The BMW C1

የጉዳይ ጥናት-BMW C1 (CityOne) ለከተማ መኪና አዲስ ፅንሰ-ሃሳብ

ቁልፍ ቃላት: የከተማ ጉዞ, ብዩክ, C1, ስኪተር, የሣጥን መኪኖች, ፕሮቶታይፕስ, ማይክሮካርፕ, የከተማ መኪና

ጥናቱን በ BMW C1 ላይ ያውርዱ ፣ እዚህ ጠቅ ያድርጉ።

መግቢያ

በአሁኑ ጊዜ በከተሞች ውስጥ ብዙ የሰብአዊ እንቅስቃሴዎችን ይሰበስባል, ይህ የተሰብሳቢዎች ስብስብ እና ስለዚህ ቋሚ ዓመታዊ የገጠር ፍልሰተ-ተጓዦች በቀጣዮቹ ዓመታቶች ላይ የሚያብራራ የሥራ እንቅስቃሴ ነው.

ገጠራማው ባዶ በመሆኑ ባጠቃላይ ከተሞች በከፍተኛ መጠን እየጨመሩ ነው. ብዙ የጂኦ ፖለቲክ ተቋማት ለቀጣዩ ምዕተ-ዓመት ታላቅ ሜጋፖፖች ማልማትን ያበስራሉ, እያንዳንዳቸው ከዘጠኝ ሺ ሚሊዮን በላይ ነዋሪዎችን ያጠቃሉ. ይህ አዝማሚያ በኢንዱስትሪ የበለጸጉ አገራት የበለጠ ባህሪያት ነው, ነገር ግን በማደግ ላይ ያሉ ሀገሮች ለበርካታ አሥርተ ዓመታት ተመሳሳይ ክስተቶችን እያጋጠሟቸው ነው.
የገጠር ምድረ በዳዎች የከተሞች መሬቶች መሞላታቸው የተለያየ ነው. የቆየ የገጠር ህዝብ የገጠር እንቅስቃሴን በረሃማነት ያጠናክራል. በሁለቱም አቅጣጫዎች በሺዎች የሚቆጠሩ የተጣሉ መንደሮችን ለማየት እንዳይታወቅ ይህንን አዝማሚያ መቀልበስ አስፈላጊ ነው. ኢንተርኔት (ቴላፕቶፖች) መጨመር እነዚህን የተተወሩ ክልሎች ወደ ሕይወት ይመለሳል (አሁንም ቢሆን አስተማማኝ እና ብዙ ወጪ የማይጠይቁ ግንኙነቶች ያስፈልገናል)? የከተሞች የሕዝብ ብዛት ከፍተኛ ነው
ችግሮች, ራሳችንን ከመጓጓዣ እንገደባለን.

የከተማ ተግባራት ብዙ ሰዎችን የሚይዙበት ትልቅ መንገድ ይጠይቃሉ, የከተሞች ማእከሎችም በጠቅላላው ህዝብ መጓጓዣዎች ይገኛሉ. በከተማው ውስጥ የሚገኙ ቤቶች ውድ ናቸው እና ከሥራ ቦታ አጠገብ ለመኖር በቂ ቦታ የለም. ህዝቦች ከከተማ ወጣ ብለው ይሻገራሉ, ከከተማ ወጣ ያሉ ክልሎችን ይፈጥራሉ. በተጨማሪም ከቤታቸው አቅራቢያ አንድ ሥራ የማይሰራ ሲሆን ብዙውን ጊዜ ወደ ሥራ ለመግባባት የከተማውን መልካም ክፍል ማቋረጥ በጣም አስፈላጊ ነው. በእንቅስቃሴዎቹ አቅራቢያ የሚገኙት በጣም ብዙ የድሆች መኖሪያ ቤቶች መገንባት ይህንን ጉዞ ለጉዳይ አስገድዶታል, ነገር ግን እዚያም በእስያ ሞዴል ላይ የተመሠረቱ በፈረንሣይ ትናንሽ ከተሞች ውስጥ ተወለዱ (እና ጥሩ ነው).

በመሆኑም የከተማ ነዋሪዎች በየጊዜውና በተናጠል ወደሚስተዋለው ሁኔታ መሄድ አለባቸው. በእነዚህ መንቀሳቀሶች ምክንያት የተፈጠሩት ችግሮች ብዙ ናቸው ነገር ግን በቃላት አኳኋን በሚጠቃለለው ቃል የመዘዋወሪያ ድምጽ እና የአየር ድምፅ.

ፖለቲከኞች እና አምራቾች እንዴት ይህንን ቀለም ለመቀነስ እየሞከሩ እንደሆነ እና በተለይ አዲሱ የኤሌክትሪክ አውቶማቲክ 100% urban BMW C1 (CityOne) ላይ በተለየ የዲዛይን ጥናት ላይ እናተኩራለን.

ጥናቱን በ BMW C1 ላይ ያውርዱ ፣ እዚህ ጠቅ ያድርጉ።

በተጨማሪም ለማንበብ  የትራንስፖርት ዘርፍ የኢኮኖሚ ልዩነት

2 አስተያየቶች በ “BMW C1” ላይ

  1. ከሥነ-ምህዳር አንፃር በጣም ወደ ኋላ በማይለው ጀርመን ውስጥ በሞተር ብስክሌቶች በተጠበቁ አካባቢዎች በትራፊክ ገደቦች እንደማይነኩ ሰምተዋልን ፣ እና ይህ ከ 2007 ጀምሮ…?
    የፈረንሣይ ጽሑፍ የተሳሳተ የሚመስል በእኔ የተተረጎመ ጽሑፍ ነው (እኔ ብሄራዊ ነኝ)-ለአካል ጉዳተኞች ፣ ለግንባታ ማሽነሪዎች ፣ ለፖሊስ ፣ ለጦረኞች ፣ ... መሰብሰቢያ ተሽከርካሪዎች ነፃ አመሰግናለሁ አቶ ዳሱትና የእርሱ 500) ፣ ግን 2 ቱ መንኮራኩሮች የሉም!…

    ተመሳሳይ የፌዴራል ደንቦች:
    የፌዴራል የብክለት ሕግን ተግባራዊ ከሚያደርግ ከሠላሳ አምስተኛው ድንጋጌ የተወሰደ (አነስተኛ ብክለት ባለበት የሞተር ተሽከርካሪዎችን የመለየት ደንብ - 35. BImSchV)

    (የፌዴራል ሕግ ጋዜጣ I ቁጥር 46 ገጽ 2218e) እ.ኤ.አ. ከጥቅምት 10 ቀን 2006 (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ. ታህሳስ 1 ቀን 5 (እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ.) ደንብ ቁጥር 2007 (ቢ.ቢ.ኤል. ቁጥር 61 ፣ ገጽ 2793) ተሻሽሏል ፡፡ ታህሳስ 8 አባሪ 2007 (§ 3 አንቀጽ 2) 


    የአካባቢ ተለይቶ መታወቂያ ከሚያስፈልገው ግዳሪዎች የሚወጣ የሚለጠፍ ምልክት.

    በ § 2 par. 1 



    የሚከተሉት ተሽከርካሪዎች ከትራፊክ ክልከላውም ከክፍያ ደንብ የተከለከሉ ናቸው § 40. የ "1" የፌደራል ሕግ "የብክለት ቁጥጥር ሕግ"

    እንዲሁም በአንቀጽ 2 በአንቀጽ 1 መሠረት የመታወቂያ ተለጣፊ ምልክት ባይኖራቸውም እንኳ አግሏል 


    1. ተንቀሳቃሽ ማሽን ፣ 

    2. የሥራ ማሽኖች 

    3. የግብርና እና የደን ትራክተሮች ፣ 

    4. ሁለት እና ሶስት ጎማዎች 

    5. አምቡላንሶች ፣ የሕክምና መኪኖች በተገቢው መታወቂያ "የሕክምና ድንገተኛ" (በ (52 አንቀጽ 6 መሠረት የመንገድ ትራፊክ ፈቃድ መስጠትን በተመለከተ) ፡፡ 

    6. ሰዎችን, ለአካል ጉዳተኞች ተሽከርካሪዎች, ወይም ከባድ የአካል ጉዳት ላለባቸው, ዓይነ ስውር የሆኑ የሞተር ተሽከርካሪዎች
    በ § 3 አንቀፅ መሠረት 1 አይ. ከ “aG” ፣ “H” ወይም “demonst BI” ከ 1 እስከ 3 ደንቦች 

    7. የትራፊክ ደንቦች በ § 35 መሠረት ለየት ያሉ መብዛት ተሽከርካሪዎች በተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ ሊወሰዱ ይችላሉ.
    8. በጀርመን ውስጥ በወታደራዊ ትብብር የሚኖሩት የሰሜን አትላንቲክ ስምምነት አካል ያልሆኑ ግዛቶች የጀርመን ያልሆኑ ወታደሮች ተሽከርካሪዎች ለአስቸኳይ ወታደራዊ ምክንያቶች የሚጓዙ ከሆነ ፣ 

    9. የ Bundeswehr ህጋዊ ግዴታዎችን ለመፈፀም አስቸኳይ ጉዞ በሚኖርበት ጊዜ በጦር ኃይሎች ስም ጥቅም ላይ የሚውሉ ሲቪል ተሽከርካሪዎች ፣ 

    10. Oldtimer (በተሽከርካሪ ምዝገባ ደንቦች § 2 ቁጥር 22 መሠረት) ፣ አመላካች በ par 9 ፓር. የተሽከርካሪዎችን የምዝገባ ደንብ የሚመራ 1 ወይም § 17 እንዲሁም በሌላ የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገር ውስጥ ያሉ ተሽከርካሪዎች በአውሮፓ ኢኮኖሚ አካባቢ ወይም በቱርክ ስምምነት ላይ ያለ ሌላ አካል ይፈቀዳል ፡፡ እነሱ ተመጣጣኝ መስፈርቶችን ያሟላሉ። 



    እያንዳንዱ ማዘጋጃ ቤት ወይም ከተማ ያለ አካባቢያዊ ተለጣፊ እገዳ ልዩነቶችን መፍቀድ ይችላል ፡፡ እንደ ኳድ እና ትራይክ ያሉ ልዩ ዓይነት ተሽከርካሪዎች በአጠቃላይ በካይ ልቀትን በተመለከተ በሕጉ አይሸፈኑም ፡፡ ይህ ተሽከርካሪ ስለተመዘገበ እዚህ እዚህ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ ከሁሉም በላይ እዚህ የተደረገው እንደ ሞተር ብስክሌት ተደርጎ ስለሚቆጠር የመታወቂያ ተለጣፊውን ለመሸከም የሚያስፈልገው እንደ ተሽከርካሪ አይደለም ፡፡ ኳድስ እና ትሪኪዎች የመኪና ምዝገባ አላቸው ፣ ግን በተጣባቂ ህጎች ስር አይወድቁም ፡፡ 



    የአውራ ጣት ደንብ: - 2 እና 3 ጎማ ተሽከርካሪዎች ምልክቱን አይቀበሉም እና አሁንም ወደ ጀርመን አከባቢ ዞኖች መግባት ይችላሉ። 



    Quads ማለት የ "L" የተሰየመ የመኪና ምድብ አካል ናቸው እና ስለዚህ የአካባቢው ባጆች አያስፈልጉትም.

    ሀ. ማዬር ትርጉም
    antoineottomaier @ ነጻ.

    የመጀመሪያው ጽሑፍ;
    https://www.umwelt-plakette.de/en/infos/ausnahmeregelungen.html

    የተፈቀደ እና እንዲያውም የሚመከር ነው
    ለእዚህ መልዕክት መልስ ስጥ

  2. ከ 1 እስከ 2000 ባለው ጊዜ ውስጥ የተሠራው BMW c2002 እንኳን በሚቀጥለው የማጥፋት ጋሪ ውስጥ ይሆናል cart
    ነገር ግን በሥነ-ምህዳር እጅግ ጎበዝ ነው (see here) https://www.econologie.com/file/transports/Econologie_C1_etude_design.pdf) እሱ እንዲሁ ቀደም ብሎ ስለ ተወለደ እና እስከ ዛሬ ለሚተዳደሩ “ቡርኖች” በጣም በዝግመተ ለውጥ ምክንያት መታገዱን አደጋ ላይ ይጥላል ፣ እራስዎን ይመልከቱ ፡፡
    3 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ ያልመረጠ 95 ፣ ባለ 3 መንገድ ካታላይዝስ ፣ በላምዳ ምርመራ የተስተካከለ መርፌ እና እኔ ስለ እሱ ስለተሰጠ የሕይወት ኢንሹራንስ እንኳን አልናገርም!…

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *