በተለዋዋጭ የአየር ማቀነባበሪያ ምርመራዎች እና የአፈፃፀም ሙከራዎች

የሚቀለበስ የኢንቬንቸር ሙቀት ፓምፖች “በፋሽን” ናቸው ፣ ብዙዎች ለአየር ማቀዝቀዣ ሁኔታ ወይም ለማሞቂያ ሞድ ወይም ለሁለቱም ተጭነዋል ፡፡

የ 1 ኛ ዋጋ ሙቀት ፓምፕ (549 ዩሮ + የግንኙነት ኪት) እውነተኛ አፈፃፀም ምንድነው?

የአየርቶን ኢንቬተርተር ሞዴል ፈጣን የሆነውን COP በመገመት ለማወቅ ሞክረናል ፡፡

የዚህ አየር ማቀዝቀዣ ውጫዊ ባትሪ በተጋለጠው ሙሉ ኢ-ኤስ ውስጥ በአረንጓዴ ቤት ውስጥ ይገኛል ፡፡ ክርክር በ ወለድ የአየር ማቀዝቀዣ ክፍልን የውጭ ክፍልን በግሪን ሃውስ ውስጥ በማስቀመጥ.

ደረጃዎች

የመለኪያ ሁኔታዎች

ከ T ° ውጭ (በግሪን ሃውስ ውስጥ) - 36 ° C / 48% RH

የውስጥ ሙቀት-25.2 ° ሴ

የአየር ሙቀት መጠን አቀማመጥ - 32 ° ሴ (ደንቡን ለማስቀረት ከፍተኛ)

የአየር ማቀዝቀዣ ንፋሳ ወለል: 0.0536 m²

የልኬቶቹ ልዑል።

መርህ-በአየር ማቀዝቀዣው የተናፈሰው የአየር ኃይል ፍሰት ፍሰት እና የሙቀት መጠንን በመለካት ይገመታል ፡፡

የአየር ፍሰት ፍጥነት እና ቅጽበታዊ T ° ለሚሰጥ ለዚህ አናሞሜትር ምስጋና የተደረጉ ልኬቶች።

ፕሮቶኮል: የ ‹4› ነጥቦችን በአድናቂው ላይ እለካለሁ ፣ ፍሰቱን በተመለከተ በጣም በሚቻል መልኩ ፣ በእያንዳንዱ ነጥብ T ° እና ኪ.ሜ / ሰ እንደሆነ አስተውያለሁ ፡፡

ቲ ° መረጋጋት አለበት ስለሆነም የደም ማነስ መለኪያውን ከንቀሳቀስኩ 1 ደቂቃ በኋላ እለካለሁ ፡፡

የእነዚህን 4 ነጥቦች አማካይ እንወስዳለን እና የመጠን ፍሰት እና “ሙቅ” ቲ ° ልኬት እናገኛለን ፡፡

የብዙውን የአየር ፍሰት ለማግኘት (ከ 25 እስከ 40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው መጠን በጣም ይለያያል) የድምጽ ፍሰቱን ከአየር ጥግግት ጋር አስተካክላለሁ ፡፡

ከውስጡ T ° ጋር አንድ የሙቀት ሚዛን ያደርገዋል እና አንደኛው የማሞቂያ ሀይል ያገኛል።

ለአንድ የባትቶሜትር ምስጋና ይግባው የተረፈውን የኤሌክትሪክ ኃይል እለካለሁ።

2 ን በመከፋፈል COP እናገኛለን!

መለኪያዎች (በ 10 ደቂቃ ልዩነት እና ከቲ = 10 ደቂቃ ጀምሮ እና በቅደም ተከተል ቅደም ተከተል የተወሰዱ)

1 ልኬት

= = 1032W።

ውስጥ t = 25.2 ° ሴ
ሙቅ t = 33.38 ° ሴ
የደመቀ ፍጥነት = 4.72 ሜ / ሴ
የወራጅ ፍጥነት = 0.2527 m3 / s
መጠኑ በ 32.5 ° C = 1.155 ኪግ / m3።
(ከ http://fr.wikipedia.org/wiki/Masse_volumique_de_l%27air)
የጅምላ ፍሰት መጠን = 0.2919 ኪግ / ሴ
Cp air = 1004 J / ኪግ.

የተመለሰው ኃይል = 2396 W

COP = 2.32

2 ልኬት

= = 950W።

ውስጥ t = 25.2 ° ሴ
ሙቅ t = 36 ° ሴ
የደመቀ ፍጥነት = 4.35 ሜ / ሴ
የወራጅ ፍጥነት = 0.2330 m3 / s
መጠኑ በ 35 ° C = 1.146 ኪግ / m3።

የጅምላ ፍሰት መጠን = 0.2670 ኪግ / ሴ
Cp air = 1004 J / ኪግ.

የተመለሰው ኃይል = 2889 W

COP = 3.04

3 ልኬት

= = 650W።

ውስጥ t = 25.2 ° ሴ
ሙቅ t = 39.4 ° ሴ
የደመቀ ፍጥነት = 4.19 ሜ / ሴ
የወራጅ ፍጥነት = 0.2245 m3 / s
መጠኑ በ 40 ° C = 1.127 ኪግ / m3።
የጅምላ ፍሰት መጠን = 0.2530 ኪግ / ሴ
Cp air = 1004 J / ኪግ.

የተመለሰው ኃይል = 3593 W

COP = 5.53

መደምደሚያ

የመጨረሻው ልኬት COP ከሚጠበቀው 4 እጅግ ይበልጣል ፣ የውጪውን ክፍል በሞቃት ክፍል ውስጥ የማስቀመጥ ፍላጎት ስለዚህ ተረጋግጧል ፡፡ ከዚህ በታች ባለው አገናኝ ውስጥ ተጨማሪ ትንታኔዎች።

ተጨማሪ እወቅ: በእውነተኛው የ COP የአየርቶር አየር ማቀዝቀዣ ላይ ክርክር