ለዚህ 21 ኛ እትም ኢቪኤስ አስገራሚ በሆነ ሁኔታ በሞናኮ ተካሂዷል-ከባድ መኪናዎችን ለማሳየት እና በተቻለ መጠን በቅርብ ጊዜ ግን በ 400 ግራ CO2 / ኪ.ሜ አካባቢ ለማሳየት ፋሽን ነው ፡፡ ሌሎች ብክለቶችን በተመጣጣኝ መጠን !!
ኒኮላስ ሁሎት በተባለው ግሩም መጽሐፉ ‹Le syndrome du Titanic› ላይ በትክክል እንደፃፈው ኢጎሳዊነት ፣ ብልሹነት እና ከፍተኛ የእብሪት ምሳሌ እንዴት ያለ ጥሩ ምሳሌ ነው ፡፡
በማጠቃለያ የተለያዩ ቴክኒካዊ መፍትሄዎች በአንድ ጊዜ ዘላቂ በሆነ ተንቀሳቃሽነት ‹አርቲፊሻል› ማይክሮ-ገበያ ላይ ስለሚደርሱ እርስ በእርስ የሚፎካከሩ ይመስላል ፡፡ ከሁሉ የተሻለው መፍትሔ የተገላቢጦሽ ኤሌክትሮላይዝስን የሚያከናውን የነዳጅ ሴል ይመስላል። ዲቃላዎች የመካከለኛ መፍትሄ ብቻ ናቸው ... ግን ወዲያውኑ ከአሁኑ መኪኖቻችን ጋር ይነፃፀራሉ ፣ የብክለት ተጠቂዎች በሙሉ ከቅድመ-ጦርነት መኪኖች ጋር ጥቅም ላይ የዋለውን ፍሪል “ረስተዋል”!
ይህ ግልፅ እና እጅግ በጣም ቀላል መፍትሄ አሁን ባሉት ከባድ መኪኖቻችን ጉልበት አልባነት ወይም ፍጥነት ላይ በነጻ ለመንዳት ያስችላል ... የተቀበሉ ሀሳቦችን ለመቀየር በመጠባበቅ ላይ እንገኛለን ፣ ምክንያቱም ፍሬን ማወዛወዝ በመጠምዘዣዎች ላይ አደገኛ ስላልሆነ ፣ በተቃራኒው ተለያይተን ወይም በ ገለልተኛ በተቻለ ፍጥነት!
በግል ፣ ልክ በመበታተን ፣ በከተማው ውስጥ ጉልህ የሆኑ ግቦችን እለካለሁ እና በመንገድ ላይ! በአጭሩ ! ግን የ INSA መካኒካል መሐንዲስ ለአምራቾች እና ለሌሎች ኦፊሴላዊ ድርጅቶች ምን ዋጋ አለው ወይም ውስብስብ ሊሆን በሚችልበት ጊዜ ለምን ቀላል ያደርገዋል?