Chevrolet Tahoe

መልካም ምሽት ሁሉም

እኔ ቀደም ብዬ እንደተናገርኩ ፣ ስለ ሥራዬ እንድነግራችሁ እዚህ ልመጣ የመጣሁት በዚህ መጣሁ ፡፡

(አንድሬ እንደሚያስጠነቅቀኝ) አስቀድሜ እንደማይመጣ አስቀድሜ አውቃለሁ, ነገር ግን እኔ እፈልጋለሁ, ስለዚህ እኔ አደርጋለሁ.

አረፋ መሥራት ጀመርኩ (ቀላል አደርገዋለሁ ፣ ምክንያቱም ለእኔ ትንሽ ምንጣፎች ወይም የአየር ማቀነባበሪያዎች ፣ እሱ ትንሽ የተወሳሰበ ነው) ከማይዝግ ብረት ፣ ዲያሜትሩ በ 160 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ባለው ‹ኮፍያ ባርኔጣ› ላይ የላይኛው እና ፀረ-መነሳት መከላከያ መላውን በብር ብር (ሻጭ) ሸጥኩ (ሌላ ምንም የለኝም) እና እንደሚገጥም ግልጽ ነው እናም አሁን ልክ ነው ፡፡
እኔ 32 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር የሆነ የመዳብ አስፕሪን ቱቦ ለማስገባት አቅ ,ል ፣ ለአረፋ ለማቃለል ትናንሽ ቀዳዳዎችን በመገፋት ፣ እና ይህን አረፋ በብሬክ መቀየሪያ እና የንፋስ ማጠቢያ ማጠቢያ ፓምፕ (ክላሲክ ትክክል?) ያ በመሠረቱ ለአረፋው ነው ፡፡
ለአስፈፃሚው እኔ የመጀመሪያውን ዲያሜትር በመተው 2 (1 በእያንዳንዱ የጭስ ማውጫ መውጫ) ላይ ለማስቀመጥ እቅድ አለኝ ፡፡ ያየሁበት ቦታ ቀጥ ያሉ ክፍሎች እንደመሆናቸው ፣ ውስጠኛው መውጫ እና መውጫው ተቃራኒ እንዲኖራት በአንዱ ላይ ለመትከል አቅጃለሁ እና ስለሆነም ከወገብዎ ላይ እንዳያርፉ ፡፡ አድልዎ የጎደለው ጉዳይ እንደሆነ አላውቅም? ማንም ሊነግርኝ የሚችል ከሆነ። የኃይል መሙያ ቱቦውን በሃይል ማስወጫ ቱቦ ፣ በብር ማገዶ ወይም በ MIG ለማሰራት አስቤ ነው? ምን ትላለህ

በተጨማሪም ለማንበብ በሞተር ሞተሮች ውስጥ የውሃ ነጠብጣቦችን በተመለከተ ከ Christophe Martz ጋር ቃለ-መጠይቅ ያድርጉ

በአረፋው በኩል ባለው በአረፋው መካከል ባለው አመድ ላይ ፣ ቀድሞውኑ ለኤል.ፒ.ጂ. ጥቅም ላይ የዋለውን venturi ን እጭናለሁ ፣ እናየዋለን… በዚህ ሞዴል ፣ የ “EGR” ቫልዩ ላይ ካለ አላገኘሁም ፡፡ ፣ ግን ከ 1999 ጀምሮ አይመስለኝም ፡፡
ለፎቶግራፎቹ እሞክራለሁ ፣ ግን አልተሸነፈም ፣ ምክንያቱም በ IT ውስጥ ስጠጣ ፡፡
ኖፊ (ህልው)

ተጨማሪ አንብብ: ተጓዳኙን የሞንታጅ ገጽ ለመድረስ እዚህ ጠቅ ያድርጉ

ሌሎች ትላልቅ ስብሰባዎች እና የፔንታቶን ሞተር ስብሰባ ሙከራዎች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *