መተካት የሚቻልበትን ሁኔታ በማጥናት ላይ ይገኛል ፡፡ ተመሳሳይ መጠን ያለው ጋዝ።

ይህንን ለማድረግ ሃይድሮጂን በቀላል ብረት ዱቄት ውስጥ እንዲገባ ይደረጋል ፡፡

ተመራማሪው በአሁኑ ጊዜ ሀ
ከፍተኛው የሃይድሮጂን አቶሞች። ከዚህ ዘዴ ጋር ተያያዥነት ያላቸውን ወጭዎች ለመቀነስ ቀደም ሲል በነበረው አጠቃቀም ጋዝ ከተለቀቀ በኋላ እንደገና በዱቄቱ እንደገና ሊከማች ስለሚችል እንደገና ጥቅም ላይ የሚውል ስርዓት ለመፍጠር አቅዷል ፡፡

ዶክተር ማክግሪዲ ከ 12 እስከ 18 ወራቶች ውስጥ የመጀመሪያ የመጀመሪያ ናሙና ሙከራውን ለመጀመር ተስፋ ያደርጋል ፡፡

እውቂያዎች
- anን ማክግሪዲ ፣ ዲፊል ፣ የኬሚስትሪ መምሪያ - የኒው ዩኒቨርሲቲ
ብሩንስዊክ ፣ ፍሬደሪከን ፣ ኤንቢ ኢ 3 ቢ 6 ኢ 2 ፣ ካናዳ - ስልክ +1 506 452 6340 ፣ ፋክስ +1
506 453 4981 - ኢሜል smcgrady@unb.ca
ምንጮች-http://www.unb.ca/news/view.cgi?id=721
አርታዒ: Elodie Pinot, OTTAWA, sciefran@ambafrance-ca.org