ልዩ ሞተሮች, የፈጠራ ባለቤትነት, የነዳጅ ፍጆታ ቅነሳየተሻሻለ የመኪና አየር ሞተር

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
laurent_caen
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 113
ምዝገባ: 07/05/06, 12:41

የተሻሻለ የመኪና አየር ሞተር

ያልተነበበ መልዕክትአን laurent_caen » 13/07/06, 00:58

ታዲያስ የመኪናዬን አየር ማቀነባበሪያን ለማሻሻል እፈልጋለሁ ፣ ptite ford fiesta 1.1L 1994
ይህ በጭራሽ ከወለሉ ስር አልተጠቆመም ፣ አንድ የሚሻሻል መሻሻል መጠበቅ እችላለሁ እና በእውነቱ ምን ማድረግ አለብኝ?
ለእርዳታዎ አስቀድመው አመሰግናለሁ
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 13/07/06, 18:27

1 / ውጤታማ ለመሆን በነፋስ ቦይ ውስጥ መሥራት ያስፈልግዎታል ...

2 / ማንኛውም ማሻሻያ ተሽከርካሪዎን ይመዝናል ... :|

3 / አንድ ጠፍጣፋ ወለል የሞተር ካሎሪዎችን በመልቀቅ ችግር ሊፈጥር ይችላል እንዲሁም በጭቃ እና በጠጠር የተከማቹትን የማይፈለጉትን “አዛውንት” ክምችት በመጥቀስ ጭቃ እና ጠጠር ያከማቻል ፡፡

በአየር ማቀነባበሪያ / ሞተሮች (ሞተሮች) ዘንድ ከማንኛውም አየር ማቀነባበሪያ ጋር ለመቀየር ከመፈለግ ይልቅ በአየር ማመላለሻዎች የሚታወቅ መኪና መግዛት የተሻለ ነው ፡፡

ለምሳሌ ፣ እኔ Citroën AX (cx 0.31) ከፋይስ ይልቅ በአየር ላይ የሚለዋወጥ ነው ብዬ አስባለሁ።
በተጨማሪም ፣ ሲትሮይን ለየት ያለ አጠቃላይ አፈፃፀም እንዲኖረው ተደርጎ የተሰራ ነው ፣
ኤሮዳይናሚክስ ፣ ክብደት ፣ “አረንጓዴ” (እና ጠባብ) ጎማዎች ፣ አነስተኛ ሞተሮች…
ይህ ካትሮኒን በወቅቱ በ 3.8 ኪ.ሜ 100 ኪሜ በናፍጣ (XNUMXL በናፍጣ በ XNUMX ኪ.ሜ.) ዋጋን ይጠይቃል ፡፡
በምላሹም ማጠናቀቂያው መሠረታዊ ነው ፣ እንዲሁም መሣሪያው (ምንም የኃይል መሪ ፣ አቢይ ...) እና መዋቅራዊ ጥንካሬ “የተመቻቸ” ነው :|
0 x
laurent_caen
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 113
ምዝገባ: 07/05/06, 12:41

ያልተነበበ መልዕክትአን laurent_caen » 14/07/06, 00:17

አዎን አክስ ምናልባት እስከ ዛሬ ከተገነቡት ሁሉ ሀይል ቆጣቢ መኪና ሊሆን እንደሚችል አውቃለሁ ፣ እንደ አለመታደል ሆኖ አንድ ባለቤት ለመሆን እድለኛ አይደለሁም።
በተጨማሪም እኔ ሁልጊዜ ከአሮኮሎጂያዊ እይታ አንፃር በጣም አጓጊ ቢሆን አስደሳች እና አስባለሁ ብዬ አሰብኩ ፡፡ እንደዚያ ከሆነ ፣ የመኪናን አየር ማቀነባበሪያ እና እጅግ በጣም ቀላልነት ከዘመናዊው ሞተር ጋር እንጠቀማለን ፤ ስለሆነም የበለጠ ብቃት አለን ፤ በተጨማሪም ፣ አዲስ መኪና በሚገዙበት ጊዜ መርሳት የለበትም ፣ እሱን ከሚተካው ይልቅ አነስተኛ ብክለት ቢኖረውም ፣ የቆሻሻ ብዛቱን ይቀንሳል ፣ ማምረቻው እና የእሱ መወገድ ይፈልጋል ተጨማሪ ብክለት። ስለዚህ ለእኔ ትክክለኛ የኢኮ-ዜጋ አቀራረብ እኔ የመኪኖቹ ክብደት እየጨመረ በሄደ መጠን ይበልጥ ዘመናዊ መኪናን በመያዝ የተወሰኑ የድሮ መኪናዎችን (በጣም ቀላል እና አየርን) እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ነው ፡፡ በተለይ ፓቲቲ አክስ በዘመናዊ የቀጥታ መርፌ ሞተር ምን ያህል እንደሚጠቀም ማወቅ በተለይ አስደሳች ነው ፡፡ አሁን ይህ አሁንም አላውቅም ፣ እኔን እንዲያረጋግጡልኝ ወይም በተቃራኒው እንዲያረጋግጡልኝ እጠይቃለሁ ፡፡
0 x
laurent_caen
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 113
ምዝገባ: 07/05/06, 12:41

ያልተነበበ መልዕክትአን laurent_caen » 14/07/06, 00:27

ፒ.ፒ. ፣ ያ ብሏል ፣ ‹ሎውሞ ለገበያ የሚወጣ ከሆነ ፣ ወዲያውኑ በሱ ላይ እዝለለሁ ፤ በሌላ በኩል ፣ የታቀደው የነዳጅ ስሪት ባለመኖሩ ተቆጭቻለሁ ፣ በዚህ ዓይነት ተሽከርካሪ ላይ ፣ ወደ የናፍል ልውውጥ በጣም አስደሳች ነው ብዬ አላስብም ምክንያቱም በናፍጣ ለማሞቅ ረዘም ላለ ጊዜ ስለሚወስድ እና በከተማ ውስጥ ያለው አጠቃላይ እይታ የበለጠ አስፈላጊ ነው .
0 x
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 14/07/06, 13:23

ሰላም,
በቀዝቃዛ ሀገር ውስጥ የምናደርገው ምልከታ ይህ አይደለም
የደሴል ፍጆታ ከመንገድ እና ከከተማይቱ ትንሽ ይለያያል (20% winter)
በክረምት መኪና መንዳት ከተማ በራስ-ሰር ነዳጅ ላይ በበጋ ወቅት ወደ 3,8 ሊት በሚወርድበት ሞተር 8,2 ሊትር መንገድ ላይ እጥፍ ነው ፣ በክረምት ውስጥ ከ 14 ሊትር ይበልጣል ፣ አሁን ካለው (ኤለመንት) ጋር ይገናኛል ለኤሌክትሪክ መስኮቶች ለመጀመር እና በፍጥነት ለማሞቅ ሞተሩን አግድ የሚያሞቅ ማሞቂያ።

አንድሩ
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
pluesy
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 291
ምዝገባ: 26/11/04, 22:39
አካባቢ sainte die 88 vosges

ያልተነበበ መልዕክትአን pluesy » 14/07/06, 16:18

ከአንተ ጋር እስማማለሁ አንድ የናፍጣ ነበልባል በተለይም በከተማ እና በአጭር ጉዞዎች (<15 ኪሜ) ርቀት ካለው ዝቅተኛ ፍጥነት ቢለይም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው ፡፡

ከረጅም ርቀት (1600 ኪ.ሜ.) የ 800/7 ኪ.ሲ. ቢ.ቢ.ቢ ካቢኔ ከመኖሬ በፊት 100L / XNUMX ነበርኩ
ከተማ 11L / 100 (በራስሰር መቆንጠጫ ተለያይቷል (ስሮትሉ በከፍተኛ ክፍት ቦታ ላይ ተቆል )ል) ምክንያቱም ቢያንስ 15 ኤል / 100 ነበር ፡፡ : አስደንጋጭ:

አሁን አንድ የቢክስ ጣቢያ ሠረገላ (አነስተኛ ክብደት ያለው ትንሽ ትንሽ የአየር እንቅስቃሴ አነስተኛ ነው) 1.9 ሞተርስ ያለ ተርባይ እና እኔ በከተማ ውስጥ 6.3L / 100 አለኝ! (በረጅም ጉዞው ላይ ለመሞከር እድሉ ገና አላገኝም ነበር ግን በ 5 ኤል / 100 ክልል ውስጥ መሆን አለበት ብዬ አስባለሁ)
0 x

"ሁለት የማይታለቁ ነገሮች አሉ, አጽናፈ ሰማይ እና ሰብዓዊ ሞገስ ... ነገር ግን ስለ አጽናፈ ሰማይ, በእርግጠኝነት እርግጠኛነት የለኝም."
[አልበርት አንስታይን]
laurent_caen
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 113
ምዝገባ: 07/05/06, 12:41

ያልተነበበ መልዕክትአን laurent_caen » 14/07/06, 23:26

አዎ ግን አሁንም እላለሁ ለትንሽ ጉዞዎች ከመጠን በላይ ለመጠጣት ሞት የሚሞተው የሞት ነበልባል የበለጠ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ለማሞቅ ረዘም ይላል።
ያለበለዚያ “በድጋሜ ጥቅም ላይ የዋሉ” የድሮ መኪናዎች መላምት ብዙ ምልከታዎችን በምንም መልኩ አያሟላም? :ሎልየን:
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 15/07/06, 00:33

laurent_caen እንዲህ ጻፈ:ያለበለዚያ “በድጋሜ ጥቅም ላይ የዋሉ” የድሮ መኪናዎች መላምት ብዙ ምልከታዎችን በምንም መልኩ አያሟላም? :ሎልየን:


አንድ ዘመናዊ ሞተር በኤክስኤን ውስጥ ለማስተናገድ አስቸጋሪ የሆኑ ብዙ መለዋወጫዎች አሉት ፣
- ካታሊቲክ ቀያሪ
- የነዳጅ ነዳጅ እንፋሎት እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል
-ኤ.ጂ.አር.
- ወዘተ
ዘመናዊዎቹ ቡድኖች የሌላውን መለዋወጫዎች (የውሃ ፓምፕ ፣ ተለዋጭ ወዘተ) በመሆናቸው እንደ መወጣጫ / መወጣጫ / ማገዶ ሆነው ስለሚያገለግሉ ለማስወገድ የተወሳሰበ ሁሉም ተከላካይ (መሪውን ፓምፕ ፣ የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ወዘተ) አላቸው ፡፡

በእርግጥ እነዚህ ሁሉ ማሻሻያዎች በክብደት ላይ ጎጂ ተጽዕኖ ይኖራቸዋል ...
ኤክስኤው ጥሩ የሥራ መሠረት ከሆነ ... ፓንታቶን (ወይም ተመሳሳይ) ሙከራዎችን ማድረግ እና (አልፎ አልፎ) የኤሌክትሪክ ሞዴሎችን ለመጠቀም ነው ፡፡
0 x
laurent_caen
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 113
ምዝገባ: 07/05/06, 12:41

ያልተነበበ መልዕክትአን laurent_caen » 15/07/06, 00:46

የለም ፣ ሁሉም አክሱም (እኔ እንደማስበው ከ 92 ጀምሮ) ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አስገዳጅ ስለሆነ አንድ አስደናቂ ድንች አላቸው
እንደ አየር ማቀዝቀዣ ያሉ የዛሬዎቹን መኪኖች መሳሪያ ለመጨመር ፣ ጥያቄም አይደለም ፡፡ ያለበለዚያ እሱ እሱን ለመመዘን ከሆነ ምንም ፍላጎት የለውም !! የተቀሩትን ሳይነካ አሁን ማንኛውንም ዘመናዊ ሞተር ማከል ይቻል ይሆናል ፣ እርግጠኛ አይደለሁም ቀደሞ ግን…
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 15/07/06, 01:01

እውነቱን ለመናገር ፣ ዘመናዊ ሞተር ከወይን መገልገያ ይልቅ ኢኮኖሚያዊ ነው ብዬ አላምንም ፡፡
የተወሰኑ ብክለቶችን ከመገደብ በተጨማሪ የነዳጅ / መርፌ ሀብት ተስተካክሏል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ የፍጆታ ፍጆታ እንዲጨምር ምክንያት ሆኗል።
Citroën VISA (super E) ፣ AMI 8 ፣ LN ፣ AMI 6 እንኳን አንዳንድ የጂ.ኤስ.ኤ. ዝቅተኛ ዝቅተኛ ፍጆታ ነበረው። 8)
በሌላ በኩል ትርኢቶቹ… :|
እኔ ZX 1.4L ነዳጅ ነበረኝ ፣ እናም እዚያ ፣ ክብደቱ እና ቀሪው ... ፍጆታው ሁል ጊዜ ከ 9 ኤል የበለጠ እና ብዙ ጊዜ ከ 10 ኤል ወደ መቶ ነበር። : ክፉ:
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 2 እንግዶች የሉም