ሆስ እና ከውኃ መርፌ ሞተር ጋር መገናኘት

የጊሊየር ፓንቶን ውሃ እንዴት ማጠጣት? ሆስ እና መገጣጠሚያዎች

ይህ ገጽ የየ Gillier Pantone የውሃ ዶፒንግን ለማከናወን ይረዱ.

መግለጫው ይህንን ዕቅድ ያመለክታል

የውሃ ጀት ሞተር ፓሚሊን ፓንቱኖ

ለማስፋት ጠቅ ያድርጉ
ቧንቧዎች እና እቃዎች

1) የኃይል ማመንጫው የኃይል መከላከያ ቱቦ ሊደርስበት በሚችለው ሙቀት-መከላከያ ቱቦ መሆን አለበት, ነገር ግን እስከ 300 ° C ድረስ ግን, ግን በአብዛኛው በ xNUMX ° C አካባቢ ነው.

2) የዚህ መወጣጫ ርዝመት በተገቢው በአጭር ጊዜ ውስጥ መሆን ከሚገባው በላይ ነው. ይህ የቧንቧ መስመር እገዳዎችን ለማስቀረት እንደገባው አንድ አይነት ዲያሜትር መሆን አለበት.

3) ሰርጦቹ በማንኛውም ቁሳቁስ ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ መውጫ ቱቦው እንኳን ቢያንስ በአንድ በኩል ሊሸፈን ይችላል እንዲሁም ሙቀቱን የሚቋቋም እና የመንፈስ ጭንቀቱ የማይደፈርስ ከሆነ በሃይድሮሊክ ቧንቧ ውስጥም ሊኖር ይችላል ፡፡ አይደለም ፡፡ ብዙ ስብሰባዎች በጥሩ ሁኔታ ስለሚታጠፍ እና በጣም ውድ እና በሁሉም ቦታ ስለማይገኝ ናስ ይጠቀማሉ።

በተጨማሪም ለማንበብ  አውሮፕላን እና CO2

4) በግልጽ እንደሚታየው ፣ አጠቃላይ የስርዓቱ መስመር-የአረፋ-ሬአክተር-ሰርጥ በጥሩ ሁኔታ የታተመ መሆን አለበት ፣ እና ይህ በተለይ በሬክተር አውጪው። ይህ ሰርጥ በሞተር ሞተሩ ላይ በተቀመጠው ቬንቱሪ ይከፈታል ፡፡

የሞተር ግንኙነት

በ venturi ላይ ተወያዩ

1) የጋዞችን መምጠጥ ለማበረታታት እንዲቻል የማስገቢያ ቬንትሪ በመግቢያ ቱቦ ውስጥ ይቀመጣል ፡፡ ቬንቱሪ መግቢያው እንዳይገደብ በቂ የሆነ ትልቅ ዲያሜትር ሊኖረው ይገባል ፡፡ የእሱ ንድፍ በጣም ትክክለኛ መሆን አያስፈልገውም ፣ አጭር የመቀየሪያ አንግል 30 ° እና ረዘም ያለ ልዩነት 7 ° ለማድረግ በቂ ነው ፡፡

መቻቻል በጣም ጥሩ የሆነ የቬናሪ ነገር ነው, በተለይም እምብዛም ገደብ አይፈጥርም, ነገር ግን ለስሜሽነት አንድ የግብፅ ግንባታ ብዙ ውጤታማነት አይጠፋም. በዚህ ገጽ ላይ ተጨማሪ ዝርዝሮች ምርጥ ጨረርኒ ይገንቡ

2) ከታች ባለው የውሃ መያዣ ውስጥ በፕላስቲክ ቱቦ ውስጥ ምን ያህል ሊሰፋ ይችላል የሚለውን ለማየት በጣም ቀላል ነው

በተጨማሪም ለማንበብ  ማውረድ-በዘይት ውስጥ ለመንከባለል ተግባራዊ መመሪያ

ይህ ቬንቱሪ በአሠራሩ ላይ ጥሩ የሆነ ደንብ እንዲኖራት አስችሏል - ዲፕሬሽን ማለት ኤንጅኑ ለተራቀቀው አገዛዝ ከሚወጡት አየር ጋር ሲወዳደር በጣም አነስተኛ ነው. ይህ በንፋስ ሪሳይክል ውስጥ በንፋሱ ውስጥ በ xNUMX ጊዜ ተጨማሪ የመንፈስ ጭንቀት እንዲኖር ያደርጋል.

3) የአየር ማረፊያውን ወደ ውስጥ እና ወደ ኤሌክትሪክ ማስወጫ ቱቦዎች መለዋወጫዎች ለመሥራት ክብደት መቀነስ (አነስተኛ 3mm ፕላስ ዝርግ) እንዲደረግ ማድረግ ይቻላል.

በሬክተር መግቢያው ውስጥ ያለው የመንፈስ ጭንቀት 200 ሚሜ ውሃ እና ከዚያ በላይ መሆን አለበት (በግልጽ በአረፋ ውስጥ ለ 200 ሚሜ የውሃ ቁመት) ፡፡ በኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫው መውጫ ላይ ያለው የመንፈስ ጭንቀት 700 ሚሜ ውሃ እና ከዚያ በላይ እንደ ሞተሩ ፍጥነት መሆን አለበት ፡፡

ተጨማሪ ያንብቡ

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *