የ 2ieme ትውልድ ባዮፊልቶች

ባዮፊል-የመጀመሪያው ትውልድ ለሁለተኛ ጊዜ ይጠራል ፡፡ በዴቪድ ሌfebvre።

ኢታኖሌሎች ማምረት እንደጀመሩ ባዮታኖል በከባድ ሁኔታ ተከራክሯል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ ይህ የመጀመሪያዉ የባዮፊል-ነክ ትውልድ የአካባቢን ምዝግብ በጣም የሚወክል ሰከንድ ይፈልጋል ፡፡

ባዮታኖል በአሁኑ ጊዜ ብዙ ተግዳሮቶች እያጋጠሙት ነው። እ.ኤ.አ. በጥር 2007 በእርሻና በወይን ምስራቅ ውስጥ እንደተገለፀው በመጀመሪያ ውይይት የሚደረግበት የአካባቢ ሚዛን ነው ፡፡ እና በተለይም የኃይል ውጤታማነት። የመጀመሪያው ትውልድ ባዮታኖል በእውነቱ በመስክ ውስጥ ከተመረተው አጠቃላይ ደረቅ ንጥረ ነገር ውስጥ 43 በመቶውን ይወክላል ፣ ምክንያቱም እሱ በእርግጥ ከእስታር ብቻ ነው የሚመነጨው። እስከዛሬ የተገመተው የኃይል ውጤታማነት ለጠቅላላው ምርት አስፈላጊ ከሆኑት ቅሪተ አካላት የኃይል ወጪዎች 43% ብቻ ግምት ውስጥ ያስገባል። በተቃዋሚዎቹ መሠረት ፍትሃዊ ያልሆነው ፡፡ አንድ ጥናት በቅርቡ ጥያቄውን ግልፅ ማድረግ አለበት ፡፡

ሌላው ተግዳሮት ለአዲሱ ዘርፍ የበለጠ ወሳኝ ነው ፡፡ በመንግሥት ባለሥልጣናት የሰጠውን የግብር ነፃነትን ይመለከታል ፡፡ ነዳጅ በአንድ ሊትር በ 59 ሳንቲም ታክስ ይከፍላል ፡፡ ባዮኤታኖል ግብር ከ 33 ሳንቲም ያነሰ ነው ፡፡ በጣም ብዙ በመሆኑ የ E-85 ባዮኤታኖል ዋጋ በአንድ ሊትር በ 80 ሳንቲም ያህል ነው ፡፡ ነገር ግን ተጣጣፊ መኪናዎች የሚባሉት 30% ተጨማሪዎችን እንደሚጠጡ ለሸማቹ ነጭ አሠራር ነው.

በተጨማሪም ለማንበብ  ሙቀትን ከእንቁላል እና ከቢዮኖልጂዎች አቅም

እንደ ቢት ሰብሎች አጠቃላይ ኮንፌዴሬሽን ገለፃ ከሆነ ለ 2007 በሚደረገው ዝግጅት ማሻሻያ የገንዘብ ሕግ ለቢዮታኖል በተሰጠ የታክስ ጥቅም 40% ቅናሽ ያደርጋል ፡፡ በመጨረሻም እህል እና ጥንዚዛ ገበሬዎች በኢታኖል እፅዋት ውስጥ ወደ አንድ ቢሊዮን ዩሮ የሚጠጋ ኢንቨስት እንዳደረጉ በሚናገሩበት ጊዜ ከአሁን በኋላ ተወዳዳሪ አይሆንም ፡፡

የኤች.ሲ.ሲ. ሞተር

መፍትሄው በኤች.ሲ.አይ.ሲ (ሆሞጂኔጅ ቻርጅ መጭመቅ) ቴክኖሎጂ ከኤንጂን አምራቾች ሊመጣ ይችላል ፡፡ እነዚህ አዳዲስ የቤንዚን ሞተሮች ናቸው ፣ ግን በመጭመቂያው በናፍጣ ሞተር መርህ ላይ የሚሰሩ - ራስን የማብራት ክስተት።

ስለሆነም ለውስጣዊ ብጥብጥ ማሻሻያዎችን የማድረግ እድልን ባለመስጠታቸው ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች የተነገረው ነቀፋዎች አሁን በጥሩ ሁኔታ የተመሰረቱ አይደሉም ፡፡ ከዛሬ ጀምሮ ፣ ባዮታኖል እንደ ‹ዴል ፣ ሞተር› ወይም የአትክልት ዘይት ተመሳሳይ የመሻሻል ማሻሻያዎችን ሊያቀርብ ይችላል ፣ ከተለመደው የባቡር ቀጥተኛ መርፌ ሞተሮች ጋር በትክክል እንሠራለን ፡፡ ቀድሞውኑ ጄኔራል ሞተርስ ከሳተር ሳውራ አውራ ጋር እና ከኦፕል ctትራ ጋር ከኤ.ሲ.ሲ.አይ.ጂ ሞተር ጋር ፣ 3 ኢኮቴክ 2.2-ሲሊንደር ጋር የመጀመሪያዎቹን ፕሮፖዛልዎች አዘጋጅተዋል ፡፡ ከተለመደው የነዳጅ ሞተር ጋር ሲነፃፀር የነዳጅ ፍጆታ ወይም ኢ4 ፍጆታ በ 85% ቀንሷል። ግን ከሁሉም በላይ የእነዚህ ሞተሮች አፈፃፀም የማሻሻል ተስፋ እንደ ናይትል አስደሳች ነው ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  ሴሉሎስ ኢታኖል በሎግሎን ፣ የአውሮፕላን አብራሪ ክፍል

በመጨረሻም ባዮታኖል የዓለም የእህል እህል ዋጋን በማበላሸት እና ፍላጎትን በማመጣጠን የመነሻ ምንጭ መሆኑ ተችቷል ፡፡ በትክክል የተብራራ ክርክር ፡፡ ጭማሪው በእውነቱ እ.ኤ.አ. በ 2007 በተለይ በአውስትራሊያ ከዓለም ምርት ጉድለት ጋር ይዛመዳል ፣ በተለይም በአውስትራሊያ የነዳጅ ዋጋ መጨመር እና ስለሆነም በማምረቻ ወጪዎች እና እንደ ቻይና ባሉ ታዳጊ ሀገራት የሚመጡ የፍላጎት ጭማሪ።

ሁለተኛው ትውልድ

በመጨረሻም ፣ ምስሉ ወደነበረበት እንዲመለስ ዘርፉ በሁለተኛው ትውልድ ነዳጆች ላይ ብዙ ተስፋ ይሰጣል ፡፡

የእድገታቸው የእህል ቅንጣትን በከፊል ብቻ ሳይሆን እንደ ገለባ ፣ ሴሉሎስ ፣ የበቆሎ ገለባ ወይም የንብ ቀፎ የመሳሰሉትን የአትክልት ክፍልም በማውጣት ላይ ያቀፈ ነው ፡፡ በእርግጥ የዚህ ባዮአስ ኬሚካልን ወደ ነዳጅ ማካሄድ ይቻላል BTL ሂደት - በአትክልተኝነት ሰንሰለቶች በከፍተኛ ሙቀት እና በሰው ሠራሽ ናይት መፈጠር። በተጨማሪም በባዮሎጂያዊ የአየር ሁኔታ ውስጥ ስለሚከሰት ባዮሎጂያዊ መለወጫ ዘዴ አለ ፡፡ ረቂቅ ተሕዋስያን ሴሉሎስን ወደ ነዳጅ ይለውጣሉ ፡፡ ለመጀመሪያው ትውልድ ነዳጅ ለማምረት አስፈላጊ ከሆኑት ተመሳሳይ የቅሪተ አካል የነዳጅ ወጪዎች ጋር በመጨረሻ ብዙ ተጨማሪ ኃይል እናገኛለን ፡፡ ስለሆነም የኃይል አጠቃቀምን በእጅጉ አሻሽሏል ፡፡

ሁለገብ ፋብሪካዎች

በተጨማሪም ለማንበብ  ታንዛኒያ ውስጥ አፍሪካ ውስጥ የባዮ-አናሮቢክ የምግብ መፈጨት ፣ ለማውረድ ጥናት

በተጨማሪም ሴሉሎስን ወደ ነዳጅ ለመቀየር እነዚህ እፅዋቶች ከሌሎች ዘርፎች ማለትም ከእንጨት ፣ ከወረቀት ፣ ከአረንጓዴ ብክነት ፣ ወዘተ ሴሉሎዝ ወይም ሊጊን መለወጥ በመቻላቸው ሁለገብ ሊሆኑ ይችላሉ የፋብሪካዎቹ የተመቻቸ አጠቃቀም የዘርፉን የካርቦን አሻራ ያሻሽላል ፡፡ በአሁኑ ወቅት በስዊድን ውስጥ አንድ አብራሪ እንጨትን ወደ ነዳጅ ለመቀየር ቁርጠኛ ነው ፡፡ ሌሎች ሁለት አብራሪዎች በፈረንሳይ ብቅ ሊሉ ይችላሉ ፡፡ ሁለተኛ ትውልድ ነዳጅ ለማግኘት የመጀመሪያውን ማገዝ ነበረብን ፡፡ የእህል እና ቢት አምራቾች በቴክኒካዊ ተስፋዎች ተጨባጭ ስለሆኑ የመንግስት ባለሥልጣናት የባዮፊውልን ድጋፍ እንደሚደግፉ ተስፋ ያደርጋሉ ፡፡
DL

ተጨማሪ እወቅ:

- ሁለተኛው ትውልድ ባዮፊሎች በ. Pdf
- የወደፊቱ 2 ኛ እና 3 ኛ ትውልድ biofuels
- የሁለተኛ ትውልድ ነዳጆች ፣ የ BTL ባዮአስ መጠጣት በ CEA
- የኢታኖል ምዘና ፣ የዋር ዋውሃውስ ቤት ኩፐርስ ጥናት አጠያያቂ ሆኗል
- Forum E85 እና biofuel

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *