የውሃ ማንኪያ እንዲፈጠር የውሃ ማንኪያ መትከል

የውኃውን ማንቆርቆር ወይም የውሃ ማጠራቀሚያ ውሃ ማፍለቅ

ይህ ገጽ የፋይሉ አካል ነውጂሊየር ፓንቶን ውሃን ሾፕ በማዘጋጀት ይረዳል

የሚከተለው መግለጫ ይህንን ዕቅድ ያመለክታል.

የውሃ ጀት ሞተር ፓሚሊን ፓንቱኖ

ለማስፋት ጠቅ ያድርጉ

1) አረፋው ጥቂት ሊትር አቅም ያለው አጥንትን የሚቋቋም የብረት ሳጥን ነው። በአጠቃላይ በብረት ውስጥ የተሠራ ነው ምክንያቱም ቧንቧዎችን እና መሰኪያዎችን (ዊንዲዎችን) መግጠም ይቀላል ፣ ነገር ግን መበስበስን እና አነስተኛ ሙቀትን ሳያስተካክል እስከሚቆይ ድረስ በፕላስቲክ ውስጥም ቢሆን ጥሩ ነው።

2) የውሃው መጠን ከ 150 እስከ 200 ሚሜ መሆን አለበት ፣ በቋሚ ደረጃ ምቹ ፣ ከደረጃው በላይ ያለው ቁመት 100 ሚሜ እና ከዚያ በላይ መሆን አለበት ፡፡ ይህ ወደ መልሶ ማቀነባበሪያው ተመልሶ ሊገባ የሚችል ፈሳሽ ውሃ እንዳይፈጭ ለመከላከል ነው ፡፡ ቦታው በጣም ትንሽ ከሆነ ፣ ወደ ኃይል ሰጪው በሚሄደው ቱቦ ውስጥ ጥሩ ጥሩ የፅዳት ስርዓት እና ሌላው ቀርቶ ጥሩ ማያ ገጽን ያቅርቡ።

3) አፋጣኝ አየር ማቀዝቀዣ (አፋጣኝ መስመር) እንዲኖረው ወደ አየር ማሠከሪያው ተቃራኒ መሆን አለበት, እና አቧራ (condensation) እንዳይቀዘቅዝ የሙቀት መጠን እንዲኖረው ያስፈልጋል.

4) የዚህ ጎን ክፍል እና በአመዛኙ ተመሳሳይው ክፍል የአየር ማመንጫው ውስጣዊ ቱቦ ነው.

5) የጠፍጣፋው የቧንቧ ቱቦ ትናንሽ ቀዳዳዎች ወይም የተሸፈኑ ጎማዎች ይወጋለ.

6) የዚህ ቱቦ ክፍል መሙያውን ከሚያገናኝበት ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡ የ ቀዳዳዎቹ አጠቃላይ ክፍል ከዲፕሎማ ቱቦው ክፍል እኩል ወይም ከዚያ በላይ መሆን አለበት ፡፡ አረፋው ወደ አረፋው እንዳይገባ ለመከላከል የአየር ማጣሪያ በዚህ ቱቦ ማስገቢያ ላይ ማስገባት ይችላሉ (ይህ ካልተወገደ በቀላሉ ሊጸዳ የማይችል ከሆነ)።

7) በሥራ ላይ አረፋው በህጉ መሠረት ቢያንስ የውሃ ዋጋ ዋጋ በጭንቀት ውስጥ ይገኛል p = 1000 * 9.18 * ሰ. ከ h = ከውኃው አረፋ የውሃ መጠን ጋር በ m እና ፓስካ ውስጥ ካለው የድብርት ስሜት ጋር።

8) ጠፍጣፋው ሙሉ በሙሉ ውሃ የማያጣ ሲሆን እንደ ታክ አየር የሌለ ነው. በአምፑቱ ውስጥ የሚገባው ብቸኛው አየር በጫጩቱ ቱቦ ውስጥ የተጠማ ነው.

9) በአረፋው ላይ የማሞቂያ ዑደት አስፈላጊ ነው ምክንያቱም በግዳጅ አየር ማስወገጃ ምክንያት በሚቀዘቅዝ ሁኔታ ፣ ይህ ማሞቂያ ከ 85 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እስከ 90 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ መሆን አለበት ፡፡ የሞተር ቀዝቅዝልን ፣ ወይንም ዘይትን (ምናልባትም ግን ቀልጣፋ ሊሆን የሚችል: የተሟላ ጋዝ) ዑደት በማዞር ማግኘት ይቻላል ፡፡

ለአውቶቡስ አማራጭ መፍትሔ እና አነስተኛ ፍም የሙቀት መቆጣጠሪያ እና ለስላሳ ፍጥነት በትንሹ ለትራፊክ ተሽከርካሪዎች የእንፋሎት ማመንጫ መሳሪያ ነው.

ተጨማሪ ያንብቡ

በተጨማሪም ለማንበብ የ ‹ፓንቶን ቪዲዮ› በ FR2 ፡፡

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *