Pantone engine FAQ

ቁልፍ ቃላቶች-pantone ሞተር, የፓንታኖ ሂደት, ቀዶ ጥገና, ግምቶች, የብክለት መቀነስ, ፍጆታ, ትክክለኛነት.

የፓንቶን አሠራርን አስመልክቶ የተለያዩ ግምቶችን ለማቆም ለመሞከር በዚህ ሂደት ዙሪያ ሊከናወኑ ስለሚችሏቸው ግምቶች ተከታታይ እርግጠኛ እና የተወሰኑ ሳይንሳዊ እውነታዎች እነሆ ፡፡

ላይ ተጨማሪ ማብራሪያ Pantone engine FAQ

ይህ ተደጋግመው የሚጠየቅ ገጽ 1 ቁጥር የሚያሳስቡ የ 100% ፓንቶን ጉባኤ, የሚከተለው ዕቅዶች የሆኑትን ሞተሩን በሚያቀርበው “ሬአክተር” ውስጥ 100% ነዳጅን በማለፍ በነዳጅ ሞተር ላይ ይህ ስብሰባ ነው ፡፡ pantone ኢንጅነር ፎቶግራፎች

በዚህ ረገድ ፣ አሁን ለጊዜው ፣ ስለ ልውውጥ እንነጋገራለን ፣ ከሙቀት ልውውጥ ውጭ ማንኛውንም ምላሽ ለማሳየት አልተቻለም ፡፡

አንባቢው የዚህን አቀማመጥ ባህሪ እንደሚያውቅ እንረዳለን pantone engine plans በዚህ ጣቢያ ላይ ይገኛሉ.

የመጀመሪያውን Pantone ፕሮግራም እንዴት መቀየር እችላለሁ?

ለፒንቶን መጀመሪያ የተሟላ ክፍል ተገንዝበናል, ምክንያቱም ያንን ጠቅ ያድርጉ Pantone አጋዥ ስልጠና

በሬክተር ውስጥ የሃይድሮካርቦን ሞለኪውሎች መሰንጠቅ አለ ፡፡

እውነት!

በእርግጥ ፣ በሲ ማርትዝ ጥናት ወቅት አንድ ክሮማቶግራፊ እንደሚያሳየው ወደ ሬአክተር የሚገቡት የሃይድሮካርቦኖች አማካይ መለዋወጥ ከሬክተር ከሚወጣው ጋዝ ያነሰ ነው ፡፡

ችግር : - ይህንን ቀለል ያለ ሃይድሮካርቦን መለየት አልተቻለም እና ሚቴን አይደለም። ስለዚህ ይህ መሰንጠቅ መቼ እና በምን ሁኔታ እንደሚከሰት ፣ ተሀድሶ ወይም የውሃ መጥለቅለቅ ተብሎም ይጠራል (ውሃ በመኖሩ)
የዚህ ተሞክሮ ዝርዝሮች በኢንጂነሩ ዘገባ ውስጥ ይገኛሉ ፣ እዚህ ይገኛል.

ግራ አጋባዎች አልነበሩም : ከጋምቤኑ የሚወገድበት ጋዝ ምንድነው? (ዲፕሬሽን, ቲ *?)

ውሃው የሂደቱን አሠራር ያበረታታል.

እውነት!

የብክለት መለኪያ እንዳመለከተው ውሃ (ውስን በሆነ መጠን) ወደ ተለዋጭው ውስጥ መግባቱ ብክለቶቹ ኃይሉን ሳይቀንሱ እንዲቀንሱ እንዳደረገ ነው ፡፡ ይህ ልኬት በገጹ ላይ ይገኛል የማስተካከያ እርምጃዎች

በተጨማሪም ለማንበብ  በፓንታቶን ሞተር ላይ ውህደት

በዚህ ሁኔታ ውሃው የሂደቱን አሠራር እንደሚደግፍ መደምደም እንችላለን ነገር ግን አሁንም ለጥያቄው መልስ መስጠት አለብን-ውሃ በምላሽ ውስጥ እንዴት ጣልቃ ይገባል?

የነዳጅ ታንከሮች ፍንዳታን ለማመቻቸት ሲባል እጅግ በጣም ሞቃታማ የውሃ ትነትን በመርፌ vapocracking የተባለ በደንብ የተረጋገጠ ዘዴ ይጠቀማሉ ፡፡

የእነዚህ ውሎች አንድ ትንሽ ለየት ያለ ትክክለኛ ትርጓሜ ይኸውና: በኬሚስትሪ እና በተለይም በፔትሮሊየም ውስጥ መሰንጠቅ ማለት ውስብስብ ኦርጋኒክ ሞለኪውልን ወደ ትናንሽ ንጥረ ነገሮች ፣ በተለይም አልካንስ እና አልኬን እንዲሰበሩ የሚያደርግ ክዋኔ ነው ፡፡ የሙቀት እና የግፊት ሁኔታዎች እንዲሁም የአነቃቂው ተፈጥሮ የመሰነጣጠቅ ንጥረ ነገሮችን የሚወስኑ ናቸው ፡፡
የሃይድሮጂን የኢንዱስትሪ ምርት አንዱ ዘዴ የሃይድሮካርቦኖችን በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ማውጣቱ ነው C3H8 + 6 H2O -> 10 H2 + 3 CO2. በነዳጅ ዘይት ማጣሪያ ውስጥ መሰንጠቅ በጣም ከባድ የሆኑትን ምርቶች ማሟጠጥ ያሟላል ፡፡ "

ግራ አጋባዎች አልነበሩም ውሃ ብክለትን እንዴት ይቀንሰዋል?

ሂደቱ አልተመቻቸም ፡፡

እውነት!

በእርግጥ ፣ ብዙ ገጽታዎች ለመረዳት እና ለማመቻቸት ይቀራሉ። በጣም አስፈላጊው ገጽታ ከመሰነጣጠቅ ውጭ ሌላ ነገር የሚከሰት ከሆነ በመለዋወጥ ላይ ምን እየተደረገ እንዳለ መረዳቱ ነው። በቀላል መሰንጠቅ ሁኔታ እንኳን ቢሆን የዚህን መሰንጠቅ ትክክለኛ ሁኔታ (ድብርት ፣ ቲ °…) እና በተለይም ተፈጥሮውን (ምን ይለወጣል እና ወደ ምን?) መገንዘብ ያስፈልጋል ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  የፓንቶ ሞተር ንድፈ ሐሳብ, የመረጋጋት ስሜት, በከፍተኛ ፍጥነት ከመጠን በላይ የመሆን ሞገዶች

ከዚህ ጊዜ ጀምሮ ብቻ ነው-ወደ ሞተሩ ውስጥ የሚገቡትን ነገሮች ምንነት በትክክል ስናውቅ ሞተሩን "ውስጥ" ውስጥ ማመቻቸት እንችላለን ፡፡ የሞተር መጭመቂያ ጥምርታ እና ብልጭታ እድገት በእኛ አስተያየት እንዲሻሻሉ የሚደረጉ 2 መሠረታዊ እሴቶች ናቸው ፡፡

በእርግጥ የጨመቁ ጥምርታ መጨመር በቀጥታ የሞተር ቅልጥፍናን እንዲጨምር እና ስለዚህ የፍጆታን ቅነሳ ይሰጣል። ሞተሮቹ በአሁኑ ጊዜ ለሥነ-ጥራቱ 95 መጠን የተቀየሱ ናቸው ፣ ግን እንደ ኤን.ጂ.ቪ ያሉ ቀለል ያሉ ጋዝ ነዳጆች ኦክታን መጠን በጣም ከፍ ያለ መሆኑ ይታወቃል (130) ፡፡ ለቤንዚን ሞተሮች ፣ ስለሆነም በዚህ ቅልጥፍና ውስጥ ከፍተኛ ብቃት ማሻሻል ይጠበቃል ፡፡

የማብራት / ማጥፊያውን እድገት በተመለከተ ለማመቻቸት እና ለዚህ ጋዝ ብቻ የተወሰነ ካርታ ለማዘጋጀት ከአስለዋጩ የሚወጣው ጋዝ እንዴት እንደሚቃጠል ማወቅ አስፈላጊ ይሆናል ፡፡ መረጃ ለማግኘት የሃይድሮጂን የማቃጠል ፍጥነት (የፊት ለፊት ነበልባል ፍጥነት) በስቶኪዮሜትሪክ ድብልቅ ውስጥ ካለው ኦክታን (ቤንዚን) በ 10 እጥፍ ይበልጣል እና ሬአተርን የሚተው ጋዝ ከቤንዚን በጣም የሚቃጠል።

ግራ አጋባዎች አልነበሩም በሬክተር ውስጥ ምን እየተከናወነ እንዳለ መረዳቱ ብቻ ክፍሉ ውስጥ የቃጠሎውን ማመቻቸት ሊያስከትል ይችላል ፡፡ ይህ ከኤንጅኑ አምራቾች ትንተና ማለት ይፈልጋል ፡፡

ፓንታኖ ሞተር የውሀ ሞተር ነው

ሙሉ ያልሆነ እክል!

ይህ መግለጫ ሙሉ በሙሉ ሐሰት ነው ግን አሁንም በአንዳንድ ድርጣቢያዎች ላይ ሊነበብ ይችላል ፡፡ የፓንቶን ሂደት ውሃ ይጠቀማል ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ ያለ ሃይድሮካርቦኖች ማድረግ አይችልም ፡፡ አንድ ሰው በተቃራኒው ማረጋገጥ እስኪችል ድረስ ይህ ፡፡

ከዚህ አንፃር ፣ ያለ ምንም ሳያደርጉ የቅሪተ አካል ነዳጆች አጠቃቀምን ምክንያታዊ ለማድረግ የሚያስችል ዘዴ ነው (ከታዳሽ ኃይሎች በተለየ) ፡፡

80% በፓንታኖን ውሃ ውስጥ ማሽከርከር ይችላሉ

በተጨማሪም ለማንበብ  ስለ Gillier Pantone ኪትስ ተሽጧል

ሐሰት ወይም ለረጅም ጊዜ አይደለም!

እንደገና ይህንን በአንዳንድ ጣቢያዎች ላይ ማንበባችንን እንቀጥላለን ወይም በተወሰነ ስልጠና ወቅት ይህንን እንሰማለን ፡፡ እውነቱ ዛሬ ከ 20 እስከ 30% የሚሆነው ውሃ ሊደረስበት ከሚችለው ከፍተኛው ነው ፡፡ ይጠንቀቁ ፣ ይህ ማለት እኛ ሂደቱን በተሻለ ስናስተውል ይህንን ተመን መጨመር አንችልም ማለት አይደለም ፡፡

በተመሳሳይ ሁኔታ ከ 20 እስከ 30% የሚሆኑት ቁጠባዎች ትክክለኛ አኃዝ ናቸው ፡፡ በመኪናቸው ውስጥ በኢንተርኔት ዕቅዶች ፍጆታቸውን በግማሽ ቀንሰዋል ከሚሉ ሰዎች ሽሽ። እነዚህ ሰዎች ምናልባት የሚሸጡዎት ነገር አላቸው!

6) የፒንታቶ ሞተሩ አይሰራም

እውነት እና ሐሰት!

ሁሉም በየትኛው መስፈርት ላይ የተመረኮዘ ነው ourselves በቀደሙት 2 ቀዳሚ መግለጫዎች ላይ እራሳችንን የምንመሠርት ከሆነ አዎ አይሰራም ፡፡

ከላይ በተጠቀሱት ሁሉ ላይ የምንታመን ከሆነ ሂደቱ ጥሩ ነው!

ሁሉም ነገር በንቁነት መስፈርቶች ላይ የተመረኮዘ ነው.

7) በሬክተር ሙቀቶች ውሃ መሰንጠቅ አይቻልም ፡፡

FALSE!

የውሃ መበስበስ በሙቀት-መበስበስ-የመጀመሪያው የውሃ መበስበስ የተሠራው በቀዝቃዛው ብረት (ቴርሞላይዜስ) ላይ በሚተካው ብረት ላይ የውሃ ትነት በማለፍ በላቮይዘር ነበር ፡፡ ይህን ሲያደርግ ውሃ ንጥረ ነገር አለመሆኑን አረጋግጧል ነገር ግን ከበርካታ አካላት የተሠራ የኬሚካል አካል ነው ፡፡

የውሃ ቴርሞሊሲስ በ 750 ° ሴ አካባቢ ጉልህ መሆን ይጀምራል ፣ እናም በ 3 ° ሴ አካባቢ ይጠናቀቃል። ምላሹ ኦክስጅንን እና ሃይድሮጂንን ያስገኛል-000H2O ↔ 2H2 + O2 (

ምንጭ ውክፔዲያ

)

እንደ ‹ፕላቲነም› እና ‹Chromium› ያሉ አነቃቂ ንጥረ ነገሮች በመኖራቸው ይህ የ 750 ° ሴ ነጥብ የበለጠ ሊቀንስ ይችላል ፡፡ ከሴሪየም ጋር የተቀባው የሴሪየም አረብ ብረት ለውሃ ቴርሞሊሲስ ጠንካራ ማበረታቻ ይሆናል ፡፡

በእነዚህ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች ልማት ውስጥ ይሳተፉ!

ለማንኛውም ማስታወሻዎች ወይም አዲስ ጥያቄዎች እንዲጠቀሙበት እንጋብዝዎታለን le forum ስለ ፓንታነ ሞተር የተጠየቁ ጥያቄዎች እና ጥያቄዎች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *