እንደገና ጥቅም ላይ የዋለው የዥረት ጅረት

ሀሳቡ እብድ ነው በነፋስ ፡፡ ይህ በመላው ዓለም ከ 4 ሜትር እስከ 500 ሺ ሜትር ከፍታ ባለው ከፍታ የሚነፍሰውን የጀት ዥረት በራሪ የንፋስ ኃይል ተርባይኖች ኤሌክትሪክ ለማምረት መጠቀምን ያጠቃልላል ፡፡ ልክ እንደ ካይት በ 15 ቮልት ቮልት ወደ መሬት ጣቢያ በሚወስደው በሁለት የአሉሚኒየም ሽቦዎች የተከበበ እጅግ በጣም በሚቋቋም የቬክትራን ኬብል ወደ መሬት ይጠበቃሉ ፡፡

ከሲድኒ የቴክኖሎጂ ዩኒቨርስቲ የፅንሰ-ሀሳብ ፈጣሪው ብራያን ሮበርት እያንዳንዱን የንፋስ ኃይል ማመንጫ ተርባይን በጣም ቀላል በሆኑ ቁሳቁሶች በተሠሩ አራት 40 ሜትር ርዝመት ያላቸው አራት ሮተሮች እንዲገጥም አቅዷል ፡፡ መጀመሪያ ማሽኑን ወደሚፈለገው ከፍታ ለማምጣት እንደ ፕሮፌሰር ሆነው ያገለግላሉ ፣ ከዚያ ቢላዎቹ በአውሮፕላን ጅረት በመንቀሳቀስ በራሳቸው መዞር ይጀምራሉ ፡፡ ብራያን ሮበርት ከእነዚህ ማሽኖች ውስጥ 600 ዎቹ የነፋስ ኃይል ማመንጫ እያንዳንዳቸው 20 ሜጋ ዋት ኃይል ያለው ሁለት ቺካጎን ኃይል ሊያገኝ እንደሚችል አስልቷል ፡፡ ሞዴሎችን ከፈተነ በኋላ በካሊፎርኒያ ውስጥ ስካይ ዊንድ ፓወር የተባለ ጅምር ሥራ ለመፍጠር ከሌሎች ሶስት መሐንዲሶች ጋር ተቀላቀለ ፡፡ የሚፈልጉትን 200 ሚሊዮን ዶላር ካገኙ በሁለት ዓመት ጊዜ ውስጥ የ 4 ኪሎዋት ፕሮቶታይፕ ለመገንባት አቅደዋል ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  የመኪና ኤኮብላን-ዳካ ሎጋን ዲሲ ከቶሮንቶ ፕሪምየም አያት የበለጠ ንፁህ ነውን?

ችግር-እነዚህ በራሪ የነፋስ ተርባይኖች ለአውሮፕላኖች እንቅፋት ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ነገር ግን ፈጣሪው በጭራሽ ሪፖርት ሳይደረግበት በላይኛው ከባቢ አየር ውስጥ አስራ አምስት ፊኛዎች እንዳሉ ይናገራል ፡፡

ምንጭ

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *