C3 CNG ከከተት ጋዝ ጋር

Citroën C3 GNV በጋዜ ደ ቪሌ እንደገና ተጭኗል።

 

ቁልፍ ቃላት: NGV ፣ የከተማ ጋዝ ፣ የተፈጥሮ ጋዝ ፣ C3 ፣ citroen ፣ recharge, compression, home

 

Citro the የተፈጥሮ ጋዝ ጠቀሜታ እንዳለው ስለተገነዘበ በከተማው ጋዝ ላይ የሚሠራውን ሁለት-ነዳጅ C3 ለመንደፍ ከጌዚ ዴ ፈረንሳይ ጋር በመሆን ቡድንን እየሰራ ነው። እና በቤትዎ ውስጥ በራስዎ ጋራዥ ውስጥ ነዳጅ ማፍሰስ ይችላሉ! ከፀደይ 2005.

 

ባለፉት አራት ዓመታት የ PSA ቡድን አካባቢን ለመጠበቅ እውነተኛ ጥረቶችን አድርጓል ፡፡ መጀመሪያ ትልቅ ድብደባ ፣ ውድድሩ ከዚያ በኋላ የተለወጠበት ጥቃቅን ቅንጣት ማጣሪያ። ሁለቱ የቡድኑ ምርቶች ከጠቀሟቸው ይህ መለዋወጫ በተለይም ሁሉንም ፍሬዎች ከምስል አንፃር ከሚስበው ከፔugeት ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡

 

ላለመቆጠር ፣ ሲትሮን በዚህ ዓመት በ ‹C3 Stop & Start› ሞተሩን በቀይ መብራቶች የመቁረጥ ችሎታ በማሳየት ብዙ ማውራት ችሏል ፡፡ በንጽጽር ፣ በፓሪስ የሞተር ሾው ላይም የታየው C3 1.4 የተፈጥሮ ጋዝ ጥናቱ ከሰፊው ህዝብ ብዙም ፍላጎት አልነበረውም ፡፡ በ CNG እና LPG መካከል ባለው አእምሮ ውስጥ ግራ መጋባት ምክንያት ነውን? ማብራሪያዎች.

በተጨማሪም ለማንበብ  ብስክሌት የመጠቀም ወጪ

 

 

የእርስዎን C3 ከግድግዳ መጭመቂያ ጋር ያገናኙ እና የ CNG መሙላት ይጀምራል። እና ያ ፣ በቤት ውስጥ ፡፡

 

ኤንጂቪ (ተሽከርካሪ የተፈጥሮ ጋዝ) ከኤ.ፒ.ፒ. (ፈሳሽ ጋዝ) ከየክልሉ ይለያል-ለመጀመሪያው በተፈጥሮ ጋዝ ፣ ለሁለተኛው ከማጣራት ፈሳሽ ፡፡ ሲኤንጂ በእውነቱ ለማብሰያ የሚጠቀሙት የፕሮፔን ወይም ቡቴን ጋዝ በቦርዱ ላይ እኩል ነው (በሚመለሱ ጠርሙሶች ውስጥ ወይም በአውታረ መረብ ውስጥ) ፡፡

 

ሲኤንጂ አዲስ ነዳጅ አይደለም ፡፡ ከ 400.000 በላይ ተሽከርካሪዎች በጣሊያን ውስጥ በአውሮፓ ሻምፒዮና ሻምፒዮን አድርገው ተቀብለውታል ፡፡ ይህ በጋዝ ላይ በሚሠራው ባለብዙpla የተፈጥሮ ኃይል Fiat ካታሎግ ውስጥ መኖሩን ያብራራል። ወደ ኤንጂቪ በተለወጡ የአውቶቡሶች እና የከተማ ጥገና ተሽከርካሪዎች መርከቦች ፈረንሳይ ቀድሞውኑ ከጀርመን በሦስተኛ ደረጃ ላይ ትገኛለች ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  አውቶሞቲቭ ሪሳይክል እና ያገለገሉ የመኪና መለዋወጫዎች ገበያ

 

የሲኤንጂ ዋናው ጥቅም ከቤንዚን ጋር ሲነፃፀር የ CO20 ልቀትን በ 2% ያህል ይቀንሰዋል እንዲሁም የሰልፈር ኦክሳይድንም ሆነ እርሳስን አያስወጣም ፡፡

 

በመንገዶቻችን ላይ የስርጭት አውታር በጣም ባልዳበረበት በፈረንሳይ ውስጥ የማይታለፍ ሌላ ነጥብ ፣ ሲ.ጂ.ጂ. ከ LPG የበለጠ በቀላሉ ሊገኝ ይችላል ፡፡ በእርግጥ ከኤ.ጂ.አይ.ጂ.ግ የበለጠ ለ CNG የሚሰጡ ጣቢያዎች በጣም ጥቂት ናቸው ፣ ግን የ CNG መሙላት ከአገር ውስጥ ምንጭ ሊከናወን ይችላል ፡፡ C3 CNG ከእርስዎ ነዳጅ ምድጃ ጋር እንደሚወዳደር ይገንዘቡ!

 

 

 

ከተለመደው የነዳጅ መሙያ ቀጥሎ ለጋዝ ሁለተኛ መሙያ አንገት።

የ Citroën አጋር የሆነው ጋዝ ዴ ፍራንስ በእውነቱ እያንዳንዱ የ C3 የተፈጥሮ ጋዝ ገዥ ጋራዥ ውስጥ አንድ የተወሰነ መጭመቂያ ለመጫን አቅዷል ፡፡ ይህ ቅናሽ ከዚህ ቀደም ለንግድ ደንበኞች የተጠበቀ ነበር ፡፡ በመኪናው ግንድ ታችኛው ክፍል ውስጥ በተቀመጠው አምሳ ሊትር ታንከር ውስጥ ጋዙ ወደ 200 አሞሌዎች ይጨመቃል ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  የሰሜን ምዕራብ መተላለፊያ።

 

ስለሆነም የመጀመሪያ ሁኔታ ፣ ትንሹን ሲትሮንን የሚተኛበት የግል ክፍል መኖር! ሁለተኛ ሁኔታ ከጂ.ዲ.ኤፍ. ወኪልዎ ጋር ምዝገባን ያውጡ ፡፡ ሦስተኛው ሁኔታ-በሚቀጥለው ቀን ሙሉ ታንክ መያዙን እርግጠኛ ለመሆን ምሽት ላይ የ C3 ን መሰካት ያስቡበት ፡፡ ምክንያቱም ክፍያ ጥቂት ሰዓታት ሁሉ ተመሳሳይ ይወስዳል።

 

ልክ እንደ አረንጓዴ ቀለሙ ይህ C3 1.4 ዓላማው ስለ አካባቢው የበለጠ የሚጨነቁ ደንበኞችን ለማርካት ያለመ ነው ፡፡ በ 200 እና 300 ኪ.ሜ መካከል ባለው የ CNG ሞድ ውስጥ ያለው ክልል ይህ መኪና በዋናነት በአጭር ጉዞዎች ላይ ለዕለት ተዕለት አገልግሎት እንዲውል የታሰበ ነው ፡፡ አለበለዚያ ወደ እጅግ በጣም ያልተመራ ሁነታ መቀየር ይኖርብዎታል።

 

ምንም እንኳን ሲትሮን ለዝርዝሩ ጥንቃቄ በተሞላበት ሁኔታ እራሱን ለጊዜው እያሳየ ነው ፣ ለእዚህ አይነት የተሰጠውን የግብር ድጋፍን ጨምሮ እንደ ትክክለኛ ፍጆታ እና እንደ የመጨረሻ የሽያጭ ዋጋ ወሳኝ መረጃዎችን አያስተላልፍም ፡፡ ተሽከርካሪዎች. በዚህ አካባቢ በተከታዮቻችን መንግስታት ፖሊሲ ውስጥ ወጥነት አለመኖሩን በግልፅ የሚያንፀባርቅ አቋም ፡፡

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *