ብክለት-ከ SMOG, ከ NOx እና ከ CO ጋር ለመዋጋት ቤጂንግ ውስጥ ውስጣዊ መወጋት

የቤጂንግ ችግር-ለህዝብ ጤና ሲባል የኖኤክስ (ናይትሮጂን ኦክሳይድ) ከቦይለር የሚወጣውን ልቀት መቀነስ ፡፡ በቤጂንግ ውስጥ ጭስ ለመዋጋት ከኖራጆች በሚወጣው የኖክስ ልቀት ላይ ጥብቅ ገደቦች ተዋወቁ ፡፡ ዶ / ር ግሬጎሪ ዛድኒኑክ ፣ ጆል ሞሬዎ እና ሉ ሊዩ ስለ አጠቃቀሙ ይነጋገራሉ እርጥብ መፋሳት, በተለይ በ Econology.com በተለይ በስራዎች አማካይነት በከፍተኛ ሁኔታ ተነሳሽነት ሪሚ ጉሴ የእርሱን ሃሳቦች በየጊዜው ያዘጋጃል.

ቤጂንግ ከአካባቢ ብክለት እና መፍትሄዎችን ይፈልጋል

የቻይና በጣም ፈጣን የኢንዱስትሪ እድገት ከፍተኛ የሆነ የአየር ብክለትን አስከትሏል ፣ ይህም በግልጽ ተጽዕኖ ያሳድራል በትላልቅ ከተሞች ውስጥ የቻይናውያን ጤና ነው በተለይ እና ለብዙ ዓመታት! መንስኤዎቹ የመንገድ ትራፊክ ፣ የድንጋይ ከሰል ኢንዱስትሪዎች እና የህንፃዎች ሙቀት ናቸው ፡፡ የቤጂንግ ማዘጋጃ ቤት የአየር ጥራትን ለማሻሻል የሚፈልግ ሲሆን ከአየር ብክለት ጋር በሚደረገው ትግል ግንባር ቀደም ነው ፡፡ ይህንን ለማስተካከል በተለይም አዳዲስ የድንጋይ ከሰል የሚሠሩ ጭነቶችን በመከልከል ፣ ትራፊክን በመገደብ እና የቃጠሎትን ለማሻሻል እና በተለይም ኖክስን ለመቀነስ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በመተግበር ከፍተኛ ጥረት እያደረገ ነው ፡፡ ዘ እርጥብ መፋሳት ከእነዚያ የወደፊቱ ቴክኒኮች አንዱ ነው!

“ጦርነት ላይ በሶሞግ” የቤጂንግ ማዘጋጃ ቤት የአየር ብክለትን ለመቋቋም ተከታታይ የምርምር እርምጃዎችን አስተዋውቋል-

ለአዳዲስ ፋብሪካዎች የከሰል ማዕድን ማገድ
ያሉትን የድንጋይ ከሰል ፋብሪካዎች ተጨባጭ እና ገድቦ ማሻሻል
በአዲሱ የመኪና ምዝገባ እና በየቀኑ ትራፊክ ላይ ገደቦች
የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ማስተዋወቅ
በተፈጥሮ ጋዝ (ሚቴን) እና በሎጅ ጋዝ የሚጓዙትን ታክሲዎች (ፕሮቴን-ቡቴን)
የመኪና ማጓጓዝ እና ብስክሌት ልማት
በአዲስ እና በአሁን ነዳጅ የጋዝ ማሞቂያዎች ውስጥ ለኦክስጅ ጥብቅ ገደቦች

ከ 1ER ወር ኤፕሪል 2017 ጀምሮ, ፋሲሊቲዎች ለአዳዲስ እና ለነባር ነዳጅ የጋዝ ማሞቂያዎች የግድ የኒኤክስ ገደቦችን ማሟላት አለባቸው ከፍ ያለ (!!) ወደ አውሮፓ ህብረት ደረጃዎች. ማዘጋጃ ቤቱ ከጋዝ ማሞቂያዎች የ NOx ልቀትን ለመቀነስ ማበረታቻዎችን አድርጓል. ስለዚህ, 1 500 ሙቀቶች ወደ 2016 ተቀይረዋል.

የንፋስ ኦክስጅን በሶላሚኖች ውስጥ መቀነስ ይቻላል በእሳት ነበልባል አካባቢ ውሃ ወይም እንፋሎት ማስገባት ; ቤይጂንግ ላለፉት 15 ዓመታት በአውሮፓ የተሻሻለ ስርዓት በመጠቀም በተለይም በ ሪሚ ጉሴ. ለምሳሌ የድህረ-ህክምና ዘዴዎች, የተመረጠ የካሊፊክ ቅነሳ ቅነሳ SCR ወይም የማይመረጥ ቅነሳ - ድህረ-ምስረታ የኖክስ ልቀቶች አድራሻዎች። የቃጠሎ መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጅዎች የኖክስ ምስልን ይከላከላሉ ፡፡

የድህረ-ህክምና ዘዴዎች በጣም ውድ ከመሆናቸውም በላይ በአጠቃላይ ከ 10 ሜጋ ዋት በታች በሆነ ውጤት በማሞቂያው ላይ አይጠቀሙም ፡፡

የቤጂንግ የጠርሙስ ጥቃቅን የኖክስ ገደቦች

በአየር ብክለት ምክንያት አየር ማቀዝቀዣዎች (DB11 / 139-2015), አዲስ ተቋማት እና ከድንጋይ-ወደ-ጋዝ የ NOx ገደብ የ 30mg / Nm3 , ነባሮቹ ጭነቶች የ 80mg / Nm3 ወሰን አላቸው. በአውሮፓ እዚህ ሲነፃፀር, በአውሮፓ መመሪያው የተቀመጠው እኩል የሆነ የ NOx ገደብ 100 mg NOx / Nm3China ይህ ከቻይና በ 3 እጥፍ ይበልጣል!

ከጠንካራ የሕግ ገደቦች በተጨማሪ ቤጂንግ አሁን ላለው የጋዝ ማሞቂያዎች NOX ን ለመቀነስ የሚያስችል የኢኮኖሚ ማበረታቻ ፕሮግራም ተግባራዊ አደረገች ፡፡ የተሃድሶ ፕሮጀክቶች በሚቆጥቧቸው የኖክስ መጠን ላይ ተመስርተው ይሸለማሉ ፡፡ በ 1 የነዳጅ ማሞቂያዎች እ.ኤ.አ. በ 500 ተሻሽለው ቤይጂንግ እ.ኤ.አ. በ 2016 ቤይጂንግ የተጠራቀመ ጋዝ ቤዝል የሙቀት ኃይልን ወይም በግምት ከ 2017 GW ጋር ተሻሽሏል ፡፡ የ 2 የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች የሙቀት ኃይል!

የኦክስጅን አሠራር ከትንበያው የሙቀት መጠን ጋር ተቀራራቢነት ይለያያል. NOx ን ለመቆጣጠር ዋናው ዘዴ የእሳቱን የሙቀት መጠን መቀነስ ነው. ይህ በበርካታ መንገዶች ሊከናወን ይችላል

በተጨማሪም ለማንበብ  በብራዚል ውስጥ የድንጋይ ከሰል ምርቶችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል

ስለሆነም የመሀንዲሶች ፈታኝ ሁኔታ የእሳቱን ነበልባል የሙቀት መጠን ዝቅ ማድረግ ፣ የነበልባሉን መረጋጋት እና የአሞሌውን ውጤታማነት በመጠበቅ ላይ ነው ፡፡ ደህንነት በተጨማሪም በጣም አስፈላጊ ነው ፣ በተለይም ወደ EGR ሲመጣ ፣ በ የካርቦን ሞኖክሳይድ (CO) ፍንዳታ አደጋ በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ሊኖር የሚችል!

የውኃ ማቃጠያ ስርዓት በ የውሃ ትነት ፓምፕ (PAVE)

የውሃ ወይም የእንፋሎት መወጋት የስቶቲዮሜትሪ ለውጥን ያስከትላል (በኦክሳይድ እና ኦክሳይድ መካከል ያለው የመጠን ግንኙነት) - እና ስለዚህ የአዳባቲክ ነበልባል የሙቀት መጠን - የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ፡፡ ውሃ ማከልም በቃጠሎ የሚመነጩትን ካሎሪዎች “ይበትናቸዋል” ፡፡ ሁለቱም ክስተቶች ለቃጠሎው የሙቀት መጠን መቀነስ ያስከትላሉ - የጋዝ ነበልባል ቀለም ፣ ምክንያታዊ በሆነ ሰማያዊ ፣ በግልጽ ቢጫ-ብርቱካናማ ይሆናል ፡፡ የእሳቱ ነበልባል በበቂ ሁኔታ ከቀነሰ ፣ ኖክስ እምብዛም አይፈጠርም እና የማሞቂያው ሙቀት አፈፃፀም እንደቀጠለ ነው።

ነዳጅ ማቃጠል እሳትን ያረጀ
Wet combustion (ሚቴን)
የደረቅ ቆሻሻ ጋዝ
ደረቅ ቆሻሻ (ሚቴን)

ምስል 1: ተመሳሳይ እሳት በቆሻሻ ማቃጠል ሁነታ (ከላይ) እና በደረቅ የማቃጠል ሁነታ (ከታች)

የውሃ ትነት ፓምፕ ስርዓት (WVP ፣ ወይም የውሃ የእንፋሎት ፓምፕ ፣ ንጣፍ) የእኛ ስልት ነው በፒ.ዲ ራሚ ጉይሊ የእርጥበት ማቃጠል በ 1979 ውስጥ በሲ.ኤስ.ሲ (ካይሊንሲ) ኩባንያ የተሠራ እና ከ 2004 ጀምሮ የ ENGIE ቡድን አካል ሆኗል. እሱም የሚያካትታቸው ሀ የቃጠሎውን አየር በማሞቅ እና በማቀጣጠል የቃጠሎ ጋዞችን ብልሹ እና ድብቅ ሙቀት መልሶ ማግኘት ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሁለት መርጫዎችን በአየር ፍሰት ውስጥ ይቀመጣሉ-አንዱ በንጹህ አየር መግቢያ ውስጥ እና ሌላው በማጠራቀሚያው እና በጭስ ማውጫው መካከል ፣ በምስል 2. እንደሚታየው ሁሉም አካላት ከማይዝግ ብረት እና ከብረት የተሠሩ ናቸው ፡፡ ቃጠሎው እርጥበት የተሞላውን የቃጠሎ አየርን ለማስተናገድ የተቀየሰ ነው ፡፡ የውሃ መርፌ በርነር ጂኦሜትሪ ከተለመደው ዝቅተኛ የኖክስ ማቃጠያ (አንድ ነጠላ ድርብ ግድግዳ) ጋር ምንም ግንኙነት የለውም

በተጨማሪም ለማንበብ  የውሃ ፖሊሲ-የፈረንሣይ አስተያየት
ፀረ-ኖክስ እርጥብ ማቃጠያ ንድፍ
የፀረ-ኖክስ እርጥብ ማቃጠያ ቦይለር ንድፍ

ወደ ኮንዲሽነር የሚገቡት የቃጠሎ ጋዞች ጠል ነጥብ በእርግጥ እየጨመረ ስለሄደ (በመደበኛ የቃጠሎ ሁኔታ ከ ~ 58 ° ሴ እስከ 68 ° ሴ በእርጥበት ማቃጠል) ፣ በቫኖቫነር ውስጥ ብዙ ፈሳሽ የሆነ ሙቀት ተገኝቷል. ይህ በተመሳሳይ ፍሰት ከሚሠራው ተራ የውሃ ማጠራቀሚያ ቦይለር ጋር ይነፃፀራል እንዲሁም የውሃ ሙቀትን ይመልሳል። በተጨማሪም ፣ በጢስ ማውጫ በሚረጭ ማማ ውስጥ የሚከሰት ተጨማሪ የሙቀት ማገገሚያ ከመደበኛ ቦይለር ጋር ሲነፃፀር የጭስ ማውጫ ጋዞችን በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ያቀዘቅዘዋል ፡፡ በዚህ ምክንያት ሥርዓቱ ፔቭቭ ከተራ የማጣቀሻ ቦይለር የበለጠ ውጤታማ ነው.

ስእል 3 የ PAVE ማቃጠያ ስርዓቱን ውጤታማነት እና መደበኛ የማጠናከሪያ ቦይለር እንደ መመለሻ የሙቀት መጠን ተግባር ያወዳድራል ፡፡ የማጣቀሻ መጀመሪያ ወደ ከፍተኛ የመመለሻ የሙቀት መጠን መቀየሩን ያሳያል ፣ የ PAVE ሲስተም የህንፃ ተመላሽ የሙቀት መጠንን ለመቀነስ ቀላል በማይሆንበት ጊዜ መልሶ ለማገገም ትግበራዎች ተመራጭ ነው (መደበኛ ራዲያተር በከፍተኛ ሙቀት)

የፓቬቭ ሲስተም በጣም አነስተኛ በሆነ የእሳት ነበልባል ሙቀቶች ተለይቶ ይታወቃል ፣ ስለሆነም በጣም ዝቅተኛ የኖክስ ምርቶችን ማግኘት ይችላል። የቃጠሎው አየር እስከ 30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እስኪሞቅና ለተስተካከለ የሙቀት መጠን እስከተስተካከለ ድረስ የ 3mg / Nm60 ወሰን በቀላሉ ይደርሳል ፡፡ በሌላ በኩል, “ደረቅ” ዝቅተኛ ኖክስ እና በጣም ዝቅተኛ የኖክስ ማቃጠያዎች ከፍተኛ የ EGR ን እና ምናልባትም ከመጠን በላይ የማቃጠያ ክፍሎችን በመጠቀም ተመጣጣኝ የ NOx ልቀቶችን ደረጃ ብቻ ሊያገኙ ይችላሉ ፡፡

በተለመደው የቃጠሎ ስርዓት (በከባቢ አየር አየር) ከተወሰነ የሙቀት መጠን በታች ያለውን የእሳት ነበልባል የሙቀት መጠን መቀነስ ወደ CO እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል ነገር ግን ይህ ለሚያቃጥል የ PAVE ቦይለር ሁኔታ አይደለም የተፈጥሮ ጋዝ ስለሆነም ቅድሚያ የሚሰጠው ሙሉ በሙሉ የሚቃጠልበትን በቀላሉ የሚያገኝበት ነዳጅ ነው ፡፡

በተጨማሪም የ “ፓቬቭ” ዑደት አፈፃፀም የቃጠሎው የሙቀት መጠን በጣም ብዙ የውሃ መልሶ ጥቅም ላይ በማውረድ ዝቅ እንዲል ለማድረግ ወይም በኦክስዲጅተሩ ውስጥ ያለውን የ O2 መጠን እንዲቀንስ ለማድረግም ተመሳሳይ አይደለም ፡፡ እና የ CO ምስረታ ስጋት በ PAVE ዑደት የተወገደ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው ፡፡

የኖክስ ምርት መቀነስ እና የጭስ ማውጫውን የሚተው የውሃ ብዛት አደጋ መቀነስ (በጭስ ውስጥ ባለው አነስተኛ እርጥበት በኩል) አስደሳች መዘዞችን ያስከትላል-አነስተኛ የጭስ ማውጫ (በተፈጥሮ ጋዝ ማቃጠል ሁኔታ ውስጥ ነው) የውሃ ቧንቧ + ኖክስ ጥምረት ውጤት በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛ ከሚባሉት የዑደት ሙቀቶች ጋር ...

በተጨማሪም ለማንበብ  የ Lepeltier ቅድሚያዎች በ 2005 ውስጥ

በቻይና በ CIEC የመጀመሪያ የውሃ ትነት ፓምፕ ፕሮጀክት

በአለፉት አስራ ሁለት ዓመታት ውስጥ ኩባንያው ICCS የ PAVE ሲስተሙን ተሰማርቷል በበርካታ የአውሮፓ አገሮች, በተለይም በፈረንሳይ, እንዲሁም በጀርመን እና ጣሊያን ውስጥ. በአውሮፓ ውስጥ የኦክስኤክስ ገደቦች እምብዛም ጥብቅ ስላልሆኑ ስርዓቱ እንደ የኃይል ቆጣቢ መለኪያ.

 

ተመጣጣኝ ፀረ-ኖክስ እርጥብ እና ደረቅ ቆሻሻ
ስእል 3: - የፓቭ ቦይለር (WVP) ፒሲ ላይ ውጤታማነት እና መደበኛ የማጠናከሪያ ቦይለር እንደ መመለሻው የሙቀት መጠን

እ.ኤ.አ. በ 2016 የቤጂንግ ዩናይትድ ጋዝ ኢንጂነሪንግ እና ቴክኖሎጂ የቤይጂንግ ዩኒቨርስቲ የእንፋሎት ክፍሉን ለማደስ ውል ተሰጠው ፡፡ ይህ የድንጋይ ከሰል-ነዳጅ ማሞቂያ ክፍልን መለወጥ እና አዲስ የጋዝ ስርዓት መዘርጋት ነበር ፡፡ ለመጀመሪያ ጊዜ በቻይና ውስጥ የፓቪቭ ሲስተም ለማቋቋም ተወስኗል ፡፡

በፓይቭ ቦይለር የጭስ ማውጫ ጎን ላይ ማማ ይረጩ

ካምፓሱን በግምት ከ 5,6 ሜ 160 በላይ የማሞቂያ ቦታን ለማሞቅ ሲስተሙ እያንዳንዳቸው 000 ሜጋ ዋት ሁለት ሁለት የሚጨምሩ የጋዝ ማሞቂያዎችን ያካትታል ፡፡ ለወደፊቱ የማስፋፊያ ሥራን በመጠበቅ ስርዓቱ 2 ሜ 200000 አቅም እንዲይዝ ተደርጓል ፡፡ የሙቀት ማሰራጫ አውታረመረብ ለ 2 ° ሴ / 70 ° ሴ ፍሰት እና ተመላሽ የሙቀት መጠን የተቀየሰ ነው ፡፡ ሁሉም የተርሚናል ክፍሎች በሶስት-መንገድ ቫልቮች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል ፣ ይህም የመመለሻውን የሙቀት መጠን ተለዋዋጭ ያደርገዋል ፡፡ በአሁኑ ጊዜ ከ 50 ቦይለሮች ውስጥ አንዱ ብቻ ፓቬይ የተገጠመለት ሲሆን ሁለተኛው ቦይለር መደበኛ ዝቅተኛ የኖኤክስ በርነር የተገጠመለት ነው ፡፡ ይህ የንጽጽር ሙከራዎች በጊዜ ሂደት እንዲከናወኑ ያስችላቸዋል ፡፡

በ 2017 mg / Nm23 (ከ 3% O3,5 ጋር በተስተካከለ) በኖክስ ልቀቶች በመሞከር እ.ኤ.አ. በመጋቢት 2 እ.ኤ.አ. ከ 30 mg / Nm3 ገደብ በታች ፡፡ አጠቃላይ የሙቀቱ ውጤታማነት 107% ነበር - በ 45 ° ሴ በሚመለስ የሙቀት መጠን እና የ CO ልቀቶች በ 0 mg / Nm3 ይለካሉ!

ለእንፋሎት ፓምፕ ማሞቂያዎች ብሩህ ጊዜ future

ፓቬቭ በጣም ዝቅተኛ የኖክስ ልቀቶችን እና በጣም ከፍተኛ ብቃቶችን (109% በፒሲ ላይ) እና ዝቅተኛ የጥገና ወጪዎችን ከተለመዱት የኮንደንስ ማሞቂያዎች ለማሳካት የሚያስችል የቃጠሎ ቴክኖሎጂ ነው ፡፡ ፓቪው አሁን ባለው ቦይለር ላይ ከፍተኛ የአቅም ማጣት ሳይኖር ሊጫን ይችላል ፣ መደበኛ ዝቅተኛ የኖክስ ማቃጠያ መልመጃዎች ደግሞ በእጅጉ ሊቀንሱት ይችላሉ ፡፡ ከባድ የጭስ ማውጫ ችግር አጋጥሟት ቤጂንግ የአየር ብክለትን ለመዋጋት ግንባር ቀደም ስትሆን እነዚህ ድርጊቶች በዓለም ዙሪያ ባሉ ፖሊሲ አውጭዎች መታየት አለባቸው ...

በዚህ ጽሑፍ ልማት ውስጥ ተሳትፈናል-

ኢንጂ ቻይና የኢንጂነሪንግ ከፍተኛ ዳይሬክተር ዶ / ር ግሬጎሪ ዝዳኑክ
ጆኤል ሞወር, የ ICCS ምክትል ዋና ዳይሬክተር
በዱኔት ውስጥ ምክትል ዋና መሐንዲስ የሆኑት ሉ ሊዩ

ትርጉም በ ክሪስቶፈር ማርቴስ, የኢኮንዶን. ኢዴነር እና ኤዲቶል ስራ አስኪያጅ

ከዚህ ምንጭ በእንግሊዝኛ ጽሑፍ

ተጨማሪ እወቅ:
- በ ‹ርጉል ማቃጠል› በ R.Guillet የተብራራው forums
- ማጠቃለያውን ያውርዱ መጥፎ ጠጣር እና አፈፃፀም
- Wet combustion analysis, DHC ሶፍትዌርን
- 1923 የቃጠሎ አየር እርጥበት ላይ የፈጠራ ባለቤትነት ማረጋገጫ
- ሪሚ ጊይሊን ማረም

2 አስተያየቶች “ብክለት-ቤይጂንግ ውስጥ SMOG, NOx እና CO ን ለመዋጋት እርጥብ ማቃጠል”

  1. መረጃ ለማግኘት በ CIEC የተገነባው 10 ሜጋ ዋት ፓቬል በቤልጅየም በሉቫይን ዩኒቨርሲቲ እየተጫነ ነው ፡፡
    በመጋቢት 2018 ውስጥ ይፈጸማል.

  2. በሱotsenko ክሮስ ቴክኖሎጂ (ኮምፒተርን) ቴክኖሎጂ መሠረት ለ SMOG, NOx, CO2 እና CO ጥቂት መፍትሄዎች አሉ. M-Cycle አየርን እስከ XNUM-NUM -30% ያደርገዋል. በተጨማሪም, M-Cycle የ 50% ቅኝት በ 50 C ሲነሳ (በ GTI, ቺካጎ ሪፖርት). ግንotsenko Exergy Tower ከኮይ እና ኤሌክትሪክ እና የመጠጥ ውሃ CO98 ን ይይዛል. ሁሉም መረጃ ክፍት እና በ Google ፍለጋ በኩል የሚገኝ ነው

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *