የፕላዝማ መፍሰስ

የፕላዝማ መፍረስ ለወደፊቱ መፍትሄ ይሆን ይሆን? (በ ምርምር ፣ የካቲት 1999 ተመስ inspiredዊ)

ቁልፍ ቃላት: ህክምና ፣ የጭስ ማውጫ ጋዝ ፣ ብክለት ፣ ፕላዝማ ፣ አመላካች ፡፡

ከናፍጣ ሞተሮች የጋዝ ልቀቶች በአውሮፓውያን መመዘኛዎች በጣም እና በጣም የተገደቡ ናቸው። ተገ compነትን ለማግኘት አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ተዘጋጅተዋል ፡፡

ለከባድ መኪናዎች ፣ እንደ አሚኒያ ፣ ከሃይድሮድድ ዩሪያ የመጣው ፣ ወኪልን የመቀነስ ሚና የሚጫወቱ ያሉ በጣም ውጤታማ አመላካቾች አሉ ፡፡ ሆኖም ግን እነሱ በአጠቃላይ ከ 200 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ በሆነ ከፍተኛ ሙቀት ላይ መሥራት አለባቸው ፡፡ ሆኖም እነዚህ የመጀመሪያ ደረጃዎች በሚጀምሩበት ወቅት ወይም ተሳፋሪዎች በሚጓዙባቸው ተሳፋሪ መኪናዎች ውስጥ ወይም በከተማ መጓጓዣ ወቅት በሚገኙት የጭስ ማውጫ ጋዞች አይደርስም ፡፡


በሴሜንስ የተገነባው ይህ አምሳያ የፕላዝማ ፕላዝድ የሚፈጠሩ ኤሌክትሮኖችን ነው ፡፡ በ 20 ሴንቲ ሜትር ቁመት በ 6 ሴንቲ ሜትር ስፋት ይለካዋል ፡፡ (ሳምሰንስ ፎቶ ፣ II / 98) ፡፡

ተጨማሪ ኃይልን በጣም ውድ በሚሆንባቸው ተጨማሪ ጋዞችን ለማሞቅ ካልሄዱ በስተቀር መፍትሄው በሌላ የመንፃት መንገድ በኩል ያልፋል ፡፡ ይህንን ለማድረግ የ Siemens ቡድን ከጀርመን የምርምር ሚኒስቴር ጋር በመተባበር እ.ኤ.አ. የፕላዝማ ደረጃ የማሳመር ሂደት አዳብረዋል።

በተጨማሪም ለማንበብ ለአካባቢ ተስማሚ ጉርሻ


በመሟሟት እና በፕላዝማ ፍሳሾች አማካይነት በናፍጣ ሞተር በ 220 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በሆነ የናይትሮጂን ኦክሳይድ መቀነስ ፡፡

መሠረታዊው የጭስ ማውጫ ጋዞችን በአንድ በኩል የካርቦሃይድሬት ውህዶች (ካርቦን ዳይኦክሳይድ) ንጥረ ነገሮችን ወደ ካርቦን ዳይኦክሳይድ እና ውሃ በማምጣት ፣ በሌላ በኩል ደግሞ የ ናይትሮጂን ኦክሳይድ ወደ ናይትሮጂን መቀነስ። ፕላዝማ የሚገኘው በጋዝ ውስጥ አጭር የኤሌክትሪክ ፍሰት (ጥቂት ናኖኮንዶች) በመፍጠር ብቻ ነው ፡፡ ነገር ግን የውሃ እና የኦክስጂን ይዘት ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ የዚህ ሂደት ውጤታማነት በእጅጉ ይቀንሳል ፣ ስለሆነም የናይትሮጂን ኦክሳይድን መቀነስ በጣም ተጎጂ ነው ፡፡


በተጠቀሰው ቴክኖሎጂ መሠረት የኖክስ ቅነሳ ፡፡

ይህንን ችግር ለመቅረፍ ተመራማሪዎቹ ይህንን ስርዓት ከዚህ በላይ የተጠቀሱትን ዓይነት ዓይነት በተለም catዊ ማሳያ አስቀመ placedቸው ፡፡ ለዚህ ማህበር ምስጋና ይግባቸው ከ 200 ° ሴ በታች በሆነ የሙቀት መጠን እንደሚሠራ ተገንዝበዋል ፡፡ ለምሳሌ ፣ የኦክሳይድ ልቀቶች መቀነስ በ 60% ይገመታል የሙቀት መጠኑ 100 ° ሴ ብቻ ከሆነ በነዚህ ሁኔታዎች ስር የዩሪክ አሲድ መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው ፡፡ የመጀመሪያዎቹ ፈተናዎች በኤርላገን ዩኒቨርሲቲ ውስጥ ይካሄዳሉ ፡፡ መፈናቀልን ለማረጋገጥ ፕሮቲዮቲኮችን ለመዘርጋት እና ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው የኃይል አቅርቦት ለማዳበር የሚያስፈልገው ጊዜ በስድስት ወይም በሰባት ዓመቱ ውስጥ ይገመታል ፡፡ ስለዚህ ቴክኖሎጂ የበለጠ ለመረዳት ፣ የ Siemens ድር ጣቢያ ጎብኝ

በተጨማሪም ለማንበብ መኪና-መጋራት ወይም እንዴት መኪናዎን እንደሚያጋሩ

ምርምር አሁንም በሂደት ላይ ነው

ምንም እንኳን የዚህ ጽሑፍ ቀን ቢኖርም 1999 ፣ CNRS ን ጨምሮ የማጠቃለያ ሰነድ አሁንም እንደቀጠለ ነው ፡፡ በፕላዝማ (CNRS እና GREMI) ውስጥ የጋዝ ፍጆታ ብክለት መርዝ።

የፈረንሣይ አምራቾች ራናult እና PSA በቅርቡ የፈጠራ ባለቤትነት ማረጋገጫ አግኝተዋል- ሙቀትን የማያስተላልፍ የፕላዝማ ዳሳሽ እና የሞተር ተሽከርካሪ የጭስ ማውጫ መስመር ይህንን ቅኝት ያካተተ ነው

የማጠቃለያ ሰነዶች

- የመጀመሪያው ጽሑፍ በ Siemens (German)
- በፕላዝማ (በጊሪኤምአይ ፣ በኦርሊንስ ዩኒቨርሲቲ እና በ CNRS) የጨጓራ ​​ቅባቶችን መጥፋት
- PSA-Renault የፈጠራ ባለቤትነት (በአባልነት ብቻ ማውረድ)
- የ GREMI ድርጣቢያ ጎብኝ

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *