ጉርሻ-ማሉስ-ዋና ዋና መለኪያው ብዙ ብርሃን አይፈጥርም ፡፡

እ.ኤ.አ. ሰኔ 26 ቀን የታወጀው “ጉርሻ-ማሉስ” እ.ኤ.አ. የ 2004 የአየር ንብረት ዕቅድ እጅግ በጣም የሚበከሉ መኪኖችን ግብር በመክፈል ፈረንሳዮች አነስተኛ ነዳጅ ቆጣቢ መኪኖችን እንዲገዙ ማበረታታት ነበር ፡፡ ትላልቆቹን አራቱን ከከተሞቻችን እናውጣ! የመገናኛ ብዙሃን ሁሉ የመሰባሰብ ጩኸት ነበር ፡፡

በሎዮ ፕሮቶኮል የሚያምኑ የዋሆችን ለማዘዝ ሎቢዎቹ ለመደወል ጊዜ አልፈጀባቸውም ፡፡ ይህ ጭምብል ፣ ብስጭት እንደሆነ አልተረዱም ነበር ፡፡ በእውነቱ ጥቃቅን እርምጃዎችን የመፈለግ ጥያቄ ነው ፣ ግን ለማስደመም በጣም ውድ ናቸው።
ግን ይህ ስህተት ተስተካክሏል-ለፓርላማ የሚቀርበው ዕቅዱ የዚህ ዓይነቱ ትንሽ ዕንቁ ነው ፡፡ በ 90 ሚሊዮን ዩሮ ተከፍሏል (ለመጀመሪያው ዓመት) ፣
በተሽከርካሪዎች ፣ በቤቶች እና በአየር ማቀዝቀዣዎች ላይ ቆንጆ “የኃይል መለያዎችን” (ቀደም ሲል በቤት ውስጥ መገልገያ መሳሪያዎች ላይ የተገኘውን ዓይነት) ለማስቀመጥ ፡፡
- የፍጥነት ገደቡን ተገዢነትን ለማሳደግ (ግን በታቀደው መሠረት በሞተር መንገድ ላይ እስከ 120 ኪ.ሜ. በሰዓት ዝቅ ለማድረግ አይደለም) ፡፡
- ለአዳዲስ አሽከርካሪዎች ረጋ ባለ መኪና መንዳት ሥልጠና ለመስጠት (ውጤቱን መገመት እንችላለን….) ፡፡
- በአየር ትራንስፖርት ተጽዕኖ ላይ ጥናት ለመጀመር (ዳቦ ይበላና ይጭናል)።
- ቆጣቢ መሣሪያዎችን የሚመርጡ ሰዎች ያስደሰቷቸውን የግብር ክሬዲት ይጨምሩ (ይህም ወጭዎችን ለመቀነስ እና አፈፃፀምን ለማሳደግ ከመፈለግ ይልቅ ህብረተሰቡ የሚከፍለው ነው) ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  የ “ሥነ-መለኮት” ድርጣቢያ (ኢኮሎጂ) ድርጣቢያ እና ሥነ-ሥነ-ምግባራዊ ሱቅ በ ‹4L Troph› ፡፡

ማጠቃለያ-የሚጠበቅ ፡፡

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *