ፕሬስ-አውቶፕሌይ ጋዜጣ ፡፡


ይህን ጽሑፍ ከጓደኞችዎ ጋር ያጋሩ:

ሳምንታዊው ራስ ፕላስ 895 እትም በ 1er ህዳር 2005 ውስጥ ታትሟል ፡፡

መግቢያ

ይህ ሳጥን በገበያው ላይ የተለያዩ ነዳጅ “ኢኮሚሚተሮችን” ለመሞከር እጅግ የተሟላ ጽሑፍ አካል ነው።


ጽሑፍ

በ Autoplus ውስጥ ከፓንታቶን ሞተር የተወሰደው የተወሰደው ገጽ በዚህ ገጽ ላይ ይገኛል ፡፡



ሙሉውን ጽሑፍ ለማንበብ ከፈለጉ ፣ የራስዎን “autoplus.fr” መዝገብ ቤቶችን ማማከር አለብዎት ፡፡ የ 895 ቁጥር።. ለዚህም ፣ እዚህ ጠቅ ያድርጉ ፡፡.

በዚህ ጽሑፍ ላይ ያለንን አስተያየት እንደሚከተለው ነው- የሚያስገርም የሚያስደንቅ ነው የውሃ ማፍሰሻ ብቻ የፍጆታ ጥሩ ውጤት ሲኖረው ፣ ሌሎች ኢኮሚኒስቶች በቀላሉ “አሳፋሪ” እየሆኑ ቢሆንም ሙከራው ማሽቆልቆሉ እጅግ በጣም ብዙ መሆኑን አስተውሏል (ምናልባትም በውሃ ውስጥ በመርፌ ምክንያት እና የጉባኤው ማመቻቸት)

ትንታኔ እና ክርክር ፡፡

አንዳንድ ነጥቦችን ከ forum ውይይቶች።

  • ድምዳሜው ትንሽ ፈጣን ነው “የውሃ ሞተር… እሱ ያበላሻል…”

    በምንም ዓይነት ሁኔታ ምርመራው የተከናወነው በ “አማተር” ግንባታ ላይ ነው… ውጤቱን ያስቡ በአምራቹ በተሰራው ‹እውነተኛ› ምሳሌ ላይ… ?

    በተጨማሪም የጥፋቱ መፍሰሱን ተከትሎ የተከሰተውን የሙከራ ፕሮቶኮል አናውቅም ... በስራ ላይ ከሆነ (በአረፋ ውስጥ ከፍተኛው መጠጣት እና በአቀነባባቂው ውስጥ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን) እንደዚህ አይነት ውጤቶችን ልብ ማለት አያስደንቅም ... መርፌ በአንድ ሞተር ውስጥ ያለው ትልቅ የውሃ መጠን ለቃጠሎው ተስማሚ አይሆንም..ይህም በተቃራኒው በተቃራኒው ፡፡

  • ሥነ-ምህዳር (ሳይኮሎጂ) እንደሚለው ፣ የመኪናው ሞተር ዕድሜው እየገፋ ሲሆን ምናልባትም ያለ አንዳች ኪሳራ ሊቀንስ ይችላል (እንዴት?) ያለ ፓነል ፡፡
    በተጨማሪም የብክለት ሙከራ የሚከናወነው በማይንቀሳቀስ እና ምናልባትም በሞተር ስራ ፈት ነው ፣ ይህም የፓነቶን አፈፃፀም የማያበረታታ ነው ..
  • በሌሎች አንቀጾች ላይ በሌሎች አንቀጾች ላይ በዚህ ጽሑፍ ገጾች ውስጥ የፔንታቶን ማመንጫ ብቻ እውነተኛ ትርፍ የሚያገኝ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ ከ 8,9L ይልቅ 10,7L ቀድሞውኑ ቆንጆ ነው ፣ ሌሎቹ በጥሩ ሁኔታ (ጭማሪዎች) ፣ + 1 lita 100 ለክፉ (ionniseur)
  • ይህ ጽሑፍ በጣም ጥሩ ነው ፡፡

    በእንደዚህ ያለ ጥሩ ውጤት በእራስ-ሲደመር የተፈተሸ የአማካይ አርት editingት ማየት አሁንም ቢሆን እጅግ አርኪ ነው። ለክፉ ምሳሌ ምንም የሚያስደንቅ ነገር የለም። ሞተሩን ባልተሻሻለው እና በቀሪው መካከል መጠበቅ ነበረበት።

  • የበለጠ ይረዱ እና በክርክሩ ውስጥ ይሳተፉ።

    ስለዚህ አንቀፅ በውይይት ለመሳተፍ (ወይም ቀደም ሲል ስለተነገረዎት ነገር ለመወያየት) እዚህ ጠቅ ያድርጉ.

    Facebook አስተያየቶች

    አንድ አስተያየት ይስጡ

    የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *