ልዩ ሞተሮች, የፈጠራ ባለቤትነት, የነዳጅ ፍጆታ ቅነሳየተሻሻለ የመኪና አየር ሞተር

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
laurent_caen
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 113
ምዝገባ: 07/05/06, 12:41

ያልተነበበ መልዕክትአን laurent_caen » 24/07/06, 15:00

የከተማው የ A ዑጎ ነዳጅ ፍጆታ ለ 5.5L (ኦፊሴላዊ ዋጋዎች) ተሰጥቷል

በአይሮዳይናሚክስ አንፃር ፣ በእርግጥ እኔ ስለ እስክስክስ ነው የምናገረው ፣ ምክንያቱም የኤክስክስ ዋጋ ተሽከርካሪውን የፊት ገጽታ ግምት ውስጥ ስለማያስገባ ሲኤክስክስ ምንም ዓይነት መልስ ስለማይሰጥ ነው ፡፡ በተጨማሪም አምራቾች በአየር አየር ማቀነባበሪያ ውስጥ በቋሚነት መኖራቸውን እንዲያምኑ የሚያደርግ ውጤት በ Cx ላይ የበለጠ እንደሚነጋገሩ አስተውያለሁ ፡፡ በእነሱ በኩል በጣም ጥሩ ትርጉም ያለው ነው ምክንያቱም የ Cx ዋጋው በተከታታይ የሚሻሻል ከሆነ (የዝናብ ቅር ,ች ፣ በጣም አዝማሚያ የንፋስ ወለል…) ፣ የፊት ገጽን ሙሉ በሙሉ ወደኋላ የሚለወጠው እየጨመረ እንዲሄድ ያደርጋል የአዳዲስ ሞዴሎችን አርክ ከአስር ዓመት በፊት ካነፃፀርነው ጋር የምናነፃፅር ከሆነ አዝማሚያ። በመጨረሻ ጥሩ ...

ከርዕሱ ውጪ መሆን እችላለሁ ይቅርታ እጠይቃለሁ ነገር ግን ቅር ያሰኘኝን ነገር በይነመረብ ላይ አነባለሁ : ክፉ: : ንፁህ ናቸው ለሚባሉ ተሽከርካሪዎች ከግብር ብድር ጥቅም ለማግኘት (እና ችግሩ ያለበት እዚህ ነው) ለ “C2” ልውውጥ መነሻ ከ xNUMXg / ኪሜ ወደ 140g / ኪሜ !!! ከ “200%” የበለጠ “ንጹህ” ብክለት ማለት ይቻላል !!!
ይህ ለ LPG ፣ ለሲ.ጂ.ጂ ፣ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብቻ ነው የሚመለከተው (ምንም ቢሆን ጥሩም ቢሆን ምንም የለም) እና ዲቃላዎች።
ስለዚህ የዚህን ሕግ አጠቃላይ ያልሆነ ብልህነት ሊያሳየን የሚችል ምሳሌ እንውሰድ-
ትንሹ aygo ማንነት 1l -> 109g / km -> የግብር ዱቤ የለም።
የ lexus rx 400h hybrid -> 192g / km -> የግብር ብድር ከ ‹2000 € !!
ምን አመክንዮ! መንግስትን እንኳን ደስ ያላችሁ !!!
አውቃለሁ ፣ ማን የሚነገረኝን ቀድሞውኑ አይቻለሁ: aygo በጣም ትንሽ ነው ከታላቁ ድስት ጋር ሊወዳደር ስላልቻለ አሁን የቤተሰብን መኪና ምሳሌ እወስዳለሁ
Reinault seen the 1.6l petrol -> 170g / km በግምት እና የግብር ብድር የለም ፣ ስህተቱን ይፈልጉ !!
የግብር ብድር በ CO2 ልቀቶች ላይ በመመርኮዝ ለምን ተግባራዊ አይደረግም !!! ??? 195g / ኪ.ሜ የማይቀበል ቢሆንም ለ 2g ከ CO100 የሚቀበል የ LPG ተሽከርካሪ ከግብር ብድር ተጠቃሚ ሊሆን ይችላል ፣ ምንም እንኳን XNUMXg / ኪ.ሜ የማይቀበል ቢሆን እንኳን !! በጣም በብዙ ኢ-ሰብአዊነት ተሽ amል !!!
በተለይም ይህ ሕግ የመለያው ኃይል (ጥሩ ነገር ከሆነ) ጋር የማይመሳሰሉ ሁኔታዎችን ስለሚያመጣ ፣ ይልቁንስ ይመልከቱ-
አንድ ገyer ወደ አከፋፋይ ሄዶ ንፁህ የሚባሉትን ዝንጀሮዎች ለመግዛት ይፈልጋል ፡፡ በመኪናው ላይ ያለው የመለዋወጫ ኃይል ክፍሉን ይነገርለታል ለሚለው የመንግስት የግብር ብድር / መብት ያገኛል ... ኢ !!!!!!!!!!!! ምን አመክንዮ! አሁንም ጀግና !!!
አስጨነቀ ...
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ዛፍ ቆራጭ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4731
ምዝገባ: 07/11/05, 10:45
አካባቢ በተራሮች ላይ ... (የተራኪዎች)
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን ዛፍ ቆራጭ » 24/07/06, 19:01

laurent_caen እንዲህ ጻፈ:በ Aygo ነዳጅ ከተማ ዑደት ውስጥ ፍጆታ ለ 5.5L (ኦፊሴላዊ እሴት) ተሰጥቷል [...]
ለዚህ ነው በተለይ እኔ መመዘኛዎች የተለወጡ መስለው ለመታየት የተፈተነ እና የተመጣጠነ ልኬት አለመሆኑን ግልፅ ያደረኩት ለዚህ ነው…
0 x
laurent_caen
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 113
ምዝገባ: 07/05/06, 12:41

ያልተነበበ መልዕክትአን laurent_caen » 24/07/06, 19:10

አዎ ፣ መስፈርቶች ከ ‹1995› አምናለሁ ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 01/10/08, 18:29

: ቀስት: ይህ ሰው መስፈርቶቹን ያሟላል ወይ ብዬ እጠይቃለሁ-
ምስል
ክብደቱን እና የአየር ላይ ለውጥ የማያመጣ ከሆነ በጣም ትክክል ይመስላል።
ምስል
ሸርጣኑ ለስላሳ ነው ...
ምስል
ተጨማሪ መረጃ በርቷል axonautomotive.com
.
AXON ን በመንገድ ላይ እናየዋለን? :?:
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ዛፍ ቆራጭ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4731
ምዝገባ: 07/11/05, 10:45
አካባቢ በተራሮች ላይ ... (የተራኪዎች)
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን ዛፍ ቆራጭ » 02/10/08, 10:52

የብልሽት ሙከራ ደረጃዎች ማለትዎ ነው?

ምክንያቱም እዚህ የተነጋገርነው ስለ የሸማች የሙከራ ደረጃዎች ነው ፡፡

የቀርከሃውን ሙከራ ማድረግ ከካርቦን መዋቅር ጋር ሙሉ በሙሉ የሚቻል ነው። ግን በጣም ውድ ...
0 x
"እኔ ትልቅ ግ ብለብ ነኝ, ግን ብዙ ጊዜ የተሳሳተ ነው ..."

እህት ቡ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 1
ምዝገባ: 02/01/10, 10:36
አካባቢ 93

ያልተነበበ መልዕክትአን እህት ቡ » 02/01/10, 10:59

ሰላም ሁሉም :D

FYI ፣ በአዳዲስ ኤክስኤክስዎች ላይ ፣ የነዳጅ ኃይል ማመንጫዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል አስማታዊ ቀያሪ እና የካርቦን ማጣሪያ አለ ፡፡
እና በኮፍያ ስር ያለው ደረጃ ፣ በቀላሉ ብዙ መሣሪያዎችን ማከል እንችላለን። ብዙ 1.6l አደረግን : mrgreen:

ያለበለዚያ የአየር-አወጣጥ ደረጃ ፣ የመሬት ማፅዳት ሚና ይጫወታል?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
yannko
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 286
ምዝገባ: 24/11/08, 22:44
አካባቢ ፕራግ, ቼክ ሪፖብሊክ

ያልተነበበ መልዕክትአን yannko » 02/01/10, 11:57

ማክፐርሰን እንዲህ ጻፈ:ሰላም ሁሉም,
አዎ አዎ እኔ አንድ ትንሽ ጥያቄ አለኝ ፣ ስለ ‹ቴዲ› ምን ያስባሉ?… የእነዚህ ሞተሮች ማሽተት የማይወዱ ሌሎች አሉ?


ጤና ይስጥልኝ እና ማክዋይንሰን

የዚህን ሽታ ሽታ ለመለየት ለመሞከር ዘመናዊ ዘይቤዎች ፣ ቀጥተኛ መርፌ ፣ በቱቦ-የታጨቀ ፣ በተተገበረ ... ላይ አንድ ርዕሰ ጉዳይ ፈጠርኩኝ።

https://www.econologie.com/forums/post153695.html

ፍጆታን በተመለከተ እኔ በጣም ተማርኩኝ ፣ በ R19 ድርብ ካርበሬተር ፣ በምቀሳቀስበት ጊዜ ወይም መኪናውን አልፎ አልፎ (ከተማ ውስጥ) እጠቀማለሁ ፣ በክረምት ወደ 8 ወይም 9 ሊት በ 100 ኪ.ሜ. : አስደንጋጭ:.
በመደበኛ ማሽከርከር (ሀይዌይ እና መንገድ ፣ በወሰን ላይ ማሽከርከር ፣ ግን እጅግ በጣም ደንግ not አይደለም) ፣ እኔ ከ ‹6 ሊትር› አካባቢ አካባቢ ነኝ ፡፡

አንድሬ እንዲህ ሲል ጽፏል:ሰላም,
በቀዝቃዛ ሀገር ውስጥ የምናደርገው ምልከታ ይህ አይደለም
የደሴል ፍጆታ ከመንገድ እና ከከተማይቱ ትንሽ ይለያያል (20% winter)
በክረምት መኪና መንዳት ከተማ በራስ-ሰር ነዳጅ ላይ በበጋ ወቅት ወደ 3,8 ሊት በሚወርድበት ሞተር 8,2 ሊትር መንገድ ላይ እጥፍ ነው ፣ በክረምት ውስጥ ከ 14 ሊትር ይበልጣል ፣ አሁን ካለው (ኤለመንት) ጋር ይገናኛል ለኤሌክትሪክ መስኮቶች ለመጀመር እና በፍጥነት ለማሞቅ ሞተሩን አግድ የሚያሞቅ ማሞቂያ።

አንድሩ


በናፍጣዎች መካከል በነዳጅ / በከተማ መኪኖች መካከል እንደዚህ ያለ ትልቅ ልዩነት የማይኖራቸው አጠቃላይ ምልከታ ነውን?
ፍላጎት አለኝ ፣ ምክንያቱም የሞተር ሞገድን እና መንገዱን ብቻ ለማሞቅ ብዙ ጉልበት ስለማጣት ትንሽ ደክሜያለሁ : ማልቀስ: .

ተጨማሪ ጥያቄ: - በባቡር ሐዲድ ሞተርስ (ከሁለተኛ ነዳጅ ስርዓት ጋር) በ ‹100% HVB› ላይ በመጫን ላይ ማንኛውም ሰው አስተያየት አለው? መረጃን አገኛለሁ ፣ ግን በተግባር ግን የእለታዊ ተጠቃሚ አስተያየት እንዲኖረኝ እፈልጋለሁ።
ስለ ኮንሶዎች ፣ አስተማማኝነት እና ከባድ የብክለት እርምጃዎች (በአጠቃላይ ፣ እንደ ቦይለር) ትንሽ ማወቅ እፈልጋለሁ ፡፡
ማክሮሮ በመርፌ መርፌ ZX ይሽከረክራል ለእኔ ይመስላል ፣ 100% HVB?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ዝሆን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6646
ምዝገባ: 28/07/06, 21:25
አካባቢ ቻርለኢይ, የዓለም ማዕከል ....
x 6

ያልተነበበ መልዕክትአን ዝሆን » 02/01/10, 14:17

ሲትሮ እንዲህ አለ

አንዳንድ ጂ.ኤስ.ኤም እንኳ በጣም ዝቅተኛ ፍጆታ ነበራቸው።


በትእዛዝ ረጅም ርቀት ሞተር መንገዶች ላይ ከ 6,5 ሊት ለ ‹130› ትዕዛዝ ፡፡ (1980) ግን የኖክስ ምርት አሁን እኛ ከምናደርገው እጅግ የላቀ ነበር ፡፡
0 x
ዝሆን-ከሁሉ የላቀ ክብር ያለው ኢኖሎጂስት ..... ..... ፒ.ኬ. በጣም ጥንቁቅና ኮክስክስን ለመቆጠብ በጣም ሰነፍ ነኝ. http://www.caroloo.be




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 7 እንግዶች የሉም